В ответ на: Согласно п. 30.3 ПДД Украины опознавательный знак «Шипы» размещается сзади на транспортных средствах для предупреждения водителей о том, что на ТС установлены шины с шипами. Последние повышают устойчивость и управляемость автомобиля за счет увеличения коэффициента сцепления и тем самым на дорогах с заснеженным и обледеневшим покрытием сокращают тормозной путь. Для предупреждения попутного столкновения на скользких дорогах водители машин, двигающихся сзади, должны выбирать дистанцию с учетом большей эффективности торможения автомобиля с шипованной резиной.
Однако Правила дорожного движения (п. 31.5) запрещают эксплуатацию машин при отсутствии опознавательных знаков, предусмотренных п. 30.3, в том числе знаком «Шипы».
В случае оформления материалов аварии с участием «шипованного» автомобиля инспектор ГАИ при отсутствии соответствующего опознавательного знака должен занести это нарушение в протокол. Решение по делу будет выносить суд, который, учитывая результаты соответствующей экспертизы (если следователь сочтет нужным ее назначать), а также множество других факторов, и определит степень вины участников ДТП. Хотя в любом случае эксплуатация ТС при отсутствии необходимых опознавательных знаков будет негативным фактором во время рассмотрения дела о ДТП.
Консультант Евгений Кравец. Начальник отделения профилактической работы УГАИ МВД Украины в г. Киеве подполковник милиции(С)
из журнала автоцентр лично я потратил 7грн и приклеил... хоть и не люблю эти наклейки
В ответ на: И клей лучше от стекла будет отдирать.
Наклейка от стекла отдирается легко, клея на стекле не остаётся. После отдирания на стекле остаётся чистое треугольное пятно, который первое время отличается от грязного стекла, но со временем это пятно исчезает (грязнеет, как и остальное стекло).
В ответ на: Согласно п. 30.3 ПДД Украины опознавательный знак «Шипы» размещается сзади на транспортных средствах для предупреждения водителей о том, что на ТС установлены шины с шипами. Последние повышают устойчивость и управляемость автомобиля за счет увеличения коэффициента сцепления и тем самым на дорогах с заснеженным и обледеневшим покрытием сокращают тормозной путь. Для предупреждения попутного столкновения на скользких дорогах водители машин, двигающихся сзади, должны выбирать дистанцию с учетом большей эффективности торможения автомобиля с шипованной резиной.
Однако Правила дорожного движения (п. 31.5) запрещают эксплуатацию машин при отсутствии опознавательных знаков, предусмотренных п. 30.3, в том числе знаком «Шипы».
В случае оформления материалов аварии с участием «шипованного» автомобиля инспектор ГАИ при отсутствии соответствующего опознавательного знака должен занести это нарушение в протокол. Решение по делу будет выносить суд, который, учитывая результаты соответствующей экспертизы (если следователь сочтет нужным ее назначать), а также множество других факторов, и определит степень вины участников ДТП. Хотя в любом случае эксплуатация ТС при отсутствии необходимых опознавательных знаков будет негативным фактором во время рассмотрения дела о ДТП.
Консультант Евгений Кравец. Начальник отделения профилактической работы УГАИ МВД Украины в г. Киеве подполковник милиции(С)
из журнала автоцентр лично я потратил 7грн и приклеил... хоть и не люблю эти наклейки
А самому заглянуть в п 30.3 и 31.5 слабо? Чтоб не читать этот бред?
Mangust 25.12.2013 17:02 пишет: А самому заглянуть в п 30.3 и 31.5 слабо? Чтоб не читать этот бред?
заглянув (думав, може що помінялося). Де брєд?
Вы даже не смотрели. В ПДД в п. 31.5 нет никакого запрета на эксплуатацию авто без наклейки Ш, в чем так уверенно убеждает подполковник в статье, приведенной выше.
Читаем первоисточник: л) "Шипи" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори і каймою червоного кольору, в який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона трикутника - не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони). Знак розміщується ззаду на транспортних засобах, на яких встановлено шини з шипами.
Правила дорожного движения - нормативный акт специально-разрешительного характера, говоря простыми словами - "разрешено только то, что прямо разрешено". Т.е. если а в ППд использовано словосочитание "Знак розміщується", а не "знак може розміщуватися" - значит, что ездить без знака нельзя.
Теперь про логику. Автомобиль на шипах останавливается гораздо быстрее. Есть желание чинить корму?
masteroflaw 25.12.2013 21:00 пишет: А читать и понимать это разные понятия?
Читаем первоисточник: л) "Шипи" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори і каймою червоного кольору, в який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона трикутника - не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони). Знак розміщується ззаду на транспортних засобах, на яких встановлено шини з шипами.
Правила дорожного движения - нормативный акт специально-разрешительного характера, говоря простыми словами - "разрешено только то, что прямо разрешено". Т.е. если а в ППд использовано словосочитание "Знак розміщується", а не "знак може розміщуватися" - значит, что ездить без знака нельзя.
Повторяю еще раз - в ПДД нет никакого запрета на эксплуатацию авто без наклейки Ш, в коапе нет штрафа, а обвешаться можно любыми наклейками, в том числе и UA, и еще стикер на лобовое не забыть прицепить.
masteroflaw 25.12.2013 21:00 пишет: А читать и понимать это разные понятия?
Читаем первоисточник: л) "Шипи" - рівносторонній трикутник білого кольору з вершиною догори і каймою червоного кольору, в який вписано літеру "Ш" чорного кольору (сторона трикутника - не менше 200 мм, ширина кайми - 1/10 сторони). Знак розміщується ззаду на транспортних засобах, на яких встановлено шини з шипами.
Правила дорожного движения - нормативный акт специально-разрешительного характера, говоря простыми словами - "разрешено только то, что прямо разрешено". Т.е. если а в ППд использовано словосочитание "Знак розміщується", а не "знак може розміщуватися" - значит, что ездить без знака нельзя.
Теперь про логику. Автомобиль на шипах останавливается гораздо быстрее. Есть желание чинить корму?
Я как не юрист, а простой анжинер привык понимать, что нельзя то, что: 1. прямо запрещено; 2. за что предусмотрено наказание. Под какое хотя бы одно из этих 2 пунктов подпадает езда на шипах без "Ш"?
ЗЫ Про починку кормы разговор отдельный, с которым я согласен.
Я как не юрист, а простой анжинер привык понимать, что нельзя то, что: 1. прямо запрещено; 2. за что предусмотрено наказание. Под какое хотя бы одно из этих 2 пунктов подпадает езда на шипах без "Ш"?
Не попадает - ни запрета на эксплуатацию без знака Ш, ни штрафа за его отсутствие нет.
На посту рядом с нашим селом как раз чаще чинят тех, кто обвешан такими наклейками. Кума развели за резину не по сезону. А свояка за тонировку хотя всеми какими только можно наклейками они уже обвешаны с ног до головы.
Alex_I 25.12.2013 20:42 пишет: Вы даже не смотрели. В ПДД в п. 31.5 нет никакого запрета на эксплуатацию авто без наклейки Ш, в чем так уверенно убеждает подполковник в статье, приведенной выше.
От того, что он попутал цифры, не означает, что такого запрета нет
31.4 Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям:
31.4.7 Прочие элементы конструкции:
ї) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.
Теоретически, на штрфплощадку могут забрать аш бегом.
Alex_I 25.12.2013 20:42 пишет: Вы даже не смотрели. В ПДД в п. 31.5 нет никакого запрета на эксплуатацию авто без наклейки Ш, в чем так уверенно убеждает подполковник в статье, приведенной выше.
От того, что он попутал цифры, не означает, что такого запрета нет
31.4 Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям:
31.4.7 Прочие элементы конструкции:
ї) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.
Теоретически, на штрфплощадку могут забрать аш бегом.
shurken 25.12.2013 22:18 пишет: Теоретически, на штрфплощадку могут забрать аш бегом.
Вы отдавайте отчет тому что пишите. Форум читают не только обычные пользователи, а и действующие сотрудники гаи, некоторые из которых воплощают все эти разводы в жизнь. В апреле навели на форуме шорох за тонировку, мол будут штрафовать и не прошло и недели как посыпались отзывы, что уже "штрафуют", шантажируя забиранием на штрафплощадку, ессно народ что не в теме, откупался , думая что действительно штраф ввели. Пару месяцев назад была тема про незаводские дхо, чего там только не нафлудили. Месяц назад друга пытались разводить, да и на форумах прокатилась волна разводов по этой теме.
Ничего смешного. Тут и выдумывать ничего не надо. Несколько фоток Визирем и ни один суд не оправдает. Так-что проще наклейку, за три гривны, прилепить. Оно и для задницы спокойней.
Amtes 25.12.2013 22:47 пишет: Вы отдавайте отчет тому что пишите. Форум читают не только обычные пользователи, а и действующие сотрудники гаи, некоторые из которых воплощают все эти разводы в жизнь. В апреле навели на форуме шорох за тонировку, мол будут штрафовать и не прошло и недели как посыпались отзывы, что уже "штрафуют", шантажируя забиранием на штрафплощадку, ессно народ что не в теме, откупался , думая что действительно штраф ввели. Пару месяцев назад была тема про незаводские дхо, чего там только не нафлудили. Месяц назад друга пытались разводить, да и на форумах прокатилась волна разводов по этой теме.
Судя по озвученному выше, обычные пользователи, ничего не боятся.
У меня вопросы наверное немного не в тему, но спрошу: 1. как и чем отодрать эту наклейку без последствий, если она на крышке багажника? 2. полутроль-модэ ON/ а если наклейка ещё есть, а шипов уже нет (по 5-10 штук на колесе невщёт), тоже могут развести?
Ничего смешного. Тут и выдумывать ничего не надо. Несколько фоток Визирем и ни один суд не оправдает. Так-что проще наклейку, за три гривны, прилепить. Оно и для задницы спокойней.
Хватит нести бред! Сперва открой кодекс об административных правонарушениях и найди штраф и право эвакуировать авто за отсутствие наклейки Ш .
Amtes 26.12.2013 07:32 пишет: Хватит нести бред! Сперва открой кодекс об административных правонарушениях и найди штраф и право эвакуировать авто за отсутствие наклейки Ш .
От себя добавлю, что наклейки, которые продаются, имеют сторону ~120 мм. Представляете, как жутко выглядит на легковой наклейка размером 200х200х200. Сам пару сезонов клеил, потом забил.
Я дивуюсь нашим людям. Усі знають, що в зимових умовах гальмівний шлях автомобіля на шипованій гумі порівняно з автомобілем на звичайній гумі коротший. І тим не менше, питання ставиться саме в площині: а який штраф мені світить, якщо я цей знак вартістю в 5 гривень не почеплю? Ремонт задка машини є достатнім штрафом?
Донг Жуанг 26.12.2013 14:25 пишет: Я дивуюсь нашим людям. Усі знають, що в зимових умовах гальмівний шлях автомобіля на шипованій гумі порівняно з автомобілем на звичайній гумі коротший. І тим не менше, питання ставиться саме в площині: а який штраф мені світить, якщо я цей знак вартістю в 5 гривень не почеплю?
Чепуху не надо писать. Знак Ш не панацея от ДТП. На асфальте тормозной путь на шипах больше и вероятность того, что едущий на шипах въедет во впереди идущего гораздо выше. А нормального снега у нас уже давно не было.
Донг Жуанг 26.12.2013 14:25 пишет: Ремонт задка машини є достатнім штрафом?
Вам цікаво посперечатись? Дотримання правил дорожнього руху теж не панацея від ДТП, то що, нафіг ті правила?
В ответ на: На асфальте тормозной путь на шипах больше и вероятность того, что едущий на шипах въедет во впереди идущего гораздо выше.
Значить правила пишуть ідіоти. Причому, у всьому світі. З вашої логіки потрібно чіпляти знак на машинах, котрі їдуть без шипів.
В ответ на:
А нормального снега у нас уже давно не было.
Вже в цьому сезоні мінімум двічі шипи мене виручали. Окрім снігу існує ще таке явище, як ожеледиця.
Донг Жуанг 26.12.2013 14:25 пишет: Ремонт задка машини є достатнім штрафом? За ремонт задка платит виновный.
Але винуватець не покриває товарні втрати від такого ремонту А ще є страхові компанії, що зникають без сліду. А ще є нервові клітини, котрі не відновлюються. Воно вам треба?
Alex_I 26.12.2013 14:40 пишет: Чепуху не надо писать. Знак Ш не панацея от ДТП. На асфальте тормозной путь на шипах больше и вероятность того, что едущий на шипах въедет во впереди идущего гораздо выше. А нормального снега у нас уже давно не было.
Вот и не пиши чушь. Причем тут вероятность шипованного совершить ДТП? "Ш" цепляется сзади как раз что бы обезопасить свою Если честно, то поражаюсь с народа Всякое "гэ" на машины лепят, а раз в год потратить 5 грн на наклейку и приклеить ее на стекло жаба давит
В меня в прошлом году уже один ботан въехал на шиповке на голом асфальте . Весь был обвешанный табличками У - Ш - УА - страховой стикер и даже это не помогло. Умолял не вызывать ГАИ так боялся что права у него заберут.
От того, что он попутал цифры, не означает, что такого запрета нет
31.4 Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии следующих технических неисправностей и несоответствии следующим условиям:
31.4.7 Прочие элементы конструкции:
ї) отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.
Теоретически, на штрфплощадку могут забрать аш бегом.
Феерическая цитата! Как ты до сих пор ездишь без выделенного? Машину еще не отобрали?
Донг Жуанг 26.12.2013 14:25 пишет: Але винуватець не покриває товарні втрати від такого ремонту А ще є страхові компанії, що зникають без сліду. А ще є нервові клітини, котрі не відновлюються. Воно вам треба?
У меня с головой все в порядке чтобы додуматься не покупать шипованную резину.
Донг Жуанг 26.12.2013 14:25 пишет: Ремонт задка машини є достатнім штрафом? За ремонт задка платит виновный.
Але винуватець не покриває товарні втрати від такого ремонту А ще є страхові компанії, що зникають без сліду. А ще є нервові клітини, котрі не відновлюються. Воно вам треба?
Заплатил аж бегом. Через час его друзья подвезли деньги, хватило и на ремонт и на моральную компенсацию и он остался доволен что геи права не забрали.
Alex_I 26.12.2013 14:40 пишет: Чепуху не надо писать. Знак Ш не панацея от ДТП. На асфальте тормозной путь на шипах больше и вероятность того, что едущий на шипах въедет во впереди идущего гораздо выше. А нормального снега у нас уже давно не было.
Вот и не пиши чушь. Причем тут вероятность шипованного совершить ДТП? "Ш" цепляется сзади как раз что бы обезопасить свою Если честно, то поражаюсь с народа Всякое "гэ" на машины лепят, а раз в год потратить 5 грн на наклейку и приклеить ее на стекло жаба давит
Автомобили на шипах значительно чаще въезжают в кого-то, чем в них, на шипах на асфальте тормозной путь длиннее.
VSK_dp 26.12.2013 15:14 пишет: Заплатил аж бегом. Через час его друзья подвезли деньги, хватило и на ремонт и на моральную компенсацию и он остался доволен что геи права не забрали.
А мог бы сказать - мне пофик, у меня страховка от Лафорта, хош могу 340 грн. штрафа заплатить
Alex_I 26.12.2013 14:40 пишет: За ремонт задка платит виновный.
В данном случае, виновным вполне может оказаться тот кого догнали.
Из тысяч судебных решений видел только одно, где суд первой инстанции признал виновным того в кого въехали. ДТП с сильными мира сего не в счет, там другой фактор играет роль.
shurken 26.12.2013 16:40 пишет: Еще не забываем про наши чудные страховые.
3 раза въезжали - 3 раза платили на месте не отходя от кассы, т.к боялись что суд лишит прав. И мне хорошо, и въехавшему на совести чисто и ВУ при нем.
Manga 26.12.2013 15:28 пишет: Автомобили на шипах значительно чаще въезжают в кого-то, чем в них, на шипах на асфальте тормозной путь длиннее.
А где такую статистику почитать? Ваще сие баян, это как снег выпал, весь город ДТП порывается, а не когда сухой асфальт.
Как бы на кузовном центре работаю, статистика имеется. Машин на шипах с битыми передками больше, чем битых в зад и чаще всего они поступают именно когда нет снега. Поэтому шо цепляй букву Ша, шо не цепляй, проблема появляется совсем с другой стороны
Sunnych 25.12.2013 09:27 пишет: Перед поклейкой место хорошо очисти от жира, например Мускулом.
Нафик? Тряпочкой грязь протер и прилепил. До весны продержится, а больше мне и не надо.
В АТЛ были безоплатно 4 года назад. Приклеил на стекло в левом верхнем углу - лучше видно водиле сзади, грязью меньше забрызгиваецо (особенно на универсалах). Так и ездит эта Ш 4-й круглый год - мне не мешает, хотя наклеек на машине не люблю. Даже практически не выгорела.
Эта Ш больше для собственной безопасности - предупреждает сзади о необходимости держать большую дистанцию на скользкой дороге, если он без шипов
Alex_I 26.12.2013 17:01 пишет: 3 раза въезжали - 3 раза платили на месте не отходя от кассы, т.к боялись что суд лишит прав. И мне хорошо, и въехавшему на совести чисто и ВУ при нем.
Везет тебе. А у меня три ДТП и три невыплаты. Ни у кого ву не забирали, минимальный штраф, одному только 425 впаяли, т.к. он на суд забил.
Везет тебе. А у меня три ДТП и три невыплаты. Ни у кого ву не забирали, минимальный штраф, одному только 425 впаяли, т.к. он на суд забил.
+1. Мені теж "Лафорт" попався. В іншому випадку півроку довелось вибивати відшкодування.
Але все-одно, навіть якщо винуватець виплатив усе і одразу, то хіба це того варто? Ось подумайте, якби була можливість вибирати: ремонтувати задок чи уникнути аварії, то що би ви вибрали?