Requiem 17.02.2015 01:24 пишет: кто где решал эту проблему? интересует какой был ценник, понятно, что на сегодня уже слегка другой)) явки-пароли и отзывы.
@Vik 17.02.2015 01:26 пишет: Изюмская, 5. Весь прошлый автопарк ремонтировал там, и рейки и насосы...
+1. Ремонт загудевшего насоса на профильном авто обошелся в 550 грн. Потекшая рейка на Тойоте короле 1200 грн. Лучше предварительно записаться, чтобы потом в холостую не проехаться, очередь.(Мастер Сервис на Изюмской,5, 3928652)
Requiem 17.02.2015 01:24 пишет: кто где решал эту проблему? интересует какой был ценник, понятно, что на сегодня уже слегка другой)) явки-пароли и отзывы.
ага, изюмская 5... 200 баксов... хватило на 20 тыс))
Requiem 17.02.2015 01:24 пишет: кто где решал эту проблему? интересует какой был ценник, понятно, что на сегодня уже слегка другой)) явки-пароли и отзывы.
ага, изюмская 5... 200 баксов... хватило на 20 тыс))
сочувствую(((( мое сообщение можно считать аннулированным. Хотел как лучше....а получилось - как всегда)))))
там дешево, но за качеством никто не следит. купил отреставрированую рейку там, через пару тыс начались траблы с усилителем в одну из сторон. но цена там в полтора-два раза ниже рынка
Requiem 17.02.2015 01:24 пишет: кто где решал эту проблему? интересует какой был ценник, понятно, что на сегодня уже слегка другой)) явки-пароли и отзывы.
Как диагностировали проблему рейки? Мне на двух 100 вынесли приговор рейке,на одной-правая стойка в утиль(живет она в авто меньше года).По факту(пришлось купить фонендоскоп и поиграть в дока)-поменял правую подушку двиг,рулевые рычаги и наконечники(права сторона имела небольшие люфты).Теперь ямки и лежачие проскакиваю без лишних звуков и при заглушенном двигателе во время вращения руля стуки пропали.
берешь и покупаешь на разборке за 100 уй рейку от пасцата/а4/а6, коих нагнали на литовских номерах как говна, а теперь разбирают на номера можешь особо не смотреть - они все взаимозаменяемые, абы руль слева))
Requiem 19.02.2015 15:42 пишет: на 2,5/2,8 разве такая же? думаешь будет лучше, чем реставрация?
у меня оказалось лучше, т.к. б/у я поставил именно после неудачной реставрации... на супербах 3U вообще все рейки категорически одинаковые (на афтермаркете, например, trw jrp600) также встречается рейка с демпфером поперечных колебаний (реже на фв, чаще на ауди). она тоже подходит, но отличается правым пыльником. такие рейки более стойкие на убой, но руль с ними крутится чуть тяжелее (на афтермаркете - trw jrp603)
всякое бывает)) звонок на разборку - 200уе рейка. и опять же, кот в мешке. где гарантия, что после установки она не будет стучать? опять снимать-ставить-развал.
Requiem 19.02.2015 16:07 пишет: всякое бывает)) звонок на разборку - 200уе рейка. и опять же, кот в мешке. где гарантия, что после установки она не будет стучать? опять снимать-ставить-развал.
так ты не к Славикам и не на Науки звони)) течь/стук на снятой рейке отлично диагностируется
а я и не на науки звонил, тех неадекватов я знать не хочу у меня как раз стучит в правом крайнем положении, т.е. на самом длинном рычаге. на снятой может и не проявиться.
Requiem 19.02.2015 20:43 пишет: в половину меньше от бэушной. как ни странно, но цены остались на прежнем уровне.
в одном известном интернет-магазине числится предложение на фабрично восстановленную рейку Elstock 11-0047 за +- эти же деньги... при этом старая рейка остаеццо на руках
пока еще в изучении вопроса, но склоняюсь в сторону восстановления на укравтогидравлике на шулявке. есть какие-то мисли или просто из интереса с той же проблемой?