Я за около 800 грн купил в прошлом году... Точную модель не помню, но один-в-один по спецификациям, как у меня был родной. Подросли цены?
берем Варту стоит порядка 1000-1200 грн
Я за около 800 грн купил в прошлом году... Точную модель не помню, но один-в-один по спецификациям, как у меня был родной. Подросли цены?
чудной народ в прошлом году был по 8 грн а в этом по 12-13 грн
объяснять что было по 8 и что сейчас по 12-13 ?
В декабре прошлого года перечитал кучу отзывов. Да, дешевые аккумы могут отлично отработать 3-5 лет, но может и не повезти с конкретным экземпляром из-за нестабильного качества производства. Дорогой "брендовый" - тоже не панацея, есть много негативных отзывов. Медалист, по моему откровенно и успешно "пиарят" в сети и по цене уже сопоставим с "брендовыми". Среди крайностей нашел середину - Fiamm
Русскоязычных отзывов практически нет, но это точно не чья-то расскручиваемая типа-европейская-типа-надежная-марка. Это мало известный у нас, мировой производитель.
ПС: Пользуюсь меньше года, поэтому "многолетней статистики" пока нет.
Fiamm на мотоциклі якось стояв-відгуки позитивні. Ще за ТОПЛУ синю замовлю слово.
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
последних 5-6? это как у стоматолога - постоянным клиентам скидки?
Все последние замены на всех семейных автомобилях.
Я Исту блэк взял из бюджетных,710грн в Эпицентре.Друзья 2 года используют-все хорошо
У меня такая Иста и года не прослужила
Я Исту блэк взял из бюджетных,710грн в Эпицентре.Друзья 2 года используют-все хорошо
У меня такая Иста и года не прослужила
а что по гарантии сказали? помню дядька брал в АТЛ так забрали без проблем и новый выдали ...
а что по гарантии сказали? помню дядька брал в АТЛ так забрали без проблем и новый выдали ...
Я чек потерял, кстати тоже брал в Эпиценте. Да даже и был-бы чек, гарантию дает не магазин а производитель, в Киеве у Исты по-моему нету сервис-центра. В АТЛ поменяли - это удивительно. Хотя вот новый взял в инет-магазине, гарантию они свою дали. Взял Веста, не знаю, вроде раньше хвалили их.
Не знаю, как на другие модели, но у меня до сих пор стоит родной, машина 2007 года. Производиnель Panasonic, но на сколько я знаю, в Украине их вроде нет. Но если вдруг встретится, очень бы рекомендовал именно его. На оф. сервисе стоит раза в полтора дороже, чем топовые Медалисты и Боши в нете.
Купленный два года назад Fiamm успешно сдох в первые похолодания сентября этого года. А первые признаки полезли еще той зимой - быстрый саморазряд в холода. Думал утечка где-то. Ездил к нашему форумному электрику - траблов с электрикой нет. А аккум сказал дрянь. Вторую неделю езжу на Медалисте. Пока всё гут.
Два тижні тому з'явились ознаки здихання акума. На богдан-авто підтвердили, сказали треба купувати новий. Взяв такий самий як і був - Bosch Silver S4, старий 6 років відпахав, хз як з новим буде ...
P.S. На наступний день після заміни не зміг завестись Завів з толкача, поїхав до електрика, вердикт - здох стартер Тепер в мене два робочих акума, буде на заміну якшо шо
после покупки на рабочие/личные машины БОШа, об аккумуляторе забываеться на 5-7 лет
О! Актуально и мне - родной аккум с 2009 года и 136 000 км) ни одного прокола зимой) а недавно таки оставила на пару часов ближний свет - и привет - завелась с толкача)) он после этого конечно работает, но зима и холода меня пугают) что б такое взять еще на 5 лет и забыть?))
у меня таких приветов было штук 5 - 4 года не сильно фирменный акум протянул (это у меня зарядки не было и аккум после разряда заражался только на машине после толкача). так что просто обслужи и заряди.
...
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
последних 5-6? это как у стоматолога - постоянным клиентам скидки?
Все последние замены на всех семейных автомобилях.
тоже многократно пользовался: брал и себе на мупед, и друзьям на машины - положительно. себе там только зарядку пока взял. мне доставка не нужна - мне не далеко было заехать.
Тепер в мене два робочих акума, буде на заміну якшо шо
продай второй нуждающимся - аккум от стояния без дела всё равно здоровье теряет. а себе купи что-нить более полезное.
Лучше взять что то бюджетное и через три года поменять на свежий если не повезет:-) Все равно через 4-5лет даже дорогой аккум уже не тот. И этим летом видел как взрывается Варта ценой больше 1000грн. Полгода аккуму. Взорваля при старте двигателя. Так что как повезет. Авто под капотом теперь гниет из за кислоты...
Пришла пора поменять батарейку, пока не начались морозы. Что выбрать нонейм - цена до 800 грн. или все таки бренд (бош, варта...) - цена 1200-1500 грн. Есть ли смысл платить больше или поддержать отечественного производителя ИСТА?
Буду краток - Медалист! Бош уже не тот. Там только одно имя осталось. Иста - тоже - Вы почитайте условия гарантии на Исту - врядли Вам захочется каждые пол года на обслуживание его возить.
Иста - гуано, обычно, больше года не ходят. Варта вроде ничего - четыре года уже живет без проблем. Фиамм когда-то был очень неплох, теперь - не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А первые признаки полезли еще той зимой - быстрый саморазряд в холода. Думал утечка где-то. Ездил к нашему форумному электрику - траблов с электрикой нет. А аккум сказал дрянь. 
Завів з толкача, поїхав до електрика, вердикт - здох стартер 
