тут вопрос что с оптикой делать. Если пленка мутнеет - не скажется ли это на качестве света?
переклеїти плівку на фарах раз на кілька років - це вродє не складно і недорого
ну как бы да, но есть мнение, что содранная пленка таки оставит следы, а это полировка, что как бы деньги и не всегда благоприятно сказывается на свете. Вот и думаю, к чему такая "экономия".
тут вопрос что с оптикой делать. Если пленка мутнеет - не скажется ли это на качестве света?
переклеїти плівку на фарах раз на кілька років - це вродє не складно і недорого
ну как бы да, но есть мнение, что содранная пленка таки оставит следы, а это полировка, что как бы деньги и не всегда благоприятно сказывается на свете. Вот и думаю, к чему такая "экономия".
Понимаешь, ну как бы тебе объяснить философски про антигравийную защиту, обклейка машины это как, кожаная оплётка на руль на Перова, одни такое одевают, другие нет, а другие берегут руль от потертости, третьим ручки не потеют, четвёртым красиво, пятым удобно. И каждый прав по своему Так, что это как религия, очень сугубо индивидуально. Всё как бы хорошо в обклеивании, кроме её цены.
DDRUMM 24.10.2017 21:55 пишет: Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
Михаил_N 26.10.2017 08:58 пишет: При аварии машину восстанавливать, ещё и про пленку думать, что ввалил кучу денег
Не дай Бог! Что ты такое пишешь, чел думает о новой машине, а ты сразу о ДТП. Когда не дай Бог будет ДТП, эту плёнку сдерут за 5 секунд и всё покрасят. А может и новое поставят.
DDRUMM 24.10.2017 21:55 пишет: Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
фари, капот (можна частково) - обов"язково.
зачем?
Вы разве не застали то время, когда не было этой пленки, как все мучились?
DDRUMM 24.10.2017 21:55 пишет: Всем привет. В скором времени планируется приобретение нового авто и вот задумался - есть ли смысл оклеивать его бронепленкой. Все знакомые вокруг клеятся, как ненормальные. Я по правде не совсем понимаю смысл - по деньгам получается дороже чем снять и по-человечки перекраситься. Ну ок, возможно, заклеить оптику - норм идея... Но вот все остальное?
фари, капот (можна частково) - обов"язково.
зачем?
Ну Гуч наверное всегда весит на хвосте, в ожидании очередного обгона, а это я вам скажу, не очень приятно отражается на фарах и капоте, кто видел машины людей живущих за городом тот меня поймёт Думаю Гуч подтвердит мою историю
Якщо багато їздити поза містом - капот збирає сколи, фари теж мутніють від пилу/піску. Ніби і фігня, на відстані не помітно, на швидкість не впливає. Але некрасіво.
А у нас ще й смола з дороги є проблемою. Я от шмарок смоли на капот спіймав, витер як тільки помітив. І шо ви думаєтє? Воно стигло в'їстися і залишило слід.
ІМХО бампер - то ше таке, фігня. А от капот/фари/крила - it`s a must
S.W.A.T. 26.10.2017 10:04 пишет: Ну Гуч наверное всегда весит на хвосте, в ожидании очередного обгона
Думаю, Гуч вміє обганяти і знає, що для цього не тре висіти на хвості. Але з-під фур камінці летять і без того на 20-30 метрів, якщо нема позаду нормального бризговика і запилена дорога
S.W.A.T. 26.10.2017 10:04 пишет: Ну Гуч наверное всегда весит на хвосте, в ожидании очередного обгона
Думаю, Гуч вміє обганяти і знає, що для цього не тре висіти на хвості. Але з-під фур камінці летять і без того на 20-30 метрів, якщо нема позаду нормального бризговика і запилена дорога