Прикинь, 25 лет езжу на машине, ну 350 дней в каждом году. И ручником пользуюсь всегда когда выхожу из машины. Проблема была один раз - на машине 18 лет от роду из-за прогнившей оплётки троссов ручника.
я имел ввиду что если в морозы машина долго стоит на улице то ручник примерзает. А так я сам пользуюсь ручником. Но если машина стоит под уклон то передача и ручник
Вот у меня и примерз .. тросс в оплётке. Одна колодка плохо отходила, и в -20 после 100 км езды начало пованивать горелыми колодками. Но повторюсь 1 случай за 25 лет на ушатаной машине.
я ж не спорю. Может быть
Вот у меня и примерз .. тросс в оплётке. Одна колодка плохо отходила, и в -20 после 100 км езды начало пованивать горелыми колодками. Но повторюсь 1 случай за 25 лет на ушатаной машине.
Дело ж не только в оплетке, например у тебя она самая лучшая во всем мире, но вечером была слякоть и ты катался по лужам недалеко от ночевки, а в тебя барабанные тормоза сзади и ты по привычке её родную на ручник вечерком поставил, а утром -20 и ты уже никуда не едешь...
...
если Зимой то ручник может и примерзнуть. А если на спуске то конечно и передачу и ручник
не може. доведено мною з 2007 року на авто із турботаймером. тобто ніякої "на передачі", тільки "ручник".
почему? Ведь у многих колодки Зимой примерзали кто ставил машину на ручник. А причём здесь турботаймер к ручнику. И когда машина на спуске стоит тоже только на ручник ставиш?
Почєму? що почєму? Хз у кого примерзали.
Турботаймер до того, що він не працює, якщо автівка не на "ручніку". І дистанційний запуск не працює. А я люблю сідати в теплу машину взимку, і в прохолодну влітку
Так, тільки на "ручнік". Але якщо спуск такий, що страшно (ну наприклад, Шовковична), там би ще й на передачу ставив. Але я дуууууууууууууууууууже рідко ставлю машину на таких крутих спусках.
Вот у меня и примерз .. тросс в оплётке. Одна колодка плохо отходила, и в -20 после 100 км езды начало пованивать горелыми колодками. Но повторюсь 1 случай за 25 лет на ушатаной машине.
Дело ж не только в оплетке, например у тебя она самая лучшая во всем мире, но вечером была слякоть и ты катался по лужам недалеко от ночевки, а в тебя барабанные тормоза сзади и ты по привычке её родную на ручник вечерком поставил, а утром -20 и ты уже никуда не едешь...
А в яких машинах зараз барабани ззаду? Щось зооооооооовсім старе та/або бюджетне?
А в яких машинах зараз барабани ззаду? Щось зооооооооовсім старе та/або бюджетне?
На вагах многих, авео и т.д. в том числе и на дисковых/не бюджетных/ задних ручник может быть барабанного типа.
Вот у меня и примерз .. тросс в оплётке. Одна колодка плохо отходила, и в -20 после 100 км езды начало пованивать горелыми колодками. Но повторюсь 1 случай за 25 лет на ушатаной машине.
Дело ж не только в оплетке, например у тебя она самая лучшая во всем мире, но вечером была слякоть и ты катался по лужам недалеко от ночевки, а в тебя барабанные тормоза сзади и ты по привычке её родную на ручник вечерком поставил, а утром -20 и ты уже никуда не едешь...
Зачем выдумывать? Чтоб даже в полноразмерный барабан попала вода в -20 ее надо для начала найти в -20 , потом проехать в луже по брюхо, а потом уже ставить на примерзание ..
Волога конденсується на колодках гальмівних механізмів, так само, як і на вікнах. В мене не часто, але зрідка - прихвачує (при тому, що останні кілометри дороги додому калюж - немає).
Вот у меня и примерз .. тросс в оплётке. Одна колодка плохо отходила, и в -20 после 100 км езды начало пованивать горелыми колодками. Но повторюсь 1 случай за 25 лет на ушатаной машине.
Дело ж не только в оплетке, например у тебя она самая лучшая во всем мире, но вечером была слякоть и ты катался по лужам недалеко от ночевки, а в тебя барабанные тормоза сзади и ты по привычке её родную на ручник вечерком поставил, а утром -20 и ты уже никуда не едешь...
Зачем выдумывать? Чтоб даже в полноразмерный барабан попала вода в -20 ее надо для начала найти в -20 , потом проехать в луже по брюхо, а потом уже ставить на примерзание ..
Шо уже празднуешь, а почитать внимательно, не? деньги вечером, а стулья утром...
Волога конденсується на колодках гальмівних механізмів, так само, як і на вікнах. В мене не часто, але зрідка - прихвачує.
Стопэ, прихватывает или невозможно поехать? Двери бывает примерзают, Чак шо, их не закрывать теперь?
...
Дело ж не только в оплетке, например у тебя она самая лучшая во всем мире, но вечером была слякоть и ты катался по лужам недалеко от ночевки, а в тебя барабанные тормоза сзади и ты по привычке её родную на ручник вечерком поставил, а утром -20 и ты уже никуда не едешь...
Зачем выдумывать? Чтоб даже в полноразмерный барабан попала вода в -20 ее надо для начала найти в -20 , потом проехать в луже по брюхо, а потом уже ставить на примерзание ..
Шо уже празднуешь, а почитать внимательно, не? деньги вечером, а стулья утром...
И часто так бывает, что вечером +2 а утром -20? А ты по лужам глубоким ...
Волога конденсується на колодках гальмівних механізмів, так само, як і на вікнах. В мене не часто, але зрідка - прихвачує.
Стопэ, прихватывает или невозможно поехать? Двери бывает примерзают, Чак шо, их не закрывать теперь?
Двері, як раз, не повинні примерзати, якщо там нормальні ущільнювачі (якщо старі - змастити силіконовим мастилом). Гальма прихватує, в основному легенько, іноді (рідко) сильно.
...
Зачем выдумывать? Чтоб даже в полноразмерный барабан попала вода в -20 ее надо для начала найти в -20 , потом проехать в луже по брюхо, а потом уже ставить на примерзание ..
Шо уже празднуешь, а почитать внимательно, не? деньги вечером, а стулья утром...
И часто так бывает, что вечером +2 а утром -20? А ты по лужам глубоким ...
Мне и раза хватило, я больше не пользуюсь ручником зимой на ночь.
Не только лужи, реагентов и слякоти в Киеве зимой полным полно, а утром и -5 вполне достаточно для хорошего прихвата в барабане и если не прогрел/плохо прогрел перед ночлежкой тормоза, да и как узнать прогрел ли вообще мне неизвестно?
...
Шо уже празднуешь, а почитать внимательно, не? деньги вечером, а стулья утром...
И часто так бывает, что вечером +2 а утром -20? А ты по лужам глубоким ...
Мне и раза хватило, я больше не пользуюсь ручником зимой на ночь.
ну на жигулях з барабанами мабуть так, не треба користуватись "ручніком".
[ ну на жигулях з барабанами мабуть так, не треба користуватись "ручніком".
А на бляхах можно?
[ ну на жигулях з барабанами мабуть так, не треба користуватись "ручніком".
А на бляхах можно?
Жидулі на бляхах?
...
а навіщо передачу??? ну є ж "ручнік"...
если Зимой то ручник может и примерзнуть. А если на спуске то конечно и передачу и ручник
не може. доведено мною з 2007 року на авто із турботаймером. тобто ніякої "на передачі", тільки "ручник".
Доведено охранником, который поймал мою помойку стоявшую на ручнике, на маленьком уклоне. Теперь исключительно на передаче. Да, ручник закисает.
На ровном (или почти ровном) парковочном месте привык оставлять авто на передаче. Если есть уклон, использую ручник (на передачу все равно ставлю). Также всегда выкручиваю колеса в стону бровки, для дополнительной блокировки.
Если оставлять авто на передаче, если есть небольшой уклон, есть риски, что это как-то может способствовать растягиванию цепи?
страшно подумать за машины с ремнями грм....
[ ну на жигулях з барабанами мабуть так, не треба користуватись "ручніком".
А на бляхах можно?
Жидулі на бляхах?
Шо уже пригнал и жигу? Тамож побыстрее а то отберут, раритет однако.
...
если Зимой то ручник может и примерзнуть. А если на спуске то конечно и передачу и ручник
не може. доведено мною з 2007 року на авто із турботаймером. тобто ніякої "на передачі", тільки "ручник".
Доведено охранником, который поймал мою помойку стоявшую на ручнике, на маленьком уклоне. Теперь исключительно на передаче. Да, ручник закисает.
+ он уверен что он держит, но через пару ночей ручник тот можно в одно место засунуть...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, потом проехать в луже по брюхо, а потом уже ставить на примерзание ..
засунуть...
