Я был пару раз. Приемка по тупому - заезжаешь к приемщику, потом выезжаешь налево, разметки нет, но подозреваю, нарушая, и заезжаешь в другие ворота в другой бокс если.
Делал диагностику,менял колодки, стойки стабилизатора. Цена вменяемая. В тоже время, заменить втулки стаба оказалось дешевле у официалов. Замена тормозной жидкости, кстати, у официалов обошлось около 170 грн., плюс стоимость жидкости.
На неделе менял масло и фильтры, остались очень неоднозначные впечатления.
По цене - цена на масло среднерыночная, ок, замена с заменой фильтра стоит 118 грн.
Дальше: замена топливного фильтра почему то тоже стоит 118 грн, при том что его под капотом отщелкнуть и новый защелкнуть, как так? В чеке подписан как "замена подвесного фильтра", но он под капотом а не подвесной.
Потом: - завезли эвакуатором машину, перекрыли выезд и оставили ее стоять посреди двора: Мне то все равно, моя машина на подьемнике стояла, а вот два водителя не могли выехать.
- потеряли запись водителя кашкая, тоже бегали там шумели.
Скорее не поеду чем поеду.
Ну по ценам это же Печерск, тут всё дороже А по теме звонил в эту шаражкину контору пару раз, после чего желание к ним ехать отпало сразу. На телефоне сидит, какой-то или бывший мент или военный, базарит с тобой в режиме директора, после моих наводящих вопросов, телефонист диспетчер начал умничить и сказал, что накой вы нам нужны, когда у них есть клиенты, которые не задают умных вопросов. Обычная шарага, которой до пестни их репутация. А вы про заезд тупой.
Там где за 130 - самому нужно на педаль давить ?
Выше написано, самому давить за 288 надо
. Замена тормозной жидкости, кстати, у официалов обошлось около 170 грн., плюс стоимость жидкости.
4 года обслуживался, несмотря что печерск цены были приятные)))) позвонил еще на сто по тоетам 150 грн замена тормозной))) про давить на педаль не в курсе, всегда забирал готовое авто))
Был в Ойлере на Татарке, замена масла. Результат - машина проехала с тех пор около 400км, масляный шуп сухой. Потеков масла нет. Похоже, уроды сэкономили. Боюсь заглянуть в трансмиссию... Там они тоже масло менять должны были...
ЗЫ: машин не мой, забирал не я. Да и не ожидаешь как-то такой подляны, как недолив, от нормальной, как казалось, конторы.
Oiler на Лукьяновской. Возил несколько раз туда прошлую машину. По удобству и концепции - очень круто! Мне понравилось, что ты не паришься. Просто назвал проблемы, что нужно поменять и поехал по делам.
Но: 1. по результату обслуживания - полный капец. Все мелочи, которые можно было по-человечески пофиксить, сделали на тяп-ляп. Пару примеров: клема на аккумуляторе болталась. Решение- сунули какуе-то железку между клемой аккума и клемой проводов. Деталь, которую продали как "оригинал" - оказалась китайской подделкой. И бачек и крышка охлаждайки. Прожили считанные месяцы. 2. прайс высокий. Качеству не соответствует вообще.
Вывод: если машины ваша, то не ездить в этот сервис.
еще отзывы Сложилось впечатление что туда набирают работать - кого попало. Цена качеству не соответствует - лотерея за большие деньги. Тоже самое касается цен на масла - начинали с низких цен и хорошего выбора, но сейчас цены на масла уже совсем не низкие... В принципе - логично. Живут за счет удачного месторасположения - неосведомленный может проездать мимо и заскочить. А если первый раз пронесло - то и второй...
Звонил на Лукьяновку. Офигел с цены на жидкость для вариатора. Лютый оверпрайс. Узнал что у меня на вариаторе в Субаре есть маслянный фильтр, и он заменяется, и радиатор охлаждения вариатора тоже есть. В итоге мне все это пытались включить в сумму предполагаемую. Жидкость варика оверпрайсную, несуществующий фильтр и минимум в два раза завышенное количество масла. Удивился. На всякий случай не поехал.))))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
