Где в Киеве толково делают, желательно Левый берег (Позняки). Ибо не хочу в гаражу у стеночки подкручивать, ибо таких подкручивальщиков на трассе вижу, каждого второго. Хочу толково по науке и "таблице".
+1 Присоединяюсь к вопросу И ещё хотелось бы ПТФ отрегулировать
Где в Киеве толково делают, желательно Левый берег (Позняки). Ибо не хочу в гаражу у стеночки подкручивать, ибо таких подкручивальщиков на трассе вижу, каждого второго. Хочу толково по науке и "таблице".
"Автолайф Центр" на крайней
Где в Киеве толково делают, желательно Левый берег (Позняки). Ибо не хочу в гаражу у стеночки подкручивать, ибо таких подкручивальщиков на трассе вижу, каждого второго. Хочу толково по науке и "таблице".
На Субару заезжал - отличные ребята, помогли разбить ксеноновые лампочки, которые делали нереальные засветы На Здолбуновской.
Где в Киеве толково делают, желательно Левый берег (Позняки). Ибо не хочу в гаражу у стеночки подкручивать, ибо таких подкручивальщиков на трассе вижу, каждого второго. Хочу толково по науке и "таблице".
Кстати зря сам не хочешь. По их типа науке и таблице настраивают отвратно, опять будешь жаловаться, что низко светит. Пробовал Бош и Вианор, типа модные лазерные стенды, а настраивают пальцем в небо, за дораха.
Где в Киеве толково делают, желательно Левый берег (Позняки). Ибо не хочу в гаражу у стеночки подкручивать, ибо таких подкручивальщиков на трассе вижу, каждого второго. Хочу толково по науке и "таблице".
На Субару заезжал - отличные ребята, помогли разбить ксеноновые лампочки, которые делали нереальные засветы На Здолбуновской.
Сколько это удовольствие стоит?
Блин веришь не помню вообще, но тогда мониторил было в приделох нормы по Киеву, а тут еще и под боком и стенд и хлопцы толковые, а то бывало приедишь на другое СТО (уже не помню, где-то на Сырце вроде), а там супер стенд, а пацаны ни бум-бум че там в нем крутить и бегали у кого-то спрашивали ))))
Смело им звони и говори что ты с автоюасубаруланосопоршкаен клуба и требуй скидку
Блин веришь не помню вообще, но тогда мониторил было в приделох нормы по Киеву, а тут еще и под боком и стенд и хлопцы толковые, а то бывало приедишь на другое СТО (уже не помню, где-то на Сырце вроде), а там супер стенд, а пацаны ни бум-бум че там в нем крутить и бегали у кого-то спрашивали ))))
Смело им звони и говори что ты с автоюасубаруланосопоршкаен клуба и требуй скидку
ты прикалываешся за разбитые лампочки, или шутиш так?
У ВАГ официалов,бесплатно на ТО
да какие шутки? приехал на регулировку, в Сенс поставил лампочки ксеноновые H4 и мне показалось, что кривой засвет вверх идет (на забор направил и увидел). Они мне показали и говорят, что это лампочки криво светят и ниче сделать нельзя (засветы), а отрегулировано у меня правильно было. Вытащил и разбил их [*****] После этого собрал себе билинзу .... ну это уже другая история
Регулировал вчера ксенон на Микре на Ниссане на Корабельной, 4а. Стенд с оптикой, по времени заняло по минуте на каждую фару. Цена - 100 грн. Мастер сказал что фары светили в небо (мне на трассе каждый второй моргал), после регулировки ночью на трассу для проверки результата ещё не выезжал...
Названия и телефоны, не помешали бы.
Названия и телефоны, не помешали бы.
наш адрес: 02081, Киев, ул. Здолбуновская, 3 (Харьковский массив) автосалон: (044) 291-21-35; сервис: (044) 291-21-37
если это мне вопрос, а цена оч похожа на 100 грн
Названия и телефоны, не помешали бы.
наш адрес: 02081, Киев, ул. Здолбуновская, 3 (Харьковский массив)
ой. я тут пока сижу мою улицу уже на Харьковский массив перетянули
Названия и телефоны, не помешали бы.
наш адрес: 02081, Киев, ул. Здолбуновская, 3 (Харьковский массив)
ой. я тут пока сижу мою улицу уже на Харьковский массив перетянули
так а на какую из машин из профиля? обычно у официалов оно гривен сто обходится, не?
так а на какую из машин из профиля? обычно у официалов оно гривен сто обходится, не?
СсангЕнг и Ибица.
ну дык - гугль наше фсьо з.ы. когда-то на ланосе поднял проставками зад, и тем самым завалил свет фар, так оказалось у охвициалов гривен семьдесят оно стоило, тогда как нарайони просили шото гривен стопиисят. выкатили на колесиках черный ящик какой-то с метками внутри, подкатили к одной фаре и крутили отверткой, потом к другой. правда было то году этак в 2008 кажись, мож что поменялось с того времени?
В АТЛах есть. Но, к примеру, у меня сзади другие пружины, и на лазерном стенде оно уже не настраивается, надо по стенке
Шоб було совсем душевно после настройки своего света, рекомендую найти ремонтные/сервисные мануалы к своим машинкам и посмотреть заводской допуск настройки света.
Обисню на своем примере. На фаре Мазды выдавлена позначка -1,0%, что являецо стандартным значением для этого а\м. При этом в мануале приведена схема настройки света на вертикальном щите на удалении 3 м от машины, из которой путем нехитрых математических действий можно получить, что завод допускает склонение света -1,0%±0,43%. Т.е. наклон луча ближнего света в ЗАВОДСКОМ ДОПУСКЕ может быть от -0,57% до -1,43% Поэтому спокойно можно выставлять наименьший наклон -0,57% в моем случае, что я и сделал. При этом с завода часто идет нижняя граница допуска -1,43%, а это ощутимо низко.
Рекомендую тебе эти цифры допусков узнать и на них дать указание настроить твои фары при регулировке.
Кстати! В российском ГОСТе 51709-2001 (основанном на международных нормативах и аналогичный нашему) этот допуск отклонения от номинала составляет ±0,5%!!! См п.4.3.4 http://www.gosthelp.ru/gost/gost2246.html Этим и можешь руководствовацо при регулировке света на стенде относительно нормативных данных, указанных на фаре - поднять свет выше на 0,5%, относительно указанного на фаре! Если указано -1,3%, то сделать -0,8% на стенде!
лень перечитывать российский ГОСТ, он к нам никакого отношения не имеет.
Наш стандарт ДСТУ 3649:2010 "Колёсные транспортные средства. Требования к безопасности технического состояния и методы контроля".
пы.сы. интересно, вот хоть кто-то на этих СТО интересовался, поверены ли эти стенды? Согласно закону по метрологии, СТО обязаны поверять их раз в год, а учитывая саму хлипкую конструкцию стендов для регулировки света фар, то вероятность брака очень высока
лень перечитывать российский ГОСТ, он к нам никакого отношения не имеет.
Наш стандарт ДСТУ 3649:2010 "Колёсные транспортные средства. Требования к безопасности технического состояния и методы контроля".
пы.сы. интересно, вот хоть кто-то на этих СТО интересовался, поверены ли эти стенды? Согласно закону по метрологии, СТО обязаны поверять их раз в год, а учитывая саму хлипкую конструкцию стендов для регулировки света фар, то вероятность брака очень высока
Глянул обзорно наш ДСТУ. Он чуть более жесткий, чем росейский в разрезе регулировки света. Свет для легковиков (до 800 мм над землей для центра фары) должен быть в диапазоне -1,0 - -1,5%
Для полного комильфо можно поднять еще евростандарты и на основании всех компилированных данных понять в каком допуске можно регулировать фары!
Есть регулировка по стандартам DSTU, EEC, так по крайней мере заложены параметры в итальянском приборе-стенде. Данная регулировка фар доступна в сервисе автосвета Сar Light Design. На сайте компании есть примеры регулировок разных автомобилей с ценовым диапазоном. Находятся они на Бакинской 35 А. Тел 0672747070 Денис https://car-light.design/news/regulirovka_sveta_far_avtomobilja/1-0-8
Тоже искал, тоже мучался, тоже ездил на офицала на стенды модные дорогие. Пришлось самому изучить как оно должно быть, как его делают, и почему так (благо в тырнете все есть с видео и картинками) Дома есть площадка, нарисовал все на заборе, замерил рулеткой и уровнем, вплоть до миллиметра, выставил авто и прозрел - высота еще так сяк, а вот сведение горизонтали это просто ужас, все поправил по мурзилке - первый же выезд и прозрел - хотел менять лампы было мало - надобность сразу же отпала, обычных ламп заводских стало достаточно в любую погоду, все отлично. Регулируйте фары обязательно люди. Всем добра
Полностью согласна. Многие прозревают от улучшения света фар от простой регулировки фар. И самое главное то, что фарами автомобиля начинают заниматься когда она уже не светит. Ни на официалах, ни в головах многих автовладельцев нет мыслей обслуживать свет автомобиля. Проверять люмены светового потока фары, проверять правильность света. Даже тогда, когда в официальном сервисе АИС обслуживался мой ситроенчик, при счете с заменой галогенных ламп передних фар, отсутствовал какой либо намек на регулировку света на стендах.
Даже тогда, когда в официальном сервисе АИС обслуживался мой ситроенчик, при счете с заменой галогенных ламп передних фар, отсутствовал какой либо намек на регулировку света на стендах.
Гоните этих "официалов" тряпками. Ну и не судите о всех официалах по АИС-у.
Даже тогда, когда в официальном сервисе АИС обслуживался мой ситроенчик, при счете с заменой галогенных ламп передних фар, отсутствовал какой либо намек на регулировку света на стендах.
Гоните этих "официалов" тряпками. Ну и не судите о всех официалах по АИС-у.
ты думаешь она подняла тему пятилетней давности чтоб послушать твои советы?
Даже тогда, когда в официальном сервисе АИС обслуживался мой ситроенчик, при счете с заменой галогенных ламп передних фар, отсутствовал какой либо намек на регулировку света на стендах.
Гоните этих "официалов" тряпками. Ну и не судите о всех официалах по АИС-у.
Пятилетняя тема- это да. Но закину пятикопеечную монету в пропасть критики АИС. Меняли мне на прошлой неделе ПТФ по гарантии, и после замены, я наблюдал регулировку передвижным прибором вроде того, что на картинке.
А мені, на одному з СТО на Бориспольській два рази підрял криво регулювали фари. Я не бачив, чим і як вони це робили - зі стендом, чи ні, але плюнув, і навчився (за кілька підходів) сам регулювати свої фари - тепер усе ідеально.
Даже тогда, когда в официальном сервисе АИС обслуживался мой ситроенчик, при счете с заменой галогенных ламп передних фар, отсутствовал какой либо намек на регулировку света на стендах.
Гоните этих "официалов" тряпками. Ну и не судите о всех официалах по АИС-у.
Пятилетняя тема- это да. Но закину пятикопеечную монету в пропасть критики АИС. Меняли мне на прошлой неделе ПТФ по гарантии, и после замены, я наблюдал регулировку передвижным прибором вроде того, что на картинке.
На фирменных СТО должен прибор давать распечатку с параметрами, Вам дали или нет?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
обычно у официалов оно гривен сто обходится, не?
Если указано -1,3%, то сделать -0,8% на стенде! 
