Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
у меня в Ровно родственник выставил Рено Меган 3 за 7500, ушла через день.
Через неделю стояла в Охтырке за 9000
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
лачетти универсал 1.8б 2005 фокус универсал 1.6б 2003 рено лагуна 1.9д 2005 реальные пробеги 160-220тыс, по кузову есть вмятины, царапины, подкрасы, но ничего критичного, по ходовке и двигателю вложений максимум на 50 баксов, на титанах, два комплекта резины.
лагуна вышла дорорже всего, так как дизель
...
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
лачетти универсал 1.8б 2005 фокус универсал 1.6б 2003 рено лагуна 1.9д 2005 реальные пробеги 160-220тыс, по кузову есть вмятины, царапины, подкрасы, но ничего критичного, по ходовке и двигателю вложений максимум на 50 баксов, на титанах, два комплекта резины.
лагуна вышла дорорже всего, так как дизель
хороший результат! думаю если продавать то одну тысченку можно смело добавить!
у меня в Ровно родственник выставил Рено Меган 3 за 7500, ушла через день.
Через неделю стояла в Охтырке за 9000
открыл риа... какие были цены на меганы, такие и остались...все в районе 8600-9400 среднее.... и то непонятно что за состояние и какой реальный пробег! я бы не сказал, что цены на меганы поменялись...
Та пробег там один 400-450 тыс
там реальный был 140 000
там реальный был 140 000
Реальный стал как к нам заехало?
нет.... сервиска + запрос у дилера
нет.... сервиска + запрос у дилера
Бабушку в кирху возили по выходным на дизельном сарае
я свой брал с пробегом в 110 000.
На данный момент я знаю, что машина была у женщины и она ездила из дома в Onze-Lieve-Vrouw-Wave на работу в Namur. Дата регистрации 11/2013 г. Да, страховые документы и ФБ рулят.)))
Это 95…108 км, три варианта дороги округлим до 100 км в одну сторону. 200 км в день. 20 рабочих дней х 200 км = 4 000 км в месяц.
12 х 4 000 = 36 000 км в год.
36 000 х 3 года = 108 000 км.
Так что пробег в 110 000 на сегодня — вполне реален. У дилера подтвержден 08/2017 с пробегом в 95 000 км.
Купил 11/2017
Лагуна в купипродайке висит
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
я свой брал с пробегом в 110 000.
На данный момент я знаю, что машина была у женщины и она ездила из дома в Onze-Lieve-Vrouw-Wave на работу в Namur. Дата регистрации 11/2013 г. Да, страховые документы и ФБ рулят.)))
Это 95…108 км, три варианта дороги округлим до 100 км в одну сторону. 200 км в день. 20 рабочих дней х 200 км = 4 000 км в месяц.
12 х 4 000 = 36 000 км в год.
36 000 х 3 года = 108 000 км.
Так что пробег в 110 000 на сегодня — вполне реален. У дилера подтвержден 08/2017 с пробегом в 95 000 км.
Купил 11/2017
я сейчас в Брюсселе и меганов тут почти нет..а года полтора было много. Ты зачем все меганы купил?
так сценик не меган жєж
Лагуна в купипродайке висит
А, так это же дорогой элитный премиум на ручке. Тут особый покупатель нужен
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
нет смысла из 10-ти летней машины делать ( пробовать) новую. она должна быть в рабочем состоянии. иначе будет проще, дешевле, просто купить новую.
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым...
а оцените, ради интереса, уже проданный пассат б7. 1,8 ТСИ на ДСГ, 2012 год, 150К пробег, комплектация хайлайн2 (но без нави). Куплена в Украине и обслуживалась только у офов (вся история и т.д.)
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
Приезжайте покажу Для меня это чистый не прокуренный салон. Сидушки не продавленны, не порванны, без порезов. Электрика вся работает. Двигатель обслужен. Акум заводит с полоборота в любой мороз. Кузов без рыжиков, зазоры в норме. Хорошая резина и тормоза. Сделанная ходовка и развал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
