Вчерась менял резину ну и от состояния своих задних тормозных дисков, какойто странный износ волнами, что это? Колодки TRW вроде, еще есть остаток на них процентов 50.
Автомобиль Passat B6 Variant, ручник на кнопке.
мож грязные дороги? песок между диском и колодкой попадает и оказывается достаточно прочным, чтоб на диске следы оставить.. имха.
пасат4 в профиле: задние примерно так же "волнисто" выглядят. хотя колодки менял летом - не полирнулось в зеркало.
Колодкм-говно.Метал вкрапленный сильно крупный.Потому и хрень такая.
У меня трв тоже так пилили и тормозили так себе, дафми и то лучше.
Колодки, тут больше и вариантов нет.
Похоже на пластинку виниловую. Надо снять,послушать на проигрывателе-может толковая музыка записана, Битлз,к примеру, а может тайное послание-шифр? Потом оцифровать,проанализировать частотные диапазоны- что-то должно быть... Запись-то похоже аналоговая... По теме +1,колодки крупноабразивные,процарапывают треки на виниле. Неоригинал?
Экономить на колодках низзя Я вот покупал родные,потом купил Pagid,задолбали они меня Создавали ритмичный писк при движении,думал тормозные диски кривые,диски проточил,писк остался Потом плюнул,вспомнил ,что Рио "быстрый слушай машин агонь летит а не едет",купил Брембо за 550грн и было мне счастье.
Китайцы в колодки не той стружки сыпанули. Докатывай колодки и меняй комплектом колодки+диски.
Экономить на колодках низзя
Дело в том что нету сейчас четкой взаимосвязи цена/качество. Бывают недорогие хорошие, а бывает наоборот.
Экономить на колодках низзя
Одна проблема - цена, не гарантирует качество. Мне Дафми интелли понравились, тормозят очень хорошо. Правда стираюся буквально за год, зато диск на них становится вечным.
Колодки в утиль.
Если не менять диски, то с новыми колодками сначала нужно очень аккуратно ездить, пока не притрется. НУ а со временем должно выровнять, если не слишком глубокие канавки.
Так машину купил как 1,5 года уже. Стояли такие колодки и диски и вроде в прошлом году было не так все плохо....
у меня такая же фигня. Колодки корейские, тол ли хай-кью, то ли сангсины, не помню. Поначалу нервничал, теперь не парюсь. Машинка тормозит как по мне, нормально, но сравнить не с чем. Но мой товарищ после своего туарега ругал мои тормоза.
Пизнец им еще не пришел, у меня такое на Kia Rio было, 50 тык на 1 колодках отматал и даж половины не стерли выкинул на.... поставил новые, притерлось все поровняло,
Колодкм-говно.Метал вкрапленный сильно крупный.Потому и хрень такая.
+100500! Других вариантов нет. Бери АТЕ, Цимерман - вопросов нет. Цимерман сейчас юзаю и спереди, и сзади - вполне доволен: диски ровные и цена приятнее, чем у АТЕ.
Пизнец им еще не пришел, у меня такое на Kia Rio было, 50 тык на 1 колодках отматал и даж половины не стерли выкинул на.... поставил новые, притерлось все поровняло,
Жесткий фрикционный материал - поэтому долго ходят и так пилят диски. В свое время Моторкрафт (оригинал для Форда) на Эскорт были редкое *авно! А для Мондео были вполне хорошие..
Докатывай колодки и меняй комплектом колодки+диски.
+1
На таком диске новые колодки не долго проживут... Свои родные в таком состоянии (диски + колодки) просто скопом поменял на Брембо и средние колодки SANGSIN, при этом старые тормозной стенд проходили)
На тормозах лучше не экономить)
Докатывай колодки и меняй комплектом колодки+диски.
+1
На таком диске новые колодки не долго проживут...
Проживут. За неделю примут означенную форму, а потом уж есь шанс, что поровняют.
Точнуть диски надо, и всех дел. Операция недорогая, а новые колодки гораздо быстрее притрутся. Да и не будет голова болеть, отровняется поверхность или нет.
ничего не надо точить.На нормальных колодках выровняется
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
от состояния своих задних тормозных дисков, какойто странный износ волнами, что это? Колодки TRW вроде, еще есть остаток на них процентов 50.
Создавали ритмичный писк при движении,думал тормозные диски кривые,диски проточил,писк остался 
