А я практически ручником не пользуюсь Зимой вообще стремно его затягивать.
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
А я практически ручником не пользуюсь Зимой вообще стремно его затягивать.
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
+мульен
я даж авто мою при -10. и после ставлю на ручник с 1999 года
А я практически ручником не пользуюсь Зимой вообще стремно его затягивать.
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
Я зимой стараюсь не пользоватся. Были преценты когда пошел дождь и начал замерзать
А я практически ручником не пользуюсь Зимой вообще стремно его затягивать.
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
на мерсе он так дебильно сделан, что я начал скучать за фольксовской кнопкой, которую раньше не переносил... Ручника нет, есть ножник
Помню в 90-х когда не сыпали соль и асфальт был только под снегом, примерзли задние колодки на жигуле, домкратишь заднее колесо и первую передачу... стремно, а шо делать примерзал ручник, потом только на передаче...
Может я не там ищу, но не вижу ничего про прогрев коробки. Имеешь ввиду указание спокойно ехать и не крутить мотор, пока не прогреется до рабочей температуры?
А я практически ручником не пользуюсь Зимой вообще стремно его затягивать.
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
Я зимой стараюсь не пользоватся. Были преценты когда пошел дождь и начал замерзать
Рискуют, в-основном, владельцы автомобилей с барабанными тормозами. Таких уже почти не делают. Дисковые - ну не то чтоб совсем не могут примерзнуть, но о-о-о-о-о-очень маловероятно.
...
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
Я зимой стараюсь не пользоватся. Были преценты когда пошел дождь и начал замерзать
Рискуют, в-основном, владельцы автомобилей с барабанными тормозами. Таких уже почти не делают. Дисковые - ну не то чтоб совсем не могут примерзнуть, но о-о-о-о-о-очень маловероятно.
Не только барабаны/диски может прихватить. Неоднократно попадалось на форумах инфа о подмерзании тросика ручника внутри оплетки из-за конденсата. По запросу в гугле/ютубе полно случаев.
...
не бійся. ручником користуюсь завжди і на всіх авто, і в будь-яку погоду.
Я зимой стараюсь не пользоватся. Были преценты когда пошел дождь и начал замерзать
Рискуют, в-основном, владельцы автомобилей с барабанными тормозами. Таких уже почти не делают. Дисковые - ну не то чтоб совсем не могут примерзнуть, но о-о-о-о-о-очень маловероятно.
А ручники тоже делают на прижимании дисков? А то у меня взаду дисковые, а внутри диска - барабанчик с ручником.
По-всякому делают. А иногда и без ручника может прихватить, и не только задние. Просто от длительного стояния.
А ручники тоже делают на прижимании дисков? А то у меня взаду дисковые, а внутри диска - барабанчик с ручником.
Фигассе. Дай угадаю, автомобиль - французский?
читают. ржут. слезы мешают писать.
В "нейтраль" ставятся "роботы", вроде всяких там Yaris, Corsa и им подобные. Обычная АКПП ставится в "нейтраль" в каком-то реальном "стояке", когда стоишь хотя бы пару минут и более (и движение не предвидится из-за сложной дорожной обстановки).
А ручники тоже делают на прижимании дисков? А то у меня взаду дисковые, а внутри диска - барабанчик с ручником.
Фигассе. Дай угадаю, автомобиль - французский?
американский американец
А ручники тоже делают на прижимании дисков? А то у меня взаду дисковые, а внутри диска - барабанчик с ручником.
Фигассе. Дай угадаю, автомобиль - французский?
Не обязательно, так сделано не только у франков, в том числе на расово верных немцах в лице опелей, а так же у корейцев, япов и т.д.
И ЗАЗ968М
Там диски были, или автомат? В двойные поршни цилиндры еще поверю ))
А ручники тоже делают на прижимании дисков? А то у меня взаду дисковые, а внутри диска - барабанчик с ручником.
Фигассе. Дай угадаю, автомобиль - французский?
Не угадал. У меня на 3х последних японцах также.
У меня тоже на американце такая же история с барабанным ручником, внутри диска.
Обычная АКПП ставится в "нейтраль" в каком-то реальном "стояке", когда стоишь хотя бы пару минут и более (и движение не предвидится из-за сложной дорожной обстановки).
А смысл? Тогда уже на "Р" - хоть ногу расслабить можно.
А вопрос о "смысле" был в начале темы? Спрашивали о "нейтрали"...Соответственно ответили.
P.S. Датчики положения селектора тоже вещь недешёвая на некоторых машинах. Линять на $300-400 только из-за такой мелочи не всем подходит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
с 1999 года 
