А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
а сколько ты за нее хотел? был покупатель на киа сид 2008 1.6автомат с пробегом 190тис, по кузову не идеальна, в прошлом году, за 5700, не продал по причине отпавшей таблички под капотом. Покупанты хотели на красные номера, а в мрео отказались снимать так и не сложилось, пока катаюсь
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым и тд, находят объявления подобных неадекватов в mobile.de и дт и тыкают в них пальцем доказывая свою правоту и настойчиво не видя лес в дважды более дешевых предложений рядом. Особенно забавляют дремучие камри 40-ки и прадо 120-ые перепробежные и многократно скрученные и подготовленные, но купленные под хорошую беседу и водочку у знакомого «уважаемого» человека за две цены. Главное чтобы Покупатель верил. А то что за те же 12-13 можно стать владельцем американца даже 16-17 года(я о камри), это всё «неправда». Главное верить и не расстраиваться что взял 40-ку 2,4 2007 года(то что в тп 2006 не считается, потому что написано же что первая регистрация в 2013 ) за 15. Или за 25 прадо, который был на депутатских охотах, отчего и стал в разы круче). Или какой-нибудь акцент 11года, который на 50 ткм меньше проехал, но стоит на 3куе дороже....Но при этом такое же ультрабюджетное деревянное ведро ...Но только теперь и трёх больше нет). Вообщем. Сейчас не стоит никакая мазда 3 большее 7,5. Никакой акцент от 11года более 9-ти. И никакая камри 40-ка больше 10. Дешевле полно предложений. Можно конечно говорить в своё оправдание что дешевле одни трупы. Но можно просто говорить, а можно и просто посмотреть на них. Вот я постоянно смотрю, и нахожу много весьма достойных вариантов. Чего и вам желаю. Помогу если что).
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым и тд, находят объявления подобных неадекватов в mobile.de и дт и тыкают в них пальцем доказывая свою правоту и настойчиво не видя лес в дважды более дешевых предложений рядом. Особенно забавляют дремучие камри 40-ки и прадо 120-ые перепробежные и многократно скрученные и подготовленные, но купленные под хорошую беседу и водочку у знакомого «уважаемого» человека за две цены. Главное чтобы Покупатель верил. А то что за те же 12-13 можно стать владельцем американца даже 16-17 года(я о камри), это всё «неправда». Главное верить и не расстраиваться что взял 40-ку 2,4 2007 года(то что в тп 2006 не считается, потому что написано же что первая регистрация в 2013 ) за 15. Или за 25 прадо, который был на депутатских охотах, отчего и стал в разы круче). Или какой-нибудь акцент 11года, который на 50 ткм меньше проехал, но стоит на 3куе дороже....Но при этом такое же ультрабюджетное деревянное ведро ...Но только теперь и трёх больше нет). Вообщем. Сейчас не стоит никакая мазда 3 большее 7,5. Никакой акцент от 11года более 9-ти. И никакая камри 40-ка больше 10. Дешевле полно предложений. Можно конечно говорить в своё оправдание что дешевле одни трупы. Но можно просто говорить, а можно и просто посмотреть на них. Вот я постоянно смотрю, и нахожу много весьма достойных вариантов. Чего и вам желаю. Помогу если что).
ооо,спасибо,давно хотел услышать реальную на момент ситуацию с ценами от независимого профи.
А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
автомат? Разводят тебя трошки
Так пусть дороже продаст , в чем проблема?
А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
Прошлой весной продал Чери Истар 2008 года за 5000. В хорошем состоянии, но это ж китаец десятилетний. Перекупы на 1000 меньше обычно предлагают. Но я бы сам с ними пообщался, не доверяя словам менеджера .
А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
Прошлой весной продал Чери Истар 2008 года за 5000. В хорошем состоянии, но это ж китаец десятилетний. Перекупы на 1000 меньше обычно предлагают. Но я бы сам с ними пообщался, не доверяя словам менеджера .
А недавно идеальную с пробегом в 50 знакомый продал за 4300. И я считаю это просто победа!
На каждый товар свой покупатель. Просто не каждый покупатель знает, что на риа цены слегка завышены.
На каждый товар свой покупатель. Просто не каждый покупатель знает, что на риа цены слегка завышены.
А на каком ресурсе объективные цены?
Это полуофф, конечно, а что, эта табличка имеет значение? У меня отпала та что под стеклом, и что теперь? Там же вин под сидением пассажирским. Он-то никуда не делся.
На каждый товар свой покупатель. Просто не каждый покупатель знает, что на риа цены слегка завышены.
А на каком ресурсе объективные цены?
нет таких ресурсов. на всяких риа цены завышены, у перекупов занижены. в результате что-то среднее должно быть реальным
А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
Цены просели из-за Евпроблях и Битых машин из США. Ну сами подумайте, что лучше взять 11 летнюю машину купленную в Украине или пригнать 12-13 года Пассата из США или Элантру за те же деньги? Кстати сейчас и перекупы пропали, если раньше звонили по 10 раз в день, то сейчас позвонит 1 неделю и предложит цену на 3-4 тыс меньше того, что хочет продавец. Так что сейчас или продавай за 6 тыс или через пол года за неё дадут 4 тыс.
Цены просели из-за Евпроблях и Битых машин из США. Ну сами подумайте, что лучше взять 11 летнюю машину купленную в Украине или пригнать 12-13 года Пассата из США или Элантру за те же деньги? Кстати сейчас и перекупы пропали, если раньше звонили по 10 раз в день, то сейчас позвонит 1 неделю и предложит цену на 3-4 тыс меньше того, что хочет продавец. Так что сейчас или продавай за 6 тыс или через пол года за неё дадут 4 тыс.
кидаю в закладки себе некоторых французов 2011-2013, в пределах 8.5-10 куе, исчезают с РИА за неделю - 10 дней
Цены просели из-за Евпроблях и Битых машин из США. Ну сами подумайте, что лучше взять 11 летнюю машину купленную в Украине или пригнать 12-13 года Пассата из США или Элантру за те же деньги? Кстати сейчас и перекупы пропали, если раньше звонили по 10 раз в день, то сейчас позвонит 1 неделю и предложит цену на 3-4 тыс меньше того, что хочет продавец. Так что сейчас или продавай за 6 тыс или через пол года за неё дадут 4 тыс.
кидаю в закладки себе некоторых французов 2011-2013, в пределах 8.5-10 куе, исчезают с РИА за неделю - 10 дней
Вопрос в адекватности цены. Если цена рыночная, то машина уходит. А если машина 2006-2008 года и её продают за 9-10 тыс, то Вы сами понимаете сколько она будет продаваться. Плюс народ уже поумнел и понимает, что лучше взять машину максимально свежую, чем 10летнюю но брендовую.
Не знаю, о каких низких ценах вы говорите.. Я вот летом 2 месяца искал БУ кроссовер от 2012 года до 16-17 тысяч и ничего так и не нашел, посмотрел где-то 12 вариантов, даже в другие города ездил, в итоге плюнул и купил новый. Ибо на РИА объявлений дофига по такой цене, а приезжаешь смотреть - там реально трупы. Нормальные варианты только в самых дорогих объявлениях, но тогда смысл покупать 5-ти летнюю машину (хоть и хорошо обслуженную) на 3 тыщи дешевле, чем в салоне?
Не знаю, о каких низких ценах вы говорите.. Я вот летом 2 месяца искал БУ кроссовер от 2012 года до 16-17 тысяч и ничего так и не нашел, посмотрел где-то 12 вариантов, даже в другие города ездил, в итоге плюнул и купил новый. Ибо на РИА объявлений дофига по такой цене, а приезжаешь смотреть - там реально трупы. Нормальные варианты только в самых дорогих объявлениях, но тогда смысл покупать 5-ти летнюю машину (хоть и хорошо обслуженную) на 3 тыщи дешевле, чем в салоне?
Я не про лето, а про сейчас. Летом было все слегка по другому.
В моем вопросе меня больше беспокоит вариант кидалова. Типа менеджер площадки договаривается с покупателем, и потом парит мне что покупателей нет, цена слишком высокая, нужно сбрасывать и вообще лучше продать вообще за 5 тыс. Вот я и пытаюсь узнать действительно ли рынок так просел. И как можно узнать рыночную цену.
В моем вопросе меня больше беспокоит вариант кидалова. Типа менеджер площадки договаривается с покупателем, и потом парит мне что покупателей нет, цена слишком высокая, нужно сбрасывать и вообще лучше продать вообще за 5 тыс. Вот я и пытаюсь узнать действительно ли рынок так просел. И как можно узнать рыночную цену.
Скажите какой смысл отдавать машину на площадку если они её точно также продают на ОЛХ и авториа? Понятия кидалова, вы можете понять когда будете продавать сами. если вы продаёте за 7-8 тыс и звонков нет, а тут вам менеджер предлагает 6 тыс, то думаю есть смысл задуматься. А вообще кому нужна ваша машина, он вас и сам найдёт. Сейчас даже в самом забитом селе люди сидят в интернете.
Рынок сейчас очень тяжёлый, так как машины очень упали в цене. И упадут ещё больше, так как сейчас все машины, что завозились до нового года могут без проблем переоформить или продать и не нужно ждать 365 дней. До нового года их продавали по доверенности.
В моем вопросе меня больше беспокоит вариант кидалова. Типа менеджер площадки договаривается с покупателем, и потом парит мне что покупателей нет, цена слишком высокая, нужно сбрасывать и вообще лучше продать вообще за 5 тыс. Вот я и пытаюсь узнать действительно ли рынок так просел. И как можно узнать рыночную цену.
мне кажется это понять можно только продавая машину самому, а не отдав ее ХЗ куда. А так вполне может и менегер договориться, че бы не опрокинуть на долларов 500.
реально можно узнать, мое имхо, только дав обьяву и глядя на реакцию, будут звонить или нет.
Скажите какой смысл отдавать машину на площадку если они её точно также продают на ОЛХ и авториа?
У меня нет времени этим заниматься. Я часто в коммандировках. Люди хотять ездить на СТО, смотреть в то время как им удобно. Поэтому я готов 300 баксов отдать площадке, что бы она все это взяла на себя.
Понятия кидалова, вы можете понять когда будете продавать сами.
У меня еще есть надежда на Автоюа. Иначе зачем еще автомобильный форум?
реально можно узнать, мое имхо, только дав обьяву и глядя на реакцию, будут звонить или нет.
+1
В чем сложность закинуть на риа+olx+autoua и опускать по 100-200$ раз в неделю? 10-15 минут времени. Выше написали, что свежие французы уходят в течении 10 дней. При адекватной цене и нормальной ликвидности машина уходит за неделю-две.
У меня у самого 2008 года машина и просто волосы дыбом становятся, когда подумаю, что машине уже 11 лет, корч, уже! А рынок переполнен машинами 2013-2016 годов.
У меня нет времени этим заниматься. Я часто в коммандировках.
Тогда едешь к перекупам и сбагриваешь тарантайку
тут или заниматься самому или отдать перекупам. площадка не будет волноваться о цене твоей машины, они б ее и за 4000 отдали, лишь бы быстрее свои 300 получить. мое имхо взять цену на авториа и отнять тыщу, примерно как то так и будет стоить
Я не про лето, а про сейчас. Летом было все слегка по другому.
подожди лета и опять все стане по другому )) закончатся льготы и всякие плюшки, цены продажи стразу же станут адекватны совокупным затратам. было уже ж подобное, проходили.
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
Как по мне - площадка тупиковый путь. Им не интересно продать твою машину задорого - проще тебя раскатать, что тачка шлак и максимально снизить цену. Попробуй подъехать с машиной на площадку АИС на Петровке или Автохит на Столичке - они сразу готовы дать деньги, если сходитесь по цене. По моему опыту эти дают больше других. Я продавал свою машину в ноябре, продал сам за 7,5к. Автохит давали 6,5к после того, как проверили на СТО, АИС давал 6,3к. E-тачки при этом предложили 4,8к и еще неделю звонили мне накидывая по 100-200 баксов.
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
фильтр на авториа занял секунд 30 Так: 7.5 - это повесить и продавать, но может и повезет) 7-7.2 - продавать недолго) 6.8 -должна улететь.
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
фильтр на авториа занял секунд 30 Так: 7.5 - это повесить и продавать, но может и повезет) 7-7.2 - продавать недолго) 6.8 -должна улететь.
6990 висит две недели. Пока обьявился один желающий который предлагает 5600. По крайней мере мне так говорит менеджер с площадки.
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
фильтр на авториа занял секунд 30 Так: 7.5 - это повесить и продавать, но может и повезет) 7-7.2 - продавать недолго) 6.8 -должна улететь.
6990 висит две недели. Пока обьявился один желающий который предлагает 5600. По крайней мере мне так говорит менеджер с площадки.
Искать перекупов это гиблое дело, у всех перекупов будет цена ниже вашей на 1-2 тыс$$$ так как это их заработок. У меня знакомый продавал Кугу летом, начал с 17.5 тыс закончил на 15200 машина 12 года без единого подкраса, с сервиской.
ну насчет адекватных цен и французов, моя вон продается уже месяц, хоть и 12год и комплектация и обслужена, а за все время было 3 покупателя реальных, один за 9800 и два за 10, но я тогда не был готов к такой цене. Сейчас только перекупы за 9 предлагают, хотя я уже за 10 готов ). Такие дела...
PS^ особенно смешной был тип, который повез на сто и там пытались стеклянную крышу прибором вымерять )
А есть тут камрады-перекупы? Или может есть контакты порядочных перекупов кто скажет реальную цену? Или нет тут таких?
все в разделе куплю продам авто. Там ищи
Я продав два тижні тому Превію через майданчик. Продавав чотири місяці. Чому через майданчик? Просто друга машина стала не потрібна, а тримати її на приколі у дворі совість не дозволяє. Але паралельно я продавав її сам через ОЛХ (хоча це заборонено договором, але продаван був знайомий, тому закрили очі). Так от я вам скажу, що сьогодні у майданчиків також голодні часи - продажі дуже погані. По ціні я орієнтуюсь. Тому, якщо вони хочуть продати моє авто (а ціну я виставляю), то мають запропонувати мені адекватну ціну. Не знаю скільки вони заробляють, але рік тому я купив брату Фокус там же по гарній ціні, а наразі продав Превію по реальній ціні. До речі тут на форумі мені з самого початку назвали реальну ціну продажі тютелька в тютельку. Інша справа, що ця реальна ціна за півроку впала на 20-30%. І з цією реальністю дуже важко змиритись, коли продаєш. А перекупи давали на 1000 менше. Зи: можу порадити площадку, якщо цікаво (в лічку)
Это полуофф, конечно, а что, эта табличка имеет значение? У меня отпала та что под стеклом, и что теперь? Там же вин под сидением пассажирским. Он-то никуда не делся.
у сида 2 винкода, укр и словацкий, и они оба в техпаспорте и в базе, так что под сидушкой словацкий, а на табличке укр, и только на этой табличке но это не важно, просто назвал цену за которую люди готовы были отдать за авто, а сид и елантра ＋- одно и тоже, но дело вкуса
Ищу авто до 4.5к. На сайтах одни Пассаты 1991 года или ланосы 2008 года. Подняв бюджет до 5к. особо ничего не меняется. В моем ценовой категории ничего не просело.
Ищу авто до 4.5к. На сайтах одни Пассаты 1991 года или ланосы 2008 года. Подняв бюджет до 5к. особо ничего не меняется. В моем ценовой категории ничего не просело.
оно всегда так. как продавать, так все дешево и машины дешевеют...а как покупать, так нет ничего в бюджете, все дорого:)
ну насчет адекватных цен и французов, моя вон продается уже месяц, хоть и 12год и комплектация и обслужена, а за все время было 3 покупателя реальных, один за 9800 и два за 10, но я тогда не был готов к такой цене. Сейчас только перекупы за 9 предлагают, хотя я уже за 10 готов ). Такие дела...
PS^ особенно смешной был тип, который повез на сто и там пытались стеклянную крышу прибором вымерять )
моя это что? 308 с панорамой? Давай подробности сюда или в личку - год уже ясен, пробег, вид топлива, коробка, цвет, где обслуживалась, что красили в гаражах
Ищу авто до 4.5к. На сайтах одни Пассаты 1991 года или ланосы 2008 года. Подняв бюджет до 5к. особо ничего не меняется. В моем ценовой категории ничего не просело.
А почему не пригоните? Если самому заняться, машина 2003-2005 годов здесь станет 3000-3500
Совершенно верно! Что то растаможеные бляхи не опускают рынок вниз. Как были к примеру Пассаты Б5 от 5500у.е. так и свежезагнаные также и стоят. Вот и думаю продать Сенс за 3300у.е. добавить 1200у.е. на ланос, +200-300у.е. на замену ремней, масел и т.д. Вот и думаю, стоит ли продавать...
Совершенно верно! Что то растаможеные бляхи не опускают рынок вниз. Как были к примеру Пассаты Б5 от 5500у.е. так и свежезагнаные также и стоят. Вот и думаю продать Сенс за 3300у.е. добавить 1200у.е. на ланос, +200-300у.е. на замену ремней, масел и т.д. Вот и думаю, стоит ли продавать...
уже писали тебе, не стоит
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
у меня в Ровно родственник выставил Рено Меган 3 за 7500, ушла через день.
Через неделю стояла в Охтырке за 9000
Та хз... просчитываю, чем старше авто от туда, тем акциз больше, чем моложе, тем само авто дороже. Если приплюсовать все дополнительные расходы, то получится в притык взять.
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
лачетти универсал 1.8б 2005 фокус универсал 1.6б 2003 рено лагуна 1.9д 2005 реальные пробеги 160-220тыс, по кузову есть вмятины, царапины, подкрасы, но ничего критичного, по ходовке и двигателю вложений максимум на 50 баксов, на титанах, два комплекта резины.
лагуна вышла дорорже всего, так как дизель
...
Что-то плохо считает. Есть реальный пример трёх машин. При цене там в районе 1500, здесь выходит 3000-3500. И чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$. Цены на разборках сейчас просто смешные. На резину не надо тратиться, обычно оттуда отдают в хорошем состоянии пр два комплекта и на дисках.
озвучте плиз машины...
лачетти универсал 1.8б 2005 фокус универсал 1.6б 2003 рено лагуна 1.9д 2005 реальные пробеги 160-220тыс, по кузову есть вмятины, царапины, подкрасы, но ничего критичного, по ходовке и двигателю вложений максимум на 50 баксов, на титанах, два комплекта резины.
лагуна вышла дорорже всего, так как дизель
хороший результат! думаю если продавать то одну тысченку можно смело добавить!
у меня в Ровно родственник выставил Рено Меган 3 за 7500, ушла через день.
Через неделю стояла в Охтырке за 9000
открыл риа... какие были цены на меганы, такие и остались...все в районе 8600-9400 среднее.... и то непонятно что за состояние и какой реальный пробег! я бы не сказал, что цены на меганы поменялись...
Та пробег там один 400-450 тыс
там реальный был 140 000
там реальный был 140 000
Реальный стал как к нам заехало?
нет.... сервиска + запрос у дилера
нет.... сервиска + запрос у дилера
Бабушку в кирху возили по выходным на дизельном сарае
я свой брал с пробегом в 110 000.
На данный момент я знаю, что машина была у женщины и она ездила из дома в Onze-Lieve-Vrouw-Wave на работу в Namur. Дата регистрации 11/2013 г. Да, страховые документы и ФБ рулят.)))
Это 95…108 км, три варианта дороги округлим до 100 км в одну сторону. 200 км в день. 20 рабочих дней х 200 км = 4 000 км в месяц.
12 х 4 000 = 36 000 км в год.
36 000 х 3 года = 108 000 км.
Так что пробег в 110 000 на сегодня — вполне реален. У дилера подтвержден 08/2017 с пробегом в 95 000 км.
Купил 11/2017
Лагуна в купипродайке висит
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
я свой брал с пробегом в 110 000.
На данный момент я знаю, что машина была у женщины и она ездила из дома в Onze-Lieve-Vrouw-Wave на работу в Namur. Дата регистрации 11/2013 г. Да, страховые документы и ФБ рулят.)))
Это 95…108 км, три варианта дороги округлим до 100 км в одну сторону. 200 км в день. 20 рабочих дней х 200 км = 4 000 км в месяц.
12 х 4 000 = 36 000 км в год.
36 000 х 3 года = 108 000 км.
Так что пробег в 110 000 на сегодня — вполне реален. У дилера подтвержден 08/2017 с пробегом в 95 000 км.
Купил 11/2017
я сейчас в Брюсселе и меганов тут почти нет..а года полтора было много. Ты зачем все меганы купил?
так сценик не меган жєж
Лагуна в купипродайке висит
А, так это же дорогой элитный премиум на ручке. Тут особый покупатель нужен
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
нет смысла из 10-ти летней машины делать ( пробовать) новую. она должна быть в рабочем состоянии. иначе будет проще, дешевле, просто купить новую.
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым...
а оцените, ради интереса, уже проданный пассат б7. 1,8 ТСИ на ДСГ, 2012 год, 150К пробег, комплектация хайлайн2 (но без нави). Куплена в Украине и обслуживалась только у офов (вся история и т.д.)
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
Приезжайте покажу Для меня это чистый не прокуренный салон. Сидушки не продавленны, не порванны, без порезов. Электрика вся работает. Двигатель обслужен. Акум заводит с полоборота в любой мороз. Кузов без рыжиков, зазоры в норме. Хорошая резина и тормоза. Сделанная ходовка и развал.
...чтобы довести в состояние "как для себя" максимум уходит 300-400$...
Видимо, у каждого своё восприятие состояния "под себя". Слабо представляю себе машину 10+ лет, в которую надо вкинуть меньше штуки для "под себя".
Приезжайте покажу Для меня это чистый не прокуренный салон. Сидушки не продавленны, не порванны, без порезов. Электрика вся работает. Двигатель обслужен. Акум заводит с полоборота в любой мороз. Кузов без рыжиков, зазоры в норме. Хорошая резина и тормоза. Сделанная ходовка и развал.
именно так ибо есть извозчики, которые за 3 года машину ухайдохают в хлам а есть водители, которые и 10-15 лет ухаживают и поддерживают вариант пригнанной бляхи 10-ти летней не рассматривается сейчас
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым...
а оцените, ради интереса, уже проданный пассат б7. 1,8 ТСИ на ДСГ, 2012 год, 150К пробег, комплектация хайлайн2 (но без нави). Куплена в Украине и обслуживалась только у офов (вся история и т.д.)
13.500
Дорого-дешево. Мне подошло за 35 куплен двухлетний(производство сентябрь, регистрация ноябрь 2016) Х3 в неплохой индивидуальной комплектации на 30 тыс. пробега. Как то так Куплен на Баварии, 2 ТО на Баварии. проехал 2к. Тьфу-тьфу, проблем нет. Машина радует.
та где ж он дорогой, по цене мегана практически, только меган попроще и поменьше
ну вот вам свежий кейс. Продал перекупам Lexus ES 350, 2008 год, американец. $10.500 + $200 за колеса летние. За долгое время неспешной продажи понял одно: нашим упоротым людям нельзя продавать крашеную машину. Даже если у вас там вмятина, сквазная ржавчина и черт знает что - НЕ КРАСИТЬ! При том что геометрия у машины была в порядке, всех интересовали только неокрашенные детали. На 11-летней машине. В общем, если у вас троит движок, пинается коробка и отпескоструен капот, это до задницы, смело толкайте - зато в родной краске!
ну вот вам свежий кейс. Продал перекупам Lexus ES 350, 2008 год, американец. $10.500 + $200 за колеса летние. За долгое время неспешной продажи понял одно: нашим упоротым людям нельзя продавать крашеную машину. Даже если у вас там вмятина, сквазная ржавчина и черт знает что - НЕ КРАСИТЬ! При том что геометрия у машины была в порядке, всех интересовали только неокрашенные детали. На 11-летней машине. В общем, если у вас троит движок, пинается коробка и отпескоструен капот, это до задницы, смело толкайте - зато в родной краске!
Если родное ЛКП в норме, то с большой вероятностью можно предположить что за машиной смотрели и все остальное в ней тоже будет неплохо.
ну вот вам свежий кейс. Продал перекупам Lexus ES 350, 2008 год, американец. $10.500 + $200 за колеса летние. За долгое время неспешной продажи понял одно: нашим упоротым людям нельзя продавать крашеную машину. Даже если у вас там вмятина, сквазная ржавчина и черт знает что - НЕ КРАСИТЬ! При том что геометрия у машины была в порядке, всех интересовали только неокрашенные детали. На 11-летней машине. В общем, если у вас троит движок, пинается коробка и отпескоструен капот, это до задницы, смело толкайте - зато в родной краске!
Если родное ЛКП в норме, то с большой вероятностью можно предположить что за машиной смотрели и все остальное в ней тоже будет неплохо.
Как мало времени нужно было для подтверждения слов DDRUMM'а
Как мало времени нужно было для подтверждения слов DDRUMM'а
Как много нужно времени (и не только) на сохранения родного ЛКП.
Если родное ЛКП в норме, то с большой вероятностью можно предположить что за машиной смотрели и все остальное в ней тоже будет неплохо.
Вмятины , царапины до грунтовки и т.д. не в счет , главное что бы родное было ?
ну вот вам свежий кейс. Продал перекупам Lexus ES 350, 2008 год, американец. $10.500 + $200 за колеса летние. За долгое время неспешной продажи понял одно: нашим упоротым людям нельзя продавать крашеную машину. Даже если у вас там вмятина, сквазная ржавчина и черт знает что - НЕ КРАСИТЬ! При том что геометрия у машины была в порядке, всех интересовали только неокрашенные детали. На 11-летней машине. В общем, если у вас троит движок, пинается коробка и отпескоструен капот, это до задницы, смело толкайте - зато в родной краске!
Если родное ЛКП в норме, то с большой вероятностью можно предположить что за машиной смотрели и все остальное в ней тоже будет неплохо.
Как мало времени нужно было для подтверждения слов DDRUMM'а
Именно поэтому популярная тема замена деталей на бу в родной краске...Безумные люди переплачивают по 2-3куе на некрашеный авто... Теперь представьте сколько стоит некоторым «победителям судьбы» случайно отпущенная тележка на парковке супермаркета). А ещё я никак не пойму что живёт в головах людей, которым карфайндеры по 3 месяца ищут неокрашенный киа Рио ещё и по жуткому оверпрафсу... (ведь за эти 3 месяца многие понимают что оно ведро ещё то и избавляются покупая другую) и тд. #автосуеверия. У нас в нашем недоразвитом зимбабве народ ещё полностью не осознал что автомобиль это просто средство передвижения. Среди моих довольно близких знакомых есть ряд людей которые ездят уже не один год на авто, которые мы купили по их бюджету, но в классе на который они даже не рассчитывали. Они просто боялись смотреть в их сторону, потому что дорого и типа обслуга другая. По факту нашли живые экземпляры просто по дну рынка тех моделей(профи торг ) Катаются и горя не знают. Подкрасы косметические не парят. На эксплуатацию(расход, отказы агрегатов, безопасность, надежность) вообще не влияют. Довольны как слоны. И при необходимости, авто мгновенно продаются с минимальными потерями(или и того без них), потому что весь низ рынка выкупают перекупы без головняка и геммора.
Безумные люди переплачивают по 2-3куе на некрашеный авто...
Еще они считают , что любая вмятина или царапина , это повод для торга ... типа крутые с приборчиком , ага....капот или крыло нужно же красить Хочешь крась , не крась ... на цене это не скажется . При цене авто 4 тыщи , это смешно
Продал 2 недели назад Каптиву дизельную(2013г). Продал через риа со второго просмотра, без Сто, продал за ту цену что хотел(14700), перекупы предлагали 13000-13500. Приехали люди с Днепропетровской области на поезде, поверив на слово за состояние Пару человек мозг конечно по телефону полоскали . Аналоги на риа 15-18
Покупал Тойоту сам, смотрел 8 машин. Ночью появилась на риа - утром, первый смотрю ее - сто(ходовая, компьютер), кузов сам смотрел(с прибором) - задаток - оформление в мрео(580грн., номера были на сохранении). Цена адекватная, продажная, а не лишь бы продавать . Пару косметических подкрасов меня ничуть не смутили. По поводу возраста машин - лично мне главное в автомобиле, надежность и комфорт для семьи . и в дальних путешествиях хочется быть уверенным в авто. Летом возле Белграда загорелся чек на Каптиве(вода в дизеле), ото мне в кайф была свежесть Каптивы . Имея 20ку, даже и не смотрел в сторону новых кроссоверов.
А что цены на авто так просели в последнее время? Отдал машину из профилая на площадку (Hyundai Elantra 2008, 110тык пробега), менеджер говорит что уже за 6тыс нужно отдавать, так как покупателей нет. Перекупы говорит предлагают 5200. Действительно сейчас такие цены, или что-то мутят?
на авториа она есть?
обращусь и я к коллективному разуму с просьбой сложить цену на свое авто,чтобы не продавать,а продать. итак, вводные:
- Куга 2013 (второй рестайл), макс комплектация (титаниум), официал; - двиг 2.0 дизель, 163лс, пробег ~73000, не бит, не крашен; - покупалась в Киеве в сенятбре 2013, эксплуатация из-за работы с мая 2014 была только в Литве, такой себе укробляхер я для местного населения; - обслуживался только у официалов. 2 раза в Вильнюсе и 2 в Киеве, когда приезжал домой в отпуск; - дополнительно установлены: стальная защита двигателя и дифференциала, морда и боковые зеркала затянуты антигравийкой, поменял голову на андроид с навигацией и по мелочам всякие финтифлюшки; - стояла в Киеве только в гараже и в Вильнюсе в теплом паркинге;
на авто риа цены от $15K с 1.6 бензином и 200К пробегом и до $25K.
вел блог на Драйве, но давно не обновлял-нет времени
обращусь и я к коллективному разуму с просьбой сложить цену на свое авто,чтобы не продавать,а продать. итак, вводные:
- Куга 2013 (второй рестайл), макс комплектация (титаниум), официал; - двиг 2.0 дизель, 163лс, пробег ~73000, не бит, не крашен; - покупалась в Киеве в сенятбре 2013, эксплуатация из-за работы с мая 2014 была только в Литве, такой себе укробляхер я для местного населения; - обслуживался только у официалов. 2 раза в Вильнюсе и 2 в Киеве, когда приезжал домой в отпуск; - дополнительно установлены: стальная защита двигателя и дифференциала, морда и боковые зеркала затянуты антигравийкой, поменял голову на андроид с навигацией и по мелочам всякие финтифлюшки; - стояла в Киеве только в гараже и в Вильнюсе в теплом паркинге;
на авто риа цены от $15K с 1.6 бензином и 200К пробегом и до $25K.
вел блог на Драйве, но давно не обновлял-нет времени
У меня коллега точно такую летом продал за 15200$ начинал с 17500. я это писал выше.
перекупы предлагали 13000-13500. Аналоги на риа 15-18
Судя по последним постам формула определения стоимости авто с помощью перекупов + тыща сверху уже не работает. Перекупы сейчас хотят от 2k и выше зарабатывать на машине.
У меня коллега точно такую летом продал за 15200$ начинал с 17500. я это писал выше.
там речь о машине 12 года была, т.е. ДОрестайл, поэтому не совсем такая же машина
У меня коллега точно такую летом продал за 15200$ начинал с 17500. я это писал выше.
там речь о машине 12 года была, т.е. ДОрестайл, поэтому не совсем такая же машина
Ну раз такое дело, тогда 15300 можно смело просить
Да. Всё стало дешевле из-за блях растаможенных и америки. Есть конечно коллективы целые упоротых неадекватов, которые упорно не верят во всё это и убеждают себя и окружающих в то, что хорошее не может быть дешевым...
а оцените, ради интереса, уже проданный пассат б7. 1,8 ТСИ на ДСГ, 2012 год, 150К пробег, комплектация хайлайн2 (но без нави). Куплена в Украине и обслуживалась только у офов (вся история и т.д.)
13.500
дороже продал. причем утром поставил цену, в обед приехал первый человек, на следующий день в 10 утра я уже был с деньгами и без машины.
отжеж блин... ну спрошу и я, чтоб понимать..
Mercedes-Benz B-180 CDI 2008 год, АКПП пробег 165 тыс. км черный кузов, светлый бежевый салон, комбинированный
купил в мае прошлого года с пробегом 157 ткм проехал вот всего 8 тыс
как купил, сразу сделал без оглядки на заверения предыдущей хозяйки: - все жидкости и масла (двигатель и коробка) - все фильтры - передние тормозные диски и колодки - передние амортизаторы и пружины "комфорт" ибо стояли "спорт" (низкие от времени и назначения) - плюс добавил полиуретановые проставки 20 мм впереди - поменял все свечи накала - поменял термостат стоит два катализатора (второй большой НЕ сажевый по родной комплектации) все родное и работает - поменял лампочки ближний и дальний в передних фарах - перешил у лубко кожу на передние сидения, ибо в одном месте треснула верхняя часть,а на других от времени уже начали намечаться мелкие паутинки
т.е. сделал все четко под себя ездить с заделом на года вперед сделал сам дилетански подкрас царапины на переднем крыле после предыдущей хозяйки (видно, но скрыто краской и защищено от попадания воды) все остальное родное, не битое, не ржавое (там хорошая обработка металла с завода)
машина сугубо украинская - куплена в киеве в салоне на сттличке, обслуживалась в киеве частично у официалов, пока на гарантии была, потом на дилерской сто сейчас все делается на сто, проверенной еще предыдущей машиной все работы с моим присутствием ошибок по компу нет тянет отлично, турбированная расход сегодня по городу в час пик - 7,5-8 литров дизеля если пробки - сейчас зимой до 9 летом по городу 6-6,5 с кондеем по трассе 5 литров летом с кондеем и 4 пассажира с вещами в багажнике
все хорошо, но... не зашло...хотя сильно хотел и для этого продал предыдущую машину... тем более предыдущая машина стоит рядом и теребит душу...
итого - во сколько сегодня такое оценится на реальную продажу?
или продолжать ездить или продавать... острой необходимости нет
отжеж блин... ну спрошу и я, чтоб понимать..
Mercedes-Benz B-180 CDI 2008 год, АКПП пробег 165 тыс. км
посмотрел эта и рядом - 2009 год т.е. наверняка пригнанные под ограничения из европы у меня - хохол но направление мысли понял
У тебя есть история авто и это большой + у тех , кроме звиздежа наверняка ничего нет .
история авто может и ускорит продажу, но не думаю что критически изменит цену.
Как мало времени нужно было для подтверждения слов DDRUMM'а
Как много нужно времени (и не только) на сохранения родного ЛКП.
Именно, что "не только". Купить гараж, поставить туда свою "ненаглядную" машинку и не выезжать на дороги - вот рецепт, где гарантия сохранности уже хорошо так близко к тем заветным 100% (но тоже есть варианты). Помню, после покупки новой машины в первую же неделю получил вмятину от пенсионерки, открывающей дверь в припарковавшемся рядом ТАЗе. Попускает, когда даже претензий жалко предъявить. Хотя, когда брал поюзанную машину, то, конечно, проверял ЛКП, но лишь для попытки оценить историю тяжелых происшествий, влияющих на безопасность, а уж замену навесного от глубоких царапин (вот мне, возможно, предстоит, т.к. есть глубокая на пару мм. царапина) к критическим недостаткам нету смысла относить.
история авто может и ускорит продажу, но не думаю что критически изменит цену.
Не изменит , но будет как аргумент .
Прошлая машина была выставлена на продажу только на Драйв2. Ушла по среднерыночной цене за два дня.
На момент продажи было 240 000 за 11 лет. И БЖ за 6 лет.
обращусь и я к коллективному разуму с просьбой сложить цену на свое авто,чтобы не продавать,а продать. итак, вводные:
- Куга 2013 (второй рестайл), макс комплектация (титаниум), официал; - двиг 2.0 дизель, 163лс, пробег ~73000, не бит, не крашен; - покупалась в Киеве в сенятбре 2013, эксплуатация из-за работы с мая 2014 была только в Литве, такой себе укробляхер я для местного населения; - обслуживался только у официалов. 2 раза в Вильнюсе и 2 в Киеве, когда приезжал домой в отпуск; - дополнительно установлены: стальная защита двигателя и дифференциала, морда и боковые зеркала затянуты антигравийкой, поменял голову на андроид с навигацией и по мелочам всякие финтифлюшки; - стояла в Киеве только в гараже и в Вильнюсе в теплом паркинге;
на авто риа цены от $15K с 1.6 бензином и 200К пробегом и до $25K.
вел блог на Драйве, но давно не обновлял-нет времени
13 год это вообще не Рестайл. Это Куга 2 дорестайл. Рестайл куги 2 был в 15-м. В 16-м тренд трехлетний продал за 18,5. За три дня.
Собираюсь продавать авто, оцените примерно! Vw golf 6 1.6 tdi dsg 7 2012г. Пробег 165 тыс, куплен и обслуживался у официалов. Комлектация comfortline с допами, почти максимальная. По технике вопросов нет. ГРМ, сцепление и маховик заменил на 155тыс.км. Только после ТО. По кузову 1 косметически подкрас. Новая резина.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) за 15. Или за 25 прадо, который был на депутатских охотах, отчего и стал в разы круче). Или какой-нибудь акцент 11года, который на 50 ткм меньше проехал, но стоит на 3куе дороже....Но при этом такое же ультрабюджетное деревянное ведро 
...Но только теперь и трёх больше нет).
Інша справа, що ця реальна ціна за півроку впала на 20-30%. І з цією реальністю дуже важко змиритись, коли продаєш. А перекупи давали на 1000 менше.
) Катаются и горя не знают. Подкрасы косметические не парят. На эксплуатацию(расход, отказы агрегатов, безопасность, надежность) вообще не влияют. Довольны как слоны. И при необходимости, авто мгновенно продаются с минимальными потерями(или и того без них), потому что весь низ рынка выкупают перекупы без головняка и геммора.
Пару человек мозг конечно по телефону полоскали 
. Аналоги на риа 15-18 
. Пару косметических подкрасов меня ничуть не смутили. 
. и в дальних путешествиях хочется быть уверенным в авто. Летом возле Белграда загорелся чек на Каптиве(вода в дизеле), ото мне в кайф была свежесть Каптивы 
. Имея 20ку, даже и не смотрел в сторону новых кроссоверов.
для местного населения;
