Законно ли (насколько у нас применимо понятие "законно" в этом случае) менять штатные галогеновые лампы ближнего света на LED? В принципе, конструкция не меняется, цоколь тот же, даже свет можно сделать не белым, светофильтрами.
Гугл на русском отправляет на сайты, где всё на русском, ну вы поняли, и там у них это однозначно считается изменением конструкции и использованием световых приборов, не предусмотренных производителем ( ) На украинском ничего подобного, одни "переваги", из недостатков только цена
Ткните ссылкой, пожалуйста.
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Слабо себе представляю, как полиция будет откручивать фару, чтобы посмотреть, что на ней написано А как они вообще определяют, предусмотрено конструкцией или нет?
В спецификации к автомобилю написано Н7, мощность 55 Вт. Про тип не указано.
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Ну и что? На жигулёвской думаю ничё не написано, так как в те времена (а тогда и правила писались) никаких ксенон итд никому и не снилось
... В спецификации к автомобилю написано Н7, мощность 55 Вт. Про тип не указано.
у меня написано ксенон и стоит ксенон...
В спецификации к автомобилю написано Н7, мощность 55 Вт. Про тип не указано.
А эта самая Н и значит галоген. Ксенон начинается с D.
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Слабо себе представляю, как полиция будет откручивать фару, чтобы посмотреть, что на ней написано А как они вообще определяют, предусмотрено конструкцией или нет?
В спецификации к автомобилю написано Н7, мощность 55 Вт. Про тип не указано.
Halogen
тут блин бляхи запретить не могут, а вы про лампочки по закону
зы. ксенон в рефлекторе жигуля\лайноса - зло
тут блин бляхи запретить не могут, а вы про лампочки по закону
зы. ксенон в рефлекторе жигуля\лайноса - зло
Ну я не к тому, что я вдруг откажусь от идеи, просто интересно, чего бояться после того, как с бляхами разберутся
У меня линза и снаружи даже не видно, что за лампа внутри.
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Я как-то выкладывал фото своей фары. На ней написано Н7/D2S. Фара одинаковая и под галоген и под ксенон, стекло, корпус, сама фара отличается только внутренностями линзы, внешне не отличить никак. Узнать колхозный-ли ксенон можно только расшифровав Vin.
Кстати в каком-либо украинском документе указано что лампы с маркировкой H это только лишь галогенные лампы? Не видел такого.
зы. ксенон в рефлекторе жигуля\лайноса - зло
А в остальных выделенное не зло? Линза рулит. Ланос.
Поддержу. Линза плюс ксенон рулит. Для сравняшки тоже ланос.
тут блин бляхи запретить не могут, а вы про лампочки по закону
зы. ксенон в рефлекторе жигуля\лайноса - зло
Вчера вечером гулял с собакеном. Некто не на жигулях выезжал со двора. Обратил внимание, что у него свет от фар освещал 3-4-й этаж дома напротив. До дома было метров 40. Ну как таких призвать к соблюдению ПДД.
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
Интересовался вопросом установки ДХО. Так вот. В Украине, в отличие от той-же России (смотри тут) , нет нормативных документов по установке ДХО. Никаких. Например, многие ли знают, что ДХО нельзя совместно использовать с ближним светом. А сколько таких ездит.
На Украине
В Україні
У нас написано так: а) кількість, тип, колір, розміщення і режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції транспортного засобу;
Задумался Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
Выходит и быдлоксенон тоже можно?
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Я как-то выкладывал фото своей фары. На ней написано Н7/D2S. Фара одинаковая и под галоген и под ксенон, стекло, корпус, сама фара отличается только внутренностями линзы, внешне не отличить никак. Узнать колхозный-ли ксенон можно только расшифровав Vin.
Кстати в каком-либо украинском документе указано что лампы с маркировкой H это только лишь галогенные лампы? Не видел такого.
Штатного ксенона Н7 в природе не бывает, штатный заводской ксенон это: Линзованый - D1S, D2S, D3S, D4S Рефлекторный - D1R, D2R, D3R, D4R Ксенон с цоколями "Н" это всё колхоз. Цоколь Н7 и D2S как бы отличаються друг от друга) у меня Гранд Витара, на фаре так же написано Н1 и D2S, но всё зависит от комплектации, у меня ксенон заводской D2S.
Про лампы лэд вообще молчу, нет такого цоколя под это *овно.
На фаре написано под какой тип лампы она рассчитана - галоген, ксенон и т.д.
Я как-то выкладывал фото своей фары. На ней написано Н7/D2S. Фара одинаковая и под галоген и под ксенон, стекло, корпус, сама фара отличается только внутренностями линзы, внешне не отличить никак. Узнать колхозный-ли ксенон можно только расшифровав Vin.
Кстати в каком-либо украинском документе указано что лампы с маркировкой H это только лишь галогенные лампы? Не видел такого.
Штатного ксенона Н7 в природе не бывает, штатный заводской ксенон это: Линзованый - D1S, D2S, D3S, D4S Рефлекторный - D1R, D2R, D3R, D4R Ксенон с цоколями "Н" это всё колхоз. Цоколь Н7 и D2S как бы отличаються друг от друга) у меня Гранд Витара, на фаре так же написано Н1 и D2S, но всё зависит от комплектации, у меня ксенон заводской D2S.
Про лампы лэд вообще молчу, нет такого цоколя под это *овно.
... Слабо себе представляю, как полиция будет откручивать фару, чтобы посмотреть, что на ней написано А как они вообще определяют, предусмотрено конструкцией или нет?
В спецификации к автомобилю написано Н7, мощность 55 Вт. Про тип не указано.
У меня это написано на стекле фары. Ничего откручивать не нужно.
...
Я как-то выкладывал фото своей фары. На ней написано Н7/D2S. Фара одинаковая и под галоген и под ксенон, стекло, корпус, сама фара отличается только внутренностями линзы, внешне не отличить никак. Узнать колхозный-ли ксенон можно только расшифровав Vin.
Кстати в каком-либо украинском документе указано что лампы с маркировкой H это только лишь галогенные лампы? Не видел такого.
Штатного ксенона Н7 в природе не бывает, штатный заводской ксенон это: Линзованый - D1S, D2S, D3S, D4S Рефлекторный - D1R, D2R, D3R, D4R Ксенон с цоколями "Н" это всё колхоз. Цоколь Н7 и D2S как бы отличаються друг от друга) у меня Гранд Витара, на фаре так же написано Н1 и D2S, но всё зависит от комплектации, у меня ксенон заводской D2S.
Про лампы лэд вообще молчу, нет такого цоколя под это *овно.
Ещё раз повторюсь Н - это галоген D - ксенон Ксенон под цоколь Н - колхоз и маркетинг.
А вот то что пишут на коробке с Led лампочками, обратите внимание на левый нижний угол! То же самое пишут практически на всех галогенных лампах типа +50% и т.д. эта вся дичь слепит всех кто движется на встречу.... У меня все.
Ещё раз повторюсь Н - это галоген D - ксенон Ксенон под цоколь Н - колхоз и маркетинг.
кх-гм... а ксенон под цоколь D? D\H - это тип лампы а вот цоколь уже по цифре - Н1\Н4\Н7.....
раз пошла такая пьянка какие Лед лампы лучше покупать, так как Китая навезли очень много и характеристики у всех просто зашкаливают, а реальных отзывов очень мало.
раз пошла такая пьянка какие Лед лампы лучше покупать, так как Китая навезли очень много и характеристики у всех просто зашкаливают, а реальных отзывов очень мало.
Пока я вижу моргающие колхозные LED габариты в каждой второй машине, я на покупку фар не решусь :-)
раз пошла такая пьянка какие Лед лампы лучше покупать, так как Китая навезли очень много и характеристики у всех просто зашкаливают, а реальных отзывов очень мало.
Пока я вижу моргающие колхозные LED габариты в каждой второй машине, я на покупку фар не решусь :-)
так туда суют светодиоды по 8 грн а если взять по 50-80-овер - они не стробоскопят...
в головной свет вот хвалят - Светодиодные лампы CL7 H7 NEW (это моего типа, там выбирете под свой цоколь) легко бьются в гугле, первая же ссылка из Одессы (дабы не давать прямые линки и не посчитали рекламой)
Ещё раз повторюсь Н - это галоген D - ксенон Ксенон под цоколь Н - колхоз и маркетинг.
кх-гм... а ксенон под цоколь D? D\H - это тип лампы а вот цоколь уже по цифре - Н1\Н4\Н7.....
Газоразрядные лампы (Ксенон) «D» оз- начает «Discharge», английское слово, означающее «разряд». - D1S, D2S, D3S, D4S, D1R, D2R, D3R, D4R. Галоген (Halogen) - Н1, Н4, Н7 и т.д. по списку.
Тоже подпишусь на тему, если стоил линза, а в ней Галоген какие лед лампы лучше поставить?
Не нашёл поиском. И вообще не нашёл гуглом.
Законно ли (насколько у нас применимо понятие "законно" в этом случае) менять штатные галогеновые лампы ближнего света на LED? В принципе, конструкция не меняется, цоколь тот же, даже свет можно сделать не белым, светофильтрами.
Гугл на русском отправляет на сайты, где всё на русском, ну вы поняли, и там у них это однозначно считается изменением конструкции и использованием световых приборов, не предусмотренных производителем ( ) На украинском ничего подобного, одни "переваги", из недостатков только цена
Ткните ссылкой, пожалуйста.
из практики применения светодиодных переделок увлекались два коллеги, один на посцате Б4, другой на рыно-трафик покупали лампочки в формате родных, на трафик покупались с желто-зеленой съемной колбой, но т.к. с колбой светило куда попало, то колбы поснимали и ездили без них. у трафика пробег до 100км/день, у посцата - 60...70км/день через полгода в трафике вернули найт-брейкеры, а посцатовод продолжает ездить на светодиодных, но под пиво сознался, что "свет не очень приятный", и сильно раздражает очень резкая светотеневая граница по "птичке" его резюме: "бабки на ветер" З.Ы. посцатовод со слезой вспоминает линзованные фары, которые у него стырили
раз пошла такая пьянка какие Лед лампы лучше покупать, так как Китая навезли очень много и характеристики у всех просто зашкаливают, а реальных отзывов очень мало.
У меня стоят филипсы Н4. Светят очень ок, стоят до хрена. Сколько пробовали разного Китая, от 300 до 1000 грн - такое себе. Не лучше галогена.
реальных отзывов очень мало.
це неправда. перед встановленням собі LED перечитав та передивився багато відео оглядів стосовно покоління ламп. Від розташування та типів світлодіодів залежить можливість сфокусувати світловий потік. Для своєї фари (лінзованої H7) зупинився на варіанті LED 7-го покоління через розташування чипів "Luxeon Z ES от Philips второго поколения с увеличенной на 15% яркостью", яке співпадає із розташування спіралі галогенної лампи.
Для другого авто, шевроле круз, зупинився на найтбрейкерах H4, які вже 3 роки працюють і дуже добре освітлюють дорогу.
У вкладанні LED H7 у лінзованій оптиці каптіви
У меня стоят филипсы Н4. Светят очень ок, стоят до хрена.
Случайно не эти - H4 Philips X-treme Ultinon LED? Я правильно понимаю, что с ними могут быть заморочки в плане установки (радиатор немаленький, драйвер, провода)?
Я правильно понимаю, что с ними могут быть заморочки в плане установки (радиатор немаленький, драйвер, провода)?
Потенциально могут быть, и об этом в магазе предупреждают (ну меня предупредили). У меня не очень хорошо помещалась соединялка, которая к проводу питания. Она какая-то рагульная и квадратно-огромная. Радиатор в любом случае чудовищный, допускаю, что у кого-то внутри фары может не хватить места.
раз пошла такая пьянка какие Лед лампы лучше покупать, так как Китая навезли очень много и характеристики у всех просто зашкаливают, а реальных отзывов очень мало.
- нормальні лампи одразу вирізняються якістю (коли їх берете в руки) і вартістю. Не зплутаєш. Не хочу рекламувати сотий раз одних й тих же виробників. Якщо ви не можете вирізнити нормальну якість від гівняної - не беріть ніякі.
У меня стоят филипсы Н4. Светят очень ок, стоят до хрена.
Случайно не эти - H4 Philips X-treme Ultinon LED? Я правильно понимаю, что с ними могут быть заморочки в плане установки (радиатор немаленький, драйвер, провода)?
Они. Радиаторы вынесены за пределы корпуса фары. Подкапотное хтрейла позволяет.
Год катаюсь с led в линзе(н7) —вопросов нет,все устраивает. Покупал здесь, на форуме.
Скажите а если линза под Галоген, то что лучше поставить ксенон или Лед?
Скажите а если линза под Галоген, то что лучше поставить ксенон или Лед?
Ксенон треба ставити із своєю лінзою, з під галогену не підходить, бо фокусні відстані різні. Для LED підійде, якщо придбати "лампу" із схожим розташуванням світлодіодів із спіраллю галогениової.
В общем, всех благодарю за мнения, пока езжу с ледами Свет вот прямо очень сильно ярче не стал, мой расчёт был на то что не придётся раз в полгода менять лампы.
В общем, всех благодарю за мнения, пока езжу с ледами Свет вот прямо очень сильно ярче не стал, мой расчёт был на то что не придётся раз в полгода менять лампы.
Вот уже лет пятнадцать как не менял эти лампы. Разве что с машиной
На днях поставил Леды, очень доволен светят отлично. Вечером сделаю фото
зы. ксенон в рефлекторе жигуля\лайноса - зло
А в остальных выделенное не зло? Линза рулит. Ланос.
Штатный ксенон не только в линзе бывает
В общем, всех благодарю за мнения, пока езжу с ледами Свет вот прямо очень сильно ярче не стал, мой расчёт был на то что не придётся раз в полгода менять лампы.
Вот уже лет пятнадцать как не менял эти лампы. Разве что с машиной
+1 У меня результат, правда, похуже - одна замена ламп за 10 лет.
На днях поставил Леды, очень доволен светят отлично. Вечером сделаю фото
Какие?
Я в Газель такие поставил на ближний. Намного приятнее чем родные
Я в Газель такие поставил на ближний. Намного приятнее чем родные
Что и линзы тоже на газель? Или такое понятие как СТГ теперь отсутствует? был быдлоксенон, теперь быдлолед...
Я в Газель такие поставил на ближний. Намного приятнее чем родные
Но на фото да, оццуцтвует, но у казелей всегда так
Цена, конечно, не алё, но если лень каждые 10 лет менять лампы по 150грн/пара можно по 1500 поставить
Так зайдите и просветитесь - засветки по всему фронту у 7-го поколения NIGHTEYE H4 фото которого вы привели (рекламный текст обзора читать не стоит, нужно самому фото смотреть) И уж совсем не понятно какое отношение тот обзор имеет к совершенной другой лампе в совершенно другой оптике
ось H7 G7 в лінзі:
Поставил Лед лемпы фирмы Kaixen светят просто бомба
Поставил Лед лемпы фирмы Kaixen светят просто бомба
Это с линзой или без? Фото светотеневой границы есть?
Поставил Лед лемпы фирмы Kaixen светят просто бомба
Это с линзой или без? Фото светотеневой границы есть?
а если линзы нет то ставить имеет смысл? Или нет.
ціна немаленька за цей кайхен. можна купити дуже гарний комплект ксенону, котрий відомо що буде працювати довго, роками, лампочки поміняти недорого. а ці ледки супер яркі котрі працюють в режимі максимуму для діодів невідомо скільки будуть працювати. те що пишуть у рекламі що ресурс діодів десятки тисяч годин, то брехня. при максимальному режимі роботи вони гріються дуже сильно і деградують швидко. я би собі за таку ціну не купив по причині відсутності достовірної інформації стосовно іх ресурсу.
но лэды запускаются мгновенно, в то время как ксенон долго расжигается.. мигнуть светом на чем проще?
Есть прогресс. Но мало людей купят именно такие лампы, за их сумму. Масса купит китайские недолампы.
Апдейт. Одна из ламп перегорела. Срок службы составил по факту чуть больше полгода. "Недолампы" подтверждаю. Светили хорошо, но второй раз за такую цену не куплю. По теме моего изначального вброса: проблем с законом за это время не было.
Но теме ведь не полгода, а полтора. И этот отзыв о какой модели?
все кто ставит в фары сконструированным под Н-7 = Н-4 и Н-1 галоген всякие там ксеноны и лэды........дажэ якобы не колхоз !-вы нарушаете закон! и неуважаете других---и несете опасность и беду! Сами в мокрую погоду слепые и тащитесь нифига не видя.........и от таких же умников как и вы! Оставляем за собой право так же его нарушать-------ехать всегда на встречу таким как вы с дальним галогеном Иногда соря в окошко при всречном разьеде всякой всякостью. пусть таким как вы перебегают дорогу столбы!
Но теме ведь не полгода, а полтора. И этот отзыв о какой модели?
А что за это время могло поменяться? У меня галогенки больше 10 лет служат. Предыдущий хозяин в туманки втулил диоды, в прошлом году. Светили красиво, гудели периодически, но не долго. Оказалось, разъем подгорел со стороны самой лампы. Что за модель? - ХЗ, Китай какой-то. Нашел 1 в 1 в инете, ~50$ пара.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
Какого конкретно - не написано (в отличии от тормозных систем выше - там "що не передбачені для даної моделі транспортного засобу").
