компенсатор с маслом продавится пружиной клапана (но ровно настолько, насколько надо), просто этот процесс не быстрый. перед установкой распредвала установить все поршни в среднее положение, установить распредвал, неспеша проворачивать распредвал (чтоб лишнее масло успевало выйти), через парут тройку оборотов распредвала всё прийдет в норму. далее устанавливаем по меткам и одеваем грм. сам примерно так и делал - гольфик после сборки завелся сразу.
и правильно, так дальше и делай. хуже от твоего алгоритма движку не будет, лучше да.
вот объясни , снял голову , вынул гидрики поставил в масло , собрал , мотор поставил гидрики , пока проверял метки раз 10- провернул моор , масло из гидриков есессно выдавилось ( помним что гидрики держат зазор динамически ) . Заводим , ниодин гидрик даже не цокнул что я делал нетак ???
FORDMAX 01.12.2013 13:24 пишет: вот объясни , снял голову , вынул гидрики поставил в масло , собрал , мотор поставил гидрики , пока проверял метки раз 10- провернул моор , масло из гидриков есессно выдавилось ( помним что гидрики держат зазор динамически ) . Заводим , ниодин гидрик даже не цокнул что я делал нетак ???
не промыл гидрики, если поддерживал отечественного производителя (ну тЫпа ТНК) то недолго тишиной гидриков наслаждаться будешь или я сказал что то неправильно