ГыГы 11.07.2018 13:45 пишет: если сесть на край багажника, то новые аммортизаторы не дадут машине сразу просесть. Тоесть если у вас получается продавить руками - то вы момент необходимости замены уже пропустили ИМХО
Не правда. Амортизатор работает не на сжимание, а на растяжение штока.
ГыГы 11.07.2018 13:45 пишет: если сесть на край багажника, то новые аммортизаторы не дадут машине сразу просесть. Тоесть если у вас получается продавить руками - то вы момент необходимости замены уже пропустили ИМХО
Не правда. Амортизатор работает не на сжимание, а на растяжение штока.
Ну вообще-то one way аморты - это скорее спортивная редкость, чем правило. Обычно все же и на сжатие, и на растяжение, просто с разными усилиями. На сжатие легче, на растяжение - труднее.
Вчера ощутил шо такое не работающие аморты еле словив машину на дороге. Короче позавчера заметил что машину пощатывать как-то начало при езде по Киеву, а вчера поехал по проселочным дорогам и попал на дорогу ужасногокачества с большой "бугристостью" и машину так раскачало что она начала неуправляемо прыгать, еле словил ее. На диагностику еще не ездил но вангую что амики. (каяба масло пробег 80к)
Молчун 11.07.2018 13:15 пишет: Власне, питання в сабжі. І ті хто таки так робить - які критерії того, що вже пора ?
цікаво...було теж. взяв авто в 2007 році в салоні. в 2012 замінив стіки бо вже було 192к км на спідометрі. На сто сказали, що ще міг би їздити. Після цього випадку вже й не знаю: чи це в мене так випадково вийшло, чи так і потрібно їздити.
SEMAntix 11.08.2018 10:07 пишет: Вчера ощутил шо такое не работающие аморты еле словив машину на дороге. Короче позавчера заметил что машину пощатывать как-то начало при езде по Киеву, а вчера поехал по проселочным дорогам и попал на дорогу ужасногокачества с большой "бугристостью" и машину так раскачало что она начала неуправляемо прыгать, еле словил ее. На диагностику еще не ездил но вангую что амики. (каяба масло пробег 80к)
Каяба, 280 тык!!!, менять не планирую, работают как положено.