Власне, питання в сабжі. І ті хто таки так робить - які критерії того, що вже пора ?
Меняю только после диагностики.Родные части живут дольше.
Власне, питання в сабжі. І ті хто таки так робить - які критерії того, що вже пора ?
По пробегу не меняю. По состоянию души. Обычно уже давно пора и когда меняешь - сразу чуствуешь критерии. А они такие: если сесть на край багажника, то новые аммортизаторы не дадут машине сразу просесть. Тоесть если у вас получается продавить руками - то вы момент необходимости замены уже пропустили ИМХО
По пробегу такое не меняется, На прошлой омеге задние у меня прошли 190тысяч а сколько до меня не могу сказать, передние прошли 190 но просились уже замену
По пробегу не меняю. По состоянию души. Обычно уже давно пора и когда меняешь - сразу чуствуешь критерии. А они такие: если сесть на край багажника, то новые аммортизаторы не дадут машине сразу просесть. Тоесть если у вас получается продавить руками - то вы момент необходимости замены уже пропустили ИМХО
Хм, цікаво, спробую.
Меняю только после диагностики.Родные части живут дольше.
І що ж це за діагностика ? Сухі\мокрі ?
Меняю только после диагностики.Родные части живут дольше.
І що ж це за діагностика ? Сухі\мокрі ?
У меня недавно застучал передний амортизатор. Поменял на новые.
Делаешь качек-разболтать край,перед или зад Должно уйти вверх-вниз и остановиться Если колебаний несколько переходов-аммотры на подходе На Санта Фе менял, когда уже потекли На более свежей Шкоде меняю при диагностике Если аммотры газ-масло то газ уже ушел(работоспособность на 50-60%) а масло ещё не потекло Пора менять
По пробегу не менял. Менял по факту: или качение, или потекли. Амортизаторы можно убить на первой же яме, или отездить 200к. Рекомендую не экономить - здорово меняется поведение автомобиля.
стенд с трясучкой , проверкой эффективности аммо и тормозов
нет , качка быть не должно , раскачал , отпустил на толчке вниз , должно подняться и стать
стенд с трясучкой , проверкой эффективности аммо и тормозов
Очень толковый вариант. Туксон трусил на двух разных штуках. Результат практически идентичен был.
Я трусив якось своє авто, два чи три рази, на протязі двох років - показники були майже одні й ті ж, не показові, хоча задні амортизатори (на останній тест) пора було вже міняти. Можливо, ті стенди треба ще якось, періодично, обслуговувати, калібрувати? Єдине, що стенд чітко показав - проблему з гальмами у правому передньому колесі (це я й так підозрював, тому й заїхав) - виявилося повітря.
стенд с трясучкой , проверкой эффективности аммо и тормозов
Де тільки його знайти ...
стенд с трясучкой , проверкой эффективности аммо и тормозов
Де тільки його знайти ...
Если не вытрут, приняв за рекламму:
... где-то нафоруме длинная ветка была СТО "Фундамент-Авто"
Адрес: г. Киев, ул. Коллекторная, 1Д Телефон: (044) 564-96-10, (067) 342-03-34 Веб-сайт: fundavto.kiev.ua
помінятися з колєгою автами і проїхати за своєю ззаду по бруківці. зразу бцде видно, де аморт працює, а де нє.
Дякую, скопіював
Власне, питання в сабжі. І ті хто таки так робить - які критерії того, що вже пора ?
нет критериев, есть обычная физика - новые аморты будут чувствоваться на поведении машины (хотя опять же смотря какая машина и что от нее требуется)
экспериментальным путем считаю что максимальный пробег хороших амортов (при не критичной потере характеристик) по нашим дорогам +/- 100ккм, по европейским думаю раза в 2 больше
но еще есть стиль езды и экономическая составляющая - поэтому кто-то может менять раз в 40к, а кто-то будет ездить пока они не развалятся
Регулярно проходжу ТО на офіціалі. Аморти вперше порекомендували замінити на 240 тиках, але у зв'язку з тім, що до біса всього робити треба було, визначили що "тисяч 50 вони ще походять" зараз пройшов ТО-270, знову не поміняв, бо бюджет з'їдений іншими невідкладними хворобами але до наступного ТО тягнути вже не буду.
на туксоне менял на +/- 80к. сегодня менял на форде тоже на 80. карма какая-то. на бобике сильно не отразилось но заметно было. 100+к проехали и поехали дальше. вот на форде оооочень заметная разница. ну я аж удивился. думаю соточку у нас должны ходить нормальные аморты. но ушатать можно что угодно и за раз((
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
