Всем привет! 9 лет назад тонировал авто в Хаммер центре какой-то американской тонировкой. С боковыми стеклами все до сих пор ок, а заднее буквально за пару месяцев все покрылось пузырями! На фото. Уточнял на 2х разных сто (не в хамере) - ответили, что снимать опасно, так как высокая вероятность повредить нити нагрева заднегостекла. Вопрос: снимал ли кто подобную многолетнюю тонировку без повреждений нитей? Хочу поменять на новую тонировку, но хз как оно будет..
О
100 раз так делали, но риск есть
и кстати, если такое произошло через пару месяцев после поклейки, то это результат некачественной плёнки и халтурной работы
100 раз так делали, но риск есть
и кстати, если такое произошло через пару месяцев после поклейки, то это результат некачественной плёнки и халтурной работы
Поклейка была 9 лет назад. Пару месяцев назад начали пузыри появляться..
100 раз так делали, но риск есть
и кстати, если такое произошло через пару месяцев после поклейки, то это результат некачественной плёнки и халтурной работы
Поклейка была 9 лет назад. Пару месяцев назад начали пузыри появляться..
тогда пришло время менять плёнку, скажем так риск где-то 10/90 при правильном подходе, риск небольшой
Пленка слезет легко, по идее, а вот клеющий материал отдирать нужно химией. Правильная химия снимет легко. Я себе когда то с феном обычным снимал и потом растворителем смывал клей. Ооочень долго морочился.
Спасибо! Узнаю мнение установщиков моей пленки
Как можно повредить нити, если они в стекле?
Можливо, у когось - і в склі, але в більшості - на склі. Це і відчувається пальцями на дотик, і добре видно, коли клеїться плівка.
Можливо, у когось - і в склі, але в більшості - на склі. Це і відчувається пальцями на дотик, і добре видно, коли клеїться плівка.
Именно так!
Удалось найти исполнителя? Сколько обошлось?
Удалось найти исполнителя? Сколько обошлось?
пока нет в процессе..
Нужно правильно снять тонировку заднего стекла, поделитесь проверенным контактом.
Нужно правильно снять тонировку заднего стекла, поделитесь проверенным контактом.
примажусь только мне передние боковые
ВСЕ, абсолютно, компании, занимающиеся тонировкой сказали, что 100% гарантии не порвать нити нагрева при снятии тонировки НЕТ! Соответственно, никто из них не несет ответственность, если нити порвутся..
Сколько стоит ремонт нитей нагрева? И где его правильно делают?
Сколько стоит ремонт нитей нагрева? И где его правильно делают?
Мне озвучили - только замена стекла Может кто и ремонтирует - я хз..
Сколько стоит ремонт нитей нагрева? И где его правильно делают?
Мне озвучили - только замена стекла Может кто и ремонтирует - я хз..
В теории на Кардачах раньше был специальный клей токопроводящий. Если не сильно порвано, то можно им восстановить)там и самому то не сложно). Долговечность такого восстановления - как повезет
Набор для ремонта нитей обогрева LOCTITE 3863 CIRCUIT 2гр (C0641A) нагуглился.
фирма нормальная, там вроде и трафарет есть.
"...Клей обладает большой удельной электропроводностью благодаря высокому содержанию серебра.
Указания к применению:
Найти неисправный участок нагревательного контура (например, с помощью измерения электропроводности тестером). Отключить нагревательный контур от источника напряжения. Очистить поверхность, предназначенную для обработки, с помощью Loctite 7063. Убрать защитную пленку с трафарета. После использования защитную пленку можно поместить обратно на трафарет. Нанести трафарет на восстанавливаемую поверхность. Отверстие в трафарете должно соответствовать положению нагревательной спирали. Трафарет прижать. Перед использованием емкость взболтать. Нанести жидкость в отверстие трафарета с помощью кисточки. Жидкость должна быть нанесена на всю восстанавливаемую поверхность. Оставить высыхать в течение 5 мин. Повторить нанесение по прошествии 5 мин. Необходимо нанести как минимум 3 слоя. После использования тщательно закрыть емкость и вымыть кисточку. Трафарет не убирать в течение 30 мин после последнего нанесения. Снимать осторожно. Нагревательный контур может быть подключен к источнику питания через 24 часа."
Я таким лаком LOCTITE 3863 ремонтировал нити обогрева на батиной машине, после снятия тонировки с заднего стекла не работала половина нитей , все восстановил. Трафарет в комплекте не подошел, нити более тонкие чем окно в трафарете, клеил малярную ленту сверху/снизу нити, потом лезвием аккуратно удалял остатки лака после высыхания.
Я таким лаком LOCTITE 3863 ремонтировал нити обогрева на батиной машине, после снятия тонировки с заднего стекла не работала половина нитей , все восстановил. Трафарет в комплекте не подошел, нити более тонкие чем окно в трафарете, клеил малярную ленту сверху/снизу нити, потом лезвием аккуратно удалял остатки лака после высыхания.
І скільки воно служить? Бо я ремонтував іншим засобом, але воно відносно недовго тримається - на зиму не завжди вистачає.
Я цього літа ремонтував, поки що працює, як буде далі побачимо
я так понимаю найти кого-то кто снимет тонировку невозможно? (обычную боковую)
Снимают те же, кто и тонирует, я растонировал на Гвардейской 23 (частный сектор в Голосеево), два боковых стекла и заднее - минут за 30 справились, думаю можно в любую контору по тонировке обратиться
тоже восстанавливал нити. 6 перегоревших. первая попытка была неудачной. со второго раза восстановились 5. уже год живут. одну так и не получилось. главное - края обрыва нити нужно аккуратно зачистить ножом чтобы блестело. и потом уже сверху лак наносить.
Тс, как решил проблему?
Тс, как решил проблему?
\ Пока никак Никто из тонировщиков не дал гарантию, что не порвет нити нагрева, поэтому пока забил...
я так понимаю найти кого-то кто снимет тонировку невозможно? (обычную боковую)
боковые снимал сам с помощью фена. Там хоть нитей нет. Заднее побоялся трогать Если снимать самому - главное хорошо прогревать и резко не дергать пленку, иначе клей останется на стекле. А снимать его потом долго и нудно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, все восстановил. Трафарет в комплекте не подошел, нити более тонкие чем окно в трафарете, клеил малярную ленту сверху/снизу нити, потом лезвием аккуратно удалял остатки лака после высыхания.
