Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Почему летняя? Адекватные салоны продают с резиной по сезону, ну или всесезонной. Пластиком, уже даже китайцы не воняют.
Проехал пару салонов, все машинки на летней резине. По поводу запаха -погорячился.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Почему летняя? Адекватные салоны продают с резиной по сезону, ну или всесезонной. Пластиком, уже даже китайцы не воняют.
- я бачив лише на літній гумі. Дешеві Рено воняють пластиком так, що не можна всидіти усередині.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Почему летняя? Адекватные салоны продают с резиной по сезону, ну или всесезонной. Пластиком, уже даже китайцы не воняют.
- я бачив лише на літній гумі. Дешеві Рено воняють пластиком так, що не можна всидіти усередині.
Ну хз, Рено не смотрел, ибо Логан в адекватной комплектации стоит охреневших денег. Смотрел Тигго, Фиат типо, равон, и ещё одного китайца. Все были на всесезонной резине.
Я пригадую китайців на Giti Comfort - це чисто літня гума. Всесезонною вона називається лише продавцями, до моменту виїзду її з салону.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Целлофан снимут, запах может присутствовать,коврики за доплату, в баке ровно столько чтобы не загорелась лампочка, резина зависит от уровня машины, как правило всесезон
когда сам покупал было: пробег 70 км целофан почему-то только на задних бензина было больше пол-бака запах был не пластика, а новой машины. ну и колеса - лето (брал в начале весны)
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Пробег 7 км. Тойота. Остальное примерно, как написано. Но не воняет, а пахнет.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Почему летняя? Адекватные салоны продают с резиной по сезону, ну или всесезонной. Пластиком, уже даже китайцы не воняют.
Ага... покажите мне таких адекватных У меня товарищ пару перед НГ себе делал подарок. На летней и зиму впаривали "по акции" за 4000+ штука при цене в самом дорогом магазине 3000- Он прямо из салона позвонил ,заказал по 1500 себе комплект и приехал с 100км на спидометре
Ага... покажите мне таких адекватных
Мазда зимой дарит зимний комплект шин.
Ага... покажите мне таких адекватных
Мазда зимой дарит зимний комплект шин.
Ну-ну. Рекламу все слышали. А я эту резину видел и одевал. 17-го года сплюснутая вдвое наверное. И в подарок только при каком-то доп.пакете. дают.
Ага... покажите мне таких адекватных
Мазда зимой дарит зимний комплект шин.
Ну-ну. Рекламу все слышали.
И? Сам что-ли пробовал покупать?
Арендовал как-то Гольф в Берлине, только с завода, техпаспорт еще пах краской. Пробег 18 км.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
По різному, якщо вона ганялась то палива може бути як більше так і менше. Гума такі літня в основном Одометр не показник взагалі Стан лкп, вітрового скла,стан колодок- дисків, підномерні рамки покажуть трохи більше. Нова машина може пройти 8 км так і 800..
...
Почему летняя? Адекватные салоны продают с резиной по сезону, ну или всесезонной. Пластиком, уже даже китайцы не воняют.
- я бачив лише на літній гумі. Дешеві Рено воняють пластиком так, що не можна всидіти усередині.
Ну хз, Рено не смотрел, ибо Логан в адекватной комплектации стоит охреневших денег. Смотрел Тигго, Фиат типо, равон, и ещё одного китайца. Все были на всесезонной резине.
Только забрали Рено на фирму, резина летняя
Все (три) авто "с салона" в моей биографии имели пробег 2-3 км. Снятие целлофана, наклеек, расконсервация, мойка-сушка, проверка - все это входит в понятие "предпродажная подготовка". Тебе отдают автомобиль готовый к поездке прямо с парковки перед салоном. В баке - литров 7 бензина. В бачке омывателя - вода. Резина - летняя. Давление в шинах - как в памятке, напечатанной на наклейке на кузове (обычно нанесена в проеме водительской двери).
Давление в шинах - как в памятке, напечатанной на наклейке на кузове (обычно нанесена в проеме водительской двери).
А вот давление в шинах обычно сильно выше нормы. У самого так было и у других интересовался. Зачем так делают - непонятно.
Сильно выше это на сколько?
Точно не помню, но было больше 3 при норме в 2.3. Думаю, что это как-то связано с транспортировкой.
Точно не помню, но было больше 3 при норме в 2.3. Думаю, что это как-то связано с транспортировкой.
В Мурзилка даже есть отдельным пунктом "давление в шинах при транспортировке", некоторые салоны не заморачиваться с этим при предпродажке (у меня так было с Виннером на Фиесте). Но при осмотре можно на это обратить внимание - должны устранить.
Новая машина уже может иметь пробег, (отключают одометр при перегонах между городами), она может быть бита и крашена, надо проверять толщиномером и все тщательно смотреть. Заглядывать надо везде, т.к. бывает что воруют воздушные фильтры и салона, вкручивают старые свечи, предпродажку херово делают, уровень масла в мостах коробках раздатках не проверяют. Вместо зимней омывайки заливают водой.
А когда будете проходить ТО, то от машины не отходите, бывает масло меняют частично, а фильтр вообще не меняют.
пробег 70 км
Ого я би напружився, якби більше 10-15 побачив, а тут 70
Целофан, пластик, кількість бензину чи омивайки - то дурниці. Все одно, перше, що слід зробити при виїзді - поїхати на найближчу заправку
Головне - дуже добре все оглянути. В першу чергу, чи не покоцана у ДТП, при транспортуванні чи, скажімо градом. Тоді вже перевірити чи все є, що має бути в комплекті (інструменти, запаска, прикурювач, ковпачки на дисках та інше барахло)
а как проверить не принимала ли машинка участие в телепередачах, тестах?
часто вижу по телевизору, новенькую машину "обкатывают" на чайке, мотор до отсечки, резина свистит ...или проверяют проходимость внедорожников на танкодроме.
а потом наверно мойка и обратно в салон...
Головне - дуже добре все оглянути. В першу чергу, чи не покоцана у ДТП, при транспортуванні чи, скажімо градом. Тоді вже перевірити чи все є, що має бути в комплекті (інструменти, запаска, прикурювач, ковпачки на дисках та інше барахло)
Краще скласти і роздрукувати собі чек-лист перевірки (колись на Фієста-клубі такий складали, причому із урахуванням дитячих хвороб, які можна було зразу пофіксити, на кшталт неідеального закриття задніх дверей, що лікувалось регулюванням замків). Та методично перевіряючи, ставити хрестики. Бо інакше можна щось забути.
а как проверить не принимала ли машинка участие в телепередачах, тестах?
часто вижу по телевизору, новенькую машину "обкатывают" на чайке, мотор до отсечки, резина свистит ...или проверяют проходимость внедорожников на танкодроме.
а потом наверно мойка и обратно в салон...
Такие авто, как правило, имеют пробег под 3 тыс. км и продаются со значительной скидкой, как машина после тест-драйва (только вчера общался на эту тему с одним из автодилеров). И тут уж покупатель сам решает, участвует ли он в этой лотерее.
Та методично перевіряючи, ставити хрестики. Бо інакше можна щось забути.
Ага. Бо коли приходиш по машину, мозок вимикається у певний момент
а как проверить не принимала ли машинка участие в телепередачах, тестах?
часто вижу по телевизору, новенькую машину "обкатывают" на чайке, мотор до отсечки, резина свистит ...или проверяют проходимость внедорожников на танкодроме.
а потом наверно мойка и обратно в салон...
Такие авто, как правило, имеют пробег под 3 тыс. км и продаются со значительной скидкой, как машина после тест-драйва (только вчера общался на эту тему с одним из автодилеров). И тут уж покупатель сам решает, участвует ли он в этой лотерее.
А чем грозит в дальнейшем эксплуатация автомобиля после тест-драйва ? И кто что скажет по поводу такого варианта?
Ну как бы в первую тысячу движок должен проходить обкатку и эксплуатироваться нежно. А тут как раз наоборот, разные журнализды и блохеры наваливают.
Ну как бы в первую тысячу движок должен проходить обкатку и эксплуатироваться нежно. А тут как раз наоборот, разные журнализды и блохеры наваливают.
А что им ещё делать? На то она и тестовая.
А чем грозит в дальнейшем эксплуатация автомобиля после тест-драйва ? И кто что скажет по поводу такого варианта?
Десяток лет назад устраивали мы для бренда XXX шоу. Не танковый полигон, конечно, но площадка рядом с, несуществовавшим тогда, SkyMall. Песок, горки, ямки с небольшой грязючкой. По меркам бездорожья - ни о чем. Фирма выдала 5 новых внедорожников. Одометры были сразу отключены. Полиэтилен на сиденьях был. За рулем были водители диллера. В качестве пассажиров - потенциальные покупатели. После 6 часов шоу три машины ушли назад на эвакуаторе: шум в коробке, задымивший двигатель и лопнувший рычаг. Кто-то верит, что эти машины уйдут под пресс? По заявлением водителей автовозов: 2-5% машин получают повреждения при транспортировке. Зачастую "просто зацепили стойку". Варианты "упал с автовоза" редкие, но тоже бывают.
Друг новую машину покупал зимой, была на летней естественно. Сразу денег на нормальную зиму не было, а абышто покупать не хотел. Потом так и сказал - заберу как куплю резину. В итоге салон не выдержал и привез ему машину под дом на эвакуаторе за свой счет Резину подарить зажлобились, ггг.
На счет остального, в моей пробег был то ли 17 то ли 27 км, бензина литров 5, когда ходил на склад и выбирал свою из наличия - да, была в целофане, отдавали после предпродажки уже естественно без. Запах "новой машины" естественно был.
автомобили европейских, японских, американских и корейских производителей поставляются в Украину (импортеру или официальному дилеру) на летних шинах. В листе-заказе у Европейских производителей обычно по заводу написано следующее: "поставка нового автомобиля на зимних шинах возможна по согласованию с заводом только в страны Скандинавии и Канады"... все остальное - договорняки с дилером или ваше "попадание" после заявления, что вы хотите авто только на зимних шинах!!!! Наблюдал несколько случаев, когда с авто снимались легкосплавы на 17 - 18 с летними шинами и устанавливались альтернативные (не заводские) диски (иногда металлические) с зимними шинами на 15-16....
по поводу заправки....некоторые топовые авто или спорт кары - обычно приходят с заполненными не менее, чем на 50% баками... но во все остальные авто - обычно на заводе заливают 3-5 л. топлива, чтобы они могли заехать на автовоз и доехать потом с него до пункта предпродажной подготовки....в некоторые авто сами дилеры заливают дополнительно 5-10 л. топлива (так сказать - от себя...)
Свою покупал в конце декабря (был снег и мороз), машина была на летней резине, в баке бензина было примерно на 80-100 км, а вот какой пробег был на одометра даже и не знаю, не смотрел ))
покупая новый авто, разумно подумать логически и купить комплект зимних шин...тем более, что на любом СТО официалов есть шиномонтаж...а с менеджером по продаже договориться о том, что на время выдачи авто - вам его должны подготовить...и переобуть в зимние шины...заодно и "незамерзайку" с собой прихватить...
Свою покупал в конце декабря (был снег и мороз), машина была на летней резине, в баке бензина было примерно на 80-100 км, а вот какой пробег был на одометра даже и не знаю, не смотрел ))
- я теж не звертав уваги на пробіг, смутно пригадую лише, що там було якесь двозначне? число (авто ще їздило на установку ГБО). Мені сказали, що долили туди палива, щоб було літрів 10-15. Авто, звісно, на літній гумі. Це було біля 17-го березня 2013 року, весна, я думав, що раз весна, то на вибір зимової гуми, до зими, в мене є ще мінімум кілька місяців. А 23 березня вже трапилося 53 лютого 2013 року. І я зрозумів, що я нікуди більше не доїду, і став терміново обирати зимову гуму.
покупая новый авто, разумно подумать логически и купить комплект зимних шин...тем более, что на любом СТО официалов есть шиномонтаж...а с менеджером по продаже договориться о том, что на время выдачи авто - вам его должны подготовить...и переобуть в зимние шины...заодно и "незамерзайку" с собой прихватить...
У некоторых очень французских импортеров зимняя омывайка по сезону и топливо в баке, чтоб лампочка не блымала - требования к дилеру. Сотрудники должны проверять и фиксировать, но бывает по разному
по поводу омывайки - очень удобно, если клиент оплачивает "предпродажную подготовку"...я бы сформулировал иначе - разумный покупатель нового авто просто обязан со своим менеджером проговорить и уточнить все моменты, которые могут возникнуть при выдаче ему нового авто "из салона"...те моменты, в которых менеджер финансово заинтересован - он сам вам навязчиво предложит (страховка, доп оборудование, "красивые номера" и т.д.)....гораздо важнее продумать и просчитать ситуацию наперед, понимая, что многие от салона, где покупают авто живут не в 100 м. насколько я помню - все авто у официалов поставляются с обычной летней "незамерзайкой" (уж извините за каламбур...), а ваш менеджер может и не вспомнить о том, что вам по морозу или по снежной дороге придется ехать домой...
по поводу пробега нового авто....в свою бытность наблюдал от 5 до 580 км. пробега на новом авто.... п.с. больше 150 км. пробега было на всех Феррари и Ламбах с завода...а также на всех RS-ках от Ауди (если только память мне не изменяет...)...
а ваш менеджер может и не вспомнить о том, что вам по морозу или по снежной дороге придется ехать домой...
Потому что ему на вас [*****]. Максимум это вы будете ездить на "обязательное" ТО в период "гпрпнтии". Он лоху напарил очередное корыто и знает что как минимум три-пять лет вы к нему больше не придете.
не всегда так...если вы наладили с клиентом хороший контакт - оптимально - дружеские отношения, то 250%, что он приведет к вам за консультацией или покупкой несколько своих родственников или знакомых....дальновидный и разумный менеджер всегда работает на перспективу.....
то 250%, что он приведет к вам
Нолик как минимум лишний. Поэтому и разводят покупателей на все что можно впарить.
Все (три) авто "с салона" в моей биографии имели пробег 2-3 км. Снятие целлофана, наклеек, расконсервация, мойка-сушка, проверка - все это входит в понятие "предпродажная подготовка". Тебе отдают автомобиль готовый к поездке прямо с парковки перед салоном. В баке - литров 7 бензина. В бачке омывателя - вода. Резина - летняя. Давление в шинах - как в памятке, напечатанной на наклейке на кузове (обычно нанесена в проеме водительской двери).
Вот правильно чел пишет. Пробег на моих никогда не был больше 20км, обычно 10-15, предпаследняя была 7км, эту брал 12 было. предпродажаная подготовка включает все, по чек-листу, выписку из которого ты получаешь или кладут в бардачек, там по карте отмечено все что проверено, кто проверил, сотрудник, и резалт проверки. Резина летняя всегда, если стоит зимняя - это салон, или акции или еще шо, завод отпускает только на летней, или всесезонка если такой класс авто. В баке - по разному, но как правило горит значек, что б ты сразу заправился. Омывайка как правило полная и по сезону.
по поводу омывайки - очень удобно, если клиент оплачивает "предпродажную подготовку"...я бы сформулировал иначе - разумный покупатель нового авто просто обязан со своим менеджером проговорить и уточнить все моменты, которые могут возникнуть при выдаче ему нового авто "из салона"...те моменты, в которых менеджер финансово заинтересован - он сам вам навязчиво предложит (страховка, доп оборудование, "красивые номера" и т.д.)....гораздо важнее продумать и просчитать ситуацию наперед, понимая, что многие от салона, где покупают авто живут не в 100 м. насколько я помню - все авто у официалов поставляются с обычной летней "незамерзайкой" (уж извините за каламбур...), а ваш менеджер может и не вспомнить о том, что вам по морозу или по снежной дороге придется ехать домой...
Да нет же. Есть лист подготовки.
"такой большой, а в сказки веришь"... вы на СТО официала или просто на СТО работали хотя бы день???
я не "разводил" - умел предложить...посоветовать...многие соглашались... потому я написал тот процент, который у меня получался...1/4 - это довольно хреновый показатель для хорошего менеджера...
У меня было около 20км на одометре (перегоняли с другого салона своим ходом). На момент покупки была почти вся в целлофане и пленках, которые сняли, когда отдавали машину. Кстати, забыли несколько пленок внутри салона, сам отдирал. В баке было наверное литров 5, сразу после выезда из салона загорелась лампочка. Зимнюю резину и коврики мне дали в подарок, доплатил что-то около 2500 грн.
я не "разводил" - умел предложить...посоветовать...многие соглашались... потому я написал тот процент, который у меня получался...1/4 - это довольно хреновый показатель для хорошего менеджера...
Может ты исключение Мне сколько раз я не присутствовал - никогда не хотелось приехать второй раз. "Вот без этого вы просто не сможете...." При этом один из перлов была установка сигнализации Шериф самой простой на енот у которого есть родная система Единственный раз я был очень доволен и поехалбы туда еще раз ( но уже никак по другой причине) это когда 10 лет назад покупал в салоне новую ТАВРИЮ. Правда гады с бензином надули. Сказали литра 3 есть, а мне на километр до ближайшей заправки не хватило Но уже ни машин этих не продают и салона ессно нету
Гм. А у меня абсолютно противоположный опыт - "не берите коврики, подождите акции или купите где угодно любые понравившиеся". Все три раза все было нормально, нажухать даже не пытались, наоборот.
Вот возник вопрос. Авто с салона. Какое оно должно быть? Пробег 25-50 км.? все в целофане, вонять палстиком, бензин в баке 2 литра. Летняя резина ? имеется в виду сейчас, зимой .
Угу... Мы именно таких 3 шт забрали 28-29 декабря в офис аккурат перед НГ
Та ладно брееехняяяя
А у меня другой вопрос. Машина в салоне после покупки на транзитных номерах? Красных? Могу сесть и поехать сам в сц мрео оформлять? Сколько дней времени дают сейчас? Какие доки на руках должны быть?
Було 10 днів.
А у меня другой вопрос. Машина в салоне после покупки на транзитных номерах? Красных? Могу сесть и поехать сам в сц мрео оформлять? Сколько дней времени дают сейчас? Какие доки на руках должны быть?
Можно взять транзиты и файлик с документами (и то и то дадут в автосалоне) и самому в СЦ поехать, там за часик и без машины получить постоянные номера и ТП, потом вернуться за авто .
А у меня другой вопрос. Машина в салоне после покупки на транзитных номерах? Красных? Могу сесть и поехать сам в сц мрео оформлять? Сколько дней времени дают сейчас? Какие доки на руках должны быть?
Можно взять транзиты и файлик с документами (и то и то дадут в автосалоне) и самому в СЦ поехать, там за часик и без машины получить постоянные номера и ТП, потом вернуться за авто .
О. Без машины можно?
Если новая, то да.
"такой большой, а в сказки веришь"... вы на СТО официала или просто на СТО работали хотя бы день???
Я тебе рассказал личный опыт, покупки далеко не одной машины. У меня все было как описал я и камрад выше. Если ты работал в каком то салоне "проходимцев" то может оно и понятно. Меня же ждал всегда "полный сервис". И никогда ничего мне "не парили" не навязывали и не "втюхивали".
А у меня другой вопрос. Машина в салоне после покупки на транзитных номерах? Красных? Могу сесть и поехать сам в сц мрео оформлять? Сколько дней времени дают сейчас? Какие доки на руках должны быть?
Можно взять транзиты и файлик с документами (и то и то дадут в автосалоне) и самому в СЦ поехать, там за часик и без машины получить постоянные номера и ТП, потом вернуться за авто .
О. Без машины можно?
В засисимости от салона, но все же - пусть они поставят, в чем проблема? все платежки и доки они отдают тебе на руки. В салоне в котором я брал последние две машины эта услуга стоила аж 900грн, это не такие уж прям деньги при оформлении, на фоне скажем того же ПФ это просто слезы. Зато приехал на такси прыгнул в готовую машину и поехал, лично я так делал всегда.
В засисимости от салона, но все же - пусть они поставят, в чем проблема? все платежки и доки они отдают тебе на руки. В салоне в котором я брал последние две машины эта услуга стоила аж 900грн, это не такие уж прям деньги при оформлении, на фоне скажем того же ПФ это просто слезы. Зато приехал на такси прыгнул в готовую машину и поехал, лично я так делал всегда.
А что за салон с такими ценами за услуги? Мне виннер года 3 назад для коммерческого бусика зарядили 2300 вроде.
А шо, хлопци, счас не надо после обкатки масло менять? манагеры говорят что, катайтесь до 10т.км. до ТО1
А шо, хлопци, счас не надо после обкатки масло менять? манагеры говорят что, катайтесь до 10т.км. до ТО1
Це називається ТО-0, і якщо воно потрібне - то описано в сервісній книзі. Якщо навіть в книзі такого немає - то ніхто не заборонить вам це зробити, на офіц. СТО, за власний рахунок.
А шо, хлопци, счас не надо после обкатки масло менять? манагеры говорят что, катайтесь до 10т.км. до ТО1
У меня в регламенте на ТО-0 замены масла нет. Как мне менеджер сказал, там работы типа "проверить, что все гайки нормально закручены и проблем никаких нет" Я его не делал, официалы не настаивают.
В засисимости от салона, но все же - пусть они поставят, в чем проблема? все платежки и доки они отдают тебе на руки. В салоне в котором я брал последние две машины эта услуга стоила аж 900грн, это не такие уж прям деньги при оформлении, на фоне скажем того же ПФ это просто слезы. Зато приехал на такси прыгнул в готовую машину и поехал, лично я так делал всегда.
А что за салон с такими ценами за услуги? Мне виннер года 3 назад для коммерческого бусика зарядили 2300 вроде.
у меня просят больше 3кгрн чисто за свои услуги.
А шо, хлопци, счас не надо после обкатки масло менять? манагеры говорят что, катайтесь до 10т.км. до ТО1
на машині плануєш їздити все життя чи пару років і продати?
ездить конечно
...
Можно взять транзиты и файлик с документами (и то и то дадут в автосалоне) и самому в СЦ поехать, там за часик и без машины получить постоянные номера и ТП, потом вернуться за авто .
О. Без машины можно?
В засисимости от салона, но все же - пусть они поставят, в чем проблема? все платежки и доки они отдают тебе на руки. В салоне в котором я брал последние две машины эта услуга стоила аж 900грн, это не такие уж прям деньги при оформлении, на фоне скажем того же ПФ это просто слезы. Зато приехал на такси прыгнул в готовую машину и поехал, лично я так делал всегда.
Если новая, то да.
А эксперту разве не нужно ее осматривать?
В засисимости от салона, но все же - пусть они поставят, в чем проблема? все платежки и доки они отдают тебе на руки. В салоне в котором я брал последние две машины эта услуга стоила аж 900грн, это не такие уж прям деньги при оформлении, на фоне скажем того же ПФ это просто слезы. Зато приехал на такси прыгнул в готовую машину и поехал, лично я так делал всегда.
А что за салон с такими ценами за услуги? Мне виннер года 3 назад для коммерческого бусика зарядили 2300 вроде.
у меня просят больше 3кгрн чисто за свои услуги.
это что за салон такой?
Если новая, то да.
А эксперту разве не нужно ее осматривать?
Нет, просто сдаёшь документы с оплатой за услуги СЦ и ПФ и через минут 40 получаешь техпаспорт с номерами.
Тойота Види за услуги постановки тоже около 3т. озвучивали.
...
А что за салон с такими ценами за услуги? Мне виннер года 3 назад для коммерческого бусика зарядили 2300 вроде.
у меня просят больше 3кгрн чисто за свои услуги.
это что за салон такой?
посчитал, даже 3.8кгрн получается хотят (вычел налог от ихней запрашиваемой суммы). Салон в личку отправлю, что б не считали ни рекламой ни антирекламой.
выдача авто уже на номерах по услуге в салонах всегда стоила от 100 до 200 дол. + доплата за так называемый "красивый" номер и т.п. - оплачивалась отдельно, в зависимости от "хотелки" знакомого (друга автосалона) в МРЕО....
пробег 45 км целофан почему-то только на задних сидухах бензина было только выехал и почти заглох на горке,благо заправка через дорогу. запах был не пластика, а новой машины. ну и колеса - лето (брал в мае)Континеталь кстати -Автосалон Уз Деу-
пробег 32 км целофан- не было вообще бензина было нормально,но учитывая опыт первого авто поехал сразу на заправку. запах был не пластика, а новой машины. ну и колеса - лето (брал в августе). -Автосалон Паритет-
А когда будете проходить ТО, то от машины не отходите, бывает масло меняют частично, а фильтр вообще не меняют.
мне так на 0-м ТО свечи поменяли,то есть мои новые на их с пробегом...после этого я по возможности хочу видеть что делают с авто...
А эксперту разве не нужно ее осматривать?
Новые не нужно, достаточно документов из салона. Главное чтоб вин номер везде совпадал,а то как-то салон выдал с неправильным символом.
Разве на ТО-0 свечи меняют?
Разве на ТО-0 свечи меняют?
себе в карман-да меняют могли за 2700-3000 так укататься свечи,ладно там нагар но ржавчина на площадке под ключ...
офигеть
могли за 2700-3000 так укататься свечи,ладно там нагар но ржавчина на площадке под ключ...
Это где такое сделали? Вообще-то это воровство!
Судя по 3-м свечам - на уздэу значит - матиз
пробег 70 км
Ого я би напружився, якби більше 10-15 побачив, а тут 70
А в чому напруга була? Ця машина (табу для фтуї - форд) досі в сім'ї. Пробіг 110 тис з 2008 року (при продажу 100% не повірять). Жодних проблем не вилізло.
нынешнюю забирал помытую, с фирменными ковриками и прикручеными брызговиками. Целофана на сидушках не было, но была пленка на г/у, экране климата, и спидометре. Еще какие-то венгерские бумажные наклейки на задних окошках. Пробег - 7 км. Бензина литра 2, лампа горела. Летняя резина на конец сентября.
Перед этим Авео, 2011 год. 28 км на спидометре, пара литров в баке, бумажки вместо ковриков, фирменные рамки номеров от салона. Заглушка на месте магнитолы, но колонки вроде были.Тоже целлофана не было, или был на заднем диване (не помню). Резина летняя, апрель.
Обе не воняли, просто пахли новьем.
Судя по 3-м свечам - на уздэу значит - матиз
у меня был литровый матиз...там 4 цилиндра,сейчас таких уже не делают,не зашел... нет подменили их на другом оф.сто(не буду называть где ) на 0-м ТО которое делал у них на пробеге 2400 вроде бы, на 3000-3700 как-то начало жрать безбожно...полезли а тут нате,я просто и предположить не мог что такое может быть поэтому как-то и не думал это контролировать,понятно что уже я бы ничего никому не доказал...но осадок остался,ладно свечи то такое выкрутил и сменил...я видел как оф.ставит ГУ,просто тупо режут фишки и на скрутке подключают новое ГУ,не могу сказать точно что так делают все оф.данной марки авто но имеем что имеем... Мне потом в другом место но тоже оф. представитель по ошибке назвал не ту цену на установку доводчиков,ниже чем стоит эта услуга...собственно сказал-поставил,вообщем как-бы компенсация
могли за 2700-3000 так укататься свечи,ладно там нагар но ржавчина на площадке под ключ...
Это где такое сделали? Вообще-то это воровство!
Такое сейчас делают часто, когда будете проходить ТО не отходите от автомобиля, контролируйте.
А у меня другой вопрос. Машина в салоне после покупки на транзитных номерах? Красных? Могу сесть и поехать сам в сц мрео оформлять? Сколько дней времени дают сейчас? Какие доки на руках должны быть?
Можно взять транзиты и файлик с документами (и то и то дадут в автосалоне) и самому в СЦ поехать, там за часик и без машины получить постоянные номера и ТП, потом вернуться за авто .
Так и сделал перед Новым годом, 28 декабря. Зарегистрировался в электронной очереди накануне, кстати, заплатив накануне самостоятельно 5% в ПФ и заехав в свой банк за платёжкой с "мокрой" печатью. А платить ещё и комиссию 2,5% от и так немаленькой суммы, уходящей в ПФ, какому-то "карманному" аваковскому банку? Нет уж, увольте.
На всё про всё ушло часа полтора, – это был последний рабочий день прошлого года, людей было больше, чем обычно.
На одометре было 7 км. И да, салон мне подарил резиновые коврики и зимние шины. Менеджер предупредил, что обычно это бывает Nokian, но, когда я уточнил, российского производства или финского, потупил глаза. Ну, а на моё категорическое "нет", в итоге, перезвонил на следующее утро и сказал, что будет GoodYear UltraGrip, и так оно и случилось. Переобули и летнюю сложили в багажник.
Плёнка на экранах, педалях и сиденьях была (я видел авто сразу после съезда его с автовоза), а после предпродажки её, естественно, сняли. Пробега на одометре было 7 км. Омывающая жидкость была зимняя, бензина мне до ближайшей заправки хватило
Целофанчик на сидухах, это каким надо быть чёртом???)))) В нормальных салонах этот рудимент убирают, машину моют и бенз заливают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но уже ни машин этих не продают и салона ессно нету 
аккурат перед НГ 
брееехняяяя 
.
) на 0-м ТО которое делал у них на пробеге 2400 вроде бы, на 3000-3700 как-то начало жрать безбожно...полезли а тут нате,я просто и предположить не мог что такое может быть поэтому как-то и не думал это контролировать,понятно что уже я бы ничего никому не доказал...но осадок остался,ладно свечи то такое выкрутил и сменил...я видел как оф.ставит ГУ,просто тупо режут фишки и на скрутке подключают новое ГУ,не могу сказать точно что так делают все оф.данной марки авто но имеем что имеем...
