Меган дизель. Пробег под 90к. Ремень пока заводской. Решил поменять, купил на exist bosh В сервисе знакомые наотрез отказываются ставить, говорят - Бош - отстой. Хотя ремкоплект по цене выше гейтс и конти... Сам ролик в комплекте - гейтс.. Я так понимаю, что спустя месяц екзист не примет возврат. Имхо попал только на ремень. Ролик оставлю. Насоветуйте ремень. На том же екзисте, на тот же ремень гейтс цены разные от разных продаванов. Почему такой разброс, самый дешевый может быть неоригинал.. или как...
На Экзисте цены, как правило, зависят от срока поставки Если один день, то дороже всего, а если 2 недели, то дешевле всего Если не горит, то я бы себе Gates брал в долгий срок поставки
Бредни родом из 90-х, когда считалось, что весь BOSCH, который продается у нас, это китайская или турецкая подделка. Интересно чем мотивируют свои авторитетные заявления о том, что "Бош - отстой" великие спецы из ковырялки..?
ну если они лет 15 занимаются ремонтами, в день видят десятки запчастей и не одну машину, то информация от них, по моему мнению, заслуживает хотя бы того, чтобы прислушаться к мнению.. Хотя и звучит сомнительно это для меня... Да еще я, зная себя, потом буду вечно держать в голове, что там что-то может быть не так)
в основном на сто покупали гейтс, думаю сейчас сильно ничего не поменялось. можете в интернете посмотреть как упаковка оригинала и подделки отличается. однажды ланос приехал с обрезанным почти на половину ширины ремнем, не оборвался.
на реношных дизеля 1,5 нужно менять ремень каждых 60 тыс.Вы это знаете?таксисты иногда катают до 80 тыс.но это на Ваш риск и страх.В оригинале идет зачастую Гейтс.
dumnuj 09.05.2018 21:26 пишет: на реношных дизеля 1,5 нужно менять ремень каждых 60 тыс.Вы это знаете?таксисты иногда катают до 80 тыс.но это на Ваш риск и страх.В оригинале идет зачастую Гейтс.
А на пежошных дизелях регламент замены ремня 180 тыс. Вы это знаете? Ставьте пежошные ремни
У них там 120. Или 160?) Просто я приблизительно знаю всю сложность этой процедуры, и вот эти муки выбора,то родной ремень мне внушает больше доверия при 87к пробега.
dumnuj 09.05.2018 21:26 пишет: на реношных дизеля 1,5 нужно менять ремень каждых 60 тыс.Вы это знаете?таксисты иногда катают до 80 тыс.но это на Ваш риск и страх.В оригинале идет зачастую Гейтс.
Это регламент только для стран 3тий зоны, повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара). В ЕС норматив 120тыс. Вы это знаете? я езжу 80т спокойно. В оригинале гейтс на рено, но гейтс гейтсу рознь. Были случаи косячных ремней именно в коробке "оригинал".
dumnuj 09.05.2018 21:26 пишет: на реношных дизеля 1,5 нужно менять ремень каждых 60 тыс.Вы это знаете?таксисты иногда катают до 80 тыс.но это на Ваш риск и страх.В оригинале идет зачастую Гейтс.
Это регламент только для стран 3тий зоны, повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара). В ЕС норматив 120тыс. Вы это знаете? я езжу 80т спокойно. В оригинале гейтс на рено, но гейтс гейтсу рознь. Были случаи косячных ремней именно в коробке "оригинал".
В ЕС и интервал замены масла два раза больше и что?я написал по регламенту у нас замена 60 тыс.ездите хоть 120 тыс.но были случаи обыва ремня на 80 тыс.очень часто на 90.Вот сегодня на мойке,человек делился , рено кенго 2013 года говорит оборвало дейко на 83 тыс. ПС а у нас какая зона извините? повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара)
dumnuj 09.05.2018 21:26 пишет: на реношных дизеля 1,5 нужно менять ремень каждых 60 тыс.Вы это знаете?таксисты иногда катают до 80 тыс.но это на Ваш риск и страх.В оригинале идет зачастую Гейтс.
Это регламент только для стран 3тий зоны, повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара). В ЕС норматив 120тыс. Вы это знаете? я езжу 80т спокойно. В оригинале гейтс на рено, но гейтс гейтсу рознь. Были случаи косячных ремней именно в коробке "оригинал".
В ЕС и интервал замены масла два раза больше и что?я написал по регламенту у нас замена 60 тыс.ездите хоть 120 тыс.но были случаи обыва ремня на 80 тыс.очень часто на 90.Вот сегодня на мойке,человек делился , рено кенго 2013 года говорит оборвало дейко на 83 тыс. ПС а у нас какая зона извините? повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара)
30 это в 3 раза. Оборвать может и на 5тис. Все зависит от условий и ситуации. В котексте темы, бош или гейтс это уже вторично. Я два раза мерял ре пнь на 60ти и жалею, он идеальный ездить и ездить.
Это регламент только для стран 3тий зоны, повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара). В ЕС норматив 120тыс. Вы это знаете? я езжу 80т спокойно. В оригинале гейтс на рено, но гейтс гейтсу рознь. Были случаи косячных ремней именно в коробке "оригинал".
В ЕС и интервал замены масла два раза больше и что?я написал по регламенту у нас замена 60 тыс.ездите хоть 120 тыс.но были случаи обыва ремня на 80 тыс.очень часто на 90.Вот сегодня на мойке,человек делился , рено кенго 2013 года говорит оборвало дейко на 83 тыс. ПС а у нас какая зона извините? повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара)
30 это в 3 раза. Оборвать может и на 5тис. Все зависит от условий и ситуации. В котексте темы, бош или гейтс это уже вторично. Я два раза мерял ре пнь на 60ти и жалею, он идеальный ездить и ездить.
я даже не могу подобрать слов, какой то сюр. Жалеть что поменял ремень А масло ты не жалеешь что поменял? А фильтр?
В ЕС и интервал замены масла два раза больше и что?я написал по регламенту у нас замена 60 тыс.ездите хоть 120 тыс.но были случаи обыва ремня на 80 тыс.очень часто на 90.Вот сегодня на мойке,человек делился , рено кенго 2013 года говорит оборвало дейко на 83 тыс. ПС а у нас какая зона извините? повышенная пыльность и сложные дорожные условия (холода-жара)
30 это в 3 раза. Оборвать может и на 5тис. Все зависит от условий и ситуации. В котексте темы, бош или гейтс это уже вторично. Я два раза мерял ре пнь на 60ти и жалею, он идеальный ездить и ездить.
я даже не могу подобрать слов, какой то сюр. Жалеть что поменял ремень А масло ты не жалеешь что поменял? А фильтр?
да ты молодец чеж... Рад что тебя повеселил скрасил може вечер.
ЗЫ А ты в своей машине може меняешь масло каждую неделю - не? Чеж - давай менять каждый день.