Sunnych 07.11.2013 12:28 пишет: А то воткнут Р на уклоне, отпустят тормоз, нагрузят коробку, а потом селектор из Р рывком выдёргивают. Так и гробят коробки.
А я-то думаю, чого мені іноді на тойотці так важко коробку з Паркінгу в Драйв перевести
На автомате использовал ту же логику, что и с механикой: если остановка очень кратковременная (передачу не выключаем, только выжимаем сцепление), то оставляю в положении D, если надо ждать дольше, то в N. Положение P по прибытию на место и выключению двигателя.