Так и не могу решить, стоит покупать автомобиль или нет. Выгоды очевидны, недостатки понятны. Денег на покупку вроде получается насобирать. Остался нерешенным самый важный вопрос - "потянем" или не "потянем" ее содержание. Прошу ответить уважаемых форумчан - во сколько вам обходится авто в месяц или в год (стоянка, бензин, обслуживание, страхование, налоги там какие-то) и насколько это дороже, чем перемещение без личного авто (общественный транспорт, такси, поезда и т.п.)?
Согласна с предыдущим ответом - считайте по вашим потребностям. Стоянка 300 грн/мес, но можно застраховать и ставить во дворе, деньги теже но ходить не надо на стоянку. Сколлько км вы ездите? отсюда считайте расход на бензин и когда подойдет срок следющего ТО. Если машина б/у это одно, если новая - расходов кроме то и бензина нет. НО! вот что я вам скажу - после появления машины в моей жизни я,цитируя саму себя сказала "я лучше сэкономлю на колбасе или на шмотках но машина всегда будет на ходу". А вообще машина как ребенок в семье - появилась и тянется палюбому
Если смогли накопить на авто - сможете его и содержать. Если будет трудно с финансами - это даст дополнительный стимул зарабатывать больше. Главное взять новое или хотя бы относительно новое авто, что бы знать, что в ближайшей перспективе будете тратится только на расходники.
Все зависит от ежедневного пробега. Причем, пока машины нет - кажется, что ездишь не много. А на самом деле порой, чтоб попасть на другую сторону улицы - нужно проехать пару километров. Так и "набегает" - сам диву даешся глядя на цифры! Себестоимость 1 Км пробега на недорогой машине около 2 грн, точнее 2 грн с копейками т.е. зазор идет в большую сторону (сюда входят абсолютно все расходы на авто). В Киеве можно уехать на такси за 2.5 - 3 грн/км. Так что возьмите и неделю ездите по_всем_делам_ВЕЗДЕ_ на недорогом такси, посчитайте расходы за неделю и вычтите из суммы 25% - оставшиеся 75% это и будут ваши реальные еженедельные расходы на свой автомобиль.
Конечно, когда ездишь на своем авто эти расходы не так ясно видны, многие из них уходят "на потом". Но все равно их не избежать и при "фиксации убытков" (т.е. при продаже этой и покупке следующей машины) - все реальные расходы сразу всплывают наружу.
PS: У меня пробег в день получается в среднем 50 Км, т.е. на машину я трачу примерно 100 грн. в день или примерно 3000 грн в мес.
KVJ 29.08.2013 16:55 пишет: Все зависит от ежедневного пробега.
На работу и вот прям _по_всем_делам_ на ней не планирую ездить, в основном для поездок за город/на рынок/в супермаркет/в поликлинику с детьми и т.п. То есть поначалу немного, но, говорят, оно затягивает
Так и "набегает". Себестоимость 1 Км пробега на недорогой машине около 2 грн, тчонее 2 грн с копейками (сюда входит абсолютно все расходы на авто). В Киеве можно уехать на такси за 2.5 - 3 грн/км. Так что возьмите и неделю ездите по всем делам на дешевом такси, посчитайте расходы и вычтите 25% - это будут ваши реальные расходы на свой автомобиль.
2грн для недорогой машины ? Что-то многовато. Хотя что понимать под недорогой - вопрос. Джили СК (дешевше некуда) за 70 тыщ с 2007 по 2011год - вышло на круг что-то около 0,8грн/км. МК с 11 года (21ткм, эксплуатация преимущественно городская) - 1,34грн, но тут в первый год подгрузила шумка и новая зимняя резина. Учитывается абсолютно все расходы, связанные с авто.
На работу на ней не планирую ездить, в основном для поездок за город/на рынок/в супермаркет/в поликлинику с детьми и т.п. То есть поначалу немного, но, говорят, оно затягивает
Надо учитывать, что чем больше ежедневный пробег машины - тем дороже получается себестоимость километра. Т.е. если на работу не ездить, то себестоимость пробега поднимется до 2.20 грн/км. Ибо вы на машине не ездите, а она стареет/ржавеет/дешевеет и за стоянку и полис ГО все равно платить надо.
GidraM 29.08.2013 17:17 пишет: Учитывается абсолютно все расходы, связанные с авто.
Ты эту Джили сейчас продай и купи себе новую такую же. Потери - размажь по пробегу. Я же пишу - далеко не все траты связанные с авто видны сразу. Есть методика минтранса, которая учитывает все. Так вот Ланос в режиме такси - себестоимость выходит 1.80 ито при условии, что он на газу. В ветке такси неоднократно считалась эта цифра. У частника себестоимсоть будет дороже, поскольку ездит он гораздо меньше (растет доля расходов, связанных со временем, таких как стоянка/мойка/страховка/удешевление машины в зависимости от года выпуска).
KVJ 29.08.2013 16:55 пишет: Все зависит от ежедневного пробега.
На работу и вот прям _по_всем_делам_ на ней не планирую ездить, в основном для поездок за город/на рынок/в супермаркет/в поликлинику с детьми и т.п. То есть поначалу немного, но, говорят, оно затягивает
Ещё как затягивает. Мне вот щас до работы 10 грн бензину 10 минут против маршруткой 2.5 грн 20 минут, и шо вы думаете?
ЗЫ: по моему опыту для недорогих массовых (в наших краях) авто от таврий до ланосов расход до 1.5 грн/километр, без стоянки.
Ты эту Джили сейчас продай и купи себе новую такую же. Потери - размажь по пробегу.
И что? Я не учитываю стоимость покупки и продажи,только эксплуатация. А падают джили в цене так же как и остальные бюджетники (+/-) в процентном отношении.Ну купил я свою СК за 45200грн и продал 42400грн. Что куда размазывать?
Так и "набегает". Себестоимость 1 Км пробега на недорогой машине около 2 грн, тчонее 2 грн с копейками (сюда входит абсолютно все расходы на авто). В Киеве можно уехать на такси за 2.5 - 3 грн/км. Так что возьмите и неделю ездите по всем делам на дешевом такси, посчитайте расходы и вычтите 25% - это будут ваши реальные расходы на свой автомобиль.
2грн для недорогой машины ? Что-то многовато. Хотя что понимать под недорогой - вопрос. Джили СК (дешевше некуда) за 70 тыщ с 2007 по 2011год - вышло на круг что-то около 0,8грн/км. МК с 11 года (21ткм, эксплуатация преимущественно городская) - 1,34грн, но тут в первый год подгрузила шумка и новая зимняя резина. Учитывается абсолютно все расходы, связанные с авто.
А бензин что, не учитываешь? Одно только топливо без резины, ТО, страховок и стоянок - это примерно 1 грн./км для малолитражки...
GidraM 29.08.2013 17:32 пишет: Ну купил я свою СК за 45200грн и продал 42400грн. Что куда размазывать?
Ты не завершил цикл - тебе еще раз надо купить новую CК, вот тогда цикл будет завершенным. При этом ты заплатишь налог в ПФ, утилизационный сбор +новые машины с каждым годом дорожают. Хорошая сумма на этом теряется. Еще есть прикол в том, что новую машину всегда хочется купить выше классом, чем старую
Так и "набегает". Себестоимость 1 Км пробега на недорогой машине около 2 грн, тчонее 2 грн с копейками (сюда входит абсолютно все расходы на авто). В Киеве можно уехать на такси за 2.5 - 3 грн/км. Так что возьмите и неделю ездите по всем делам на дешевом такси, посчитайте расходы и вычтите 25% - это будут ваши реальные расходы на свой автомобиль.
2грн для недорогой машины ? Что-то многовато. Хотя что понимать под недорогой - вопрос. Джили СК (дешевше некуда) за 70 тыщ с 2007 по 2011год - вышло на круг что-то около 0,8грн/км. МК с 11 года (21ткм, эксплуатация преимущественно городская) - 1,34грн, но тут в первый год подгрузила шумка и новая зимняя резина. Учитывается абсолютно все расходы, связанные с авто.
А бензин что, не учитываешь? Одно только топливо без резины, ТО, страховок и стоянок - это примерно 1 грн./км для малолитражки...
Камрад скурпулёзно посчитал затраты с 2007 года. Тебе на коэффициент инфляции ещё поправку ввести, или может ещё и "недополученную прибыль" от депозита в банке долить?
Минимальная стоимость поездки - 25,00 грн (до 5 км) - от 5грн/км Минимальная стоимость поездки - 29,00 грн (до 7 км) - от 4.14грн/км Предварительный заказ +5,00 грн.
Стоимость такой поездки составит 70 грн в час при условии, что за час Вы преодолеваете не более 15 км. - от 4.66грн/км