Думал порекомендовать калиновский (он похож): но потом посмотрел, что оригинальный стоит 252 грн. и отказался от этой мысли.
Думал порекомендовать калиновский (он похож): но потом посмотрел, что оригинальный стоит 252 грн. и отказался от этой мысли.
а вот и объяснение почему родной вентилятор крошиться начал. Вместо стеклонаполненного ABS-а, как у большинства автопроизводителей "оригинальный" карлсон отлит из какого-то полупрозрачного г-на обычного не армированного стеклонаполнителем и нестабилизированного присадками полипропилена, которое сгодилось бы для бытовой воздухомешалки, но гарантированно состарится и рассыплется в подкапотке за 4-5 лет Кстати, если калиновский дешевле - можно приколхозить именно его на родную рамку. Хотя, если новый оригинал следующие 5 лет протянет, то и ладненько
Крась лаком! И фотки сюда выложи плиз... Мы заценим!
Думал порекомендовать калиновский (он похож): но потом посмотрел, что оригинальный стоит 252 грн. и отказался от этой мысли.
Так он импеллер! Тогда лопасти не отлетят поштучно! Китаезы подстраховались! Можно красить! Даже лаком для ногтей!!!
Калиновский за эти деньги будет только китайский (LSA), оригинал больше 300 грн. Другое дело, что про раскрошившиеся крыльчатки на них я не слышал, у самого вентиляторы аналогичные калиновским, только два в рамке (так с завода).
А они точно родные? На сколько знаю, у тебя было несколько ДТП, с частичной заменой морды. Походу радиаторы с вентилями тоже менял? Это я к тому что о подобной проблеме не слышал пока. Да, очень часто на авто 7, 8 года к ТО на 60тыках приходилось менять крышки ремня ГРМ, так как они рассыхались. Но буквально пару месяцев назад, камраду меняли на нашем СТО ремень ГРМ, крышки в идеале, авто 2008 года. Нащет вентилей, менять обязательно, даже при +10 они частенько в пробках включаются на первую скорость. Лучше не испытывать судьбу. Попробуй обратиться к GeelyFakt, в нашем клубе, у него толковые каталоги, и он сможет притянуть оригинал, а не то фуфло что тут барыги толкают.
ПыСы колхозить жигулевские при возможности заказа и покупки оригинала, последнее дело, тем паче жигулевские односкоростные, а у нас двух.
и он сможет притянуть оригинал, а не то фуфло что тут барыги толкают.
Давно так не смеялся
ПыСы колхозить жигулевские при возможности заказа и покупки оригинала, последнее дело, тем паче жигулевские односкоростные, а у нас двух.
Жигулевские тоже двухскоростные, только их тюнить надо, что-бы две скорости получилось или родной резюк ставить
Давно так не смеялся
К сожалению именно так есть. Есть Китай, а есть и кЕтай. Наши продаваны возят в основном кЕтай соответствующего качества. По не опытности для первого ТО прикупил расходники в МАО(магазин такой), такого гуано я до этого в руках не держал. В итоге поставил только воздушный фильтр, при этом сняв уплотнительную резинку с родного, так вот протянул он всего 8 тык и порвался Масляный это ваще ахтун, я даже его и ставить не риснул, так и лежит в гараже, все порываюсь его распилить для досмотра, да забываю постоянно. Теперь расходники беру только именитых брендов, восновном Кнехт.
Жигулевские тоже двухскоростные, только их тюнить надо, что-бы две скорости получилось или родной резюк ставить
ИМХО не стоит оно того. Да и родные на несколько порядков тише вазовских, на первой скорости их ваще не слышно. А в вазовских аж вибрация по кузову(сужу по своей 99й).
ПыСы колхозить жигулевские при возможности заказа и покупки оригинала, последнее дело, тем паче жигулевские односкоростные, а у нас двух.
Вентилятор от "Калины" (1118-1308008) - он же от Шнивы (2123-1308008) двухскоростной.
Это у девяточных и более старых. Новые шумят и вибрируют не больше, чем иномарочные. Но и стоят не сильно меньше.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Масляный это ваще ахтун, я даже его и ставить не риснул, так и лежит в гараже, все порываюсь его распилить для досмотра, да забываю постоянно. Теперь расходники беру только именитых брендов, восновном Кнехт.
