По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Только если на дисках!!! Испортите резину. Ставьте в ряд и прокручивайте периодически.
Теоретически нельзя. Практически, имхо, пофих.
Теоретически нельзя. Практически, имхо, пофих.
Я вот тоже склоняюсь к практически имхо пофик Но на всякий случай решил спросить
Только если на дисках!!! Испортите резину. Ставьте в ряд и прокручивайте периодически.
В ряд, в принципе, тоже станут. А это не хуже, чем лежа? С какой периодичностью крутить?
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Если на дисках, то плашмя и надо (тасовать их не обязательно) а вот без дисков не желательно хранить стопкой: будут легко деформироваться нижние (а если тасовать, то деформируются все). Я встречал людей, говоривших, что хранят покрышки стопкой и ничего, да и что на складах они так зачастую хранятся... Но сам думаю, что не зря эти правила хранения можно по всему инету найти.
Но сам думаю, что не зря эти правила хранения можно по всему инету найти.
Конечно не зря, надо ж производителям резины ну хоть каким-нибудь маркетингом заниматься. Чо им делать, если пользователи ездить не хотят, изнашивать резину не хотят, не продавать шоле?
В ряд, в принципе, тоже станут. А это не хуже, чем лежа? С какой периодичностью крутить?
Не хуже. Если в ряд встанут, то так и надо. Стопкой поплющить легче. Коротко: На дисках - стопкой или в подвесе Без дисков - Стоя в ряд.
Крутить один-два раза в месяц.
Конечно не зря, надо ж производителям резины ну хоть каким-нибудь маркетингом заниматься. Чо им делать, если пользователи ездить не хотят, изнашивать резину не хотят, не продавать шоле?
Ну, прям массонский заговор.
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Из личной практики. Больше 20 лет именно так хранил и храню очень разнообразную резину в очень разнообразных местах . Никогда не помешивал, а бывало, что и приехав, обнаруживал стопочку из 8 шт. с моими внизу Абсолютно всегда и зима и лето отбалансировывались нормально и ходили без следов аномального износа. Усьо, отрапортовал
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
Я бываю примерно раз в неделю - две в том месте, где они будут лежать. А мотаться ж можно с совместить тогда непонятно как считать это убыток или нет.
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
Я бываю примерно раз в неделю - две в том месте, где они будут лежать. А мотаться ж можно с совместить тогда непонятно как считать это убыток или нет.
Я так понял именно ввиду и получилась стоимость двух покрышек
ЗЫ: представьте себе силу удара покрышки об край ямы, когда гнётся диск. Теперь сравните с "полежать на боку". Ну как? Скажете это ненадолго? А если машина стоит долго? Как часто нужно на полметра передвигать?
Можеш у меня в гараже поставить и раз в неделю приходить с пивом и переворачивать.
Можеш у меня в гараже поставить и раз в неделю приходить с пивом и переворачивать.
Где ты раньше был? Я, кстати, воспользуюсь, если ты не шутишь, как переобую.
ЗЫ: представьте себе силу удара покрышки об край ямы, когда гнётся диск. Теперь сравните с "полежать на боку". Ну как? Скажете это ненадолго? А если машина стоит долго? Как часто нужно на полметра передвигать?
Тут клип с ютуба Переведи с Баталовым и Сморчковым. Ты за какой вариант?
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Из личной практики. Больше 20 лет именно так хранил и храню очень разнообразную резину в очень разнообразных местах . Никогда не помешивал, а бывало, что и приехав, обнаруживал стопочку из 8 шт. с моими внизу Абсолютно всегда и зима и лето отбалансировывались нормально и ходили без следов аномального износа. Усьо, отрапортовал
ЗЫ. Были года, что покрышки хранились под Киевом у друзей. Так если к ним мотаться два раза в месяц для проворачивания, то и стоимость пары покрышек отбить можно
+1 (правда всего лет 18 так храню) недавно жена порвала покрышку, взял из стопки старых 2 штуки (3 года не пользуюсь) - поставил, никаких проблем ни визуально ни при монтаже
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Можно плашмя, они свой вес прекрасно держат, имхо желательно сверху больше ничего не накладывать. Помешивать ничего не надо.
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
На предыдущем лансе резина была на дасках, по этому хранил и не заморачивался, три стопкой и одно стоя, на этом диски одни, по привычке закинул и забыл, потом уже подумал... и забил. С 2014г все ОК и летняя и зимняя.
Резину без дисков стопкой плашмя хранить нельзя, ее коробит, она потом "восьмеркой" на диске стоять может. У меня такое было с зимней резиной (мягкий Нокиан), реально протектор шел восьмеркой, при том что боковины сидели на местах, выровнялась километров через 200 пробега, пришлось ехать на повторную балансировку. Свою без дисков хранил вертикально, в первые года проворачивал при оказии потом забил, разницы не увидел, потом купил второй комплект дисков и храню в стопке
Я вот почитал еще интернетов всяких, так там написано, что до 205 можно плашмя, а больше надо вертикально Я для себя уже вывод, в принципе, сделал, но вбросить не премину
Можеш у меня в гараже поставить и раз в неделю приходить с пивом и переворачивать.
Где ты раньше был? Я, кстати, воспользуюсь, если ты не шутишь, как переобую.
ок. С Вас
Я вот почитал еще интернетов всяких, так там написано, что до 205 можно плашмя, а больше надо вертикально Я для себя уже вывод, в принципе, сделал, но вбросить не премину
Буду вторым с гаражом, если каждую неделю готов приходить переворачивать с пивом
По-другому не получается, плашмя друг на друге 4 шт в столбик. Нужно ли их помешивать периодически? Или вообще не заморачиваться ерундой? Или как их правильно поскладировать на том же месте?
Только стоя, так же, как они едут. Ничего и никогда не переворачивал, хотя не помешало бы. "Бриджстоун" зима-лето отьездил на паркетнике 6 лет и на пикапе столько же. Опять же "Бриджстоун" - без проблем.
Прекрасно хранятся стопкой покрышки без дисков, если лежат на ровном основании. Банально кусок фанеры или ровный бетонный пол. Ну, или на покрышке с диском =) Ни на одном комплекте проблем не было даже при хранении стопкой в 8 штук.
У меня пять комплектов резины в гараже. Крыша поедет все это крутить и помешивать.
8 лет храню разную резину на даче столбиком без дисков, никаких проблем.
При хранении стопкой действительно иногда ее"восьмеркой" крутит. Перебалансируешь через 500 км и все становится в норму. На тему можно или нельзя как вы думаете ее на складе хранят ?
При хранении стопкой действительно иногда ее"восьмеркой" крутит. Перебалансируешь через 500 км и все становится в норму. На тему можно или нельзя как вы думаете ее на складе хранят ?
Я думаю в специальных камерах, в которых поддерживают температуру, давление и влажность, на специальных стеллажах...
В Украине как попало хранят. У нас бардак на складах. В нормальных складах хотя бы перекладывают каждую шину упаковочным материалом и не складируют огромные стопки.
Я думаю в специальных камерах, в которых поддерживают температуру, давление и влажность, на специальных стеллажах...
- це ви десь таке бачили? В моїх фантазіях шини теж "зберігаються дбайливими руками", але коли я забирав свій останній комплект на складі (самовивозом, популярний інтернет-магазин шин-дисків) - це був просто ангар в промзоні, з жестяними стінками, і щілинами в потолку і стінах. На деяких шинах був сніг (задувало). На парі моїх шин - були сосульки (капало з потолка + мороз).
Якщо замовляти доставку шин, щоб не бачити усього цього - то буде набагато спокійніше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но на всякий случай решил спросить 
