15 років володіння "Тавріями" дали наступний досвід : через систематичну конструктивно закладену "текучість" насосів омивайки заливав її в розрахунку на 1 поїздку в даних погодних умовах. При мінусових температурах концентрат робавляв з розрахунку -5...-10 градусів. До -5 форсунки не замерзали на ходу або відігрівалися за 5хв. простою. При нижче -5 омивати практично не було що, тож залишки щасливо собі замерзали в насосі/патрубках/на дні бачка, не наносячи ніякої шкоди бачку, патрубкам і "конструктивно текучому" насосові. При бажанні ніщо не заважало зняти з насоса патрубок і перед добрими морозами взагалі осушити систему нафіг за 3 хвилини.
Не та музика в "іномарках"... У Біпері, до прикладу, я заледве знайшов візуально кусочок бачка, що виглядає із надр лівого лонжерона, чи то бризковика/балки бампера. Не хотілось би серед зими його звідти діставати.
А тепер, власне, запитання : з розрахунку якої температури замерзання омивайки бодяжите свої концентрати Ви, шановані камради, власники "іншо-" марок? Тільки не кажіть що нікого не давить жаба і всі заливаєте "-30".
Як переносять буржуїнські бачки/патрубки/форсунки/моторнасосики таку "полегшену" заморозку? Все-таки не повна система чистої води від -1...-2, а залишок 0,1...0.5л розчину концентрату з розрахунку замерзання -10 градусів.
Наперед вдячний всім, хто поділиться реальним досвідом!
в свой 4.5 литровый бачок лью литр 80-градусного концентрата, и доливаю водой, это если морозы в районе -10, если ожидается температуры под -20 - увеличичваю концентрацию до прописанных в инструкции.
1. В наличии две Таврии 2004ого и 2006ого годов, с пробегом тысяч сто, ни разу насосы/бачки не текли, горели, было дело, но что-бы текли, не припоминаю. В любом случае лучше поставить ваговский насос (он двойной, потому хватит одного), ваговский распылитель и тоетовский обратный клапан (особенно на заднюю дверь). Насос банально гораздо надежней и мощнее, веерные форсунки лучше покрывают стекло и экономят омывайку, клапаны не дают "убегать" омывайке в бачек, форсунки брызгают сразу и нет потеков на капоте.
2. Жаба не давит, покупаю черепашку -80 и развожу 1 к 1 до -35.
3. В гольфе как-то замерз бачек, ничего не произошло.
3. В гольфе как-то замерз бачек, ничего не произошло. 5й гольфлопнул бачек ,меняли на Оф.СТО день и космос денег.На вопрос ,-ЧЕГО ДОРОГО?и долго? Отв. СНИМАЛИ ВСЮ "морду".По молодости На БМВ Е30 ,бачек замерзая становился круглым,размерзался -прынимал исходные формы.
В среднем развожу на -15 -20 на всю зиму, а если ожидается холоднее доливаю концентрат. ЗЫ по наблюдениям- если разводить к примеру на -10 то при минус 8-10 в бачке омывайка не замерзает но замерзают форсунки-особенно на трассе.
Залежно від прогнозу погоди. Розбавляю концентрат по "мурзилці" на температуру, що прогнозують. При прогнозах до -10 - -15 градусів - заливаю макисимум 2/3 бачка, щоб якщо не встигну використати, і похолодає, було куди долити концентрату. При прогнозі -20 - -25 - розбавляю на -30, і теж не заливаю до повного бачка.
Заливаю как правило максимально низкую до замерзания Шелловскую незамерзайку (вроде -21) и вожу бутылку концентрата.
жаба не давит потратить 100 грн за зиму на омывайку считаю машину купил не по средствам
жаба не давит потратить 100 грн за зиму на омывайку считаю машину купил не по средствам
Это переходный период, пройдет.
Реальный опыт - разводить концентрат на -40 или не разводить вообще. Зато гарантированно никогда не замерзнет. В любом случае есть смысл иметь запас концентрации по температуре не менее 10 градусов относительно нижней планки погоды. Лучше - больше. В качестве главного "бонуса" получишь возможность растапливать снег и лёд на ещё не прогретом стекле утром.
Есть пластиковая канистра на 10л. - в ней развожу жижу по мануалу на -15 ее и заливаю на протяжении зимы, если прогнозируют ниже -10, то имеется концентрат (на -30) - его и добавляю прямо в бачок
А у меня появилось литров 15 спирта технического, вот думаю,стоит ли замарачиваться и использовать его для незамерзайки? А главное, в какой пропорции?
А у меня появилось литров 15 спирта технического, вот думаю,стоит ли замарачиваться и использовать его для незамерзайки? А главное, в какой пропорции?
Угоришь от "перегара"
А у меня появилось литров 15 спирта технического, вот думаю,стоит ли замарачиваться и использовать его для незамерзайки? А главное, в какой пропорции?
ну для омывайки наверное не стоит, а вот набрать в распылитель и использовать как "размораживатель" окон, то имхо имеет смысл - я так его использую
А у меня появилось литров 15 спирта технического, вот думаю,стоит ли замарачиваться и использовать его для незамерзайки? А главное, в какой пропорции?
Испарения эти, очень вредны для здоровья...
Я развожу до -20 ... -25. Ну или покупаю уже готовую с такой температурой. Заливаю примерно за неделю до ожидаемых заморозков. Если ожидаются морозы покрепче, доливаю концентрат -80
С ноябре заливаю -30 и ничего не мешаю!
покупаю хадовский пингвин в литровой расфасовке (концентрат -90)
литр концентрата+вода до полного получается 1:3 (-20)
до -20 держит, а при ниже -20 омывайка особо и не нужна ИМХО...если шо, потом размерзнется...
покупаю на заправках либо на воге, либо на шелле готовую омывайку до минус 20 и норм
когда было сильно холодно, и в бачке появилась каша из льда, купил литр концентрата -80 и развел
С ноябре заливаю -30 и ничего не мешаю!
Точно так же и я!
С ноябре заливаю -30 и ничего не мешаю!
Точно так же и я!
Почти так же делаю. Единственное что - перед морозами заливаю в то, что осталось с лета литр концентрата - 80. Дальше лью готовый концентрат -30.
А у меня появилось литров 15 спирта технического, вот думаю,стоит ли замарачиваться и использовать его для незамерзайки? А главное, в какой пропорции?
А какой именно спирт? Метиловый (метанол), этилловый (аналог пищевого, но для тех нужд), пропиловый, бутиловый и т.д.? Кроме метанола, все остальные допущены к применению в омывайках-незамерзайках. Метанол широко используют для этих целей в штатах. Его просто пить и в глаза брызгать нельзя.
Заливай и не парься!
одну зиму заливал согласно минимальной суточной температуре с небольшим запасом - пару раз попадал в просак когда в бачке каша,а не жидкость и работать не способна, после не балуюсь а покупаю концентрат -80 (лучше пока что видел ЛиквиМоли, если не ошибаюсь) и разбавляю его 1:1, а в суровые морозы просто лью не разбавляя... оно не стоит тех денег что б посреди трассы стать из-за того что у тебя стекло заляпано
Экономить можно. Вполне достаточно растворять омывайку так, чтобы ориентировочная температура замерзания была не выше средней ночной, в таком случае даже если и подмерзает, то получается ледяная каша которая потом отогревается двигателем, и можно в случае чего долить концентратом. Но и использовать такой эконом раствор неудобно: брызгаешь на стекло, она сразу замерзает и смывает хуже. А -30 градусная жижа даже лед на стекле растворяет. Потому растворяю градусов на -30. Кстати, в свое время накололся когда брал готовую омывайку до -30. Она замерзла в лед в гараже при минус 18. С тех пор беру только брендовый концентрат и растворяю сам, благо дисстиллят есть.
одну зиму заливал согласно минимальной суточной температуре с небольшим запасом - пару раз попадал в просак когда в бачке каша,а не жидкость и работать не способна, после не балуюсь а покупаю концентрат -80 (лучше пока что видел ЛиквиМоли, если не ошибаюсь) и разбавляю его 1:1, а в суровые морозы просто лью не разбавляя... оно не стоит тех денег что б посреди трассы стать из-за того что у тебя стекло заляпано
когда расход омывайки 2-3 л /неделю (Одесса-Киев-Одесса), тогда начинаешь считать. Брал концентрат на -80*С Ликви-Моли в Метро в 5 л канистрах. Разводил на -20*С для Киева в 4,3 л бачок омывателя. В багажнике еще 1-4 л концентрата для всяких неожиданностей при понижении тем-ры. Последние годы катаюсь тока по югу зимой - развожу на -12*С + концентрат на всякий пожарный. Позапрошлой зимой в феврале на юге было до -20-25*С - просто добавлял концентрат/
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не хотілось би серед зими його звідти діставати. 
Наперед вдячний всім, хто поділиться реальним досвідом!
Угоришь от "перегара" 
