Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
Ну если перегрев показывает, то датчик температуры есть! А синей лампы нет?
Поставь EML 327 и смотри на телефоне
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
не заморочуватись - воно само прогріється. навалювати - швидше прогріється. докер дизель катаю - нема там нічого про нормальну температуру двигуна.
Ну если перегрев показывает, то датчик температуры есть! А синей лампы нет?
Я про класику
Поставь EML 327 и смотри на телефоне
Так роз'єм зробили, що кришка панелі не закривається, в попередньому авто елм стояло з дня покупки і до продажу
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
не заморочуватись - воно само прогріється. навалювати - швидше прогріється. докер дизель катаю - нема там нічого про нормальну температуру двигуна.
Термостат не вічний, може ж підклинити і буде недогрів, переросхідбпального Зараз то просто, по обдуву помітно, а без пічки як
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
холодно в салоні взимку
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Поки машина відносно нова і для жінок, то точно не потрібна
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
холодно в салоні взимку
9пґима 3 місяці, є лайфхак для теплих сезонів?
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Поки машина відносно нова і для жінок, то точно не потрібна
Там де я зараз живу взагалі заборонено прогрівати двигун
...
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Поки машина відносно нова і для жінок, то точно не потрібна
Там де я зараз живу взагалі заборонено прогрівати двигун
Уважніше, мова не про прогрів, а недогрів Якщо коло охолодження буде великим, машина постійно буде недогріта, це впливає, в тому числі на розхід пального
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Так так. Тиждень тому біг до двох дамочок на обочині з вогнегасником, а виявилося, що закипіли. Теж датчика не було. Засвітилася лампочка вже синхронно з парою з-під капота
...
Поки машина відносно нова і для жінок, то точно не потрібна
Там де я зараз живу взагалі заборонено прогрівати двигун
Уважніше, мова не про прогрів, а недогрів Якщо коло охолодження буде великим, машина постійно буде недогріта, це впливає, в тому числі на розхід пального
А як цьому можна запобігти при наявності датчику?
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Так так. Тиждень тому біг до двох дамочок на обочині з вогнегасником, а виявилося, що закипіли. Теж датчика не було. Засвітилася лампочка вже синхронно з парою з-під капота
Я заплуталася. Мова про датчик холодного двигуна/недогріву? Він ніяк не допоміг би жодній дамочці від закипання.
А як цьому можна запобігти при наявності датчику?
Так, як я тому запобігаю роками - включаю пічку, зменшую швидкість, якщо потрібно - аж до зупинки, відкриваю капот і збиваю температуру до нормальної.
В мене його не було на жодній з машин. Може це непотрібна деталь?
Так так. Тиждень тому біг до двох дамочок на обочині з вогнегасником, а виявилося, що закипіли. Теж датчика не було. Засвітилася лампочка вже синхронно з парою з-під капота
Я заплуталася. Мова про датчик холодного двигуна/недогріву? Він ніяк не допоміг би жодній дамочці від закипання.
Робоча температура мотора 92-98°С, залежності від авто Коли температура не піднімається до 80°С, значить термостату біда Коли температура перевалює за 105°С, значить біла помпі (або нема антифризу, або біда радіатору і тд) Як допоможе? Побачите перегрів, зупинетесь і врятує мотор від ремонту
Що це за машини такі ?
Що це за машини такі ?
в сенсі?
Що це за машини такі ?
очевидно шо альва ромео.
п.с. а еще субару. п.с. а еще нисан, температуру выводит в одну из другорядных менюшек
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
а як без датчика лампа виявляє перегрів?
...
Я про класику
На подобных вариантах, на тех же КИА видел, что есть синяя лампа. Пока холодная, горит синяя. При перегреве уже будет красная.
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
а як без датчика лампа виявляє перегрів?
Датчик стрілкою, а не сигнальний Мова не про перегрів
... А як цьому можна запобігти при наявності датчику?
Посмотреть на индикатор температуры. Увидеть, что температура не растёт или падает на трассе. Понять, что термостат не закрывается. Менять термостат. С лампочками так не получится. И датчик там есть! Топикстартер просто выразился не правильно. У него индикатора температуры нет. А есть лишь просто лампа перегрева и всё. На некоторых авто есть ещё и лампа холодного двигателя. Пока она не погаснет, двигатель не прогрет. Машины сейчас делают не для умных и умеющих думать водителей.
...
Я про класику
На подобных вариантах, на тех же КИА видел, что есть синяя лампа. Пока холодная, горит синяя. При перегреве уже будет красная.
нічого не горить
Датчик стрілкою, а не сигнальний Мова не про перегрів
То не ДАТЧИК, то индикатор! Датчик в машине есть! Индикатора стрелочного нет. Есть индикаторы в виде лампы красной! Ну учитесь правильно называеть вещи своими именами. Вас понимать лучше станут.
нічого не горить
Какая конкретно марка и модель? Загуглю приборку.
В мене його не було на жодній з машин.
Може просто не показали? Він ще корисний, так як показує, коли можна валити на повну, а коли краще цього не робити
Ну учитесь правильно называеть вещи своими именами. Вас понимать лучше станут
Интересно машина инжекторная ? Вент или венты , датчиком на радиаторе вкл ?
Датчик стрілкою, а не сигнальний
В мене його не було на жодній з машин.
Може просто не показали? Він ще корисний, так як показує, коли можна валити на повну, а коли краще цього не робити
Кіа Піканто. Синьої лампочки не було Щодо «стрілочки» не пам’ятаю. Хоча в першій версії вона є. На Хонді теж синьої лампи нема. Датчик температури (стрілочка)є. Але чесно кажучи, за 18 років за кермом, ніколи не слідкувала за датчиком і ніколи не «кипіла».
Датчик стрілкою, а не сигнальний Мова не про перегрів
То не ДАТЧИК, то индикатор! Датчик в машине есть! Индикатора стрелочного нет. Есть индикаторы в виде лампы красной! Ну учитесь правильно называеть вещи своими именами. Вас понимать лучше станут.
так зразу ж писав, якій прибор мається на увазі
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
..., ніколи не слідкувала за датчиком і ніколи не «кипіла».
я по заниженным показаниям зимой на дизеле пришел к выводу, что правильнее поменять термостат, чем мастырить картонку перед радиатором
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
На попередньому авто, термостат заклинив у відкритому положенні, температура на швидкості не піднімась вище 60°С, так по трасі вийшло 12 літрів, замінив - 7.5л Я б не сказав, що я особливо нервую або воно мене сильно парить, просто цікаво, може є якась лазина, а я її не знаю, не просто ж так прибрали з приборами, може воно якось бачить, що температура не робоча і чек засвітить
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
На попередньому авто, термостат заклинив у відкритому положенні, температура на швидкості не піднімась вище 60°С, так по трасі вийшло 12 літрів, замінив - 7.5л Я б не сказав, що я особливо нервую або воно мене сильно парить, просто цікаво, може є якась лазина, а я її не знаю, не просто ж так прибрали з приборами, може воно якось бачить, що температура не робоча і чек засвітить
не дуже віриться. Куди дівається потужність з 4.5 л?
Колись в Туреччині дали в прокат Clio (пакетик соку 0.9л) - та сама картинка, тільки індикатор перегріву.
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
Воно ж не завжди в паливі. Якось у мене на Тігрі заклинив відкритим, а я по роботі поїхав в гірські райони Закарпаття. Температура впала до нижче -15 і я на трасі реально рукавиці вдів, щоб не змерзнути в салоні
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
15% приблизно
а наскільки велика перевитрата палива? чи вона варта тих нервів? Машина і так недешеве задоволення...
На попередньому авто, термостат заклинив у відкритому положенні, температура на швидкості не піднімась вище 60°С, так по трасі вийшло 12 літрів, замінив - 7.5л Я б не сказав, що я особливо нервую або воно мене сильно парить, просто цікаво, може є якась лазина, а я її не знаю, не просто ж так прибрали з приборами, може воно якось бачить, що температура не робоча і чек засвітить
не дуже віриться. Куди дівається потужність з 4.5 л?
То є факт, вірити, то є особисте Куди дівається? Суміш постійно богата, заливає сильно
не дуже віриться. Куди дівається потужність з 4.5 л?
Знімає стружку з недогрітого мотору і перемелює загусте недогріте масло.
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
По-перше, не датчик, а покажчик температури. По-друге, на сьогоднішній день, це якась дурнувата "іновація" виробників автомобілів, при чому, багатьох. На власному досвіді - Опель Астра Н, покажчик Т відсутній, тільки лампа перегріву, термостат має вроджену ваду - з часом відстає ущільнююче гумове кільце, і він не тримає Т. Так і їздять, поки не настають холоди, і погано прогрівається салон, тоді шукають причину. Правда, є бортовий комп'ютер, через який можна контролювати Т, при чому, достатьно точно, але його потрібно налаштовувати на даний параметр, кожного разу, після запуску двигуна.
Що це за машини такі ?
очевидно шо альва ромео.
п.с. а еще субару. п.с. а еще нисан, температуру выводит в одну из другорядных менюшек
от не треба на нісанах є датчик температури але не на всіх, на кашкаї/трейлі є, на мікрі/ноті - нема на мазді 2 теж нема доречі, на сх-5 здається є
Що це за машини такі ?
очевидно шо альва ромео.
п.с. а еще субару. п.с. а еще нисан, температуру выводит в одну из другорядных менюшек
у меня на ситроене вообще ничего никуда не выводит... только елм. И когда потек термостат, чуть не случилась беда, повезло, что вдруг решил капот открыть
у меня на ситроене вообще ничего никуда не выводит... только елм
Стоп же должен быть А вообще , сейчас от всего веет пластмассовой одноразовостью . Раньше было 3 отдельных датчика температуры , даже температура масла + уровень масла . Потом один на все и лампочка перегрева С другой стороны , кому оно сейчас нужно . Едет , тормозит и самый главный , это датчик уровня незамерзайки ( если есть ) , а если еще бачек с подогревом и работает , это джек пот
от не треба на нісанах є датчик температури але не на всіх, на кашкаї/трейлі є, на мікрі/ноті - нема
є то він є... но стрілка від 70 до 110 десь стоїть чотко по центру, типу нєфіг звертати увагу на дрібниці... а потім - ой, гази в ОР... ой, голова тріснула... фіговий мотор...
є то він є... но стрілка від 70 до 110 десь стоїть чотко по центру, типу нєфіг звертати увагу на дрібниці... а потім - ой, гази в ОР... ой, голова тріснула... фіговий мотор...
А ... є якісь аварійні сигналізатори , типу як в мене , здоровий такий червоний - Stop на перегрів , та масло . До речі , раніше над цім Стопом в Пижах прикалувались , бо великий такий індікатор . Як виявляється , зараз це стало актуально
є то він є... но стрілка від 70 до 110 десь стоїть чотко по центру, типу нєфіг звертати увагу на дрібниці... а потім - ой, гази в ОР... ой, голова тріснула... фіговий мотор...
А ... є якісь аварійні сигналізатори , типу як в мене , здоровий такий червоний - Stop на перегрів , та масло . До речі , раніше над цім Стопом в Пижах прикалувались , бо великий такий індікатор . Як виявляється , зараз це стало актуально
на С4 є індикатор "STOP", а також є індикація несправності ламп, нагадування про ТО і т.д., називається "SERVICE".
Але індикації температури дійсно не вистачає. Для себе, аби розуміти швидкість прогрівання в різних режимах, декілька разів покатався з програмою FAP. Там відображається навіть температура пального
А ... є якісь аварійні сигналізатори
Доставляється окрема приблуда, типу бортовика, там вже настроюється, наприклад, на 95 градусів, і тоді починає верещати, що пора перестати навалювати, бо може бути "ой".
А так не один мотор капіталився, бо власник ні сном ні духом, що там вже 120+
наприклад, на 95 градусів, і тоді починає верещати, що пора перестати навалювати, бо може бути "ой"
А друга швидкість вента(ів) , ще як бути з кондєєм ?
А друга швидкість вента(ів) , ще як бути з кондєєм ?
не думаю, що на швидкості 120+ вентилятор зробить кращу продувку, ніж набігаючий потік...
Що це за машини такі ?
очевидно шо альва ромео.
п.с. а еще субару. п.с. а еще нисан, температуру выводит в одну из другорядных менюшек
Рено логан,сандеро 2. Немає датчика,лише лампочка коли перегрів. У інтернеті в продажі є датчики з підключенням елм: температура, швидкість, розхід
Раньше было 3 отдельных датчика температуры , даже температура масла + уровень масла .
Думаю, датчики є, просто не виводиться інфа
Думаю, датчики є, просто не виводиться інфа
Один датчик на все , кан - шина всі діла . Колись стикався з Пежо 206 , там один датчик на все , але він завоздушовався , та брехав . Як би так сказати ... включалася перша швидкість вентів , коли повина бути вже друга
В мене на профільному авто теж немае стрілки. Коли була проблема з термостатом, почала показувати номер помилки. Але вона не кипіла. Колись підключив ОBD. Температура зазвичай підіймається до 100-105 градусів і включається вентилятор. По розповідям власників тако ж авто, це нормальна температура.
...Рено логан,сандеро 2. Немає датчика,лише лампочка коли перегрів. ....
А как лампочка без датчика "знает", что перегрев? У вас какое образование? Так, для собственного понимания.
...Рено логан,сандеро 2. Немає датчика,лише лампочка коли перегрів. ....
А как лампочка без датчика "знает", что перегрев? У вас какое образование? Так, для собственного понимания.
Ну, якщо ви не розумієте, що таке датчик температури двигуна, а що таке просто лампочка, яка сигналізує, коли вже перегрів, то моя освіта вам не допоможе
Ну, якщо ви не розумієте, що таке датчик температури двигуна, а що таке просто лампочка, яка сигналізує, коли вже перегрів, то моя освіта вам не допоможе
Теж цікаво , що мається на увазі про датчик та лампочку
...Ну, якщо ви не розумієте, що таке датчик температури двигуна, а що таке просто лампочка, яка сигналізує, коли вже перегрів, то моя освіта вам не допоможе
Вы знаете чем датчик от индикатора отличается? И для чего датчик и для чего индикатор?
Теж цікаво , що мається на увазі про датчик та лампочку
Да просто, человек, считает, что прибор, который в приборной панели установлен и стрелкой температуру показывает, вместо лампочки - это есть датчик.
Да просто, человек, считает, что прибор, который в приборной панели установлен и стрелкой температуру показывает, вместо лампочки - это есть датчик
Да , я так и понял Причем неожиданно , многие тоже думают что на двигателе нет датчика температуры , а датчик это лампочка на приборке
... Да , я так и понял Причем неожиданно , многие тоже думают что на двигателе нет датчика температуры , а датчик это лампочка на приборке
Потому за образование и спросил. Люди удивляют. А бывают машины, что по два датчика имеют. Один для ЭБУ и вентилятора, а второй, просто на приборку.
А бывают машины, что по два датчика имеют. Один для ЭБУ и вентилятора, а второй, просто на приборку.
У меня вообще 3 , еще были два отдельных датчика температуры , один на стрелку , второй аварийный перегрева , ну и один на эбу . Венты вкл. датчик на радиаторе
у меня на ситроене вообще ничего никуда не выводит... только елм
Стоп же должен быть А вообще , сейчас от всего веет пластмассовой одноразовостью . Раньше было 3 отдельных датчика температуры , даже температура масла + уровень масла . Потом один на все и лампочка перегрева С другой стороны , кому оно сейчас нужно . Едет , тормозит и самый главный , это датчик уровня незамерзайки ( если есть ) , а если еще бачек с подогревом и работает , это джек пот
"одноразовость" має свої переваги, наприклад для сучасного авто В-С класу достатньо "одноразового" дизельного двигуна 1.5л на 90-120 к.с. з ресурсом 300-400к та витратою 5-6л в місті, бо для звичайної людини це 10-15 років експлуатації, замість 2.5л на 70 к.с. з витратою 10-12л і ресурсом 600-1000к, бо 15 років в умовах розвитку технологій - це касетна дека проти карплей, парктронік зі світлодіодною шкалою - проти дісплею з камерою кругового огляду і парк-асістансом і т.п., а витрата палива взагалі аргумент у бік сучасних двигунів, де у сучаного під кінець ресурсу економія буде складати вартість ще одного такого нового авто
"одноразовость" має свої переваги
Це мабуть синонім - бюджетності . Оце в бюджетному - білому Логані і карлей тобі і камери . Добре , якщо підігрів дзеркал буде ... ну і дизельний двигун , та дверні карти без ручок і т.п.
"одноразовость" має свої переваги
Це мабуть синонім - бюджетності . Оце в бюджетному - білому Логані і карлей тобі і камери . Добре , якщо підігрів дзеркал буде ... ну і дизельний двигун , та дверні карти без ручок і т.п.
бюджетність ти сам притягнув і виставив сінонімом 1.5 дизеля є на цілком не дешевих авто, де буде багато сучасних плюшек візьми в ціновій категрії 30к, наприклад Пежо 2008-й і такий же по ціні в далекому 2008-му році "аналог" Хюндай Тюксон що було тоді ,і що є зараз, і дай собі відповід на питання - що вибрати? доїзджати "ресурс", чи користуватися сучасними досягненнями?
Теж цікаво , що мається на увазі про датчик та лампочку
Да просто, человек, считает, что прибор, который в приборной панели установлен и стрелкой температуру показывает, вместо лампочки - это есть датчик.
Не лізьте у хащі. Ще раз прочитайте стартовий пост і, сподіваюся, зрозумієте, про що я писав.
візьми в ціновій категрії 30к
Ага... Візьму
Почитайте стартовий пост. Ви, здається, трохи від слова зовсім не в темі, про що розмова
То , роз'ясни
Робоча температура мотора 92-98°С, залежності від авто Коли температура не піднімається до 80°С, значить термостату біда Коли температура перевалює за 105°С, значить біла помпі (або нема антифризу, або біда радіатору і тд) Як допоможе? Побачите перегрів, зупинетесь і врятує мотор від ремонту
дизельної альфи скоріше за все 88-90 Бензинової 98-100 Термостати 90 та 100 відповідно Це якщо сучасні моделі
Теж цікаво , що мається на увазі про датчик та лампочку
Да просто, человек, считает, что прибор, который в приборной панели установлен и стрелкой температуру показывает, вместо лампочки - это есть датчик.
Почитайте стартовий пост. Ви, здається, трохи від слова зовсім не в темі, про що розмова.
повертаючись до теми - коли ТС відчує що ресурсу його двигуна не вистачило і причиною був постійний недогрів, який він не міг контролювати - вартість його авто буде на рівні, а може і нижче за останню модель айфону і при спробі продати скоріш за все спитають скільки років аккумулятору, коли в останнє робили ревізію стартеру, ніж про те як він контролював прогрів двигуна до робочої температури
... Не лізьте у хащі. Ще раз прочитайте стартовий пост і, сподіваюся, зрозумієте, про що я писав.
Просто аппелируете понятиями, сути которых не знаете.
Вперше авто без датчика температу На перегрів є лампа, а недогрів як виявити?
Бортовий комп'ютер OBD2 HUD P10 на Розетка як варіант. Є дешевші
....Бортовий комп'ютер OBD2 HUD P10 на Розетка як варіант. Є дешевші
Ви читаєте, що Топік Стартер пише? Він же сказав:"Так роз'єм зробили, що кришка панелі не закривається, в попередньому авто елм стояло з дня покупки і до продажу" А куди під'єднується бортовий комп'ютер? Це ще не звертаючи увагу на те, що той комп треба буде десь тулити. І вигладати все буде наче колгосп.
....Бортовий комп'ютер OBD2 HUD P10 на Розетка як варіант. Є дешевші
Ви читаєте, що Топік Стартер пише? Він же сказав:"Так роз'єм зробили, що кришка панелі не закривається, в попередньому авто елм стояло з дня покупки і до продажу" А куди під'єднується бортовий комп'ютер? Це ще не звертаючи увагу на те, що той комп треба буде десь тулити. І вигладати все буде наче колгосп.
Ну, в кінці кінців, щось по темі, а не про те, що вода мокра. Давайте пропозиції не про колгосп. І менше емоцій, бо ще зранку тиск пригне, не дай боже.
Давайте пропозиції не про колгосп
Замінити приборну панель рідну , зі стрілкою температури , як що такі бувають . Все інше то колгосп
ну не зкрывается крышка с воткнутым свистком, рулить не дает? - фото есть? бортовой комп зачем? свисток по блютузу на телефон работает думаю процентов 80 телефон на зарядку ставят, в идеале на держатель ТС в эти 80% входит или где?
....
Замінити приборну панель рідну , зі стрілкою температури , як що такі бувають . Все інше то колгосп
Тотально згоден.
...І менше емоцій, бо ще зранку тиск пригне, не дай боже.
В мене така професія, що тиск, серце та інше точно не повинно лякати.
ну не зкрывается крышка с воткнутым свистком, рулить не дает? - фото есть? бортовой комп зачем? свисток по блютузу на телефон работает думаю процентов 80 телефон на зарядку ставят, в идеале на держатель ТС в эти 80% входит или где?
Незакритп кришка тарахтить весь час в дорозі БК не показує температу (тільки на вулиці)
ну не зкрывается крышка с воткнутым свистком, рулить не дает? - фото есть? бортовой комп зачем? свисток по блютузу на телефон работает думаю процентов 80 телефон на зарядку ставят, в идеале на держатель ТС в эти 80% входит или где?
Незакритп кришка тарахтить весь час в дорозі БК не показує температу (тільки на вулиці)
я к тому, что температуру смотреть на телефоне через элм кстати, еще очень полезный индикатор напряжения бортовой сети на телефоне отображать
кстати, еще очень полезный индикатор напряжения бортовой сети на телефоне отображать
для чого треба контролювати цей показник на сучасному авто?
кстати, еще очень полезный индикатор напряжения бортовой сети на телефоне отображать
для чого треба контролювати цей показник на сучасному авто?
ты серьозно? - генератор, ремень генератора под контролем просадка\утечка бортовой сети опять же... про температуру лампочкой начинали, народу мало без стрелочки тогда можно выбросить и индикатор топлива стал - значит бак пустой ну и про остальные стрелочки\цыферки можно развивать...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
