ну так на 7000 все ок. Если учесть щадящий режим то 10000 вполне реально
Тогда получается, надо забить на официальные рекомендации по ТО раз в 15тыс. и делать его раз в 10тыс. А гарантия? Только не надо говорить "забей на гарантию".
Не нужно забивать на гарантию. Сейчас покупаете оригинального масла, фильтр. и меняете его где Вам удобно. На 15тыс.км. едете на ТО-1. На 22-23тыс.км. - покупаете масло+фильтр и меняете. На 30тыс.км. едете на ТО-2 и т.д.
В чем проблема? Я там делал со всеми своими гарантийными авто...
...По внешнему виду и по уровню все нормально пока.
Конечно, забить. Менять на 15000 или год пробега.
Вы, наверное, не в курсе, что все рекомендации по интервалам ТО для нашего гондураса пишутся без учета качества мочитоплива и чистоты атмосферы...
та даже проще...замена на 15000 км просто ловкий маркетинговый ход...мотор до 100-150 тыщ не угробить однозначно, а там авто уже сойдёт с гарантии 100% и к 200 тыс. начнёт тухнуть...я раньше менял на 5-ти тысячах, сейчас на 7т.
Я так понимаю официалы Укравто? Если залит GM максимум 10 тысяч и на замену
+1. Масло GM Dexos2, которое заливают официалы весьма посредственное. На Опель клубе авторитетные товарищи предлагают его менять чаще: 8-10 ткм. Я с ними полностью согласен.
Тогда получается, надо забить на официальные рекомендации по ТО раз в 15тыс. и делать его раз в 10тыс. А гарантия? Только не надо говорить "забей на гарантию". Если вы на базаре найдете запчасти на мое авто, буду благодарен. Даже официалы пока со страхом подходят к мое машине.
А причем тут гарантия???? Дюди,вы бумаги читаете которые подписываете? Можешь масло менять,на офф.станции,хоть через каждые 1000км,но не более чем 15тык или год.Вот если просрочишь,более чем 500 км,с гарантии снимут. Я меняю раз в 8-9 тык.,с гарантией никаких проблем.
Есть такая мулька у меня. Пробег 6000 км. Первое ТО официально на 15000 км. Но система контроля срока службы моторного масла показывает 50% осталось, то есть надо будет менять уже на 10 тыс.? Шо робити? Менять раньше ТО1 или забить, сбросить счетчик и поменять на 15 тыс. По внешнему виду и по уровню все нормально пока.
Тупой тест без сравнения с другим маслом. Там и такое мнение есть
Да, интересно посмотреть на результаты теста масла. Хотя было бы правильнее показать еще пару марок масла для сравнения.У меня движок Z22SE, пробег 150000км, кроме масла GM 5w-30 и масла GM Dexos2 5w-30 мой двигатель ничего больше не видел, меняю через каждые 15000 км. Недавно менял прокладку клапанной кришки - на распредвалах и на головке никакого нагара, все чисто, если тряпочкой протереть, то головка будет как новая. От замены до замены доливаю около 600-700 грам масла. Так что считаю все выводы по качеству масла суто личным мнением каждого пользователя, потому и не вступаю в дискусии по качеству масла. Лично меня устраивает это масло, менять на другую марку не вижу смысла.
Убедительного ответа не вижу пока. Я как раз радовался, что в отличии от моего предыдущего Ланоса буду делать ТО раз в 15тыс. а не в 10тыс. И кстати счетчику этому побарабану, какое масло залито. Буду спрашивать у официалов.
Есть такая мулька у меня. Пробег 6000 км. Первое ТО официально на 15000 км. Но система контроля срока службы моторного масла показывает 50% осталось, то есть надо будет менять уже на 10 тыс.? Шо робити? Менять раньше ТО1 или забить, сбросить счетчик и поменять на 15 тыс. По внешнему виду и по уровню все нормально пока.
Какая средняя скорость за неделю? Если меньше 30 - меняй раз в 7.5т, если больше - раз в 15
Тупой тест без сравнения с другим маслом. Там и такое мнение есть
Да, интересно посмотреть на результаты теста масла. Хотя было бы правильнее показать еще пару марок масла для сравнения.У меня движок Z22SE, пробег 150000км, кроме масла GM 5w-30 и масла GM Dexos2 5w-30 мой двигатель ничего больше не видел, меняю через каждые 15000 км. Недавно менял прокладку клапанной кришки - на распредвалах и на головке никакого нагара, все чисто, если тряпочкой протереть, то головка будет как новая. От замены до замены доливаю около 600-700 грам масла. Так что считаю все выводы по качеству масла суто личным мнением каждого пользователя, потому и не вступаю в дискусии по качеству масла. Лично меня устраивает это масло, менять на другую марку не вижу смысла.
Убедительного ответа не вижу пока. Я как раз радовался, что в отличии от моего предыдущего Ланоса буду делать ТО раз в 15тыс. а не в 10тыс. И кстати счетчику этому побарабану, какое масло залито. Буду спрашивать у официалов.
Я проехал на масле GM dexos 5w30 около 130ткм, потом когда оно закончилось начал заливать dexos2. двигатель работал громковато и масло сильно угорало. те-же 600-800 грамм. Сменил марку на другое на котором двиг работал тихо и масло перестало уходить.
Скорость? Я каждый день наматываю не меньше 60 км. Четверть этого пути на трассе. Остальное Киев. В сильные пробки попадаю редко. Люблю иногда погазовать, особенно на трассе , но не злоупотребляю. У меня сотрудник поменял недавно первый раз масло через год после покупки, у него тоже официально 15тыс., но он не успел накатать столько за год, а у меня 6000 с начала сентября.
Ото придумали собі проблему... Витягнув щуп, подивився, потер пальцями - і все ясно.
пс. хоча якщо б хтось тут хоч раз таке зробив - розказів про 15к би не було...
Ото придумали собі проблему... Витягнув щуп, подивився, потер пальцями - і все ясно.
пс. хоча якщо б хтось тут хоч раз таке зробив - розказів про 15к би не було...
а что ясно? У меня уже через 5 тыщ маслецо темное, и на 15 тыщ оно не сильно отличается по состоянию от 5тыщ. На 140т снимали крышку для регулировки клапанов - двиг идельно чистый, как новый внутри, хотя меняю раз в 15тыщ. Но у меня 70% времени авто едет на 5ой передаче, средняя около 40 км/час
Почитайте мануал на авто, там должно быть написано что интервал замены при тяжелых условиях эксплуатации (короткие поездки, частая езда в городе, груженая машина) уменьшается наполовину, то-есть через 7.5 тысяч менять. По поводу масла GM - судя по тесту оно теряет свои свойства после 7 тысяч, вот и рекомендуют его менять с таким интервалом
а что ясно? У меня уже через 5 тыщ маслецо темное
в мене темне з першого прокручування стартером але на перших тисячах воно подібне на масло, а потім просто "вода" робиться.
Но у меня 70% времени авто едет на 5ой передаче, средняя около 40 км/час
ну так ясно - в ідеальних умовах так і буде..
Незнаю кому там отвечаю, но в мануале на пыжик в оригинале написанно менять масло раз в 30000 а в тяжолых условиях раз в 15000 что я и делаю. А то что раз в 5 - 7 тыков менять это ход маркетинговый что бы люди баблом чаще делились на масло и работы. Мир меняется и прогрес постоянен, есть масла которые по 40 тиков меняют. Считаю темой баян.
И кстати счетчику этому побарабану, какое масло залито.
Там не счётчик, там по идее целая мини-диагностика . Электропроводность вроде меряет, так что ИМХО не совсем побарабану .
Сам нашел ответ. В мануале по украински об это нет ни слова. В русском есть такое. "Относительно автомобилей, оборудованных системой контроля срока службы моторного масла: Если на экране дисплея информационного центра водителя(DIC) отображается код82, а со времени предыдущего технического обслуживания прошло не менее 10 месяцев, то необходимо провести соответствующее техническое обслуживание" То есть, я так понимаю, можно спокойно сбросить и до 10 месяцев ездить? В то же время есть такое. а экран дисплея информационного центра водителя(DIC) выводится уведомление с кодом82 (Приближается время замены моторного масла). Необходимо как можно быстрее сменить масло, допустимый пробег до смены масла— не более 1000 км. Когда условия вождения оптимальные, система может до года не сигнализировать о необходимости замены масла. Моторное масло и фильтр необходимо менять не реже одного раза в год, одновременно требуется выполнить сброс системы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, но не злоупотребляю. 
. Электропроводность вроде меряет, так что ИМХО не совсем побарабану 
