Здравствуйте. Прошу подсказать правильный сценарий как перегнать авто из порта Одессы в Киев. Авто приобретено в США. Растаможено. Номеров на авто нет. В багажнике авто есть два американских номера, но они не фигурируют в документах. Сервисный центр транзитные красные укр номера не выдает в таком случае. Только вариант эвакуатор/перевозка остается? Заранее спасибо за ответ.
Высокий риск, что полиция постарается все сделать для развода на штрафплощадку. ч. 5 ст. 121 КоАП Украины предусмотрено наказание – штраф в размере от 170 до 255 грн. За повторное совершение подобных нарушений ответственность более суровая – штраф от 255 до 510 грн. либо привлечение к общественным работам на срок от 30 до 40 часов с оплатным изъятием транспортного средства или без такового.
DimonDSV 23.03.2018 08:01 пишет: Может кто знает: а если я поставлю квадратный номер спереди, то это будет законно? Хочу оставить американскую рамку под номер.
shadons 23.03.2018 08:47 пишет: А что мешает заказать дубликат "фигурирующих в документах"?
так а что в документах фигурирует то? если там, в документах, есть хоть какой то номер, ну типа "F657930", даже если его уже забрала таможня ил ХЗ куда делся, то можно ж просто на бумаге распечатать этот номер ( заламинировать, дабы доехать 500 км)и никто не придерется. Да, вот такой вот американский номер, они ж там все тупые, докажи, что он не правильный, если в доках он, на бампере он. Мое имхо.
shadons 23.03.2018 08:47 пишет: А что мешает заказать дубликат "фигурирующих в документах"?
так а что в документах фигурирует то? если там, в документах, есть хоть какой то номер, ну типа "F657930", даже если его уже забрала таможня ил ХЗ куда делся, то можно ж просто на бумаге распечатать этот номер ( заламинировать, дабы доехать 500 км)и никто не придерется. Да, вот такой вот американский номер, они ж там все тупые, докажи, что он не правильный, если в доках он, на бампере он. Мое имхо.
+1 Не уверен но вроде на авто с Нидерландов, пригнанных в Украину бумажные или что то вроде того от руки пописанные. Для перегонки своего авто с Польши домой заказывали дубликаты так как родных не было (куплено с аукциона и всю Европу ехало на автовозе). При постановке на учет в сервисном спрашивали "бумага или мет. номера". Вторые сдаются им в утиль а бумагу себе на память.
Papazoglo 22.03.2018 22:29 пишет: Высокий риск, что полиция постарается все сделать для развода на штрафплощадку. ч. 5 ст. 121 КоАП Украины предусмотрено наказание – штраф в размере от 170 до 255 грн. За повторное совершение подобных нарушений ответственность более суровая – штраф от 255 до 510 грн. либо привлечение к общественным работам на срок от 30 до 40 часов с оплатным изъятием транспортного средства или без такового.
Цитата устаревшая, подобных вилок штрафов давно уже нет. Кроме того, в кодексе не прописана процедура оплатного изъятия ТС, поэтому повторность при данном нарушении не применима. Также в кодексе сейчас чётко прописана причина, при которой имеют право забрать авто на штрафплощадку и там нет ни слова про нарушения, связанных с номерами.
shadons 23.03.2018 08:47 пишет: А что мешает заказать дубликат "фигурирующих в документах"?
так а что в документах фигурирует то? если там, в документах, есть хоть какой то номер, ну типа "F657930", даже если его уже забрала таможня ил ХЗ куда делся, то можно ж просто на бумаге распечатать этот номер ( заламинировать, дабы доехать 500 км)и никто не придерется. Да, вот такой вот американский номер, они ж там все тупые, докажи, что он не правильный, если в доках он, на бампере он. Мое имхо.
+1, на Чапаевке большинство пригнанных с ЕС авто имеют распечатанные на бумаге номера. Некоторые из этих авто явно продаются не за день и не за два.
А можно узнать, как все прошло у ТС? Просто самому где то через месяц предстоит такая процедура. И номеров нет. Что будет в документах указано - пока не знаю.
Также прошу отписаться кто ездил на растаможенной машине, но не ставил на учет какое-то время. Дело даже не перегнать из Одессы в Киев - после ремонта по дороге в центр сертификации могут остановить и т.д.
Если дело только в штрафе 170грн - тогда можно раслабиться
Часто езжу по Одесской трасе, все эти машины едут или на лафетах или своим ходом. так, что думаю ничего страшного в этом нет. Лучше этот вопрос задать тем, кто занимается пригоном авто из США
Bimerok 04.08.2018 07:53 пишет: Одна справа - без номерів. Само собою веде до геморою спілкування з , витрат часу, нервів і як мінімум протоколу.
Інша справа - вам НІХТО не випише страховку, якщо авто без номерів. Нема страховки - також диивсь п.1 + можливе попадалово при форс мажорі.
Я возив автовозом + потім евакуатор.
А можете пожалуйста расписать перемещение от порта до мрео?
1. Из порта домой - автовоз? При этом кстати машина страхуется? Что будет если автовоз перевернется? 2. Из дому на СТО - эвакуатор? 3. СТО - сертификация и назад - эвакуатор? и т.д.
Papazoglo 22.03.2018 16:30 пишет: Здравствуйте. Прошу подсказать правильный сценарий как перегнать авто из порта Одессы в Киев. Авто приобретено в США. Растаможено. Номеров на авто нет. В багажнике авто есть два американских номера, но они не фигурируют в документах. Сервисный центр транзитные красные укр номера не выдает в таком случае. Только вариант эвакуатор/перевозка остается? Заранее спасибо за ответ.
Я колись Запорожця так купляв. Документи є? То їдь собі спокійно. Хай поліція хвилюется що ти нічого не вкрав.
Обновлю статистику со слов знакомого. Тащил 1 машину и больше не собирается. Забрал в Одессе по предварительной декларации. Без номеров ехал в Киев. Тормознули на трассе - показал предварительную декларацию, права - объяснил что за 10 дней станет на учет иначе выписать страховку нет возможности. Едет по правилам и осторожно, и вообще послушный. Отпустили с предупреждением без развода на бабки. Уже на сегодня ездит с номерами и страховкой.
Вез свою, уже растаможенную, на лафете. Те, кто занимается пригоном (и мой посредник, и другие знакомые) в один голос утверждали, что одесская полиция просекла тему и вылавливает уже возле самого порта и щемят за эксплуатацию несертифицированного транспорта. Насколько это законно - не знаю, но рисковать не стал. Единственное, потом из БЦ в Киев на сертификацию ехал своим ходом, на американских номерах. Проскочил, никто не остановил. Сразу же потом в Киеве и поставил на учет.
Как я понимаю номера нужны (не важно какие) в любом случае? Если взять левые америкосовские номера и навесить? Прокатит? Номер вообще где-то фигурирует (в каких-то документах)?
А если авто растаможено, но не совсем цело? Совсем немного крыло, капот и фара?
QIPi 02.05.2019 13:37 пишет: Как я понимаю номера нужны (не важно какие) в любом случае?
да. отсутствие номеров - повод остановить и оштрафовать. но не забирать на шрафплощадку.
В ответ на: Если взять левые америкосовские номера и навесить? Прокатит? Номер вообще где-то фигурирует (в каких-то документах)?
может прокатить, а может и не прокатить. в одессе и области не прокатит. дальше полиция лояльнее. номер нигде не фигурирует, так как авто снято с учета.
В ответ на: А если авто растаможено, но не совсем цело? Совсем немного крыло, капот и фара? Авто на ходу
можно ехать под видом перегона авто к месту ремонта, если поломки не ведут к запрету эксплуатации транспортного средства.
лично ездил как на номерах, так и без номеров. как целым, так и подбитым. копы по дороге с интересом осматривали, но вопросов не задавали. но так же есть случаи с составлением протокола. так же были попытки забрать тс на штрафплощадку.
рекомендую эвакуатор. ездить стоит на полностью исправном авто.
QIPi 02.05.2019 13:37 пишет: Как я понимаю номера нужны (не важно какие) в любом случае? Если взять левые америкосовские номера и навесить? Прокатит? Номер вообще где-то фигурирует (в каких-то документах)?
А если авто растаможено, но не совсем цело? Совсем немного крыло, капот и фара?
Авто на ходу
что бы лишний раз не привлекать вниание, ибо нафиг, любые лучше повесить ( да хоть на принтере напечатать, не шучу). в американской тайтле, не говоря уже о укр. таможенных бумагах , не фигурирует номер, так что сверять будет не с чем . А имея номера , хоть какие то, нааамного меньше ансов быть остановленным.
Katan Oleksandr 20.08.2018 13:24 пишет: Страховку можно сделать на вин номер
То есть, можно страховать на год и без гос. номеров и техталона? После ставить авто на учет и данная страховка будет продолжать действовать на весь срок действия или нужно будет переоформлять согласно нового талона и гос. номера?
Я делаю страховку на две недели по вин, страховая без проблем выписывает и вписывает американский номер. Он кстати указан в Тайтле, так что номер на машину в доках фигурирует. Поэтому едем в комплекте:номера( лучше родные, хотябы один, но пару раз делал и бумажные с ламинацией- тут уже бывает надо отбрехиваться от полиции, типа такие пришли, откуда я знаю что у них), доки с таможни, страховка. НО как тут уже писали- есть единственный момент с сертификацией. Полиция говорит, что машины без сертификации запрещены к эксплуатации, на мой вопрос а чего евробляхеры катаются, ответили так тож европейки! Как по мне притянуто за уши- либо все прошли сертификацию и эксплуатируем либо никто- может конечно у нас в законах где и прописано, что европейки соотв нашим нормам, не знаю, подскажите. И второй момент, что считать юридически эксплуатацией-то что я доставляю с границы в таможню- это эксплуатация или нет, тоже можно пободаться, ну а там либо отпустят либо как договоришься.
Dump 31.08.2019 10:54 пишет: Я делаю страховку на две недели по вин, страховая без проблем выписывает и вписывает американский номер. Он кстати указан в Тайтле, так что номер на машину в доках фигурирует. Поэтому едем в комплекте:номера( лучше родные, хотябы один, но пару раз делал и бумажные с ламинацией- тут уже бывает надо отбрехиваться от полиции, типа такие пришли, откуда я знаю что у них), доки с таможни, страховка. НО как тут уже писали- есть единственный момент с сертификацией. Полиция говорит, что машины без сертификации запрещены к эксплуатации, на мой вопрос а чего евробляхеры катаются, ответили так тож европейки! Как по мне притянуто за уши- либо все прошли сертификацию и эксплуатируем либо никто- может конечно у нас в законах где и прописано, что европейки соотв нашим нормам, не знаю, подскажите. И второй момент, что считать юридически эксплуатацией-то что я доставляю с границы в таможню- это эксплуатация или нет, тоже можно пободаться, ну а там либо отпустят либо как договоришься.
О чем ты говоришь, если машина с аукциона, а речь о таких, то во 1х, номеров в 95-98% не будет ( если что знаю о чем говорю, я на американцах езжу уже лет 15). Во 2х в тайтле нет номера машины ( хотя конечно смотря какого штата, во многих точно нет, проверено на себе), есть только ВИН, да можно прицепить любой номер, желательно того штата, что и тайтл:))))), и сказать что он, доказывает пусть гаишник, что это не так. По стаховке : разве у нас можно на 2 недели оформить? Ну и сертификация таки да, за уши притянуто, ВСЕ машины на инстранных номерах не имеют сертификата украинского, это стественно, сертификат то нужен для постановки на укр. учет, и не важно номера ЕСа или США.
У меня год назад был литовцев, я его растаможил. Поставил во дворе и естественно сперли номера ночью. Я на бумажке написал номера и синим фломастером знак ЕС кое как. Катался несколько дней по Киеву не останавливали, и в МРЭО видел таких же "ездюков" С номерами от руки. Но замечаю что америкосов без номеров по Киеву иногда останавливают
Если номер на бумаге распечатать у него не будет свойств светоотражения и ночью сразу будет заметно палево. А если свои украинские номера поставить на время и приехать с Одеси, кто то пробовал?
Serhey75 18.05.2020 09:47 пишет: Если номер на бумаге распечатать у него не будет свойств светоотражения и ночью сразу будет заметно палево. А если свои украинские номера поставить на время и приехать с Одеси, кто то пробовал?
Пробовали, камеры на трассе сразу палят. Знакомый так сделал - радостные тормознули. Но так как он работает в СБУ - пришлось отпустить без денег
Serhey75 18.05.2020 09:47 пишет: Если номер на бумаге распечатать у него не будет свойств светоотражения и ночью сразу будет заметно палево. А если свои украинские номера поставить на время и приехать с Одеси, кто то пробовал?
Пробовали, камеры на трассе сразу палят. Знакомый так сделал - радостные тормознули. Но так как он работает в СБУ - пришлось отпустить без денег
Просто интересно, а как камера может понять что едет например не Шкода а Ниссан Рог ?
Я так перегонял американскую машину из Чернигова (там ремонтировали) в Киев без номеров, страховки и сертификации. Остановили 2 раза: один раз 200грн, второй без денег. Сами говорили, что нужно было хоть что-то распечатать на бумаге, чтобы в глаза не бросалось. Если бы ехал снова, то повесил бы другие укр.номера или на бумаге распечатал и скотчем заламинировал)
Serhey75 18.05.2020 09:47 пишет: Если номер на бумаге распечатать у него не будет свойств светоотражения и ночью сразу будет заметно палево. А если свои украинские номера поставить на время и приехать с Одеси, кто то пробовал?
Пробовали, камеры на трассе сразу палят. Знакомый так сделал - радостные тормознули. Но так как он работает в СБУ - пришлось отпустить без денег
Просто интересно, а как камера может понять что едет например не Шкода а Ниссан Рог ?
Не..тут что-то другое. Наши камеры способны распознать только номер. Срабатывают при превышении либо если в розыске ( но это не точно). Для штрафа подтягивают сведения из базы про модель и владельца. В автоматическом режиме это бы не сработало. Скорее всего нарвался на индивидуальное обслуживание