И почему-то именно лобовое стекло оказывается самым холодным местом... ну или остывает первым.
Это потому, что: 1. Ты на него дышишь. У меня, когда из бани еду, как пятеро разгоряченных пассажиров в машину сядет, так стекла мгновенно изнутри инеем покрываются (хотя после стоянки чистые). 2. Оно обдувается сильнее в движении холодным воздухом.
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
У меня на Мазде такое пару раз было.
Лузер!
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
Делов - регулятор температуры на холод. Заслонка отсекает радиатор и впускает воздух с улицы.
Этой зимой подъезжая домой Выкл печку, открываю окна, и потом пока собираюсь дверь открыта. Машинка не обмерзает ни снаружи ни внутри) остается утром только снег смести)
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
и то и другое, избыточная влага тока усугубляет ситуацию поэтому лучше юзать резиновые коврики-корыта, чтобы можно было с них сливать воду
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
и то и другое, избыточная влага тока усугубляет ситуацию
Эмм....... Вообще-то исключительно эта самая влага и конденсируется. Не будет ее - хоть буржуйку в салоне раскаленную поставь и оставляй остывать до -30 - не будет конденсата/наледи. Нечему будет конденсироваться. А температура в салоне влияет исключительно на скорость испарения влаги с ковриков/ботинок и насыщение воздуха влагой. Проветрили - ушел теплый влажный воздух. Остатки холодной влаги на ковриках уже так мощно не наиспаряются, чтобы было заметно.
А с ковриков резиновых сливать - да, естественно поможет уменьшить влажность. Но это ж сколько надо натоптать ) У меня обычно за поездку работа-дом с них снег успевает полностью высохнуть, испариться и улетучиться без следа в окружающее пространство.
Не у всех. У кума польский 1.6 года 2006 или 2007, у него нет,там, где оно "есть"
странный какой то ланос у кума, у меня тож 2007, дырка на месте как и в дайхатсу соответственно, этж таёда, только упрощенная, при желании можно докупить рамку с фильтром и не нюхать газы
Не у всех. У кума польский 1.6 года 2006 или 2007, у него нет,там, где оно "есть"
странный какой то ланос у кума, у меня тож 2007, дырка на месте
угу, а у него там аккуратная металлическая панелька несъемная
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У меня, когда из бани еду, как пятеро разгоряченных пассажиров в машину сядет, так стекла мгновенно изнутри инеем покрываются (хотя после стоянки чистые). 2. Оно обдувается сильнее в движении холодным воздухом.
