они из себе оставляют ... оттуда дорого гнать , дорога + страховки + и тд. да и химия с документами там не проходит с командировками и временными трудоустройствами
Так большее количество их тут на польских и литовских номерах. Везут с мусорников той же Германии автовозами и ставят на учёт в Литве. Правда один мой клиент сам ездил за вольво в Германию и поставил в Литве на учет. Машина что-то 8 тысч получилась
ОЛИГАРХ 14.10.2018 20:00 пишет: Почему не таскают бляхи из Германии? Качество материала получше будет...
Таскают, но не массово "Немец" приезжает в Украину, платит на таможне, чтобы не было отметки о пересечении (или на выезде платит за то, чтобы закрыли глаза но то, что машина в стране осталась) и тут на машину вешаются дубликаты номеров (лично видел в Харькове 2 машины с новенькими номерными знаками), а оригиналы, с плакетками о регистрации и техосмотре - увозятся обратно в Германию, где машина снимается с учёта. По каким документам они в Украине ездят - понятия не имею, тоже наверное какие-то "доверенности" ламинированные.
Есть вариант другой, знаю про чувака, который, живя в Германии отдал машину на себя зарегистрированную родственнику в Харьков... Продолжая за неё платить немецкую страховку. Но это редкость
уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.
Izyaslav 15.10.2018 13:55 пишет: уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.
Izyaslav 15.10.2018 13:55 пишет: уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.
конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Izyaslav 15.10.2018 13:55 пишет: уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.
конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Izyaslav 15.10.2018 14:47 пишет: нет.не под растаможку. нужно одно авто на запчасти (под разборку) нашел в Германии,уточняю как привезти и потом снять с учета в Нимеччини.
Izyaslav 15.10.2018 13:55 пишет: уточни,поставив на учет в Германии,а потом выехав в Украину,снять номера и бриф - вернуть все в Германию,то машину можно снять с учета? чтоб на родственниках невисела.
конечно
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
вы так делали? Что-то мне кажется что не может быть всё так просто. Тут пишут что нужно подтвердить экспорт соответствующими документами (sofern die Ausfuhr mit entsprechenden Belegen nachgewiesen werden kann..).
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
А тут авто БЕЗ документів їздить?
думаю по дубликатам.
п.с. pozin8 открой глаза, ато никто конкретно сказать не может. вот только с цифрами , ну плюс минус, какие налоги на авто в германии, к примеру водишь ты, ну или какой то внук фашиста:
бмв 2.0 выпуска 1996 года бмв 2.0 выпуска 2006 года бмв 2.0 выпуска 2016 года
Почитай те способы, которые я описал. Законностью в них и не пахнет, но так делают.
А так - да. В Германии, для того, чтобы снять машину с учёта, нужно просто принести номера и документы на машину. Всё. С номеров специальным ножом счищают плакетку и вносят инфу в базу данных. После этого машина считается снятой с учёта. Машина может находиться за тысячу километров от тебя. После снятия машины с учёта информация об этом автоматически отправляется в страховую компанию и машина снимается в ней с учёта.
А тут авто БЕЗ документів їздить?
думаю по дубликатам.
Щоб отримати "дублікати" треба заявити про втрату оригіналу! Оригінали віддати, а в поліцію з дублікатами? Так ризик кримінальної справи дуже великий - воно треба тому бюргеру?