Дали служебную машину. В принципе всем заменяет свое авто, кроме того что на служебной нельзя выезжать за границу. Вопрос, что делать со своим? Первый вариант - помыть, почистить и поставить в гараж на случай заграничной поездки. Минусы - будет стоять и морально устаревать. Второй вариант - продать, деньги на депозит. В поездках переходить на авиа, на месте -прокат. Если вдруг служебную отберут всегда можно купить такую как была, но поновее. Минусы - поездки получатся подороже.
Roksimama 17.09.2018 20:01 пишет: Продать. Но депозит?! В нашей стране?!
Почему бы и нет. Просто нужно правильные банки выбирать, а не там где проценты больше обещают. Депозит сугубо для того что бы не потратить, а то соблазны всегда есть.
Продать, ну объездил ты ближние Краковы, Праги, Будапешты. Все остальное выедает очень много времени от отпуска. Если чо, то на своей машине доезжал до Атлантики и колесил по Германиям, Франциям, Австриям. Однако, когда все посмотрел по путям доезда, перешел на авиа-прокат. Да, и на прокатной дороже, но спокойно-о же никаких нервов по поводу возможных ремонтов-эвакуаторов-лафетов-ДТП...
Я когда-то в подобной ситуации продал. Потом жалел, несколько раз... :-) Пока не купил другую. Если есть возможность, где хранить - то пусть стоит. Как машина выходного дня. Или ещё как вариант - рабочая стоит на работе, домашняя - дома. Между ними - на метро.
Vanyatko 17.09.2018 22:08 пишет: Я когда-то в подобной ситуации продал. Потом жалел, несколько раз... :-) Пока не купил другую. Если есть возможность, где хранить - то пусть стоит. Как машина выходного дня. Или ещё как вариант - рабочая стоит на работе, домашняя - дома. Между ними - на метро.
del_liero 18.09.2018 08:15 пишет: А кем все эти люди работают, что дают рассекать не по работе на служебном авто, еще и бензин оплачивают?
Да без разницы, но генерируют они денег больше, чем выкатывают на машинах. Я так думаю.
По теме: я б продал. Сколько уже на своей ездишь? Взять что-то другое потом, это же интересно.
10-й год уже моей. Я как бы тоже больше склонен к продаже, но пока сущают два факта - своя она есть своя. Она готова к использованию и я все о ней знаю. Покупка другого авто, это кроме собственно мороки, еще небольшая но лотерея. Н у и загранпоездки. Нет-нет да и появляется время съездить в Польшу/Венгрию/Румынию. Я там не так много ездил.
del_liero 18.09.2018 08:15 пишет: А кем все эти люди работают, что дают рассекать не по работе на служебном авто, еще и бензин оплачивают?
Да без разницы, но генерируют они денег больше, чем выкатывают на машинах. Я так думаю.
По теме: я б продал. Сколько уже на своей ездишь? Взять что-то другое потом, это же интересно.
10-й год уже моей. Я как бы тоже больше склонен к продаже, но пока сущают два факта - своя она есть своя. Она готова к использованию и я все о ней знаю. Покупка другого авто, это кроме собственно мороки, еще небольшая но лотерея.
Когда моя простояла 1,5 года, в ней несколько раз сел аккум, а при попытке завода заклинило щетки генератора. Сама она никуда не поехала. Вызывали эвакуатор. Кроме того затраты на ТО, страховку все равно будут. Я бы продала. Но я и продала позже. А сразу вышло бы выгоднее.
Все крепко зависит от обстоятельств и Вашей работы... Вы уверены что долго будете работать именно на этой работе, именно с такими условиями? Вы уверены что продав сейчас авто, который вас полностью устраивает - вы через время купите в хорошем состоянии автомобиль?
поездки заграницу на авто я бы в данном случае вообще не рассматривал как аргумент
Да понятно что любая техника не дорожает а только дешевеет.
имея служебное авто я например люблю именно свое авто - потому как служебное совсем меня не заводит
Вы уверены что долго будете работать именно на этой работе, именно с такими условиями?
В нашей стране ни в чем нельзя быть уверенным, но думаю как минимум пару лет у меня есть.
Makovsky 18.09.2018 10:24 пишет: Вы уверены что продав сейчас авто, который вас полностью устраивает - вы через время купите в хорошем состоянии автомобиль?
Хз. Но моя логика такая что продав сейчас например за 7 тыс десятилетнее авто, я через два года смогу купить десятилетнее авто, а не двенадцатилетнее.
Makovsky 18.09.2018 10:24 пишет: поездки заграницу на авто я бы в данном случае вообще не рассматривал как аргумент
Ну такое... аргумент, не аргумент но он есть. В этом году мы летали на Мальту из Польши. В Польшу ездили на авто...
Makovsky 18.09.2018 10:24 пишет: имея служебное авто я например люблю именно свое авто - потому как служебное совсем меня не заводит
Возможно зависит от авто. У меня служебное новое, и не ниже класом. А может даже лучше...
В 2007м купил Hyundai Tucson из салона. В 2008м мне предложили работу в другом городе, за 500 км от дома. На новом месте работы выдали служебный Opel Astra. Первое время приезжал домой 2-3 раза в год и ездил на Tucson-е. Мне он нравился больше чем Astra. Подумывал забрать его. А через пару лет в рамках оптимизации затрат у меня забрали служебную машину. И поехал, забрал свой Tucson и ездил уже на нём. Хотя мысли продать его пока была служебная машина были. Но задушила жаба, т.к. Tucson был практически новый. Продал я его уже в 2013м году.
И, да, машина, стоящая на приколе стареет даже быстрее чем ездящая.
Makovsky 18.09.2018 10:53 пишет: у каждого своя история )))
Судя по постам ТС - выбор он уже сделал - продавай ....
Ну скажем так, я пока склоняюсь к продаже. Но меня все еще пугает сам процесс продажи/покупки. Может вы рассеете сомнения.
А в каком месте пугает? Нотариусы с перекупами не кусаюцца
Зачем продавать перекупу? Если сроки продажи не поджимают - хозяйское авто с историей спокойно продается пересічному громадянину за ту цену, которое это авто стоит, а не на 1000 дешевле перекупу, но зато за три дня.
Если с подкрасами то лучше сразу искать адекватных перекупов, если без подкрасов, то можно и самому. Это если говорить о продаже элантры - при том что авто очень хорошее - продается тяжело - люди услышав слово подкрас даже не едут смотреть Аккорд с подкрасами и следами от града продал с первого просмотра, цена была выше перекупной.
Да без разницы, но генерируют они денег больше, чем выкатывают на машинах. Я так думаю.
скорее руководство не заморачивается с контролем. До поры-до времени) А по теме - если не нужно второе авто в семье или кому-то из близких родных, то имхо продавать, чтобы не теряло в цене
Mutant 17.09.2018 19:48 пишет: Дали служебную машину. В принципе всем заменяет свое авто, кроме того что на служебной нельзя выезжать за границу. Вопрос, что делать со своим? Первый вариант - помыть, почистить и поставить в гараж на случай заграничной поездки. Минусы - будет стоять и морально устаревать. Второй вариант - продать, деньги на депозит. В поездках переходить на авиа, на месте -прокат. Если вдруг служебную отберут всегда можно купить такую как была, но поновее. Минусы - поездки получатся подороже.
Якщо машину ніхто не буде експлуатувати рік-другий (нікому в сім"ї не потрібно авто, дружина чи діти) - то продавати. Бо інакше по-перше, стане старіша на тих пару років; по-друге або згниє/засмердиться/запліснявіє; в-третіх ... хто зна яких ти будеш уподобань через цей термін; ну і після стоянки може так некисло грошей попросити на всякі-різні резинки і не тільки. До того ж страховка опять же Ну і да, авто до 10 років - одна ціна, після - інша, такий собі моральний рубікон. Шо з грошима робити - то вже інша справа, але маталолом я б зберігати не став, чай не Бугатті 29-го року
Да без разницы, но генерируют они денег больше, чем выкатывают на машинах. Я так думаю.
скорее руководство не заморачивается с контролем. До поры-до времени)
С контролем там все ок, даже больше. Просто такие условия.
а тепер представимо форс-мажор трапляється там яма..ДТП,фестиваль вина в молдавії і усе служебка йде в довготерміновий ремонт...і тоді спасає своя рідненька піджопна машина
а тепер представимо форс-мажор трапляється там яма..ДТП,фестиваль вина в молдавії і усе служебка йде в довготерміновий ремонт...і тоді спасає своя рідненька піджопна машина
а тепер представимо форс-мажор трапляється там яма..ДТП,фестиваль вина в молдавії і усе служебка йде в довготерміновий ремонт...і тоді спасає своя рідненька піджопна машина
если кроме себя любимого в семье ездить некому - то продавать, 10 летняя машина имхо уже ведро с болтами, постояв начнется - акум, резинки, шланги... да и ТО и ГО делать все равно надо
S0L 18.09.2018 12:19 пишет: Это если говорить о продаже элантры - при том что авто очень хорошее - продается тяжело - люди услышав слово подкрас даже не едут смотреть Аккорд с подкрасами и следами от града продал с первого просмотра, цена была выше перекупной.
Элантра нормальное ликвидное авто при адекватной цене. Я мониторил недавно рынок, так продаются они. И сам такое купил 2 недели тому.
Если деньги не жмут, то можно еще повладеть. Ты про свою все знаешь, а покупать б.у. потом еще та лотерея, даже если свежее по годам.
Кстати следующие Элантры по ходовым качествам и стоимости владения сильно проигрывают модели 2007-2010г.в. с двигателем 1,6л (она очень удачная получилась).
А в каком месте пугает? Нотариусы с перекупами не кусаюцца
Звонки, просмотры, рыдания что так дорого...
Нотариусы и перекупы не нужны, лучше скидку покупателю дать. Все легко и просто сейчас, если не вторая продажа за год. Объяву дать на форум тут, авториа, ОЛХ и РСТ и при адекватной цене уйдет.