Я не знал, что они стоят 200 грн., и написал об этом не в разделе "Проблемы", а ветке "спростить Автоюа". Что я сделал не так?
Просто у народа вызывает непонимание, как имея три новых недешевых машины в профиле,умея пользоваться интернетом, и собираясь в поездку за границу, спрашивать на форуме поюзать цепи, максимальная стоимость которых как раз укладывается в стоимость заправки твоей ауди 98 бензином? А минимальная - так раз зайти с маленьким кулечком в магазин???
А вот такие не лучше? Радиальные?
укладывается в стоимость заправки твоей ауди 98 бензином?
Ауди как раз ездит на солярке, но какое это имеет отношение к теме стартового поста?
А вот такие не лучше? Радиальные?
Лучше гребут по целине, но на твердом, будет ехать невозможно. Ромбы, более универсальны.
Лучше гребут по целине, но на твердом, будет ехать невозможно. Ромбы, более универсальны.
По-тренеруйся их одевать, причем на машине, а не на запаске
И кстати было бы интересно послушать мнение тех кто тестил. Потому как я тут погуглил разные автоклубы, в основном 4х4, так у многих такие цепи лопались доставляя некоторые неудобства в виде побитого лкп.
Сам сейчас смотрю что на зиму взять на всякий случай и больше склоняюсь к браслетам в комбинации ремень / цепь.
И кстати было бы интересно послушать мнение тех кто тестил. Потому как я тут погуглил разные автоклубы, в основном 4х4, так у многих такие цепи лопались доставляя некоторые неудобства в виде побитого лкп.
Откуда взялось лкп в арке? Не будешь по асфальту ездить, ничего с ними не случится.
Саш, а вы в 10 году рвали байан за ремни, правда там просто пластиковые были, а щас есть ремень с цепью, и я вот задумался..
Саш, а вы в 10 году рвали байан за ремни, правда там просто пластиковые были, а щас есть ремень с цепью, и я вот задумался..
Один браслет, одевать имеет смысл только, если в ледяную колею попал и надо выскочить. Пять браслетов одевать, дольше чем цепь, да и менее удобно. Еще браслеты на сталюке, срежет моментально, надо что-то подкладывать. Ну и же свойства как для цепей в виде лестницы (выше озвучивал).
И кстати было бы интересно послушать мнение тех кто тестил.
тестил на гольфе и на пасате. на гольфе раз порвал - со злобы что дворник счищает снег с тротуара и кидает на проезд поработал бампером как отвалом - на ребре обломаного бордюра при пробуксовке таки порвал одно звено - заменил звеном из ремкомплекта. всгео на тех цепях проехал около 20км. на пасате на цепях с прошлой осени проехал около 50км - всё целое.
Цепи я так понимаю покупаются комплектом 2 шт. (не 4-ре???) на 2 ведущих колеса?
По-тренеруйся их одевать, причем на машине, а не на запаске
+100500! А то как впомню первое одевание цепей на Говерле, когда машина слетела с дороги и практически висела над обрывом, разывшись в сугроб... руки все в кровище, уже молчу что отморозил все на свете и перепачкался....
Цепи я так понимаю покупаются комплектом 2 шт. (не 4-ре???) на 2 ведущих колеса?
можно и на два, единственное - необутый задок надо контролировать, его может очень сильно носить.
Да уж, покрутил вчера это садомазохистическое приспособление с обручем, таки поеду на шиномонтаж, пусть хлопцы в робах покажут как его на стоячей машине одевать надо.
Цепи я так понимаю покупаются комплектом 2 шт. (не 4-ре???) на 2 ведущих колеса?
можно и на два, единственное - необутый задок надо контролировать, его может очень сильно носить.
да, на ведущие. если ведущие передние, то задок при лихачестве носить будет. но ведущий передок так держатся будет, что можно спокойно "газком" втянуть машину куда хочешь. а вот тормозить всёже аккуратнее надо - если задок сорвет и начнет обгонять/раскручивать - печалька будет... естественно лучше самому попробовать. по скорости - ездил до 60: если цепи не "стучат" по кузову - мона, но лучше не превышать 40. после одевания: если не только вытянуть машинку на пару сот метров надо, а и проехатся - лучше через эти самые пару сот метров остановится выйти и проверить натяжение - иногда удается выбрать слабину. по асфальту: вибрирует сильно - сам снять захочешь как почуствуешь (знал что будет 2 участка где цепи нужны, ну и пару км перехал по асфальту на цепях - грохот ещё тот, ну и вибрация).
а ваще надеюсь не пригодится
Да уж, покрутил вчера это садомазохистическое приспособление с обручем, таки поеду на шиномонтаж, пусть хлопцы в робах покажут как его на стоячей машине одевать надо.
Не травмируй их ранимую психику
если ведущие передние, то задок при лихачестве носить будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
