к примеру если машина не заводилась больше 2х недель может есть смысл выключить сигналку? машина стоит на охр. стоянке, есть штатный иммо, акуму 4 года
Ant-ua 24.02.2015 12:13 пишет: к примеру если машина не заводилась больше 2х недель может есть смысл выключить сигналку? машина стоит на охр. стоянке, есть штатный иммо, акуму 4 года
Моя две недели простояла, я никак не ощутил проблем с запуском. 5 лет батарейке.
Я бы померял ток потребления от аккума и решал. Не только в сигналке дело, есть и другие потребляющие цепи и токи утечки. У одних может пару недель работать и ничего, у других за 3 дня на ноль высосать.
Надо мерять ток потребления сигналки. Причем в режиме охраны потребление может быть такое же, как и "без охраны", плюс есть и свои штатные потребители. Даже минимальные 50-100 милиампер/час за сутки сьедают 2-3 амперчаса аккумулятора. Новый аккум, пусть 60-ка, будет держать все 60 амперчасов, но с каждым годом его ёмкость падает на ~50%, парулетний аккум может иметь ёмкость всего в 20-40 амперчасов. А значит, 2 недели простоя и все, машину уже не заведет. Потому - надо снимать клемму или массу перед "консервацией" автомобиля. Тем более, если дело происходит на охраняемой парковке
Новый аккум 60-ка держал зимой три недели на сигналке и заводил. После пары лет легкого использования - только две недели, через три недели - не завести, даже заряд берет с трудом.
Eugen3d 24.02.2015 14:25 пишет: Потому - надо снимать клемму или массу перед "консервацией" автомобиля. Тем более, если дело происходит на охраняемой парковке
Зачем? Даже у меня на рюхе 2007-го года есть предохранитель, который отключает все потребители энергии, в т.ч. и сигналку. Думаю на более свежих машинах он тем более есть.
В ответ на: Предохранитель с памятью Ваш автомобиль оснащен предохранителем с памятью, позволяющим предотвратить разряд аккумуляторной батареи в случае, если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени.
Eugen3d 24.02.2015 14:25 пишет: Потому - надо снимать клемму или массу перед "консервацией" автомобиля. Тем более, если дело происходит на охраняемой парковке
Зачем? Даже у меня на рюхе 2007-го года есть предохранитель, который отключает все потребители энергии, в т.ч. и сигналку. Думаю на более свежих машинах он тем более есть.
В ответ на: Предохранитель с памятью Ваш автомобиль оснащен предохранителем с памятью, позволяющим предотвратить разряд аккумуляторной батареи в случае, если автомобиль не эксплуатируется в течение длительного времени.
Ну, на Антона Логане их то ли два, то ли три, от комплектации зависит, они в коробке возле акума.
В ответ на: Зачем? Даже у меня на рюхе 2007-го года есть предохранитель, который отключает все потребители энергии, в т.ч. и сигналку. Думаю на более свежих машинах он тем более есть.
это его руцями надо вкл/выкл или он автоматический? думаю на логане такого нема
В ответ на: Ну, на Антона Логане их то ли два, то ли три, от комплектации зависит, они в коробке возле акума.
у меня комплектация лауреат надо просто вытянуть какой то предохранитель?
В Лауреате их три. Но, шоб не париЦЦа - оба на 60А долой. +12 будет идти только на втягивающее и + генератора, ну и еще на кучу всего, что включается только при включении зажигания. Но туда ток не течет.
junior 24.02.2015 19:58 пишет: если питаться будет только стартер и гена, то и при условии дернуть предохранителей тож эбу будет настраиваться после установки на место
Не, в Логане ЭБУ - отдельный предохранитель, ни от чего не зависящий ...
Ant-ua 24.02.2015 19:38 пишет: проще скинуть минусовую клемму ключик на 13 и 10 сек работы
Тю .. дело хозяйское. Потом 50 км настройки ЭБУ адаптировать
А зачем это ЭБУ настраивать?В ЭБУ запрограммировано все с завода и что-то там настраивать я думаю не стоит,тем более для этого дела нужен программатор. Если охраняемая стоянка лучше снять клемму,вдруг в самый не подходящий момент понадобится машина, вы к ней а она не жу-жу.
В ответ на: Потом 50 км настройки ЭБУ адаптировать
а что там адаптировать? собьются настройки гамнитолы и часы ... и все вроде уже просто несколько раз снимал минусовую клемму на 3-5 минут, сбивались только часы, даже магнитола все ОК
Ant-ua 24.02.2015 12:13 пишет: к примеру если машина не заводилась больше 2х недель может есть смысл выключить сигналку? машина стоит на охр. стоянке, есть штатный иммо, акуму 4 года
На своём автомобиле экспериментировал:
Период: 22.09.2014-05.11.2014 (45 дней) Место: г.Киев, открытая стоянка. Погода: осенняя - разная, в т.ч. первые заморозки. Сигнализация: GSM Magnum. Аккумулятор: 40Ач, 1,5 года. Автомобиль: Рено Логан ІІ
Результат: машину снял с сигнализации с помощью брелка, сел, завёл и поехал. Зависит от потребителей кроме сигнализации. Ну и наверное правильности её установки.
Ant-ua 24.02.2015 21:53 пишет: а у иммо отдельное питалово?
У ИММО и ЭБУ наверное разное питание, не вникал, а какая разница? Если на ИММО питания нет, ЭБУ двиг не заведет никогда, т.к. ИММО с ключа не считает код и не разрешит ЭБУ что-то делать.
В ответ на: Потом 50 км настройки ЭБУ адаптировать
а что там адаптировать? собьются настройки гамнитолы и часы ... и все вроде уже просто несколько раз снимал минусовую клемму на 3-5 минут, сбивались только часы, даже магнитола все ОК
Ну, я б как минимум обломался 18 станций настраивать и часы
как раз сегодня смотрел характеристики моей сигналки. В режиме охраны потребление не более 15мА. Ну а дальше всё зависит от других потребителей, качества соединений разъемов, свежести аккума и т.д.
как настраивать эбу? в мануале к моему авто нету такого параграфа...
Он сам настраивается, только надо 50 км для этого.
что сам настраивается я понял, а как нужно управлять/газовать эти первые 50км? ЭБУ поидее подстраивается под стиль вождения и под качество бензина?
Тупо под качество бензина, состояние мотора, температуру воздуха .. Полная настройка по всем условиям работы может занять и несколько месяцев. Например пуск мотора в -15 .. ага, летом , или когда мотор на грани закипания в жару +35 и после стоянки в 15 минут.
пару недель нормальный аккум переживет без проблем. конечно если только сигналка кушает в покое. у друзей аккум в ноль садился за неделю (поездки редкие и короткие). оказалось в бардачке лампочка включена была (5Вт).