Але коли в седані відкривати пасажирські двері - салон не охолоджується?
немного да. А если открыть на долго багажник то холодно в салоне будет гораздо быстрее
Вопрос от телезрителей: 1. А кто тебе открывает и разгружает багажник пока ты мерзнешь в салоне? 2. Печку проверял?
это в сравнении с седаном. Если в седане открыть багажник то в салоне будет тепло а если в универсале то холод зайдёт быстрее в салон. Но и плюс. Будет свежий воздух. Если Ты про печку то у меня у меня их две в бусе а ещё Вебасто. 10 минут незаводя мотор можно в трусах по салону бегать
...
немного да. А если открыть на долго багажник то холодно в салоне будет гораздо быстрее
Вопрос от телезрителей: 1. А кто тебе открывает и разгружает багажник пока ты мерзнешь в салоне? 2. Печку проверял?
это в сравнении с седаном. Если в седане открыть багажник то в салоне будет тепло а если в универсале то холод зайдёт быстрее в салон. Но и плюс. Будет свежий воздух. Если Ты про печку то у меня у меня их две в бусе а ещё Вебасто. 10 минут незаводя мотор можно в трусах по салону бегать
Но какая тебе разница что в салоне, если ты стоишь по ту сторону багажника?!?!
...
Вопрос от телезрителей: 1. А кто тебе открывает и разгружает багажник пока ты мерзнешь в салоне? 2. Печку проверял?
это в сравнении с седаном. Если в седане открыть багажник то в салоне будет тепло а если в универсале то холод зайдёт быстрее в салон. Но и плюс. Будет свежий воздух. Если Ты про печку то у меня у меня их две в бусе а ещё Вебасто. 10 минут незаводя мотор можно в трусах по салону бегать
Но какая тебе разница что в салоне, если ты стоишь по ту сторону багажника?!?!
я беспокоюсь за своих пассажиров. Зимой им должно быть тепло в салоне летом прохладно. Вот поетому и стараюсь как можно быстрее помочь например в загрузке чемоданов если еду в порт
...
это в сравнении с седаном. Если в седане открыть багажник то в салоне будет тепло а если в универсале то холод зайдёт быстрее в салон. Но и плюс. Будет свежий воздух. Если Ты про печку то у меня у меня их две в бусе а ещё Вебасто. 10 минут незаводя мотор можно в трусах по салону бегать
Но какая тебе разница что в салоне, если ты стоишь по ту сторону багажника?!?!
я беспокоюсь за своих пассажиров. Зимой им должно быть тепло в салоне летом прохладно. Вот поетому и стараюсь как можно быстрее помочь например в загрузке чемоданов если еду в порт
Они сели с мороза. Им уже и так теплее чем было. И станет еще теплее через тридцать секунд.
...
Но какая тебе разница что в салоне, если ты стоишь по ту сторону багажника?!?!
я беспокоюсь за своих пассажиров. Зимой им должно быть тепло в салоне летом прохладно. Вот поетому и стараюсь как можно быстрее помочь например в загрузке чемоданов если еду в порт
Они сели с мороза. Им уже и так теплее чем было. И станет еще теплее через тридцать секунд.
ну впринципе да. А то я так образно. Если сравнивать седан и универсал. А так да когда морозы то пассажиры мои садятся уже в тёплую машину. Сервис. И все довольны и счастливы. А летом наоборот в прохладную машину садятся. И водичка холодная с холодильника для пассажиров и бесплатный безлимитный интернет. Вообщем все для клиентов. Но дорого
Честно говоря я не понимаю почему у нас люди до сих пор массово выбирают седаны. Универсал это как не крути удобнее. Хоть слюнявую собаку в тот багажник засунуть можно, хоть коляску не разбирая, хоть бытовую технику. Это твой авто и он должен помогать тебе по максимуму, а не только красивым в заторах стоять. Быстрое охлаждение салона из-за открывания багажника это такая проблема о которой владельцы универсалов никогда бы и не задумались, если бы не форум
Честно говоря я не понимаю почему у нас люди до сих пор массово выбирают седаны. Универсал это как не крути удобнее. Хоть слюнявую собаку в тот багажник засунуть можно, хоть коляску не разбирая, хоть бытовую технику. Это твой авто и он должен помогать тебе по максимуму, а не только красивым в заторах стоять. Быстрое охлаждение салона из-за открывания багажника это такая проблема о которой владельцы универсалов никогда бы и не задумались, если бы не форум
ну будем так говорить что универсал нужен для или для работы или те кто часто что-то возят или путешествуют. Ну и скажу по секрету что многим жёнам универсал вообще ненравится они называют его гробовозками. Ну и состоятельным людям думаю они тоже не к чему. Им и так все привезут что надо. Вообщем универсал для простого народа
А если открыта одна из створок багажника, и боковая дверь? так выдувает пассажиров из салона, да? Люди же так говорят!
А если открыта одна из створок багажника, и боковая дверь? так выдувает пассажиров из салона, да? Люди же так говорят!
не. Они пристегнуты
Ну и состоятельным людям думаю они тоже не к чему. Им и так все привезут что надо. Вообщем универсал для простого народа
Правильно, фургони для ніщебродів
Это для Илитных нищебродов
немцы (та и не только, поляки, французы и т.д.) любят путешествовать по Европе на универсале удобнее всего
летом планируется пробег по европе. примерно 2600 км за 9 дней. 4 взрослых и ребенок 8 лет. багажа пару сумок с шмотками. удобнее будет на универсале типа суперб или на туране?
Конечно на СуперБ Странный вопрос
Вены на базе машин С-класса вообще странное изобретение.
Честно говоря я не понимаю почему у нас люди до сих пор массово выбирают седаны. Универсал это как не крути удобнее. Хоть слюнявую собаку в тот багажник засунуть можно, хоть коляску не разбирая, хоть бытовую технику. Это твой авто и он должен помогать тебе по максимуму, а не только красивым в заторах стоять. Быстрое охлаждение салона из-за открывания багажника это такая проблема о которой владельцы универсалов никогда бы и не задумались, если бы не форум
ну будем так говорить что универсал нужен для или для работы или те кто часто что-то возят или путешествуют. Ну и скажу по секрету что многим жёнам универсал вообще ненравится они называют его гробовозками. Ну и состоятельным людям думаю они тоже не к чему. Им и так все привезут что надо. Вообщем универсал для простого народа
Универсал удобен для любой семьи, а жену воспитывать надо. Вкус не всем привили с детства.
немцы (та и не только, поляки, французы и т.д.) любят путешествовать по Европе на универсале удобнее всего
летом планируется пробег по европе. примерно 2600 км за 9 дней. 4 взрослых и ребенок 8 лет. багажа пару сумок с шмотками. удобнее будет на универсале типа суперб или на туране?
Конечно на СуперБ Странный вопрос
Вены на базе машин С-класса вообще странное изобретение.
Тут не все так однозначно (с) раздельно регулируемые задние кресла,столики, багажник еще удобнее, в целом простор в салоне и возможности трансформации больше.
Тут не все так однозначно (с) раздельно регулируемые задние кресла,столики, багажник еще удобнее, в целом простор в салоне и возможности трансформации больше.
простор в салоне - это в высоту, что ли? а чем багажник удобнее? он короче чем у соплатформенных универсалов.
Ну и вообще, вен С-класса, против универсала Д-класса - вен тупо короткий, короче база, меньше места для ног и дибильная вертикальная посадка.
Почему немцы(а может и другие европейцы) предпочитают универсалы ?
потому, что если ты хоть раз владел универсалом, то седан ты купишь только второй машиной. У меня именно так)))
Вот только продавать потом универсал не так легко как седан.
Честно говоря я не понимаю почему у нас люди до сих пор массово выбирают седаны. Универсал это как не крути удобнее. Хоть слюнявую собаку в тот багажник засунуть можно, хоть коляску не разбирая, хоть бытовую технику. Это твой авто и он должен помогать тебе по максимуму, а не только красивым в заторах стоять. Быстрое охлаждение салона из-за открывания багажника это такая проблема о которой владельцы универсалов никогда бы и не задумались, если бы не форум
ну будем так говорить что универсал нужен для или для работы или те кто часто что-то возят или путешествуют. Ну и скажу по секрету что многим жёнам универсал вообще ненравится они называют его гробовозками. Ну и состоятельным людям думаю они тоже не к чему. Им и так все привезут что надо. Вообщем универсал для простого народа
Универсал удобен для любой семьи, а жену воспитывать надо. Вкус не всем привили с детства.
это точно
Тут не все так однозначно (с) раздельно регулируемые задние кресла,столики, багажник еще удобнее, в целом простор в салоне и возможности трансформации больше.
простор в салоне - это в высоту, что ли? а чем багажник удобнее? он короче чем у соплатформенных универсалов.
Ну и вообще, вен С-класса, против универсала Д-класса - вен тупо короткий, короче база, меньше места для ног и дибильная вертикальная посадка.
проблема в том, что у вена это отдельные три сидения, а в шкоде среднее место чисто номинально. хотя сын поедет на бустере - должно быть удобнее.
проблема в том, что у вена это отдельные три сидения, а в шкоде среднее место чисто номинально. хотя сын поедет на бустере - должно быть удобнее.
та Суперб шире ж не хило так... но может я чего незнаю. меня эти мелко-травчатые вены всегда удивляли самими фактом своего существования.
"меньше места для ног и дибильная вертикальная посадка..." вот тут, как владельцу вена С-класса стало обидно Особенно, по поводу посадки. Это чем же она дебильная???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
что многим жёнам универсал вообще ненравится они называют его гробовозками. Ну и состоятельным людям думаю они тоже не к чему. Им и так все привезут что надо. Вообщем универсал для простого народа 
