Подскажите пожалуйста какие были цены на бу иномарки в то время. Очень важно
я купил в 95году 9-ти летний(1986г.в.) ниссан санни B11 1,5 карбюратор РКПП караван за 2500уе растаможенный через чернобыльца(3 года без права переоформления)
гольфы всякие и форды сьерры тех же годов были по 3500
плюс минус вообще от машины и ситуации сильно зависело.
я купил в 98 9-летний ниссан санни 1.6 за 2700 кажись. Это моя первая машина была, звэр проста. У клиента купил.
peugeot 605 - 13000$
подверждаю - трехлетка с 2,0 12кл вышла в 12,5куе. за годовалый кадилак девиль около 25 хотели.
был и пасат б3, но за скока точно брали не знаю, знаю что разбил его почти в дребезги один наездник, с него долго после бабло снимали в районе 10ки. ещё вспомнилось - сьерра седан 1,8 тд чуть более 5,5куе вышла
гольфы всякие и форды сьерры тех же годов были по 3500
88г автомат, 2,0 4000$ 92г мех, 2,0 инж 6000$
я купил в 95году 9-ти летний(1986г.в.) ниссан санни B11 1,5 карбюратор РКПП караван за 2500уе растаможенный через чернобыльца(3 года без права переоформления)
забыл дописать: продал в 2002 году за 1200уе
и чуть со стула не упал когда пару месяцев назад узнал его на авторио в отличном состоянии и по той же цене практически
а нашел чисто случайно - хотел коллегам показать, что за машина и искал в гугл изображениях и бац- мой руль, моя наклейка на заднем стекле и еще пару калхозных моментов что на 100 видсоткив говорят что то мое
гыыыы
таких машин больше не делают)) сейчас один ширпотреб.
в 95 году - Скорпио 1985 гв. - 2200-3500 уев в 95 году Сиерра 1983 г.в. - 2000-3000 уев. в 96 году Рено 21 1986 г.в. - 3000 уев. в 94 году БМВ 318 1987 г.в. - 3800 уев.
5-и летний мицу галант е54 в те годы я купил дета за 8000
первая иномарка,правда в 97г passat B3 89г.в. 1,8 моноинж.-2800$ (правда малёха внешне подуставший ),а такот 3000 в ровно до 3500 в киеве,тикие цены и на opel omega тех же годов были ,ото цены были ,попробуй найти сейчас восьмилетку за три косаря
недеюсь, теперь ТС расскажет о важности этой темы? Инетересно же!
97 год, Citroen ZX 93-года около 4500 вроде.
По бу не знаю. Новый Форд Эскорт 1,3 стоил 13 000, когда их распродавали в 1999-м - шли по 9999. Форд Транзит 2.0 18 000, Форд Эксплорер 4.0 - 42000, Киа Сефия 9000, Киа Спортейдж 17 000, Мазда 323 - 15000, Мазда 626 21 000. Это по памяти из тех машин, что на фирму покупал. Кроме того Дэу Нексия около 6000, Филиция 5 000 с копейками, остальные не помню. ВАЗ 2105 - 3200, 2104 - 3500
По бу не знаю. Новый Форд Эскорт 1,3 стоил 13 000, когда их распродавали в 1999-м - шли по 9999. Форд Транзит 2.0 18 000, Форд Эксплорер 4.0 - 42000, Киа Сефия 9000, Киа Спортейдж 17 000, Мазда 323 - 15000, Мазда 626 21 000. Это по памяти из тех машин, что на фирму покупал. Кроме того Дэу Нексия около 6000, Филиция 5 000 с копейками, остальные не помню. ВАЗ 2105 - 3200, 2104 - 3500
в 1998 Спортажик 13000 стоил
В 1997 году Пассат 1,8 моноинжектор 6 лет- купили за7100 Пежо 305 вагон 1,9карб 10 лет- купили за 3450 Смотрели ещё Опели кадеты от 3400 до 4500 Сиеры от 4200 Цены на рынке в Ровно
1994 год. Мерс 280Е в 123-м кузове 1982 года выпуска - 3500 у.е. (разброс цен был от 2000 до 4500 у.е.)
Подскажите пожалуйста какие были цены на бу иномарки в то время. Очень важно
есть возможность пригнать из 96 года?
в то время машини на квартиры менялись.. не то что сейчас
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(правда малёха внешне подуставший 
),а такот 3000 в ровно до 3500 в киеве,тикие цены и на opel omega тех же годов были 
,ото цены были 
,попробуй найти сейчас восьмилетку за три косаря 
