Неспешно перебираю резиновые части подвески - по передней заказал все LEMFORDER: сайлентблоки переднего рычага задний/передний, передняя стойка стабилизатора.
По идее родных сайлентблоков на переднюю подвеску не бывает, ибо Форд продает нам сразу рычаг в сборе))
Попытки найти адекватную замену сайлентблоку задней балки Ford (1 426 699) — не увенчались успехом. Только Febi, SWAG, Febest, Meyle, Topran.... Монро - дороже оригинала)
Есть мысль взять оригинальный - 250...270 грн /шт на ФордХроме.
Что еще посоветуете?
если собираешься и дальше ездить, то или сваг, или оригинал. остальные так себе.
Вообще то оригинал для форда это Моторкрафт. Вот правда не знаю, можно ли их сейчас купить.
если собираешься и дальше ездить, то или сваг, или оригинал. остальные так себе.
Умиляют такие заявления)) Вообще-то Swag - это абсолютно то же самое что и Febi Это два бренда Ferdinand Bilstein Group. Советовать ничего не буду - все равно потом буду крайним
а чего тогда феби такой фуфел?а сваг нормально ходит
Того что это заявление само по себе бред. не обижайся Это абсолютно одинаковые бренды с одним и тем же ассортиментом и в одной и той же ценовой категории и принадлежат одной и той же компании. Просто сделали 2 бренда, чтобы была возможность продавать запчасти тем, кто не переносит в силу ряда причин один из брендов. Например тебе
все ясно дальше даже не буду...
Если бы ты знал какое я имею отношение к поставкам запчастей в Украину последние лет 14, то даже бы и не начинал Ты им подсказываешь, а они многоточия вам рисуют
кстати, стал в последнее перепроверять позиции по каталогам на оф. сайтах...
лично у меня только один... ))) если нет адекватных замен - оригинал...
В Автокладе - 270 грн, Форд-Хром - 250 грн.
Тот же Экзист - , но аналоги хорошо показывает...
Камрад, в такую цену надо брать оригинал, все замены стремные какие то.
Фигасе цены, это не Форд, Это БМВ какой-то
Камрад, в такую цену надо брать оригинал, все замены стремные какие то.
если, тот же LEMFORDER это ZF, то остальные названия в этом списке мне ничего не говорят...
p.s. Ну а в Экзисте стал все меньше заказывать... Разница на комплекте сцепления + выжимной с тем же луцким Реал-авто составила 500 грн.( как раз стоимость установки), на комплексе стоек стабилизатора и сайлентблоков - 300 грн.
Есть конечно позиции, которые можно и там купить, но все меньше...
Фигасе цены, это не Форд, Это БМВ какой-то
Тю, для особо экономных вон Фебест по 49грн есть.
у меня родные отходили 85 000...
вопрос сколько "от упаковщика" отходят?
В чому проблема взяти оригінал раз на 80 тис.?!
у меня родные отходили 85 000...
вопрос сколько "от упаковщика" отходят?
Ну как то и не много совсем, как же немецкое качество... На запчасти уже никто не даст гарантий. Лемф если не подье, то ходит очень хорошо.
Тю, для особо экономных вон Фебест по 49грн есть.
Недавно брал себе сайленты на балку, лемфердер обошелся меньше двухсот гривень за пару
В чому проблема взяти оригінал раз на 80 тис.?!
За такие бапки оно еще и всего 80 тык ходит Это ж балка, там сайленты должны быть вечными.
Тю, для особо экономных вон Фебест по 49грн есть.
Недавно брал себе сайленты на балку, лемфердер обошелся меньше двухсот гривень за пару
Я вижу совсем другую картину Вот сайленты Лемф на 4 носок. Я не исключаю что ты мог взять в 2 раза дешевле. Себе 3 недели назад брал колодки передние TRW, ждал 14 дней, но заплатил 202грн, а щас они минимум 386грн стоят.
у меня с дисками тормозными так было - Брембо Макс... отдал 740 грн. за 2 шт., ждал 17 дней.
Сейчас цена - 1200 грн.
Но тормозят - зачетно!
Я вижу совсем другую картину Вот сайленты Лемф на 4 носок. Я не исключаю что ты мог взять в 2 раза дешевле. Себе 3 недели назад брал колодки передние TRW, ждал 14 дней, но заплатил 202грн, а щас они минимум 386грн стоят.
Это комплект, 2 шт. один под номером 21236 01 идет
Но тормозят - зачетно!
Стираются, тоже зачетно
В чому проблема взяти оригінал раз на 80 тис.?!
За такие бапки оно еще и всего 80 тык ходит Это ж балка, там сайленты должны быть вечными.
Не з нашими дорогами.
Что делаю не так? По факту Омега А задние патисоны родные стоят, резинки заднего стаба в этом году только первый раз менял, шаровые передние тоже родные еще на заклепках. Авто уже 24года и пробегу не меньше 300тык. Хотя топикстартер может заранее меняет в профилактических целях По лемфу на омеге стоят сайленты передние лемф 60тык полет нормальный.
Можливо, конструктивні особливості авто різні. Ми купили Фьюжен після конотопсько/сумських доріг, так перекуп, який дивився, вважав, що авто пройшло 130 тис. судячи зі стану ходової, але по непрямих ознаках (стан клапанів двигуна, стан рідних ременів, які ми поміняли) таки схоже, що продавець не брехав і авто пройшло свої чесні 65 тис. Ще є такий момент, що у різних людей різні підходи до "нормальності" деталей. Хтось колодки наварює і вважає це нормою, хтось на гумі їздить по 6 років.
Умиляют такие заявления)) Вообще-то Swag - это абсолютно то же самое что и Febi Это два бренда Ferdinand Bilstein Group. Советовать ничего не буду - все равно потом буду крайним
серьезно? а как меня веселят такие заявления, ты даже не представляешь себе.
Можливо, конструктивні особливості авто різні. Ми купили Фьюжен після конотопсько/сумських доріг, так перекуп, який дивився, вважав, що авто пройшло 130 тис. судячи зі стану ходової, але по непрямих ознаках (стан клапанів двигуна, стан рідних ременів, які ми поміняли) таки схоже, що продавець не брехав і авто пройшло свої чесні 65 тис. Ще є такий момент, що у різних людей різні підходи до "нормальності" деталей. Хтось колодки наварює і вважає це нормою, хтось на гумі їздить по 6 років.
с сайлентблоками все просто - достаточно только посмотреть машину на подъемнике... резинки снаружи и видно их состояние.
Для кого-то норма, что подвеска гупает))) на 65 000 и у меня была подвеска в идеале почти))) сейчас 130 000.
Умничать не буду, но только не берите Topran - из-за сложившихся обстоятельств летом были установлены втулки стаба. Через 2000 выбросил их и заменил на полиуретан, не оставляя проблему на зиму. Точнее, трабл явился бы на конец осени.
да я уже прикинул....
тот же SWAG 2х150 грн - 300 грн. + работа. оригинал 2х280 грн - 560 грн. + работа.
и если SWAG отходит в 2 раза меньше оригинала (что далеко не факт), то 2х300 + 2х работа не будет равно 2х280 + работа
грубо говоря - экономия один раз на установке и +/- 50 грн.
а чего тогда феби такой фуфел?а сваг нормально ходит
Того что это заявление само по себе бред. не обижайся Это абсолютно одинаковые бренды с одним и тем же ассортиментом и в одной и той же ценовой категории и принадлежат одной и той же компании. Просто сделали 2 бренда, чтобы была возможность продавать запчасти тем, кто не переносит в силу ряда причин один из брендов. Например тебе
Более того, открываем СВАГ и видим внутри Феби ) Surprice))
хорошо.... а кто оригинал тогда для Форда по резинкам делает?
Ну ходит легенда что моторкрафт. А фактических производителей вот так вот они взяли и сказали )
Более того, открываем СВАГ и видим внутри Феби ) Surprice))
открываем лемф и видим стр. открываем денсо и видим свф. список можно продолжать очень долго
да я уже прикинул....
тот же SWAG 2х150 грн - 300 грн. + работа. оригинал 2х280 грн - 560 грн. + работа.
и если SWAG отходит в 2 раза меньше оригинала (что далеко не факт), то 2х300 + 2х работа не будет равно 2х280 + работа
грубо говоря - экономия один раз на установке и +/- 50 грн.
Ты забываешь, что дважды скатаешься на СТО, вместо того, чтобы заниматься другими более приятными делами. Если так печёшься об авто, то бери ОЕ.
ну да... и на СТО)))
Ну ходит легенда что моторкрафт. А фактических производителей вот так вот они взяли и сказали )
Это не легенда. В качестве "оригинал сервис партс" на Виннере ставят (по крайней мере раньше ставили 100%) именно Моторкрафт. Сссылка, по буржуйски.
Это не легенда. В качестве "оригинал сервис партс" на Виннере ставят (по крайней мере раньше ставили 100%) именно Моторкрафт. Сссылка, по буржуйски.
Если пройтись по той ссылке, то там можно увидеть, что запчасти для американского рынка, европейки там не фигурируют, думаю и запчасти на них идут не Моторкрафта
думаю и запчасти на них идут не Моторкрафта
А ты меньше думай. Я в свое время на Виннере работал. Оригинал сервис партс - Моторкрафт.
Оригинал сервис партс - Моторкрафт.
Знiмали салонник, вiн точно Моторкрафт. Ролик з оригiнальним фордiвським номером - NTN.
Оригинал сервис партс - Моторкрафт.
Знiмали салонник, вiн точно Моторкрафт. Ролик з оригiнальним фордiвським номером - NTN.
ТАк же попадается INA в фордячей упаковке. Не исключено что перепаковкой и сам мотрокрафт занимается.
В чому проблема взяти оригінал раз на 80 тис.?!
За такие бапки оно еще и всего 80 тык ходит Это ж балка, там сайленты должны быть вечными.
+1, если родные столько отходили, то я бы их не брал
Я Лемфердер везде поставил где можно было. Единственное, задние стойки стабилизатора MooG и сайленты рычага заднего подпружинного нижние Febest, как оказалось после вскрытия верхние тоже не мешало бы поменять,но было поздно. Готовься болты с гайками прикупить, всё закипает.
Ролик з оригiнальним фордiвським номером - NTN.
Есть мнение, что это подшипник, а не ролик
Я Лемфердер везде поставил где можно было. Единственное, задние стойки стабилизатора MooG и сайленты рычага заднего подпружинного нижние Febest, как оказалось после вскрытия верхние тоже не мешало бы поменять,но было поздно. Готовься болты с гайками прикупить, всё закипает.
Миш, там сзади балка стоит, болтов поменьше ))) Кстати подвеска практически целая, у тебя намного хуже было.
открыл вчера опору амо лемф, а там лежит опора с запиленым оригинальным номером, но первые 2 цифры не запилены (схалтурили запильщики) также покупал сайленты boge тоже такая же фигня была на прошлой авто, покупал ступичные рувиль в 3 раза дешевле скф, а лежали скф, но мне сказали об этом продавцы. мое имхо пакуют все
Ролик з оригiнальним фордiвським номером - NTN.
Есть мнение, что это подшипник, а не ролик
NTN виробляє i те, i те, чи ви натякаєте, що мiй чоловiк не розрiзняє цi частини?
NTN виробляє i те, i те, чи ви натякаєте, що мiй чоловiк не розрiзняє цi частини?
Нтн ролики? А для кого они их делают? Никогда не попадались в каталогах По поводу мужа, вполне возможно и не отличает, таких в автобизнесе абсолютно подавляющее большинство.
NTN виробляє i те, i те, чи ви натякаєте, що мiй чоловiк не розрiзняє цi частини?
Нтн ролики? А для кого они их делают? Никогда не попадались в каталогах По поводу мужа, вполне возможно и не отличает, таких в автобизнесе абсолютно подавляющее большинство.
Та дiйсно, куди йому до шуркена пiсля 12 рокiв роботи на СТО та 7 рокiв iз з/ч.
Та дiйсно, куди йому до шуркена пiсля 12 рокiв роботи на СТО та 7 рокiв iз з/ч.
А я не претендую, это не мой бизнес По поводу лет и регалий - Янукович у нас тоже типа профессор экономики и опыт его в этом деле вроде не маленький
открыл вчера опору амо лемф, а там лежит опора с запиленым оригинальным номером, но первые 2 цифры не запилены (схалтурили запильщики) также покупал сайленты boge тоже такая же фигня была на прошлой авто, покупал ступичные рувиль в 3 раза дешевле скф, а лежали скф, но мне сказали об этом продавцы. мое имхо пакуют все
нет, эта ситуация совсем из другого случая) лемф поставляет запчасти на оригинал, поэтому зачастую, чтоб не перенастраивать производство, номера просто затираются. это значит что в обоих упаковках будут лежать одинаковые запчасти.
Умиляют такие заявления)) Вообще-то Swag - это абсолютно то же самое что и Febi Это два бренда Ferdinand Bilstein Group. Советовать ничего не буду - все равно потом буду крайним
серьезно? а как меня веселят такие заявления, ты даже не представляешь себе.
Ты знаешь... Мне все равно что думают не компетентные люди
Фигасе цены, это не Форд, Это БМВ какой-то
Тю, для особо экономных вон Фебест по 49грн есть.
Кстати-кстати: у меня на фокусе поставленный (сдуру) фебест отходил 70 тыщ
неплохой вариант - если срочный ремонт, я бы тоже не заморачивался... Брал бы то, что есть в наличии
Но пока просто неспешно подбираю, в надежде, что купленное будет соответствовать цене)))
Забрал на Экзисте LEMFORDER 3532401 сайлентблоки переднего рычага передние.
На коробке — сделано в Турции, и "запилены" логотипы…
Забрал на Экзисте LEMFORDER 3532401 сайлентблоки переднего рычага передние.
На коробке — сделано в Турции, и "запилены" логотипы…
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот сайленты Лемф на 4 носок.
