Второй раз за неделю,почему-то стекло лобовое в машине замерзло изнутри...эт как?
У меня на Мазде такое пару раз было.
У меня на Мазде такое пару раз было.
первый раз заметила вчера-машина 3дня простояла,и сегодня утром та же ситуация
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Люблю тепло. Попробую завтра так сделать. Просто за три года эксплуатации такое первый раз.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Люблю тепло. Попробую завтра так сделать. Просто за три года эксплуатации такое первый раз.
ну если первый раз - возможно фильтр салона пора освежить..? но он обычно в мокрую погоду себя провяляет - типа с запотеванием крайне сложно справится.
Люблю тепло.
Наверно и воздух для отопления из салона? Не надо ничего проветривать, просто салон просушивать при езде. Я курю, поэтому водительское окно всегда приоткрыто, салон сухой, стёкла не замерзают.
ну если первый раз - возможно фильтр салона пора освежить..? но он обычно в мокрую погоду себя провяляет - типа с запотеванием крайне сложно справится.
ну нет в дайхатсу фильтра салона, как-то езжу без него
У меня тоже вчера такое было, тоже первый раз. Помню, что когда приехал работал обдув лобового, скорее всего из-за этого.
Наверно и воздух для отопления из салона? Не надо ничего проветривать, просто салон просушивать при езде. Я курю, поэтому водительское окно всегда приоткрыто, салон сухой, стёкла не замерзают.
Из салона? неа,с улицы Не курю.
У меня тоже вчера такое было, тоже первый раз. Помню, что когда приехал работал обдув лобового, скорее всего из-за этого.
большую часть обдув стоит на лобовое
ну если первый раз - возможно фильтр салона пора освежить..? но он обычно в мокрую погоду себя провяляет - типа с запотеванием крайне сложно справится.
ну нет в дайхатсу фильтра салона, как-то езжу без него
если есть кондиционер, то 99% есть и фильтр салона (фильтр кондиционера) - пылюка извне активно засирает радиатор кондиционера, так как на нем обычно конденсат - радиатор мокрый. это основная причина наличия фильтра в машинах с кондиком. тем более у тебя почти тойота - кондик как само-собой должен быть. а утверждение "нет фильра салона" только подтверждает что его скорее всего не меняли.. могу ошибатся. но стоит проверить тщательнее.
Из салона? неа,с улицы
На стёклах замерзает влага в салоне, вот отсюда надо танцевать Может пол весь мокрый?
Максим,это очень сложная история....
как то при встречи расскажу и покажу...
По факту излишняя влага оседает. Вариантов масса, но самый простой - снег с ботинок мог растаять и испариться от обогрева. У меня позавчера так было - сильно удивился, потом вспомнил, что из сугроба в машину за вечер прыгал несколько раз )
На стёклах замерзает влага в салоне, вот отсюда надо танцевать Может пол весь мокрый?
пол...вполне может быть,так как был снег,и пока ехала,с ботинок влага в теплой машине оставалась на коврике... ну тогда,опять же....а почему не было прошлой зимой такого?
как выше написали, где влага, может действительно просто влажно в машине
Когда в машине хорошо "натоплено", в теплом воздухе может накопиться довольно большое количество водяного пара (с ног, с коврика и т.п.). При охлаждении вся эта влага выпадет на самые холодные на тот момент участки - стекла. И это будет при любом фильтре салона. Самый лучший способ - действительно, открыть хотя бы пару дверей после приезда хотя бы на полминуты. Салон з это вермя не остынет, да это и не нужно - главное, что весь теплый воздух с высоким содержанием воды уйдет и заменится сухим и холодным. А из него уже ничего не сконденсируется
Второй раз за неделю,почему-то стекло лобовое в машине замерзло изнутри...эт как?
меньше используй рециркуляцию. Если так охота именно рециркуляцию использовать то нужно включать кондиционер. На моем авто если не использовать рециркуляцию то ничего не замерзает и не запотевает, в не зависимости от кондиционера. При включении рециркуляции автомато включается кондиционер, и тоже все работает хорошо, если кондиционер принудитьльно выключить то начинает запотевать по подмерзать.
Кстати напомнили про фильтр - зима самое правильно время для его замены, он очень долго еще будет девственно чистым.
Второй раз за неделю,почему-то стекло лобовое в машине замерзло изнутри...эт как?
меньше используй рециркуляцию. Если так охота именно рециркуляцию использовать то нужно включать кондиционер. На моем авто если не использовать рециркуляцию то ничего не замерзает и не запотевает, в не зависимости от кондиционера. При включении рециркуляции автомато включается кондиционер, и тоже все работает хорошо, если кондиционер принудитьльно выключить то начинает запотевать по подмерзать.
Кстати напомнили про фильтр - зима самое правильно время для его замены, он очень долго еще будет девственно чистым.
У меня в Лани нема фильтра, а кондишн есть. Вот так бывает Причем тут рециркуляция? (при внутренней всегда потеть будет, включен кондей иль нет). Правильный совет - открыть водительскую и пассажирскую двери (для сквознячка именно обе). Пару минут подождать - и не будет ничего, на лобовом и на передних дверях точно. От жешь напридумывали
Правильный совет - открыть водительскую и пассажирскую двери (для сквознячка именно обе). Пару минут подождать - и не будет ничего, на лобовом и на передних дверях точно. От жешь напридумывали
Ну и водичку с ковриков выливать, если собралась, или газетами закидать лужи, а перед следующей поездкой их выбросить замерзшие. (С) Анналы АутоЮа.
меньше используй рециркуляцию. Если так охота именно рециркуляцию использовать то нужно включать кондиционер.
Компрессор кондиционера не включится при окружающей температуре около -3 и ниже ) Это так, для справки.
На ночь просто приоткрой стекло на пару миллиметров с лева и права (передние двери). Я так частенько делаю что бы не замерзали стекла внутри.
Второй раз за неделю,почему-то стекло лобовое в машине замерзло изнутри...эт как?
много теплого воздуха даешь на лобовое. перед постановкой на стоянку, перключай воздух на ноги. ну и как уже говорили проветривай машину. перед постановкой открой двери на пару минут, а после закрывай и иди домой.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
у меня отец при СССР несколько раз гонял газоны из Горького, так он рассказывал, что зимой в снегопад выстужал салон, протирал насухо стекло, закрывал печку в салон, чуть приоткрывал окошко и вот так в холоде гнал авто. Говорил, что классно - снег не налипает, стекла чистые. Сам пару раз такое пробовал зимой - холодно, блин и не комфортно нефига, но эффективно
меньше используй рециркуляцию. Если так охота именно рециркуляцию использовать то нужно включать кондиционер.
Компрессор кондиционера не включится при окружающей температуре около -3 и ниже ) Это так, для справки.
А компрессор и не нужен тут для осушения воздуха. И он не включится не при минус три, а гораздо выше - около плюс пяти уже не включается на большинстве машин.
Кнопка, которой этот самый кондиционер включаешь при низкой температуре компрессор не включает, но воздух направляет через испаритель, который холодный, и влага из салона оседает(или намерзает) там. Так что метод очень даже работает.
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
Можно проще сделать. За 5 минут до парковки отключить печку и обдув поставить на лобовое. К стати такое очень сильно помогает, когда снег идет, мороз - лобовое остывает и снег на нем не тает и потом не намерзает.
+100 Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
За зиму ни разу не замерзали, кроме одного случая, когда много снега в салон натащил и хорошо его испарил ) Так что по ситуации надо смотреть, не обязательно себе всегда холодильник на подъезде к дому устраивать )
проверь насколько сухо под ковриками и не подтекает ли печка
Подьезжая к дому, за километр-полтора ставлю печку в холодный режим и направляю на лобовое стекло. Пока подьехал, запарковался - в машине уже прохладно. Ниразу не замерзали стекла изнутри.
делаю аналогично ) но всякое бывает - например на прошлой неделе припарковался возле работы, машину проветрил. Выходил днем (температура -14) - все стекла чистые. Вечером похолодало (-23) и вся машина покрылась слоем инея, в том числе и лобовое - не только снаружи, но и изнутри.
не только снаружи, но и изнутри.
Изнутри, это как?
Типа внутри, в смысле внутри салона
У меня в Лани нема фильтра, а кондишн есть.
А что мешает поставить, место ж есть для него
Не у всех. У кума польский 1.6 года 2006 или 2007, у него нет,там, где оно "есть"
не только снаружи, но и изнутри.
Изнутри, это как? Типа внутри, в смысле внутри салона
ага, легкая глазурь такая из инея на лобовом стекле и со стороны салона тоже. Оказалось, что влаги, конденсирующейся из воздуха при резком понижении температуры на 8 градусов, - уже хватило. И почему-то именно лобовое стекло оказывается самым холодным местом... ну или остывает первым.
перед постановкой на стоянку, перключай воздух на ноги
у меня зимой 99% времени рычажок установлен в положение "в ноги" (лобовое не потеет вообще) и 1% "лобовое и боковые стекла" только во время прогрева двигателя, чтобы лобовое не потело или растопило лед/иней после ночной стоянки
зы. поток воздуха в ноги пассажиру я заглушил давно, т.е. теперь все тепло только мне в ноги дует
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
+100500! Самый простой и действенный способ! Открыл настежь двери на стоянке и за 1-2 минуты все охладилось и не обмерзает!!
В тепленьком ездить любишь .....Машинки дверки все открой на 5 минут, перед тем как со стоянки уйти. Салон остынет до наружной температуры и не замерзнет.
+1 Перед уходом открыть двери, проветрить, выровнять температуру с уличной и будет счастье.
+100500! Самый простой и действенный способ! Открыл настежь двери на стоянке и за 1-2 минуты все охладилось и не обмерзает!!
все равно тепло от радиатора отопителя отдаст свое тепло в салон никто же не будет час стоять с открытыми дверями возле машины, пока двигатель полностью остынет
все равно тепло от радиатора отопителя отдаст свое тепло в салон никто же не будет час стоять с открытыми дверями возле машины, пока двигатель полностью остынет
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного, и в основном в закрытое пространство глубоко под приборкой. А стёкла за минуту сквозняка вполне догонятся до "минуса", и влажный теплый воздух заменится сухим холодным.
И почему-то именно лобовое стекло оказывается самым холодным местом... ну или остывает первым.
Это потому, что: 1. Ты на него дышишь. У меня, когда из бани еду, как пятеро разгоряченных пассажиров в машину сядет, так стекла мгновенно изнутри инеем покрываются (хотя после стоянки чистые). 2. Оно обдувается сильнее в движении холодным воздухом.
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
У меня на Мазде такое пару раз было.
Лузер!
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
Делов - регулятор температуры на холод. Заслонка отсекает радиатор и впускает воздух с улицы.
Этой зимой подъезжая домой Выкл печку, открываю окна, и потом пока собираюсь дверь открыта. Машинка не обмерзает ни снаружи ни внутри) остается утром только снег смести)
Радиатор отопителя без продува воздухом и циркуляции охлаждайки отдаст достаточно немного
этого фтатит для образования конденсата на стеклах проверено
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
и то и другое, избыточная влага тока усугубляет ситуацию поэтому лучше юзать резиновые коврики-корыта, чтобы можно было с них сливать воду
Эмм... А конденсат на стеклах у нас образуется от наличия теплого объекта в остывающей машине, или все-таки из-за наличия избыточного количества влаги в теплом воздухе салона?
и то и другое, избыточная влага тока усугубляет ситуацию
Эмм....... Вообще-то исключительно эта самая влага и конденсируется. Не будет ее - хоть буржуйку в салоне раскаленную поставь и оставляй остывать до -30 - не будет конденсата/наледи. Нечему будет конденсироваться. А температура в салоне влияет исключительно на скорость испарения влаги с ковриков/ботинок и насыщение воздуха влагой. Проветрили - ушел теплый влажный воздух. Остатки холодной влаги на ковриках уже так мощно не наиспаряются, чтобы было заметно.
А с ковриков резиновых сливать - да, естественно поможет уменьшить влажность. Но это ж сколько надо натоптать ) У меня обычно за поездку работа-дом с них снег успевает полностью высохнуть, испариться и улетучиться без следа в окружающее пространство.
Не у всех. У кума польский 1.6 года 2006 или 2007, у него нет,там, где оно "есть"
странный какой то ланос у кума, у меня тож 2007, дырка на месте как и в дайхатсу соответственно, этж таёда, только упрощенная, при желании можно докупить рамку с фильтром и не нюхать газы
Не у всех. У кума польский 1.6 года 2006 или 2007, у него нет,там, где оно "есть"
странный какой то ланос у кума, у меня тож 2007, дырка на месте
угу, а у него там аккуратная металлическая панелька несъемная
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Причем тут рециркуляция? (при внутренней всегда потеть будет, включен кондей иль нет). Правильный совет - открыть водительскую и пассажирскую двери (для сквознячка именно обе). Пару минут подождать - и не будет ничего, на лобовом и на передних дверях точно.
