Пришла пора менять задние тормозные барабаны. Купил новые, а они не окрашенные и совсем непохожи на нержавейку. Решил покрасить термостойкой краской, а инструкция гласит, что на финальном этапе окрашенное изделие нужно нагреть до 160-200°С на 20-30 минут. Духовка дома прекрасно с этой задачей справится, но проблема в том, что в барабан запрессован ступичный подшипник с пластиковыми пыльниками неизвестной термостойкости. Соответственно, опасаюсь, что поплавятся эти пыльники. Можно, конечно, понадеяться, что ступичные подшипники рассчитаны на работу при повышеных температурах и запекать как есть, но боюсь что в итоге придется покупать еще 2 подшипника и перепрессовывать. Или таки заморочиться, попробовать аккуратно снять пластик и после "выпечки" набить новой смазки... Может кто-то имеет опыт или знания по теме? Требуется совет!
Glass 27.03.2019 11:23 пишет: Пришла пора менять задние тормозные барабаны. Купил новые, а они не окрашенные и совсем непохожи на нержавейку. Решил покрасить термостойкой краской, а инструкция гласит, что на финальном этапе окрашенное изделие нужно нагреть до 160-200°С на 20-30 минут. Духовка дома прекрасно с этой задачей справится, но проблема в том, что в барабан запрессован ступичный подшипник с пластиковыми пыльниками неизвестной термостойкости. Соответственно, опасаюсь, что поплавятся эти пыльники. Можно, конечно, понадеяться, что ступичные подшипники рассчитаны на работу при повышеных температурах и запекать как есть, но боюсь что в итоге придется покупать еще 2 подшипника и перепрессовывать. Или таки заморочиться, попробовать аккуратно снять пластик и после "выпечки" набить новой смазки... Может кто-то имеет опыт или знания по теме? Требуется совет!
Т.е. ты собираешься использовать духовку для пищевых продуктов как сушилку в производстве А это потом на здоровье семьи не отобразиться?)
В ответ на: Пришла пора менять задние тормозные барабаны. Купил новые, а они не окрашенные и совсем непохожи на нержавейку.
ну вони і не мають бути з нержавійки) Щодо фарбування, то я б пропустив етап нагрівання на вашому місці - нагріється вже на авто . Або купити іншу фарбу, що не потребує подальшого "запікання".
Т.е. ты собираешься использовать духовку для пищевых продуктов как сушилку в производстве А это потом на здоровье семьи не отобразиться?)
Я не собираюсь запекать барабаны вместе с едой
shcherb 27.03.2019 11:39 пишет:
ну вони і не мають бути з нержавійки) Щодо фарбування, то я б пропустив етап нагрівання на вашому місці - нагріється вже на авто . Або купити іншу фарбу, що не потребує подальшого "запікання".
Старі барабани фарбував і звичайною фарбою з грунтуванням, і термостійкою без запікання. Обидва рази отримав нестійке покриття, якого вистачило максимум на пів року. Маю надію, що дотримавшись інструкції, отримаю результат хоча б на пару років.
Уплотнения Диапазон допустимых рабочих температур для уплотнений из бутадиенакрилонитрильного каучука находится в пределах от –40 до +100 °C (от –40 до +210 °F). Кратковременно допускаются температуры до 120 °C (250 °F). (c) skf.com
ГыГы 27.03.2019 12:03 пишет: Уплотнения Диапазон допустимых рабочих температур для уплотнений из бутадиенакрилонитрильного каучука находится в пределах от –40 до +100 °C (от –40 до +210 °F). Кратковременно допускаются температуры до 120 °C (250 °F). (c) skf.com
Удачи
О! А мне не удалось нагуглить такого. Спасибо, налил
Bohdan75 27.03.2019 12:28 пишет: Красил свои суппорта и диски именно такой краской. Не грел. Высохла - и поехал. Уже год держится, не слазит. Так что духовку можно опустить.
Уже писал, что мне так не повезло. Кстати, может ты грунтовал перед покраской? А то я прочитал, что грунтовать не нужно и получил результат хуже чем, когда красил обычной
ступичный бывает дохнет, если колодка подклинит - как следствие, перегрев ступицы
Он почему накрывается? Смазка вытекает/затвердевает? А если снять пыльники, нагреть, потеряв заводскую смазку, а после остывания вымыть остатки заводской смазки, набить свежей и установить назад пыльники? Или снятие/установка без повреждения пыльников маловероятны?
ступичный бывает дохнет, если колодка подклинит - как следствие, перегрев ступицы
Он почему накрывается? Смазка вытекает/затвердевает? А если снять пыльники, нагреть, потеряв заводскую смазку, а после остывания вымыть остатки заводской смазки, набить свежей и установить назад пыльники? Или снятие/установка без повреждения пыльников маловероятны?
Ехал на ланосе с подклинившим ручником, задний барабан накалился до такой температуры что потекла смазка из ступицы, загадил диск и арку смазкой, через 300 км подшипник заскрипел, еще через 40 км подшипник развалился и остаток пути ехал на эвакуаторе. Совпадение? Не думаю
Ах да: развалившийся подшипник за несколько километров "съел" шпиндель ступицы на балке, а такую запчасть в наличии днем с огнем не сыщешь, но это уже другая история. Для себя сделал вывод - исправность ручника и перегрев ступиц - совсем не шутки.
dr1v3 27.03.2019 13:55 пишет: Ах да: развалившийся подшипник за несколько километров "съел" шпиндель ступицы на балке, а такую запчасть в наличии днем с огнем не сыщешь, но это уже другая история. Для себя сделал вывод - исправность ручника и перегрев ступиц - совсем не шутки.
На ланос? Да ладна, за полтыщщи гривен в любом ланоскиоске наверно.
На ланос? Да ладна, за полтыщщи гривен в любом ланоскиоске наверно.
Ключевое слово - в наличии. Я нашел в тот же день, но раза с пятого. Продавцы разводят руками и говорят, что такое ни у кого не ломается, поэтому в наличии нет.
На ланос? Да ладна, за полтыщщи гривен в любом ланоскиоске наверно.
Ключевое слово - в наличии. Я нашел в тот же день, но раза с пятого. Продавцы разводят руками и говорят, что такое ни у кого не ломается, поэтому в наличии нет.
Ну ладно, ладно, я б тырнете заказал - назавтраь и приехало
У меня както ещё на славуте цилиндр передний закис и малость подклинил - чуть руль повело, малость резиной завоняло/задымило - и уже через месяц физкульт привет загудел.
ГыГы 27.03.2019 14:14 пишет: Ну ладно, ладно, я б тырнете заказал - назавтраь и приехало
Я так обычно и делаю, но авто висит на подъемнике, я с родичами в мыле объезжаю все магазины в округе, а завтра возвращаться в Киев. Или бросить машину не на ходу на неопределенный срок. Я-то рассчитывал что там только подшипник, подшипник был с собой, а на СТО сняли барабан и обрадовали.