autoua
×
Autoua.netФорумЗапитати Autoua

Бляхи из Германии? (2/3)

48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: VP_Son]
      15 октября 2018 в 20:42 Гілками

не знаю.
мог же потерять, а потом найти...я так карточку банковскую 2 раза терял, потом находил как машину убирал:)

коренной фриц не пойдет на это, эти копейки ему не важны, мое имхо. на схемы идут всякие урро-румыно-российско-цигане...
Потому машины из германии едут в литву-польшу, а дальше к нам.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 6567
С нами с 02.03.2010

Re: Бляхи из Германии? [Re: VP_Son]
      15 октября 2018 в 20:50 Гілками

VP_Son 15.10.2018 20:38 пишет:

Абрвалг 15.10.2018 20:34 пишет:

VP_Son 15.10.2018 20:23 пишет:


В ответ на:

...



А тут авто БЕЗ документів їздить?





думаю по дубликатам.



Щоб отримати "дублікати" треба заявити про втрату оригіналу!
Оригінали віддати, а в поліцію з дублікатами?
Так ризик кримінальної справи дуже великий - воно треба тому бюргеру?


сдается большой бриф, номера делаются сразу

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P *
Киев
Сообщения: 13373
С нами с 07.05.2005

Re: Бляхи из Германии? [Re: jurikua]
      15 октября 2018 в 20:54 Гілками

jurikua 15.10.2018 20:50 пишет:

VP_Son 15.10.2018 20:38 пишет:

Абрвалг 15.10.2018 20:34 пишет:


В ответ на:

...






думаю по дубликатам.



Щоб отримати "дублікати" треба заявити про втрату оригіналу!
Оригінали віддати, а в поліцію з дублікатами?
Так ризик кримінальної справи дуже великий - воно треба тому бюргеру?


сдается большой бриф, номера делаются сразу


Не зрозумів, вибачте.
Мова ж про документи, а не номери.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 6567
С нами с 02.03.2010

Re: Бляхи из Германии? [Re: VP_Son]
      15 октября 2018 в 21:37 Гілками

VP_Son 15.10.2018 20:54 пишет:

jurikua 15.10.2018 20:50 пишет:

VP_Son 15.10.2018 20:38 пишет:


В ответ на:

...



Щоб отримати "дублікати" треба заявити про втрату оригіналу!
Оригінали віддати, а в поліцію з дублікатами?
Так ризик кримінальної справи дуже великий - воно треба тому бюргеру?


сдается большой бриф, номера делаются сразу


Не зрозумів, вибачте.
Мова ж про документи, а не номери.


сразу делаются так называемые велосипедные номера без наклеек. После перегона вешаются дубликаты, нормальные номера забираются, и машина снимается с учета. Эта схема еще с 90х

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 08:04 Гілками

Абрвалг 15.10.2018 20:34 пишет:


п.с. pozin8 открой глаза, ато никто конкретно сказать не может. вот только с цифрами , ну плюс минус, какие налоги на авто в германии, к примеру водишь ты, ну или какой то внук фашиста:

бмв 2.0 выпуска 1996 года
бмв 2.0 выпуска 2006 года
бмв 2.0 выпуска 2016 года

данке шон.




Без разницы, кто водит. Если есть легальные в Германии водительские права, то хоть негр из Чада или бушмен с острова какого-нибудь или чистокровный немец в 20ом поколении - расчёт один и тот же

Если ты именно о налоге, то вот калькулятор
https://www.steuerklassen.com/kfz-steuer/rechner/
1. Выбираешь тип топлива
2. месяц и год выпуска
Появляются ещё 2 пункта:
3. Объём двигателя
4. Норма выброса СО2 (по документам)

На выходе получаешь налог, который в Германии автоматически снимается с банковского счёта раз в год
Для моей машины (дизель, август 2014, 2200 объём, 109грамм СО2) - 237 евро

P.S. Если ты о СТРАХОВКЕ, то тут высчитать сложно. Нужно по каждому конкретному случаю считать.
Критерии, которые учитываются:
1. Уровень аварийности региона, где будет зарегистрирована машина (меяется ежегодно)
2. Уровень аварийности конкретно данной модели авто (меняется ежегодно). Чем массовее машина, тем, естественно, уровень аварийности выше. У гольфов, которые себе студенты покупают - чуть ли не самый высокий уровень.
3. Количество лет безаварийного стажа - это самый основной коэффициент для рассчётов. У меня сейчас уже 16 лет безаварийной езды, грубо говоря - плачу примерно 35% от основной ставки. У новичков - порядка 150-240% от ставки насчитывается
4. Возраст водителя
5. Будет ли ещё кто-либо за рулём сидеть
6. Наличие детей
7. Место, где будет парковаться авто (гараж, закрытый двор, улица)
ещё что-то, сразу вспомнить не могу...

P.P.S. Забыл: кроме того, ещё выбираешь тип страховки:
1. Базовая. Получаешь полную компенсацию ущерба, если ты НЕ виноват в аварии. В случае, если бы я эту страховку взял, то в год платил бы порядка 300 евро (+/- 50 евро)
2. Базовая с коэффициентом (150/250 евро). В случае ущерба ты покрываешь стоимость ремонта всю, которая выше этих 150/250 евро
3. Полное покрытие любого ущерба. Самый дорогой вариант. У меня - супер дёшево получилось, т.к. по спец.программе от Мазды сделал. Всего 660 евро в год плачу. У владельцев БМВ, к примеру, самое дешёвое получается более 900 евро, у нескольких друзей БМВ, так что инфа из первых рук.

Змінено pozin8 (08:23 16/10/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 09:23 Гілками

вот это ты развернул ответ:)). спасибо!

я о налоге, именно о налоге! вот, к примеру, я плачу в сша 101 доллар в год и пофиг на возраст и двигатель. страховка то другое, там куча факторов, сбитое женой дерево 3 года вспоминали, жлобы .


ну вот за мазду платишь 237 евро, а если бы мазде было 15 лет ( и тот же объем двигателя), то сколько бы платил ( я не прошу до евро центика:). ) ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 10:18 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 09:23 пишет:


ну вот за мазду платишь 237 евро, а если бы мазде было 15 лет ( и тот же объем двигателя), то сколько бы платил ( я не прошу до евро центика:). ) ?




Я же тебе ссылку бросил, сам можешь вбить все данные и увидеть

С теми же данными и "Евро 3 или выше" платил бы за ту же машину, но 2003 года выпуска 339,68 Евро в год

P.S. Зависимость величины налога от "граммов" выхлопа СО2 начинается для авто с 2009 года выпуска. До этого года - просто уровень Евро3 и выше дают фиксированную сумму

P.P.S Речь идёт о ДИЗЕЛЕ. Для бензинок - налог намного ниже

Змінено pozin8 (10:22 16/10/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 11:15 Гілками

зашел , вбил, не все понял, я в немецком не силен:))) но вроде увидел, что 2.0 дизель 1999 года выпуска будет стоить по налогам аж 321,00 Euro евро. ну а твоя 2014 стоит 240 евро.
Что то не пойму где душат немцев налогами на старое, как тут некоторые рассказывают.

я правильно про 321,00 Euro понял?

Змінено Абрвалг (11:18 16/10/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 11:37 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 11:15 пишет:

зашел , вбил, не все понял, я в немецком не силен:))) но вроде увидел, что 2.0 дизель 1999 года выпуска будет стоить по налогам аж 321,00 Euro евро. ну а твоя 2014 стоит 240 евро.
Что то не пойму где душат немцев налогами на старое, как тут некоторые рассказывают.

я правильно про 321,00 Euro понял?




Если машине мотор нормы Евро 3 или выше и установлен партикельфильтр (что не во всех машинах того времени стояло) - то да, правильно. А если бы партикельфильтр не стоял, то порядка 380-400 евро в год был бы налог

Насчёт "немцев душат налогами на старое" - я уже несколько раз на форуме говорил, что это не так. Просто многие в слово "налог" включают "налог+страховка". За счёт этого сумма действительно может достигать 1500-2000 и выше евро в год


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 11:58 Гілками

pozin8 16.10.2018 11:37 пишет:

Абрвалг 16.10.2018 11:15 пишет:

зашел , вбил, не все понял, я в немецком не силен:))) но вроде увидел, что 2.0 дизель 1999 года выпуска будет стоить по налогам аж 321,00 Euro евро. ну а твоя 2014 стоит 240 евро.
Что то не пойму где душат немцев налогами на старое, как тут некоторые рассказывают.

я правильно про 321,00 Euro понял?




Если машине мотор нормы Евро 3 или выше и установлен партикельфильтр (что не во всех машинах того времени стояло) - то да, правильно. А если бы партикельфильтр не стоял, то порядка 380-400 евро в год был бы налог

Насчёт "немцев душат налогами на старое" - я уже несколько раз на форуме говорил, что это не так. Просто многие в слово "налог" включают "налог+страховка". За счёт этого сумма действительно может достигать 1500-2000 и выше евро в год




Ну вот и я об этом, но "все знающее автоуа", периодически кричит, что "а вот у немцев налоги на старое" . даже если налог 400 евро, гулять так гулять, то это дня 4 не богатому немцу работать ( не более), по сравнению с 240 не то, что бы прямо разорение.


но а если по теме, то нет смысла брать немце-бляху, все же 300 евро налога, а в литве ваще налога вроде как нет. а ваще надо сша-бляху брать, налоги меньше, ато и совсем нет.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 6567
С нами с 02.03.2010

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 12:19 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 11:58 пишет:

pozin8 16.10.2018 11:37 пишет:

Абрвалг 16.10.2018 11:15 пишет:

зашел , вбил, не все понял, я в немецком не силен:))) но вроде увидел, что 2.0 дизель 1999 года выпуска будет стоить по налогам аж 321,00 Euro евро. ну а твоя 2014 стоит 240 евро.
Что то не пойму где душат немцев налогами на старое, как тут некоторые рассказывают.

я правильно про 321,00 Euro понял?




Если машине мотор нормы Евро 3 или выше и установлен партикельфильтр (что не во всех машинах того времени стояло) - то да, правильно. А если бы партикельфильтр не стоял, то порядка 380-400 евро в год был бы налог

Насчёт "немцев душат налогами на старое" - я уже несколько раз на форуме говорил, что это не так. Просто многие в слово "налог" включают "налог+страховка". За счёт этого сумма действительно может достигать 1500-2000 и выше евро в год




Ну вот и я об этом, но "все знающее автоуа", периодически кричит, что "а вот у немцев налоги на старое" . даже если налог 400 евро, гулять так гулять, то это дня 4 не богатому немцу работать ( не более), по сравнению с 240 не то, что бы прямо разорение.


но а если по теме, то нет смысла брать немце-бляху, все же 300 евро налога, а в литве ваще налога вроде как нет. а ваще надо сша-бляху брать, налоги меньше, ато и совсем нет.


почему нет смысла, в Литве тоже налоги есть

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: jurikua]
      16 октября 2018 в 12:38 Гілками

какой налог в литве( я правда не знаю), думаю до сотни евро, ато и меньше?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 12:41 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 11:58 пишет:


но а если по теме, то нет смысла брать немце-бляху, все же 300 евро налога, а в литве ваще налога вроде как нет. а ваще надо сша-бляху брать, налоги меньше, ато и совсем нет.




Если брать по схеме "пригнать в Украину - снять номера и в Германии снять с учёта", то налог возвращается за исключением количества дней, когда машина была зарегистрирована. То же - и со страховкой.

Т.е.: к примеру 1го января поставил машину на учёт и заплатил 240 евро налога и 480 евро страховки за год.
31го января снял машину с учёта (она к тому времени уже 3 недели по Украине катается, где и осталась с новенькими номерами без плакеток) - и в течении некоторого времени тебе вернутся 220 евро налога от государства и 440 евро от страховой...

Походу находятся такие бесстрашные, кто эту схему осуществляют...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 12:47 Гілками

ото то да, но думаю большинству немцев оно нафиг не надо, не те суммы, что б морочиться, разве что родственникам помочь, да и то заочкуют. а вешать на фирму думаю у вас сложнее, все же литва есть литва,все родом из ссср:).

а как в германии со снятой с учета машиной, можно назад поставить ( подозреваю, что надо показать и ТО пройти)?

я в сша если слетела с учета, так заплатил что то около 20 дол + за новые номера и налог и все, опять на учете, даже показывать никому не надо, может она и не ездит вовсе ( ТО то нет).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 13:37 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 12:47 пишет:

ото то да, но думаю большинству немцев оно нафиг не надо, не те суммы, что б морочиться, разве что родственникам помочь, да и то заочкуют. а вешать на фирму думаю у вас сложнее, все же литва есть литва,все родом из ссср:).

а как в германии со снятой с учета машиной, можно назад поставить ( подозреваю, что надо показать и ТО пройти)?

я в сша если слетела с учета, так заплатил что то около 20 дол + за новые номера и налог и все, опять на учете, даже показывать никому не надо, может она и не ездит вовсе ( ТО то нет).




Без ТО на учёт поставить нельзя, т.к. на номера (при постановке на учёт) клеется плакетка о след. ТО.
А сама постановка на учёт - да, стоит тоже в районе 20-30 евро. Если номера на свой выбор делать - чуть дороже, евро на 15...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 14:16 Гілками

т.е. финт ушами загнать сюда, тут поездить, сдав номера в германии, потом поставить назад на учет, если надо ехать в ЕС , не пройдет. не пустят , наверное, в ЕС машину...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 6567
С нами с 02.03.2010

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 14:50 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 12:38 пишет:

какой налог в литве( я правда не знаю), думаю до сотни евро, ато и меньше?


в литве НДС, плюс заплатить фирме за взятие на баланс. Вопрос был по Германии с родственниками, нет смысла гнать куда-то. Немцам такая схема нафиг не надо.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель ***
46 лет (24 года за рулем), Germany, Nuernberg
Сообщения: 1212
С нами с 27.06.2009

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 15:17 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 14:16 пишет:

т.е. финт ушами загнать сюда, тут поездить, сдав номера в германии, потом поставить назад на учет, если надо ехать в ЕС , не пройдет. не пустят , наверное, в ЕС машину...




В принципе - проблем в данном случае нет. Если несколько месяцев прошло - можно без проблем снова регистрировать на себя машину, опять же - придя с документами на авто, подтверждением от страховки о взятии на учёт и свидетельством о ТО. Где машина при этом находится - нерелевантно.

P.S: Насчёт поездки обратно в ЕС: весь вопрос на украинской границе. Если "порешал" при выезде вопрос о "пересечении границы" и при выезде есть контакты, чтобы снова "порешать" - может прокатить.
В обратном случае - штраф по любому будет, т.к. в базе это авто будет значиться как слишком долго находящееся на территории страны

Змінено pozin8 (15:20 16/10/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
48 лет (24 года за рулем), Киев
Сообщения: 40263
С нами с 14.01.2008

Re: Бляхи из Германии? [Re: pozin8]
      16 октября 2018 в 16:30 Гілками

pozin8 16.10.2018 15:17 пишет:

Абрвалг 16.10.2018 14:16 пишет:

т.е. финт ушами загнать сюда, тут поездить, сдав номера в германии, потом поставить назад на учет, если надо ехать в ЕС , не пройдет. не пустят , наверное, в ЕС машину...




В принципе - проблем в данном случае нет. Если несколько месяцев прошло - можно без проблем снова регистрировать на себя машину, опять же - придя с документами на авто, подтверждением от страховки о взятии на учёт и свидетельством о ТО. Где машина при этом находится - нерелевантно.

P.S: Насчёт поездки обратно в ЕС: весь вопрос на украинской границе. Если "порешал" при выезде вопрос о "пересечении границы" и при выезде есть контакты, чтобы снова "порешать" - может прокатить.
В обратном случае - штраф по любому будет, т.к. в базе это авто будет значиться как слишком долго находящееся на территории страны






так для этого надо это самое ТО где то взять. а если машина в киеве, то как она пройдет ТО в германии ? или можно порешать через какие то схемы?


Украинская граница то такое, или 8500 штрафа или , если нерез загнал, то раз в год выехал-заехал, а вот как заехать в ЕС, если авто в германии не стоит на учете, я об этом говорил...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
Сообщения: 6567
С нами с 02.03.2010

Re: Бляхи из Германии? [Re: Абрвалг]
      16 октября 2018 в 16:35 Гілками

Абрвалг 16.10.2018 16:30 пишет:

pozin8 16.10.2018 15:17 пишет:

Абрвалг 16.10.2018 14:16 пишет:

т.е. финт ушами загнать сюда, тут поездить, сдав номера в германии, потом поставить назад на учет, если надо ехать в ЕС , не пройдет. не пустят , наверное, в ЕС машину...




В принципе - проблем в данном случае нет. Если несколько месяцев прошло - можно без проблем снова регистрировать на себя машину, опять же - придя с документами на авто, подтверждением от страховки о взятии на учёт и свидетельством о ТО. Где машина при этом находится - нерелевантно.

P.S: Насчёт поездки обратно в ЕС: весь вопрос на украинской границе. Если "порешал" при выезде вопрос о "пересечении границы" и при выезде есть контакты, чтобы снова "порешать" - может прокатить.
В обратном случае - штраф по любому будет, т.к. в базе это авто будет значиться как слишком долго находящееся на территории страны






так для этого надо это самое ТО где то взять. а если машина в киеве, то как она пройдет ТО в германии ? или можно порешать через какие то схемы?


Украинская граница то такое, или 8500 штрафа или , если нерез загнал, то раз в год выехал-заехал, а вот как заехать в ЕС, если авто в германии не стоит на учете, я об этом говорил...


так вопрос не стоит выгнать. 90% блях и так не выездные.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумЗапитати Autoua
Додаткова інформація
2 користувачів і 15 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  Yorc, AVB, Hrust, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3576

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія