После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
Миф, у диллеров маржа на машине около 5%, а так конечно акции мониторить
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
відразу після НР ні, ІМХО. з весни, або з літа скидають ціни.
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
Миф, у диллеров маржа на машине около 5%, а так конечно акции мониторить
міф. набагато більше теж буває.
а смысл сейчас новое бензиновое авто покупать? года 2-3 и электро будет как ланосов на рынке... тем более сейчас на рынке много евробляхеров.. учитывая всё это своё потом не сможешь продать как надумаешь
а смысл сейчас новое бензиновое авто покупать? года 2-3 и электро будет как ланосов на рынке... тем более сейчас на рынке много евробляхеров.. учитывая всё это своё потом не сможешь продать как надумаешь
а ти купляєш авто для того, щоб потім продати? чи для того, щоб їздити на ньому?
покупал в 13м 2е машины новые что б ездить.. езжу по сей день, но их надо иногда менять, а выгоднее поменять когда старую продал, новую купил... сейчас же революционный период перехода с ДВС на электро, поэтому новые ДВС покупать имхо в нынешнее время не стоит...
сейчас бы и поменял х-трейил на новый.. но лучше подожду пару лет, куплю наверное тэслу на батарейках или что то подобное
покупал в 13м 2е машины новые что б ездить.. езжу по сей день, но их надо иногда менять, а выгоднее поменять когда старую продал, новую купил... сейчас же революционный период перехода с ДВС на электро, поэтому новые ДВС покупать имхо в нынешнее время не стоит...
двс ще будуть їздити у нас десятки років. про що ти кажеш? "іноді міняти" - ну через 10 років поміняєш. а якщо сума, за яку продаси авто, настільки критична, то може не купляти такі дорогі авто?
двс ще будуть їздити у нас десятки років. про що ти кажеш?
конечно будут... а где я сказал что не будут? на рэтро машинах ведь до сих пор ездят.. находятся же любители.. так и через 10 и 100 лет будут находится.. но вопрос в том будет ли это выгодно для повседневного обывателя? ты посмотри почём топливо сейчас уже на заправках.. больше 1 бакса.. кому оно надо будет через 10 лет по таким ценам?
двс ще будуть їздити у нас десятки років. про що ти кажеш?
конечно будут... а где я сказал что не будут? на рэтро машинах ведь до сих пор ездят.. находятся же любители.. так и через 10 и 100 лет будут находится.. но вопрос в том будет ли это выгодно для повседневного обывателя? ты посмотри почём топливо сейчас уже на заправках.. больше 1 бакса.. кому оно надо будет через 10 лет по таким ценам?
в Європі паливо більше Євро давно, і?
в Європі паливо більше Євро давно, і?
в Європі заробітна плата та пенсії давно більше в 10ки раз чим в Україні, і?
в Європі паливо більше Євро давно, і?
в Європі заробітна плата та пенсії давно більше в 10ки раз чим в Україні, і?
ти бачиш у нас із нашими зарплатами та ціною на паливо вільні дороги? і я не бачу.
к слову сказати в Європі і самі машині набагато дешевше чим в Україні.. поїдь, подивись
К тому же, деякі страни в Європі вже утвердили програму, по повному переходу на єлектричні авто і запрету використання ДВС.. знов ж таки весь їх БУ хлам ДВС куда пійде як думаешь?
1.к слову сказати в Європі і самі машині набагато дешевше чим в Україні.. поїдь, подивись
2.К тому же, деякі страни в Європі вже утвердили програму, по повному переходу на єлектричні авто і запрету використання ДВС.. знов ж таки весь їх БУ хлам ДВС куда пійде як думаешь?
1. це не так є де трошки дешевші, є де набагато дорожчі. я про нові, ми ж про авто з салону говоримо. 2. не заборону користування. а заборону продажі.
ти бачиш у нас із нашими зарплатами та ціною на паливо вільні дороги? і я не бачу.
в смислі? в Європі є вибір - бажаешь плати та їд по автобану с комфортом, не бажаешь їд безкоштовно по альтернатівній дорозі, яка до речі набагато краще ніж люба наша на сьогодняшній день
ти бачиш у нас із нашими зарплатами та ціною на паливо вільні дороги? і я не бачу.
в смислі? в Європі є вибір - бажаешь плати та їд по автобану с комфортом, не бажаешь їд безкоштовно по альтернатівній дорозі, яка до речі набагато краще ніж люба наша на сьогодняшній день
пробки. тисячі машин на дорогах. у нас. чи сотні тисяч.
в Європі паливо більше Євро давно, і?
да ну сравнил уй с пальцем. У нас уже почти как в Европе на заправках около 1 евро, есть где то скидки по картам и т.п. но оно почти уже как в Европе. Но как правильно тут сказали заработки там и тут не сопастовимы. И машину ты там новую покупаешь не платишь 60% пошлины как у нас и куча налогов. Там машина новая из салона обходится примерно на 40% дешевле чем тут под ключ. А учитывая их заработки и наши для них это всё равно что новый айфон купить.
в Європі паливо більше Євро давно, і?
да ну сравнил уй с пальцем. У нас уже почти как в Европе на заправках около 1 евро, есть где то скидки по картам и т.п. но оно почти уже как в Европе. Но как правильно тут сказали заработки там и тут не сопастовимы. И машину ты там новую покупаешь не платишь 60% пошлины как у нас и куча налогов. Там машина новая из салона обходится примерно на 40% дешевле чем тут под ключ. А учитывая их заработки и наши для них это всё равно что новый айфон купить.
тоді чому у нас кожнісінького дня величезні пробки?
в Європі паливо більше Євро давно, і?
да ну сравнил уй с пальцем. У нас уже почти как в Европе на заправках около 1 евро, есть где то скидки по картам и т.п. но оно почти уже как в Европе. Но как правильно тут сказали заработки там и тут не сопастовимы. И машину ты там новую покупаешь не платишь 60% пошлины как у нас и куча налогов. Там машина новая из салона обходится примерно на 40% дешевле чем тут под ключ. А учитывая их заработки и наши для них это всё равно что новый айфон купить.
Для более глубокого понимания вам надо ознакомиться с прайсами финских автосалонов
тоді чому у нас кожнісінького дня величезні пробки?
Это отдельная тема.. в кратце пару причин:
1е - мегаполис 2е - массовая хаотичная застройка столицы после 91го года где строят в основном ТРЦ, бизнесцентры, многоэтажки, но никто не думает при этом о новых дорогах, их пропускной способности, школах, садиках, больницах
Для более глубокого понимания вам надо ознакомиться с прайсами финских автосалонов
Финские автосалоны давайте скажем прямо немного оторваны от Европы, они там ближе к росии геополитически, мож поэтому?
тоді чому у нас кожнісінького дня величезні пробки?
Это отдельная тема.. в кратце пару причин:
1е - мегаполис 2е - массовая хаотичная застройка столицы после 91го года где строят в основном ТРЦ, бизнесцентры, многоэтажки, но никто не думает при этом о новых дорогах, их пропускной способности, школах, садиках, больницах
це все добре. але звітки у тисяч і тисяч людей гроші на нові/свіжі авто та на дорогуще паливо? це риторичне запитання. авто їздять, як показала практика, при будь-якій ціні на паливо. Електрички через 10 років МАСОВО не замінять ДВЗ. Поступово, так, будуть витісняти.
І я завжди вважав дурістю перед купівлею авто думати, за скільки те авто продаси потім
це все добре. але звітки у тисяч і тисяч людей гроші на нові/свіжі авто та на дорогуще паливо? це риторичне запитання. авто їздять, як показала практика, при будь-якій ціні на паливо. Електрички через 10 років МАСОВО не замінять ДВЗ. Поступово, так, будуть витісняти.
І я завжди вважав дурістю перед купівлею авто думати, за скільки те авто продаси потім
а откуда? большинство было взято в кредит в лучшие времена.. у вас 10ти летний авто наверняка был взят так же плюс наш менталитет - авто = роскошь, в европе такого нет, там это средство передвижения электрички через 10 лет заменят 80-90% наших авто двс никто не думает перед покупкой авто за сколько его потом продать, все думают что б выгодно продать старое и выгодно купить новое как то так
це все добре. але звітки у тисяч і тисяч людей гроші на нові/свіжі авто та на дорогуще паливо?
Твое авто в 2007м наверное ж тоже было не дешёвым? И можно сказать где то ближе к среднему классу по скоростным качествам, и будет ли тебя устраивать эти 10 лет что какой то электрический опель кадетт обгонит тебя как стоящего потому как любой электро мобиль уже сейчас имеет довольно отличные качества по сравнению с древними зажигалками
це все добре. але звітки у тисяч і тисяч людей гроші на нові/свіжі авто та на дорогуще паливо? це риторичне запитання. авто їздять, як показала практика, при будь-якій ціні на паливо. Електрички через 10 років МАСОВО не замінять ДВЗ. Поступово, так, будуть витісняти.
І я завжди вважав дурістю перед купівлею авто думати, за скільки те авто продаси потім
а откуда? 2.большинство было взято в кредит в лучшие времена.. у вас 10ти летний авто наверняка был взят так же плюс наш менталитет - авто = роскошь, в европе такого нет, там это средство передвижения 1.электрички через 10 лет заменят 80-90% наших авто двс 3.никто не думает перед покупкой авто за сколько его потом продать, все думают что б выгодно продать старое и выгодно купить новое как то так
1.через 10 років не буде 80% електричок ніяк але це ми будемо знати через 10 років
2._зараз_ на дорогах (КИєва) нових авто дофіга і трошки. в автосалонах черги.
3.думають, ой як багато думають так ще перед покупкою )))
це все добре. але звітки у тисяч і тисяч людей гроші на нові/свіжі авто та на дорогуще паливо?
Твое авто в 2007м наверное ж тоже было не дешёвым? И можно сказать где то ближе к среднему классу по скоростным качествам, и будет ли тебя устраивать эти 10 лет что какой то электрический опель кадетт обгонит тебя как стоящего потому как любой электро мобиль уже сейчас имеет довольно отличные качества по сравнению с древними зажигалками
хочеш поговорити про моє авто? давай. в 2007му році воно коштувало 46 тис.дол.
ширпотребні електрички зараз мають динаміку десь 13 сек до 100. ті, які швидші за "стару запальничку", коштують від 100 тис.дол. і так буде ще довго але якщо навіть через 5 років електрички будуть обходити мене, як стоячого, я не бачу в цьому проблеми
в Європі паливо більше Євро давно, і?
в Європі заробітна плата та пенсії давно більше в 10ки раз чим в Україні, і?
ти бачиш у нас із нашими зарплатами та ціною на паливо вільні дороги? і я не бачу.
газ по 12,вот когда он будет по 30, как бенз,вот тогда и дороги освободятся.
...
в Європі заробітна плата та пенсії давно більше в 10ки раз чим в Україні, і?
ти бачиш у нас із нашими зарплатами та ціною на паливо вільні дороги? і я не бачу.
газ по 12,вот когда он будет по 30, как бенз,вот тогда и дороги освободятся.
я подібне вже чув разів три але пробки не зменшуються.
Для более глубокого понимания вам надо ознакомиться с прайсами финских автосалонов
Финские автосалоны давайте скажем прямо немного оторваны от Европы, они там ближе к росии геополитически, мож поэтому?
может просто не надо глупости плодить про дешевый автомобили в Европе? Европа, она как минимум, разная. Я на 100% уверен, если нашим колхозникам впаять все, что платится в Европе за машины, они кровавыми слезами взвоют.
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
Нет, как правило, машины сливаются по хорошим скидкам в ноябре-декабре, то есть ДО наступления нового года.
покупал в 13м 2е машины новые что б ездить.. езжу по сей день, но их надо иногда менять, а выгоднее поменять когда старую продал, новую купил... сейчас же революционный период перехода с ДВС на электро, поэтому новые ДВС покупать имхо в нынешнее время не стоит...
сейчас бы и поменял х-трейил на новый.. но лучше подожду пару лет, куплю наверное тэслу на батарейках или что то подобное
Месяц назад купив новую машину, я также думал об этом. Более того, я рассматривал вариант подождать годик и взять электро Х3. Но реальность такова, что пока это бессмысленно. Во1, цена на такой электро паркетник будет такой, что я за разницу в цене, могу в бензине лет 10 купаться и топить им костры во дворе. Во2, нужны большие пробеги (это как с дизелем). Но вот парадокс - больших пробегов на электро быть не может. В3, нет инфраструктуры. Вообще нет. "Ездить на привязи" можно на каком-нить утопленном Лифе, но покупать тачку за 60к+ и мерзнуть в ней, считать пройденные метры. Увольте. В общем, глобальная проблема всех электроверов в том, что вся их теория строиться вокруг неопределенного будущего: "..а вот когда будет..". А вот если не будет? Тем более что в ближайшие годы электро кары будут постепенно терять государственную поддержку и им придется конкурировать с ДВС на равных. В целом, мой прогноза простой: лет 10 у ДВС есть железно. А того и 20. А дальше будем посмотреть. Я уверен, что электрокары прочно войдут в нашу жизнь, но не вместо, а ВМЕСТЕ с ДВС. Точно также как сосуществую бензин и дизель.
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
Нет, как правило, машины сливаются по хорошим скидкам в ноябре-декабре, то есть ДО наступления нового года.
У меня знакомый 10го января в прошлом году взял жене сузуки со скидкой 50 тыс грн...
Не будет двс с электро конкурировать, так как двс просто очень в скором времени перестанут производить Это как появились смартфоны и все кнопочные телефоны вымерли. так и электро сейчас развивается в геометрической прогрессии. Вспомни дедушку в Киеве продававшего грибы на тесле, это ломает некоторые стереотипы. То что лефы с пробегом 150 км то фигня конечно, так у них конкуренции не было просто. Сейчас уже много предложений с запасом хода 350-500 км на заряде, этого мало на день?
Это как появились смартфоны и все кнопочные телефоны вымерли.
Вот, отличный пример Вспомним нокию - когда то были самые популярные такие кнопочные телефоны, но они проспали инновации, работали по накатке в результате нокия умерла Так же и автомобильные корпорации сейчас активно переходят все больше на электро Они просто пытаются вспеть запрыгнуть в уходящий поезд Кто не успеет - будет как нокия Тем более и китайцы не спят...конкуренция жесткая очень
Не будет двс с электро конкурировать, так как двс просто очень в скором времени перестанут производить Это как появились смартфоны и все кнопочные телефоны вымерли. так и электро сейчас развивается в геометрической прогрессии. Вспомни дедушку в Киеве продававшего грибы на тесле, это ломает некоторые стереотипы. То что лефы с пробегом 150 км то фигня конечно, так у них конкуренции не было просто. Сейчас уже много предложений с запасом хода 350-500 км на заряде, этого мало на день?
1. Кнопочних телефонів ще ВАЛОМ.
2. А ну приведи приклад Багатьох пропозицій з запасом ходу 500км
1. Кнопочних телефонів ще ВАЛОМ.
Валом, однако у каждого в руках айфоны самсунги ксиоми и т.д. У меня дома тоже где то трубы 4 кнопочных уже сколько лет валяется... именно что валом )) выкинуть все руки не доходят
2. А ну приведи приклад Багатьох пропозицій з запасом ходу 500км
Это как жигули, раньше их много было.. сейчас тоже есть, но единицы на дороге.технологии не стоят на месте
Мед он продавал на Тесте, а не грибы. Пасечник он. Пчелы ДВС не любят.
хочеш поговорити про моє авто? давай. в 2007му році воно коштувало 46 тис.дол.
46тыщ это с процентами уже или чисто тело кредита?
После нового года машины 2017 г. станут на 1 год старше, собственно вопрос, идут ли на уступки диллеры, делают ли какие-то скидки, если да, то какие 5-10% или это всего лишь миф?
Нет, как правило, машины сливаются по хорошим скидкам в ноябре-декабре, то есть ДО наступления нового года.
У меня знакомый 10го января в прошлом году взял жене сузуки со скидкой 50 тыс грн...
Ну здорово, повезло. Но обычно скидки выставляются за месяц-два до окончания года и как правило автомобили разбирают.
Не будет двс с электро конкурировать, так как двс просто очень в скором времени перестанут производить
Очень скоро это когда? ЕМНИП Тойота полностью откажется от ДВС к 2040 году, что каг бэ 20 лет. Да и потом они будут ездить.
Это как появились смартфоны и все кнопочные телефоны вымерли.
Угу, а в 2002 году я слышал что пися пришла традиционному телевидению, так как Ютуб вот это все. Но пока, телевизор неплохо себя ощущает. Вон, даже может войны развязывать.
Сейчас уже много предложений с запасом хода 350-500 км на заряде, этого мало на день?
такие предложения пока только через пару лет и на бумаге. Вообще тут пока говорить нечего - все проекты в будущем времени. Но даже не это первично. Первично то, что мне из Харькова в Киев надо будет почти сутки ехать на электро. Ах, да, я забыл, это через пару лет))) P.S. я совсем не против электро, я даже оч за, под мои потребности на 90%. (У меня в городе гараж с 220 и дача), но пока 1) Много разговоров в будущем времени 2) нет междугородней инфраструктуры. Без нее, это просто электро будка с привязью в городе. 3) Цена. Если тут ситуация будет как бензин vs дизель, когда под малые пробеги, мне нужно 5 лет ездить на машине, чтобы выйти в ноль, то я пока на ДВС покатаюсь. 4) Наличие нормального выбора автомобилей. Я уж молчу о том, что пока на элетрике есть пустые классы автомобилей. (Полноразмерные кроссоверы, как минимум). Когда все это порешаете - заходите
Так речь то и идёт что через 10 лет всё поменяется, через 2 года будет больше чем сейчас электро но не так массово. Инфраструктура? Сейчас уже на каждой заправке и у каждого нормального ТРЦ есть зарядки и специально отведённые места для электрокаров.
В зависимости от бренда. Например в Toyota или Kia получить скидку больше 3% это уже счастье. А в BMW или AUDI - 10% не скидка, после нового года "на склад" можно и 20% выбить.
Ну здорово, повезло. Но обычно скидки выставляются за месяц-два до окончания года и как правило автомобили разбирают.
Да ну, ерунда полная, я хтреил в мае брал, и ещё тогда были прошлогодние... но я взял этого года, 13го.. так это было в 13м, а сейчас новые авто совсем грустно продаются
Кстати да, тема актуальная В следующем году хочу поменятся на Hyundai Ionica - пробег до 380 км на одном заряде что для меня очень даже хватает, я бы сказал на 2-3 дня точно хватит по городу кататься. Зарядка есть на паркинге если что.
в Європі паливо більше Євро давно, і?
да ну сравнил уй с пальцем. У нас уже почти как в Европе на заправках около 1 евро, есть где то скидки по картам и т.п. но оно почти уже как в Европе. Но как правильно тут сказали заработки там и тут не сопастовимы. И машину ты там новую покупаешь не платишь 60% пошлины как у нас и куча налогов. Там машина новая из салона обходится примерно на 40% дешевле чем тут под ключ. А учитывая их заработки и наши для них это всё равно что новый айфон купить.
тоді чому у нас кожнісінького дня величезні пробки?
Потому, что давно у нас уже зарабатывают как в Европе, не меньше чем в Польше точно. Если, что я про Киев.
Равньше видел скидки весной, не после нг, щас не мониторю
в Європі паливо більше Євро давно, і?
да ну сравнил уй с пальцем. У нас уже почти как в Европе на заправках около 1 евро, есть где то скидки по картам и т.п. но оно почти уже как в Европе. Но как правильно тут сказали заработки там и тут не сопастовимы. И машину ты там новую покупаешь не платишь 60% пошлины как у нас и куча налогов. Там машина новая из салона обходится примерно на 40% дешевле чем тут под ключ. А учитывая их заработки и наши для них это всё равно что новый айфон купить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
є де трошки дешевші, є де набагато дорожчі. я про нові, ми ж про авто з салону говоримо.
але якщо навіть через 5 років електрички будуть обходити мене, як стоячого, я не бачу в цьому проблеми 
