Подскажите пожалуйста, видела несколько раз у водителей желтые стекла в очках. Это понты??? Я хочу мужу подарок сделать. Как выбирать эти очки и что они дают???
Чудодейственности нет. Улучшают визуальную контрастность объектов при езде днем в пасмурную погоду. Особенно при длительной езде по трассе. Ночью бесполезны, чтобы там не свистели продаваны очков.
alex_b 30.10.2018 15:34 пишет: Чудодейственности нет. Улучшают визуальную контрастность объектов при езде днем в пасмурную погоду. Особенно при длительной езде по трассе. Ночью бесполезны, чтобы там не свистели продаваны очков.
не скажу за жовті, але мені і вночі мої окуляри допомагають. зустрічні менше сліплять. замовляв в оптиці.
Проха 30.10.2018 15:00 пишет: Подскажите пожалуйста, видела несколько раз у водителей желтые стекла в очках. Это понты??? ... Как выбирать эти очки и что они дают???
ну и на мой субъективный взгляд обычные очки с антибликом - не хуже, главное не скупиться на качество стекла (иначе никакого выигрыша) - для ночной езды тоже подходят поскольку прозрачные
Disnake 01.11.2018 11:15 пишет: как уже написали - немного улучшают контрастность
ну и на мой субъективный взгляд обычные очки с антибликом - не хуже, главное не скупиться на качество стекла (иначе никакого выигрыша) - для ночной езды тоже подходят поскольку прозрачные
Меньше слепят = хуже видишь в темноте. Чудес не бывает.
Чудес не бывает. А физику (оптику) никто не отменял. Очки с желтыми стеклами сводят чуть ли не в ноль синий спектр освещения. На практике ночью это выглядит очень просто - фары быдлоксенонщика легким движением руки превращаются в совершенно безобидные желтые огоньки. На видимость ночью практически не влияет. Обычные галогенки светят и освещают примерно так же, как и без очков, разве что немного с уклоном в желтый спектр. В ночных поездках маст хев, незаменимая вещь. Днем очень неплохо спасает от переизбытка солнечного освещения, глаза реально расслабляются. В сумерках про контрастность уже писали, так и есть. Из минусов для меня - нужно, конечно, выбирать удобные, мне тоже подарили в свое время, немного натирают нос. Второй минус - после снятия очков требуется минута другая на адаптацию мозга к восприятию новых условий освещения.
Опять же, не скажу за всех производителей подобных очков, наверняка есть и дешевые поделки, от которых толку ноль.
Бонусом к желтым очкам идет хорошее настроение. Пасмурный день легко превращается в солнечный. Особенно это чувствуется, когда после поездки снимаешь очки и мир вокруг становится слякотным и унылым. И да, для меня встречники переносятся легче, а общая освещенность дороги чуть меньше.
Bodion 02.11.2018 23:55 пишет: а якщо з діоптриями треба, може хто порадить? Ізюмськи нагуглив, нормальні?
Для "профессиональных очкариков", то есть тех кто носит -3.5 -4 постоянно, лучший выбор ИМХО качественные, просветленные стекла (пластик естественно) нормального производителя. Я предпочитаю Rodenstock, думаю, что Nikon или Hoya не хуже будут. Цейс - ну, не понятно чего они такие дорогие, что в той пластмассе есть такого эксклюзивного. В них реально меньше бликует и меньше слепит свет встречки. При этом стекла естественно просто прозрачные для ежедневной носки. Всякие хамелеоны не понравились от слова вообще, в них глаза сильно устают, резкость исчезает (ну это у каждого индивидуально).
В ответ на: На видимость ночью практически не влияет. Обычные галогенки светят и освещают примерно так же, как и без очков, разве что немного с уклоном в желтый спектр.
Ну-ну, это ты про законы оптики и физиологии тут же вещал?
Никаких желтых огоньков нет. То есть если есть "желтые огоньки", то значит коффициент пропускания там ох как зажат. Что по всем медицинским и физическим законам весьма уменьшает способность распознавать предметы ночью в темноте. Это, как я понимаю, из той же популярной оперы, когда затонировавшийся всех уверяет, что тонировка ну вообще, ну никак не влияет на его зрение . Он просто выше этих простонародных законов физики, да и всё.
За водительскую жизнь экспериментировал со всеми вариантами стекол. Моё мнение однозначно, если стекло давит ослепление, значит в темноту видишь хуже. Мне это не нравится в силу уменьшения безопасности движения.
alex_b 05.11.2018 20:54 пишет: Моё мнение однозначно, если стекло давит ослепление, значит в темноту видишь хуже. Мне это не нравится в силу уменьшения безопасности движения.
Вот реально пробовал или просто поговорить? Пользуюсь "желтыми очками" лет 10. Плюсы: - в солнечный день спасают от солнца; - в туман лучше видно; - ночью спасают от ослепления встречниками. В городе ночью не пользуюсь. А вот по трассе ночью, когда идет сплошной встречный поток, очень сильно спасают.
alex_b 05.11.2018 20:54 пишет: Моё мнение однозначно, если стекло давит ослепление, значит в темноту видишь хуже. Мне это не нравится в силу уменьшения безопасности движения.
Вот реально пробовал или просто поговорить? Пользуюсь "желтыми очками" лет 10. Плюсы: - в солнечный день спасают от солнца; - в туман лучше видно; - ночью спасают от ослепления встречниками. В городе ночью не пользуюсь. А вот по трассе ночью, когда идет сплошной встречный поток, очень сильно спасают.
Я же ясно написал - пробовал и не раз. В машине всегда и поляроиды лежат, и желтые. Снимок нада? Первые твои два пункта - да, подпишусь. Третий - не ощутил спасения, а притемняют все-таки, как ни крути.