WildHawk 28.01.2014 06:53 пишет: Правильный совет - открыть водительскую и пассажирскую двери (для сквознячка именно обе). Пару минут подождать - и не будет ничего, на лобовом и на передних дверях точно. От жешь напридумывали
Ну и водичку с ковриков выливать, если собралась, или газетами закидать лужи, а перед следующей поездкой их выбросить замерзшие. (С) Анналы АутоЮа.
Татюшка 27.01.2014 22:32 пишет: Второй раз за неделю,почему-то стекло лобовое в машине замерзло изнутри...эт как?
много теплого воздуха даешь на лобовое. перед постановкой на стоянку, перключай воздух на ноги. ну и как уже говорили проветривай машину. перед постановкой открой двери на пару минут, а после закрывай и иди домой.
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
у меня отец при СССР несколько раз гонял газоны из Горького, так он рассказывал, что зимой в снегопад выстужал салон, протирал насухо стекло, закрывал печку в салон, чуть приоткрывал окошко и вот так в холоде гнал авто. Говорил, что классно - снег не налипает, стекла чистые. Сам пару раз такое пробовал зимой - холодно, блин и не комфортно нефига, но эффективно
Andrew82 27.01.2014 23:52 пишет: меньше используй рециркуляцию. Если так охота именно рециркуляцию использовать то нужно включать кондиционер.
Компрессор кондиционера не включится при окружающей температуре около -3 и ниже ) Это так, для справки.
А компрессор и не нужен тут для осушения воздуха. И он не включится не при минус три, а гораздо выше - около плюс пяти уже не включается на большинстве машин.
Кнопка, которой этот самый кондиционер включаешь при низкой температуре компрессор не включает, но воздух направляет через испаритель, который холодный, и влага из салона оседает(или намерзает) там. Так что метод очень даже работает.
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
+100 Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
lemon84 28.01.2014 11:52 пишет: Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
За зиму ни разу не замерзали, кроме одного случая, когда много снега в салон натащил и хорошо его испарил ) Так что по ситуации надо смотреть, не обязательно себе всегда холодильник на подъезде к дому устраивать )
lemon84 28.01.2014 11:52 пишет: Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
делаю аналогично ) но всякое бывает - например на прошлой неделе припарковался возле работы, машину проветрил. Выходил днем (температура -14) - все стекла чистые. Вечером похолодало (-23) и вся машина покрылась слоем инея, в том числе и лобовое - не только снаружи, но и изнутри.
snicker 28.01.2014 14:37 пишет: не только снаружи, но и изнутри.
Изнутри, это как? Типа внутри, в смысле внутри салона
ага, легкая глазурь такая из инея на лобовом стекле и со стороны салона тоже. Оказалось, что влаги, конденсирующейся из воздуха при резком понижении температуры на 8 градусов, - уже хватило. И почему-то именно лобовое стекло оказывается самым холодным местом... ну или остывает первым.
Red_avenger 28.01.2014 09:15 пишет: перед постановкой на стоянку, перключай воздух на ноги
у меня зимой 99% времени рычажок установлен в положение "в ноги" (лобовое не потеет вообще) и 1% "лобовое и боковые стекла" только во время прогрева двигателя, чтобы лобовое не потело или растопило лед/иней после ночной стоянки
зы. поток воздуха в ноги пассажиру я заглушил давно, т.е. теперь все тепло только мне в ноги дует
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
+100500! Самый простой и действенный способ! Открыл настежь двери на стоянке и за 1-2 минуты все охладилось и не обмерзает!!
gleb71 27.01.2014 22:36 пишет: В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
+100500! Самый простой и действенный способ! Открыл настежь двери на стоянке и за 1-2 минуты все охладилось и не обмерзает!!
все равно тепло от радиатора отопителя отдаст свое тепло в салон никто же не будет час стоять с открытыми дверями возле машины, пока двигатель полностью остынет
Ant-ua 29.01.2014 15:19 пишет: все равно тепло от радиатора отопителя отдаст свое тепло в салон никто же не будет час стоять с открытыми дверями возле машины, пока двигатель полностью остынет
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного, и в основном в закрытое пространство глубоко под приборкой. А стёкла за минуту сквозняка вполне догонятся до "минуса", и влажный теплый воздух заменится сухим холодным.