Смотрю на олх продают самодельные прямоточные глушители (цена от 800 грн) пишут нержавейка, варят в каком-то городке и якобы лучше китайских аналогов.
Второй вариант просто заводской купить железный обычный (неоригинал), от 1000 грн.
Подскажите, что лучше взять, мне главное эксплуатационные качества, внешний вид, звук второстепенно, просто не знаю может прямоток для машины жоповозки на каждый день только негатив или наоборот нержавейка дольше прослужит и лучше для Киева?
На фото тот самодельный прямоток из объявы
Перделки это для школоты
Перделки это для школоты
Ну и еще для кое-каких. Они так друг друга в толпе отличают
На вкус и цвет, как говорится. По теме, польские смотри. Благодаря подогнанным размерам и обвязке можно исключить сварку.
Я правильно понимаю, что это труба, заменяет глушитель и машина работает громче? А расскажи мне смысл этой замены. Просто ни кого лично не знаю, кто бы такое ставил, поэтому спрашиваю.
Перделки это для школоты
Ну и еще для кое-каких. Они так друг друга в толпе отличают
Это те, которые синие лампочки в габариты ставят?
Знаю человека, который поставил себе прямоток, съездил в Одессу, назад приехал в наушниках и поменял это Г... на сток.
Это к "..звук второстепенно.."
ЗЫ. Бывают и нормальные, надо смотреть и слушать.
Все зависит от автомобиля. На моем битурбике выхлоп тихий даже если все банки срезать и пустить просто прямую трубу, громким он становится при энергичном педалировании, на холостом и малых нагрузках - тихий.
Но подозреваю что такой конфиг может быть напряжным по трассе когда мощность используется длительный промежуток времени.
А бывают авто у которых выхлоп громкий само по себе и на холостых и на малых нагрузках, таким прямотоки противопоказаны, ибо пару раз заедешь на таком во двор ночью, к утру его запенят соседи.
ЗЫ так на всякий случай - у меня стоит сток с 4-мя катализаторами и двумя резонаторами и двумя глушителями. За 18 лет и много-много сотен ткм пробега не сгнило.
Когда то покупал себе на предыдущую машину выхлопную с нержавейки, делают в Днепре. С креплениями под оригинал и по звуку такой же.
Знаю человека, который поставил себе прямоток, съездил в Одессу, назад приехал в наушниках и поменял это Г... на сток.
Это к "..звук второстепенно.."
ЗЫ. Бывают и нормальные, надо смотреть и слушать.
+1 Я лет 10 назад с прямотоком съездил на Арабатку и вернувшись первым делом купил дорогущий оригинал. А этот прямоток снял и положил перед гаражом на радость кому-то. Перед покупкой начитался отзывов на форуме, где почти все говорили, что он тихий, да и цена в 5 раз дешевле оригинала нравилась. С тех пор в сторону прямотоков не смотрю
Перед покупкой начитался отзывов на форуме, где почти все говорили, что он тихий, да и цена в 5 раз дешевле оригинала нравилась. С тех пор в сторону прямотоков не смотрю
у этих писателей тихий, это значит плохо, вот и пишут :):)
У нас в Киеве и так куча перделок ездит в виде геликов, х5 и прочего лухари сегмента
Вопрос не в звуке, громкий звук не хочется, вопрос в выгоде, самый галимый аналог стока дешевый стоит дороже дешевого прямотока из нержавейки, а аналог железо и я так понимаю на года 3 хватит.
Всем спасибо, буду наверное или прямоток ставить или из нержавейки самопал заказывать.
У нас в Киеве и так куча перделок ездит в виде геликов, х5 и прочего лухари сегмента
Вопрос не в звуке, громкий звук не хочется, вопрос в выгоде, самый галимый аналог стока дешевый стоит дороже дешевого прямотока из нержавейки, а аналог железо и я так понимаю на года 3 хватит.
Всем спасибо, буду наверное или прямоток ставить или из нержавейки самопал заказывать.
Так может потому и стоит дороже, что выполняет свою функцию - снижение уровня звука?
Если так туго с финансами не правильнее поискать на разборках б/у глушитель? На кой та "перделка"
У нас в Киеве и так куча перделок ездит в виде геликов, х5 и прочего лухари сегмента
Вопрос не в звуке, громкий звук не хочется, вопрос в выгоде, самый галимый аналог стока дешевый стоит дороже дешевого прямотока из нержавейки, а аналог железо и я так понимаю на года 3 хватит.
Всем спасибо, буду наверное или прямоток ставить или из нержавейки самопал заказывать.
Правильно! Никого не слушай, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Купишь нормальный глушак чуть позже и все
Почитал еще, что многие поставившие прямоток потом из-за головной боли от шума бежали и покупали обычный, решил из нержавейки самодельный заказать, по цене сказали 2000 грн и долгий срок службы
У нас в Киеве и так куча перделок ездит в виде геликов, х5 и прочего лухари сегмента .
Гелики и х5 это премиум. Люксовые это бентли и роллс-ройс ... Мерсы амг конечно могут [*****], но не сказал бы что таковых куча ) я б сказал что редкость, хоть и есть. Ну и у таких машин как правило режим пердения - переключается - можно выключить спорт режим и пердежа практически не будет. А в тех, которых не переключается, выхлоп устроен так, что пердёж идёт только на высоких оборотах, а в спокойном режиме - ничего не пердит. Ну и шумоизоляция в таких авто - соответствующая. Потому если влепить в какой-то корчик прямоток - звук там будет совершенно не такой, как в дорогих авто и будет напрягать как водителя так и окружающих. И такое делают только школьники с бурной фантазией, которые начинают воображать что у них не корчик а крутой спорткар
Подскажите, можно болты из нержавейки в эпике купить для прикручивания фланца глушака (шайбу под пружину поставлю дополнительно естественно), вместо «фирменных» из обычного железа, которые гниют и не откручиваются потом, нет нюансов из-за которых обычный болт с шайбами не годится?
На фото верхний болт обычный для примера в эпике, родной для глушака, как внизу
Можно купить латунные гайки.
Подскажите, можно болты из нержавейки в эпике купить для прикручивания фланца глушака (шайбу под пружину поставлю дополнительно естественно), вместо «фирменных» из обычного железа, которые гниют и не откручиваются потом, нет нюансов из-за которых обычный болт с шайбами не годится?
На фото верхний болт обычный для примера в эпике, родной для глушака, как внизу
нержавейка будет жрать "ржавейку" надо как-то отделять их друг от друга
HC-man благодарю, гляну в эпике
А латунь жрать железо не будет?
А латунь жрать железо не будет?
- при звичайній температурі - ні. При температурі глушника - я хз.
HC-man благодарю, гляну в эпике
А латунь жрать железо не будет?
Не знаю, в этих тонкостях не силен. Но зато откручивается куда проще.
гайки нет ... хотя достаточно собрать на медной смазке , разве что гайка будет как протектор работать =) но тогда она и разлагается =) но долго .... оооочень
Благодарю!
Вот, вдруг кому пригодится, таблица совместимости разных металлов, что б коррозию не вызывало. Глушители в основном из алюминизированной стали (сталь с покрытием тонкой пленкой алюминия, аналог оцинковки.
Здесь речь, видимо, о сварке, пайке или электропроводимости. Тебе же нужно, чтоб откручивалось.
в старых блокнотах нашел выписку из "...инструкции по гальванической защите при монтаже стальных/титановых/алюминиевых деталей", там указано, что сопрягаемые поверхности покрыть свежим грунтом ФЛ-086 (в быту заменял его суриком). КМК в твоем случае может подойти "анаэробный формирователь прокладок", или что-то подобное, которое выдержит высокую температуру как вариант - паронитовые шайбы
Подскажите несведущему, а что с тем болтом может случится (который на картинке из нерж. с Эпика)? Я так понимаю автор новую "Банку" к старому резонатору крепить будет. Так там наверное резонатор быстрее уже придет в негодность чем те болты за последующие надцать лет.
Подскажите несведущему, а что с тем болтом может случится (который на картинке из нерж. с Эпика)? Я так понимаю автор новую "Банку" к старому резонатору крепить будет. Так там наверное резонатор быстрее уже придет в негодность чем те болты за последующие надцать лет.
в том и печаль, что болт с гайкой будут блестеть долгие годы, а вот фланцы выпуска будут ржаветь быстрее, чем с "черным" металлом
Пока ждал заказанного глушака (обычного), поездил без глушителя, звук точно, как у моего племянника прямоток на гетзе, реально пердеж раздражает внутри салона, снаружи наверное людям тоже, если бы сэкономил и купил прямоток, покупал бы сразу повторно уже обычный. Едешь как на дизельном тракторе, так что сэкономить не удалось, смысла нет, все были правы.
Болты и гайки купил обычные оцинкованные, фланцы у глушителя покрыты тонким слоем алюминия на заводе.
Подскажите, кто знает хороших мастеров по глушителям в Киеве, желательно левый берег
Подскажите, кто знает хороших мастеров по глушителям в Киеве, желательно левый берег
Я пару недель случайно познакомился с парнем, который глушители ремонтирует в гаражах на Соломии Крушельницкой.Насколько он мастер покажет время, но мою проблему с глушителем решил.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
+1
