Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Я в прошлом году брал корейский. По словам продажника, от Боша только лейба и осталась.
+1 имею опыт, сдулся за год без глубоких разрядов, от Боша одно название.
уже давно хвалят аккумы Medalist
поставил бош и забыл. но он у меня не долго, года два.
Varta Silver Dynamic - четвертый год уже, никаких проблем.
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
MEDALIST только.
О! Актуально и мне - родной аккум с 2009 года и 136 000 км) ни одного прокола зимой) а недавно таки оставила на пару часов ближний свет - и привет - завелась с толкача)) он после этого конечно работает, но зима и холода меня пугают) что б такое взять еще на 5 лет и забыть?))
О! Актуально и мне - родной аккум с 2009 года и 136 000 км) ни одного прокола зимой) а недавно таки оставила на пару часов ближний свет - и привет - завелась с толкача)) он после этого конечно работает, но зима и холода меня пугают) что б такое взять еще на 5 лет и забыть?))
не надо тебе его сейчас менять. если таки при холодах не заведешься то тогда поедешь и купишь. а так пока не спеши. хотя Авео ... хз.. но лучше не спешить.
О! Актуально и мне - родной аккум с 2009 года и 136 000 км) ни одного прокола зимой) а недавно таки оставила на пару часов ближний свет - и привет - завелась с толкача)) он после этого конечно работает, но зима и холода меня пугают) что б такое взять еще на 5 лет и забыть?))
не надо тебе его сейчас менять. если таки при холодах не заведешься то тогда поедешь и купишь. а так пока не спеши. хотя Авео ... хз.. но лучше не спешить.
а если я не заведусь?) опять к мужикам цепляться?)) а мо это из за того , что я в прошлом году машинки зимой от свого прикуривала, которые в разы мощнее моей?
а если я не заведусь?) опять к мужикам цепляться?))
иногда попадаются не женатые
а мо это из за того , что я в прошлом году машинки зимой от свого прикуривала, которые в разы мощнее моей?
нет. если бы было плохо ты бы спалила генератор. на аккум это не влияет. ну или я просто за 15 лет разницы не почувствовал а прикурилав от жигулей и туареги тоже.
Был турецкий "Inci Aku". Отработал ровно 5 лет и честно открутив последнюю зиму, весной умер. На момент замены таких в нужном размере на мою машину не было (на хонде специфический размер батарейки). На замену поставил медалист (но там уже цена другая). Был бы в наличии такой как был, поставил бы его, цена ниже, а пять лет работы вполне нормальный ресурс. Пока к медалисту вопросов нет, сколько будет работать - время покажет.
иногда попадаются не женатые
мне зачем? с этим все норм в отличии от аккума
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
последних 5-6? это как у стоматолога - постоянным клиентам скидки?
В прошлом году, во избежание неприятных сюрпризов, до холодов, поменял родной 5-тилетний на Варту. Оч. доволен!
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
О, я тоже у этих ребят брал! Привезли прям к машине и переставили При том я просил без отключения (чтоб мозги не обнулять) - чувачок приехал (то ли на "копейке", то ли на 11-й модели) и всё сделал, как надо!
Я Исту блэк взял из бюджетных,710грн в Эпицентре.Друзья 2 года используют-все хорошо
иногда попадаются не женатые
мне зачем? с этим все норм в отличии от аккума
ок Тань давай подумаем ты сколько еще будешь ездить на машине ? 2-3-4 года ну может 5. так? берем Варту стоит порядка 1000-1200 грн прослужит ну пускай 5-7 лет. окей. и берем например Весту или какую нибуть Исту стоимость порядка 500-600 грн прослужит от 3 до 5 лет.
далее объяснять?
нет спасибо не хочу аккум за 1200 гривен
спасибо
позалуста
берем Варту стоит порядка 1000-1200 грн
Я за около 800 грн купил в прошлом году... Точную модель не помню, но один-в-один по спецификациям, как у меня был родной. Подросли цены?
берем Варту стоит порядка 1000-1200 грн
Я за около 800 грн купил в прошлом году... Точную модель не помню, но один-в-один по спецификациям, как у меня был родной. Подросли цены?
чудной народ в прошлом году был по 8 грн а в этом по 12-13 грн
объяснять что было по 8 и что сейчас по 12-13 ?
В декабре прошлого года перечитал кучу отзывов. Да, дешевые аккумы могут отлично отработать 3-5 лет, но может и не повезти с конкретным экземпляром из-за нестабильного качества производства. Дорогой "брендовый" - тоже не панацея, есть много негативных отзывов. Медалист, по моему откровенно и успешно "пиарят" в сети и по цене уже сопоставим с "брендовыми". Среди крайностей нашел середину - Fiamm
Русскоязычных отзывов практически нет, но это точно не чья-то расскручиваемая типа-европейская-типа-надежная-марка. Это мало известный у нас, мировой производитель.
ПС: Пользуюсь меньше года, поэтому "многолетней статистики" пока нет.
Fiamm на мотоциклі якось стояв-відгуки позитивні. Ще за ТОПЛУ синю замовлю слово.
Автомобиль Субару Форестер 2006, маркировка 65D23L. У меня до сих пор WESTA работает синий на ура, а какие сейчас на рынке хорошие? Бош Сильвер был - ооочень быстро ушел
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
последних 5-6? это как у стоматолога - постоянным клиентам скидки?
Все последние замены на всех семейных автомобилях.
Я Исту блэк взял из бюджетных,710грн в Эпицентре.Друзья 2 года используют-все хорошо
У меня такая Иста и года не прослужила
Я Исту блэк взял из бюджетных,710грн в Эпицентре.Друзья 2 года используют-все хорошо
У меня такая Иста и года не прослужила
а что по гарантии сказали? помню дядька брал в АТЛ так забрали без проблем и новый выдали ...
а что по гарантии сказали? помню дядька брал в АТЛ так забрали без проблем и новый выдали ...
Я чек потерял, кстати тоже брал в Эпиценте. Да даже и был-бы чек, гарантию дает не магазин а производитель, в Киеве у Исты по-моему нету сервис-центра. В АТЛ поменяли - это удивительно. Хотя вот новый взял в инет-магазине, гарантию они свою дали. Взял Веста, не знаю, вроде раньше хвалили их.
Не знаю, как на другие модели, но у меня до сих пор стоит родной, машина 2007 года. Производиnель Panasonic, но на сколько я знаю, в Украине их вроде нет. Но если вдруг встретится, очень бы рекомендовал именно его. На оф. сервисе стоит раза в полтора дороже, чем топовые Медалисты и Боши в нете.
Купленный два года назад Fiamm успешно сдох в первые похолодания сентября этого года. А первые признаки полезли еще той зимой - быстрый саморазряд в холода. Думал утечка где-то. Ездил к нашему форумному электрику - траблов с электрикой нет. А аккум сказал дрянь. Вторую неделю езжу на Медалисте. Пока всё гут.
Два тижні тому з'явились ознаки здихання акума. На богдан-авто підтвердили, сказали треба купувати новий. Взяв такий самий як і був - Bosch Silver S4, старий 6 років відпахав, хз як з новим буде ...
P.S. На наступний день після заміни не зміг завестись Завів з толкача, поїхав до електрика, вердикт - здох стартер Тепер в мене два робочих акума, буде на заміну якшо шо
после покупки на рабочие/личные машины БОШа, об аккумуляторе забываеться на 5-7 лет
О! Актуально и мне - родной аккум с 2009 года и 136 000 км) ни одного прокола зимой) а недавно таки оставила на пару часов ближний свет - и привет - завелась с толкача)) он после этого конечно работает, но зима и холода меня пугают) что б такое взять еще на 5 лет и забыть?))
у меня таких приветов было штук 5 - 4 года не сильно фирменный акум протянул (это у меня зарядки не было и аккум после разряда заражался только на машине после толкача). так что просто обслужи и заряди.
...
Последние 5-6 аккумуляторов брал ТУТ с доставкой к машине.
последних 5-6? это как у стоматолога - постоянным клиентам скидки?
Все последние замены на всех семейных автомобилях.
тоже многократно пользовался: брал и себе на мупед, и друзьям на машины - положительно. себе там только зарядку пока взял. мне доставка не нужна - мне не далеко было заехать.
Тепер в мене два робочих акума, буде на заміну якшо шо
продай второй нуждающимся - аккум от стояния без дела всё равно здоровье теряет. а себе купи что-нить более полезное.
Лучше взять что то бюджетное и через три года поменять на свежий если не повезет:-) Все равно через 4-5лет даже дорогой аккум уже не тот. И этим летом видел как взрывается Варта ценой больше 1000грн. Полгода аккуму. Взорваля при старте двигателя. Так что как повезет. Авто под капотом теперь гниет из за кислоты...
Пришла пора поменять батарейку, пока не начались морозы. Что выбрать нонейм - цена до 800 грн. или все таки бренд (бош, варта...) - цена 1200-1500 грн. Есть ли смысл платить больше или поддержать отечественного производителя ИСТА?
Буду краток - Медалист! Бош уже не тот. Там только одно имя осталось. Иста - тоже - Вы почитайте условия гарантии на Исту - врядли Вам захочется каждые пол года на обслуживание его возить.
Иста - гуано, обычно, больше года не ходят. Варта вроде ничего - четыре года уже живет без проблем. Фиамм когда-то был очень неплох, теперь - не знаю.
Медалист
А я уже и на 2-ю машину поставил Varta Blue Dynamic. Отличные аккумы. Этот мне обошёлся в 1050 грн. с доставкой и установкой.
я лично купил такую же Варту, как и стояла...
В среднем у меня Ватна на 44 а/ч ходит 4 года или около 70-80 тыс. побега. Это будет 3-й аккум за 8 лет.
Позвонил сегодня в контору, хотел 3 Медалиста взять. Говорят медалист разметают со страшной силой и что это сейчас дефицит. От боша и ватры отказался.
Напишу про свой акум Веста, который месяца 3 у меня стоит. На новогодние праздники машина простояла дней 10, за это время аккумулятор сел в ноль. После зарядки вроде все нормально, но осадок остался. Родной GM себе такого не позволял и после большего простоя.
Напишу про свой акум Веста, который месяца 3 у меня стоит. На новогодние праздники машина простояла дней 10, за это время аккумулятор сел в ноль. После зарядки вроде все нормально, но осадок остался. Родной GM себе такого не позволял и после большего простоя.
дешева рыба...
Напишу про свой акум Веста, который месяца 3 у меня стоит. На новогодние праздники машина простояла дней 10, за это время аккумулятор сел в ноль. После зарядки вроде все нормально, но осадок остался. Родной GM себе такого не позволял и после большего простоя.
Может повезло, но Весте на моём Гольфе уже 5-й год пошёл. Бывали и простои в мороз, когда в командировки катался. Правда, стоит заметить, что коротких пробегов мало, в основном 40+40 км в день, поэтому заряжается нормально.
2008 г Веста на машине. Правда, подустала уже, за 10 дней простоя села, пришлось подзаряжать. Думаю -куплю такую же.
У меня Веста выпуска января 2007 года и стоит на авто.Видимо экспортный вариант - потому и берегу. Но в последние два года я раз в пол года, а теперь раз в квартал подзаряжаю ассиметричным током. Езжу мало максимум 12км в день. Последний месяц раз в неделю на расстояние 12 км всего, но 7 января в мороз -15 завелась, правда очень тяжело и с второго раза, а потом ещё недельку простояла и только потом зарядил зарядником - в этот раз тяжело было. Напруга при замере (после того как занес домой)=11,8вольта, затем 6 часов прогона ассиметричным током и всё окей. На следующий день ещё дозарядил, хотя видимо потребности не было ибо после ночи на авто с работающей сигналкой после заноса домой напряжение было 12,82вольта.
+1 к Весте. Установленная в декабре 2005 года, в начале этой зимы была заменена на такую же. Т.к. в морозы стала вяло крутить, потеряла емкость и перезаряжалась. Но думаю, бензинку бы еще потянула.
Напишу про свой акум Веста, который месяца 3 у меня стоит. На новогодние праздники машина простояла дней 10, за это время аккумулятор сел в ноль.
Несколько дней назад был на сервисе Веста-гора возвратов валяется.Капец полный.Подальше от такого г... надо держаться.Может оно и ничего было раньше,но сейчас
Ну, если так, шобы "купить и забыть", лет на десять - то "Optima".
Но сцукодорого, поэтому тебе вряд ли подойдет.
Ну, если так, шобы "купить и забыть", лет на десять - то "Optima".
Но сцукодорого, поэтому тебе вряд ли подойдет.
+1 Но он того стоит. При небольшой емкости в 50АН, пусковой ток огромный. Недавно у приятеля такой в 0 сел из-за не выключенного потребителя. Зарядили - ожил, как новый. Когда заряжали ручной зарядкой, на самом минимуме амперметр зашкаливал.
Сейчас (лет 5 назад он тоже был, качество было на высоте) вышел на рынок Зубр (Белоруссия) с начинкой EXIDE, но по цене наших производителей, отличный вариант. А ВЕСТА признана банкротом и сейчас делает и продает батареи в черную и за качество никто не отвечает.
Каждый своё болото хвалит... Центра Футура... Говно, по мнению автоюа, которое пашет 5 год!
Не знаю, как на другие модели, но у меня до сих пор стоит родной, машина 2007 года. Производиnель Panasonic, но на сколько я знаю, в Украине их вроде нет. Но если вдруг встретится, очень бы рекомендовал именно его. На оф. сервисе стоит раза в полтора дороже, чем топовые Медалисты и Боши в нете.
На официальном сервисе и диски колесные в 5 раз дороже инета.
Каждый своё болото хвалит... Центра Футура... Говно, по мнению автоюа, которое пашет 5 год!
Мне с Центрой Футура не повезло. Летом купил и до морозов было все нормально. После 10 градусов мороза и ниже он еле крутит или только втягующее щелкает. Ездил к ним с претензией в сервисцентр. Померяли типа все в норме ищите утечку в борт сети, не види причин для замены, тра-та-та...
Каждый своё болото хвалит... Центра Футура... Говно, по мнению автоюа, которое пашет 5 год!
Хоть мой опыт и невелик (у меня он стоит с сентября, то есть, пять месяцев всего), но присоединюсь. Выбрал его, поскольку бренд контролируется французским Exide (а их аккумуляторы в Яги ставились с завода, только наклейку меняли на свою). По отзывам камрада с ягуаровского форума, вполне добротная марка. Посмотрим, как себя покажет после заводского, который был заменён на девятом году службы, больше из-за перестраховки, чем по реальной срочной необходимости.
Каждый своё болото хвалит... Центра Футура... Говно, по мнению автоюа, которое пашет 5 год!
Хоть мой опыт и невелик (у меня он стоит с сентября, то есть, пять месяцев всего), но присоединюсь. Выбрал его, поскольку бренд контролируется французским Exide (а их аккумуляторы в Яги ставились с завода, только наклейку меняли на свою). По отзывам камрада с ягуаровского форума, вполне добротная марка. Посмотрим, как себя покажет после заводского, который был заменён на девятом году службы, больше из-за перестраховки, чем по реальной срочной необходимости.
Мой BMW, он же Exide, с завода проработал более 10 лет.
Напишу про свой акум Веста, который месяца 3 у меня стоит. На новогодние праздники машина простояла дней 10, за это время аккумулятор сел в ноль. После зарядки вроде все нормально, но осадок остался. Родной GM себе такого не позволял и после большего простоя.
Уже забыл про свой пост, но решил сейчас написать. Были проблемы с генератором, он видно не заряжал нормально акум, поэтому были проблемы. После ремонта геныча акум держит заряд нормально, проверял - опять на 10 дней машину оставил. Так-что про весту я гнал зря, нормальный аккумулятор.
немецкий VARTA Silver работает на ланосе с ноября 2005 года и по сей день...ни разу не подводил...брал в свое время его за "бешенные" 380 грн.... немецкий Бош работает на Ауди уже 7 год....тоже без проблем...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При том я просил без отключения (чтоб мозги не обнулять) - чувачок приехал (то ли на "копейке", то ли на 11-й модели) и всё сделал, как надо!
А первые признаки полезли еще той зимой - быстрый саморазряд в холода. Думал утечка где-то. Ездил к нашему форумному электрику - траблов с электрикой нет. А аккум сказал дрянь. 
Завів з толкача, поїхав до електрика, вердикт - здох стартер 
