Расскажите кто как пользуется автоматом во время остановки на светофоре? Сегодня стоял на "красный" и в меня сзади въехала машина, несильно, просто неприятно. И вот, спустя время, я задумался,а если бы я отпустил (от страха, от неожиданности....) педаль тормоза, то я бы и сам въехал в машину спереди, поскольку рычаг был в положении Драйв. Может на светофоре нужно переводить в паркинг?
ну если я правильно понял, то вопрос можно было сократить до: переводить на светофоре в режим Р автомат или нет? если так, то была уже тема, поиск в мышку и шукать)
-->
наверно еще и от типа автомата зависит. интересно, робот при остановке выжимает сцепление или нейтраль включает? в любом случае, пока газ не нажмешь, он в перед не поедет.
Vmike 07.11.2013 10:42 пишет: наверно еще и от типа автомата зависит. интересно, робот при остановке выжимает сцепление или нейтраль включает? в любом случае, пока газ не нажмешь, он в перед не поедет.
Автомат для того и автомат, чтобы включить драйв и ехать до стоянки, где надо влючить паркинг. Все остальное - вытрэбэньки, умничание и лишние телодвижения.
В мануалах пишут что при кратковременных остановках до 5 минут дергать ручку нет необходимости. (я про классические гидротрансформаторы). Но можно на светофоре переводить как N так и в Р. Ничего с ней не случится. Только зачем? Всего в жизни не предусмотришь...
И так тошнотов на светофорах не перечесть,но то пол-беды,так еще и с Уграными атоматами теперь будут. Сколько там того светофора? Час? Два? Три? ДЕСЯТЬ сек! Пока переключишься уже ехать надо,НО!,не это суть,суть в том,что таки современный автомат не Модэсты придумали! Тронулся с места:включил "Драйв" Остановился на не мене чем пять минут:включил "Паркинг" ФСЁ!
Vitалий 06.11.2013 18:16 пишет: Может на светофоре нужно переводить в паркинг?
Переводите, разрешаю.
Разрешаю тоже но сам делаю это крайне редко, только в конкретной пробке или там когда ж/д переезд или еще чего. В нейтраль никогда не перевожу на работающем двигателе вредно это для коробке, на нейтрале коробка не смазывается помоему и работает в режиме масляного голодания, могу ошибаться правда, но всеравно такого не делаю, а также не понимаю некоторых когда они рассказывают, что разогнавшись там до какой-то скорости ради экономии топлива по их мнению переводят селектор переключения передач в нейтральное положение это просто ахтунг
Vmike 07.11.2013 10:42 пишет: наверно еще и от типа автомата зависит. интересно, робот при остановке выжимает сцепление или нейтраль включает? в любом случае, пока газ не нажмешь, он в перед не поедет.
Тому кто придумал "робот",нужно гвоздь забить в голову! (с) ДМБ
лично мне не сильно нравится что переключатся из драйва на нейтралку можно без нажатия педали тормоза. Это немного офтоп. Но неделю назад ехал от кума, и случайно когда включал печку, переключил в драйва на нейтралку, скорости было около 50-60 км. Мне бы такой хинт на скорости 140-150 совсем бы не понравился.
deleted#
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Коробка автомат?!
[Re: Рубан]
7 ноября 2013 в 10:58 Гілками
Vmike 07.11.2013 10:42 пишет: наверно еще и от типа автомата зависит. интересно, робот при остановке выжимает сцепление или нейтраль включает? в любом случае, пока газ не нажмешь, он в перед не поедет.
Тому кто придумал "робот",нужно гвоздь забить в голову! (с) ДМБ
На нейтрали (на классическом гидротрансорматоре) можно прокачать путем повышения оборотов коробку на предмет стабильного давления. Манипуляций частых ,в виде переключения селектора как на механике (к стати откуда эта привычка) автомат не "любит"!