Акцент 2007 поміняв гідпокомпесеиори та ГРМ але проблема не вирішилась глянути ендоскопом - задири в циліндрах, в 3-4 компресія 5
ремонт орієнтовно 1500 доларів
яка вартість бв мотора? Що краще зробити капіталку ( вартість самого авто певно 4000) чи брати бв мотор? дякую
ще взнаю яка ціна буде на неоригінальні запчастини
думаю купити двигун буде дешевше, головне щоб на новому теж не потрібно було робити капіталку
Я бы форумы покурил, а кстати, где у нас контактные движки, а то битков полно, а я даже рейку не нашел)))
Подивись на ОЛХ, якщо 1,4 то їх там є по розборках і з не великими пробігами. Повинні давати гарантію.
ПиСи Задири мабуть із-за перегріву, бо ці двигуни дуже добре ходять.
так хто зна він 2007 року, а ми купили в 2016
може хто знає контакти нормальних розборок? Хюндай
думаю купити двигун буде дешевше, головне щоб на новому теж не потрібно було робити капіталку
+ за двигун, має бути дешевше
Завтра запитаю свого майстра шо буде по роботі. Напиши який двигун. Сто в Козині
пошукайте прсто в інтернеті спочатку, подивіться які ціни. Колись була у нас хюндай ай 20, шукав моторчик склоочисників - знайшов в Києві на Грінченко, біля СЦ (МРЕО), не пам'ятаю назву компанії, спеціалізуються саме на шроті багатьох марок та моделей
робити капіталку контрактні мотори або після капіталки (і це добре) але ціна все одно вище буде або на тому стані коли капіталка вже на обрії робиш свій! двигун без усяких приколів з якого знято було той мотор (лобове/перегріте/затоплене) я на мікрі ціна якої 2500 зробив за 1300уо (20 рік) - третій рік все чудово
Б.у двигун то кіт в мішку. Якщо повезе то походить. Питання в тому чи авто надовго в сімї буде чи ні. Коли знімати з обліку то потрібно буде старий двигун в СЦ везти. Я на опелі капіталив, на той час б.у двигун коштував 700-800 капіталка стала з усім біля штуки уе. Друге питання якість виконаних робіт якщо зроблять добре то 200+ ще проїдеш
та тут питання,що думав то гідркомпнсатори..купив все для ГРМ і все для заміни гідрокомпенсаторів, асло..все зібрав на 5000 грн-))) а воно не то-)) тепер треба ж це все заново буде робити-) тобто 8000 грн просто так-))) але то вже таке-)))
Правильная диагностика экономит кучу денег
Коля,в мене 1,6 G4FC - це твій змінений 1,4 G4FA якщо плануєш надовго -капіталь, якщо ні - то кращє нічого не робити. Нормального донора найти то й щє квест. Без прогонки під навантаженням фіг ти що побачиш
та тут питання,що думав то гідркомпнсатори..купив все для ГРМ і все для заміни гідрокомпенсаторів, асло..все зібрав на 5000 грн-))) а воно не то-)) тепер треба ж це все заново буде робити-) тобто 8000 грн просто так-))) але то вже таке-)))
що це за авто для тебе, взагалі то цікавово їм займатися і вкладати? може ну його..
ну воно потрібне, що взамін за 5?-)) старе і незнайоме-))
ну воно потрібне, що взамін за 5?-)) старе і незнайоме-))
В схожій ситуації я навіть у Матіза мотор зробив, і мама далі катається. Бо заміну можна знайти ще гіршу.
Мотор який? G4FA 1.4? Я на і30 міняв мотора. Заміною задоволений. Старий на ОЛХ продав. Мотр обійшовся в 1300. За 300 свій продав. От і рахуй. Раджу міняти!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
