Аккумулятор на зарядке в квартире (Всі сторінки) / Запитати Autoua

Традиционное значение зарядного тока для свинцово-кислотного аккума = 1/10 его емкости, т.е. для 55 А/ч- нормальный зарядный ток 5,5 А. Когда аккумулятор сильно разряжен, он берет 5-6 А аж бегом, и по мере заряда ток уменьшается до совсем незначительного, "капельного" заряда. Поэтому "перезярядить" свинцово-кислотный аккумулятор зарядкой дома, или в гараже- можно не бояться.
Если аккумулятор поюзанный жизнью, то у него происходит частичная сульфатация пластин, что приводит к росту его внутреннего сопротивления. Такой аккум "автоматическая" зарядка нормально может и не зарядить (да стопудов не зарядит).
Так как вся "автоматичность" таких зарядок в том, что они держат постоянное напряжение на клеммах, а ток при этом -"автоматически" определяется законом Ома, исходя из внутреннего сопротивления аккумулятора. Которое тем больше, чем выше степень его заряда. Поэтому ток зарядка всегда уменьшается при повышении степени заряда аккума.
А в частично сульфатированном, б/у аккумуляторе, внутренне сопротивнение завышено, и "обманывает" такие автоматические зарядки, не позволяя им зарядить такой аккум полностью.
В таких случаях (да вообще всегда, имхо), лучше пользоваться мощной зарядкой, имеющей ручное переключение зарядного тока (на самом деле -переключается напряжение на клеммах, а изменение тока при этом - результат действия закона Ома). Там вся "автоматиченость" -в точности такая же, как и в "автоматических" без переключения, но работает в каждом диапазоне отдельно. И этот диапазон- можно выбрать самому.
Если видишь, что аккум простоял сутки-двое на зарядке, а измеренная плотность его электролита (именно плотность, и только -есть критерий степени заряда, а не время его простоя на зарядке)- все еще не нормально низкая, то автоматическая зарядка с ним уже не справится. Надо поднимать напряжение, выбирая следующий диапазон, сразу же возрастет зарядный ток, и постепенно начнет "автоматически" падать по мере поздарядки. И аккумулятор таки станет заряжаться дальше. И т.д. ...
В необслуживаемых аккумах действительно точно такой же электролит, просто к нему сложнее добраться, бо пробки банок спрятаны под пластинкой, которая еще и заклеена пленкой бывает. И пленку и пластинку можно сковырнуть, и пробки снять и плотность померить, при желании. Но вот доливка дистиллята в такой аккум может его угробить раньше времени. Потомоу что реальный дистияллт можно купить только в аптеке (и то не в каждой), а то что продается на заправках и в магазинах -фуфло. Тот фуфельный дистиллят получают не способом перегонки, а осмотической очисткой высокой степени. Но в нем все равно остаются какие-то ионы примесей, в незначительных количествах. Но этих малочисленных ионов все равно хватает, чтобы убить современный необслуживаемый аккум, со всякими там Са+ и т.д.