Обслуживался до поднятия цен (и очередей - почти всегда на завтра/послезавтра и это обычная замена масла). Неплохое СТО, из плюсов наличие масла и фильтров, т.е. по дороге можно заехать и поменять. Также оплата карточкой. Из минусов плохая организация работы по времени, никогда не заезжал в бокс в назначенное время, всегда какие-то задержки. Также был косяк, но исправили за свой счет. Еще не знаю плюс или минус - текучка(смена) кадров.
Ларс 23.09.2014 16:48 пишет: Через час буду там тормоза ковырять. Если отпишусь ближе к вечеру - значит все ОК делают =)
я там на двух машинах тормоза перебирал - всё они нормально делают на субарке ставил ремкомплекты суппортов (резинки и смазка), так в итоге показывал мастерам какую смазку из субаровского ремкомплекта куда намазывать. но сами тормоза они перебрали качественно
менял трансмиссионное масло, менял рулевую рейку и чистил форсунки. всё делали недорого, быстро и качественно.
бонус: говоришь "я подписчик твиттера ойлер" и делают 3% скидку на ремонт ( без запчастей ). У меня на сумме в 2700 вышла скидка 80 грн. очень даже приятно. И кофе за фотку в инстаграме)
в комнате для клиентов есть даже Хбокс с тонной дисков. Если скучно, то очень спасает)
У меня там знакомый работал пару месяцев - говорит что к сотрудникам отношения скотское, во всем дурят, ищут способы меньше заплатить, поэтому и текучка кадров большая
масло міняють більш-менш фільтр солярки поміняли так, що з-під кришки текла солярка сам фільтруючий елемент не був вдягнений на патрубок, а бовкався в стакані як сміття в ополонці і це я стояв поруч - але відвернувся чи шо
Ларс 23.09.2014 16:48 пишет: Через час буду там тормоза ковырять. Если отпишусь ближе к вечеру - значит все ОК делают =)
В общем норм поменяли, про повышение уровня тормозухи в расширительном при запрессовке обратно цилиндров не забыли, вполне быстро и аккуратно все сделали.
А тем временем, на соседнем подъемнике была Гранд Витара, и при спуске там пошел рассинхрон, в результате она весело висела там под углом, пока механики разбирались как заставить вторую стойку тоже крутиться и спустить машину ровно ) Но не уронили, все ок справились.
Ларс 23.09.2014 16:48 пишет: Через час буду там тормоза ковырять. Если отпишусь ближе к вечеру - значит все ОК делают =)
А тем временем, на соседнем подъемнике была Гранд Витара, и при спуске там пошел рассинхрон, в результате она весело висела там под углом, ) Но не уронили, все ок справились.
Был там несколько раз - фильтра, свечи, масла, жидкости и все такое. Чистка форсунок. А, еще менял там резинки спереди в стабе и прочие. Все нормально если следить что заказывают :-)
Что-то серьезное наверное не доверил бы как впрочем и остальным универсальным СТО
мне на старой машине там масло поменяли и закрутили маслосливную пробку без шайбы. закрутили ОЧЕНЬ туго что б не протекало. хорошо что у тойоты очень крепкий металл и всё обошлось. но из-за такой мелочи и такой халатности могли сорвать резьбу, могло вытечь масло. плюс станции в том что у них есть оборудование для полной замены масла в автомате и собственно хороший выбор масла. товарищу меняли масло и мастер сразу начал "тыкать", что тоже не понравилось
Меняли втулки переднего стабилизатора (45 тыс. назад) (свои привозил), задние амортизаторы (60 тыс. назад) (Каяба, у них брал) вроде (тьфу-тьфу-тьфу) всё ходит. Несколько раз масло+фильтра (всё своё), проблем не возникало.
Polubin 23.09.2014 16:17 пишет: Обслуживался до поднятия цен (и очередей - почти всегда на завтра/послезавтра и это обычная замена масла). Неплохое СТО, из плюсов наличие масла и фильтров, т.е. по дороге можно заехать и поменять. Также оплата карточкой. Из минусов плохая организация работы по времени, никогда не заезжал в бокс в назначенное время, всегда какие-то задержки. Также был косяк, но исправили за свой счет. Еще не знаю плюс или минус - текучка(смена) кадров.
Добрый день. Благодарим Вас за отзыв. Подскажите пожалуйста, сколько времени Вы потратили ожидая заезда в бокс? Большая текучка кадров происходит из-за того, что мы стремимся сделать наш сервис лучше и собрать первоклассную команду специалистов.
oleksa 23.09.2014 18:08 пишет: масло міняють більш-менш фільтр солярки поміняли так, що з-під кришки текла солярка сам фільтруючий елемент не був вдягнений на патрубок, а бовкався в стакані як сміття в ополонці і це я стояв поруч - але відвернувся чи шо
Добрий день. Напишіть будь ласка номер Вашого замовлення. Ми все з'ясуемо і дамо свою відповідь.
what3va 26.09.2014 18:55 пишет: мне на старой машине там масло поменяли и закрутили маслосливную пробку без шайбы. закрутили ОЧЕНЬ туго что б не протекало. хорошо что у тойоты очень крепкий металл и всё обошлось. но из-за такой мелочи и такой халатности могли сорвать резьбу, могло вытечь масло. плюс станции в том что у них есть оборудование для полной замены масла в автомате и собственно хороший выбор масла. товарищу меняли масло и мастер сразу начал "тыкать", что тоже не понравилось
Добрый день. Благодарим Вас за комментарий. Напишите пожалуйста номер акта, который Вам выдали после работы. Мы все выясним и сообщим Вам.
Хочу оставить отзыв о посещение Сервиса Oiler Так как поменял рулевые наконечники в «гараже» у местного мастера (работы по ходовой делаю у него, и рулевые наконечники уже менял так же у него) Заказал услугу «Развал схождения» Когда делали развал, оказалось что при замене рулевой наконечника в левом колесе, мой мастер забыл-поленился провернуть внутреннею втулку (или болт) и сделать развал нельзя, так как наконечник не регулируются Мастером были озвучены пути решения: -Снимаем машину с подъемника и езжайте к своему мастеру и разбирайтесь -Я сниму наконечник сам и отрегулирую его и обратно поставлю Была озвучена сумма до 400 грн+ развал. сумма за снятия одного наконечника и установку его обратно мне показалась большой. Делать нечего, согласился. Погулял 40 минут машина была сделана Когда пришел на кассу, попросил прайс где будут расписано стоимость за снятие установки рулевого (ых) наконечников, они сказали что это у них все «Слесарные работы» и стоимость вычисляет мастер. На вопрос: Есть какие то нормы-часы на слесарные работы, менеджер и кассир мне ничего не ответил. Апогей этого всего: Я заплатил и попросил чек на выполнения работ, мне кассир предоставил распечатку в Ворде без каких либо опозновательных знаков об юр. лице или Фопе и поставила самонаборной штампик (по другому его назвать нельзя так как ни регистрационные данных о ТОВ, ПП, ФОП нет) просто сервис «Oiler» Спрашиваю кто мне оказал услуги? Ответ мне на это не дали Какие я сделал выводе для сегодня:
1.Развал сделали качественно, по крайней мере на первый взгляд
2.Стоимость услуги не подтверждено никаким прайсом, то есть «на уме у мастера» Я оказался заложником ситуации, так как машина уже на подъёмнике и половину работ выполнено
3.Гарантии просто НЕТ. Так на сервисе вместо чека Вам выдают распечатку с самонаборным штампиком. Они его могут менять каждые день, он же не привязан к юр. лицу или Фопу… Это для раздумий для тех кто будет делать кап. ремонт и т.д.
Когда делали развал, оказалось что при замене рулевой наконечника в левом колесе, мой мастер забыл-поленился провернуть внутреннею втулку (или болт) и сделать развал нельзя, так как наконечник не регулируются
Очень похоже на развод. Бессмыслица какая-то. Было бы неплохо получить комментарии мастера, менявшего наконечники.
Кстати, кому интересно со дня создания топика там обслуживаюсь, пока очень доволен, проблем не возникало, подтверждающие доки всегда выдают. Как говорится, Спасибо, что Вы есть)))
Когда делали развал, оказалось что при замене рулевой наконечника в левом колесе, мой мастер забыл-поленился провернуть внутреннею втулку (или болт) и сделать развал нельзя, так как наконечник не регулируются
Очень похоже на развод. Бессмыслица какая-то. Было бы неплохо получить комментарии мастера, менявшего наконечники.
Nipa 31.05.2016 21:28 пишет: Хочу оставить отзыв о посещение Сервиса Oiler Так как поменял рулевые наконечники в «гараже» у местного мастера (работы по ходовой делаю у него, и рулевые наконечники уже менял так же у него) Заказал услугу «Развал схождения» Когда делали развал, оказалось что при замене рулевой наконечника в левом колесе, мой мастер забыл-поленился провернуть внутреннею втулку (или болт) и сделать развал нельзя, так как наконечник не регулируются Мастером были озвучены пути решения: -Снимаем машину с подъемника и езжайте к своему мастеру и разбирайтесь -Я сниму наконечник сам и отрегулирую его и обратно поставлю Была озвучена сумма до 400 грн+ развал. сумма за снятия одного наконечника и установку его обратно мне показалась большой. Делать нечего, согласился. Погулял 40 минут машина была сделана Когда пришел на кассу, попросил прайс где будут расписано стоимость за снятие установки рулевого (ых) наконечников, они сказали что это у них все «Слесарные работы» и стоимость вычисляет мастер. На вопрос: Есть какие то нормы-часы на слесарные работы, менеджер и кассир мне ничего не ответил. Апогей этого всего: Я заплатил и попросил чек на выполнения работ, мне кассир предоставил распечатку в Ворде без каких либо опозновательных знаков об юр. лице или Фопе и поставила самонаборной штампик (по другому его назвать нельзя так как ни регистрационные данных о ТОВ, ПП, ФОП нет) просто сервис «Oiler» Спрашиваю кто мне оказал услуги? Ответ мне на это не дали Какие я сделал выводе для сегодня:
1.Развал сделали качественно, по крайней мере на первый взгляд
2.Стоимость услуги не подтверждено никаким прайсом, то есть «на уме у мастера» Я оказался заложником ситуации, так как машина уже на подъёмнике и половину работ выполнено
3.Гарантии просто НЕТ. Так на сервисе вместо чека Вам выдают распечатку с самонаборным штампиком. Они его могут менять каждые день, он же не привязан к юр. лицу или Фопу… Это для раздумий для тех кто будет делать кап. ремонт и т.д.
Рекомендовать не могу, но это сугубо мое мнение.
Добрый день. Напишите, пожалуйста, номер чека. Мы обязательно во всем разберемся.
На неделе менял масло и фильтры, остались очень неоднозначные впечатления.
По цене - цена на масло среднерыночная, ок, замена с заменой фильтра стоит 118 грн.
Дальше: замена топливного фильтра почему то тоже стоит 118 грн, при том что его под капотом отщелкнуть и новый защелкнуть, как так? В чеке подписан как "замена подвесного фильтра", но он под капотом а не подвесной.
Потом: - завезли эвакуатором машину, перекрыли выезд и оставили ее стоять посреди двора:
Мне то все равно, моя машина на подьемнике стояла, а вот два водителя не могли выехать.
- потеряли запись водителя кашкая, тоже бегали там шумели.
Був на шиномонтажі - рік тому, ціна вища за євро шину та оф диллера vw, все робилося на землі, без миття коліс, підйомника, динамометричного ключа ітд.. Тому одним хорошим клієнтом менше, але я балуваний.
Ну я долго у них обслуживался, качеством доволен был. сейчас подняли цены и я в раздумьях. По поводу негатива, везде может не повезти, тут не застрахуешься))))
ну вот камрад вчера как раз рассказывал о них. Заехал на диагностику за 159грн. Мастер толковый, сервис отличный, удобно, красиво, карточкой можно оплатить. Сказали наберут как у знают точную цену. Набрали, 4700 озвучили. Потом перенабрали, озвучили 5700грн. Поехал на другое не гаражное сто, за 2000грн сделал все тоже самое.
Ничего плохого не хочу сказать, это их дело какие цены за свою работу ставить, просто возьмите во внимание
Я был пару раз. Приемка по тупому - заезжаешь к приемщику, потом выезжаешь налево, разметки нет, но подозреваю, нарушая, и заезжаешь в другие ворота в другой бокс если.
Делал диагностику,менял колодки, стойки стабилизатора. Цена вменяемая. В тоже время, заменить втулки стаба оказалось дешевле у официалов. Замена тормозной жидкости, кстати, у официалов обошлось около 170 грн., плюс стоимость жидкости.
Stor 07.07.2016 18:54 пишет: На неделе менял масло и фильтры, остались очень неоднозначные впечатления.
По цене - цена на масло среднерыночная, ок, замена с заменой фильтра стоит 118 грн.
Дальше: замена топливного фильтра почему то тоже стоит 118 грн, при том что его под капотом отщелкнуть и новый защелкнуть, как так? В чеке подписан как "замена подвесного фильтра", но он под капотом а не подвесной.
Потом: - завезли эвакуатором машину, перекрыли выезд и оставили ее стоять посреди двора:
Мне то все равно, моя машина на подьемнике стояла, а вот два водителя не могли выехать.
- потеряли запись водителя кашкая, тоже бегали там шумели.
Скорее не поеду чем поеду.
Ну по ценам это же Печерск, тут всё дороже А по теме звонил в эту шаражкину контору пару раз, после чего желание к ним ехать отпало сразу. На телефоне сидит, какой-то или бывший мент или военный, базарит с тобой в режиме директора, после моих наводящих вопросов, телефонист диспетчер начал умничить и сказал, что накой вы нам нужны, когда у них есть клиенты, которые не задают умных вопросов. Обычная шарага, которой до пестни их репутация. А вы про заезд тупой.
Chmln 02.08.2017 21:43 пишет: . Замена тормозной жидкости, кстати, у официалов обошлось около 170 грн., плюс стоимость жидкости.
4 года обслуживался, несмотря что печерск цены были приятные)))) позвонил еще на сто по тоетам 150 грн замена тормозной))) про давить на педаль не в курсе, всегда забирал готовое авто))
Был в Ойлере на Татарке, замена масла. Результат - машина проехала с тех пор около 400км, масляный шуп сухой. Потеков масла нет. Похоже, уроды сэкономили. Боюсь заглянуть в трансмиссию... Там они тоже масло менять должны были...
ЗЫ: машин не мой, забирал не я. Да и не ожидаешь как-то такой подляны, как недолив, от нормальной, как казалось, конторы.
Oiler на Лукьяновской. Возил несколько раз туда прошлую машину. По удобству и концепции - очень круто! Мне понравилось, что ты не паришься. Просто назвал проблемы, что нужно поменять и поехал по делам.
Но: 1. по результату обслуживания - полный капец. Все мелочи, которые можно было по-человечески пофиксить, сделали на тяп-ляп. Пару примеров: клема на аккумуляторе болталась. Решение- сунули какуе-то железку между клемой аккума и клемой проводов. Деталь, которую продали как "оригинал" - оказалась китайской подделкой. И бачек и крышка охлаждайки. Прожили считанные месяцы. 2. прайс высокий. Качеству не соответствует вообще.
Вывод: если машины ваша, то не ездить в этот сервис.
еще отзывы Сложилось впечатление что туда набирают работать - кого попало. Цена качеству не соответствует - лотерея за большие деньги. Тоже самое касается цен на масла - начинали с низких цен и хорошего выбора, но сейчас цены на масла уже совсем не низкие... В принципе - логично. Живут за счет удачного месторасположения - неосведомленный может проездать мимо и заскочить. А если первый раз пронесло - то и второй...
Звонил на Лукьяновку. Офигел с цены на жидкость для вариатора. Лютый оверпрайс. Узнал что у меня на вариаторе в Субаре есть маслянный фильтр, и он заменяется, и радиатор охлаждения вариатора тоже есть. В итоге мне все это пытались включить в сумму предполагаемую. Жидкость варика оверпрайсную, несуществующий фильтр и минимум в два раза завышенное количество масла. Удивился. На всякий случай не поехал.))))