Когда сажусь в холодную машину, а особенно в дождь - моментально запотевают окна, приходится сначала включать обдув лобового, а потом всё время ехать с включенным хотя бы на минимум климатом. Это нормально или что-то не так? Скоро буду делать ТО 45 ткм, там полагается менять фильтр салона. Это поможет или дело в чем-то другом?
Да при большой влажности кондер/климат рулит, но не так все плохо в жизни. Наверное и правда твой фильтр давно пора сменить, а может его не меняли с момента покупки, а говорили, что меняли??? При ТО будь около авто и смотри!!!
Рециркуляция воздуха выключена надеюсь?
Кроме вышеперечисленного - переключатель на забор воздуха с улицы и своевремен.замена салон.фильтра, смените коврики на резиновые круглый год! Только так мне удалось победить проблему. Тогда и кондей не надо постоянно вкл. Ибо войлоч.коврики впитыв.влагу и отдают ее конденсатом на окна. С ув., от брата-ниссановода. Р.S. Гы-Гы, извините, ответ не Вам, а ТС-реноводу.
Кроме вышеперечисленного - переключатель на забор воздуха с улицы и своевремен.замена салон.фильтра, смените коврики на резиновые круглый год! Только так мне удалось победить проблему. Тогда и кондей не надо постоянно вкл. Ибо войлоч.коврики впитыв.влагу и отдают ее конденсатом на окна. С ув., от брата-ниссановода. Р.S. Гы-Гы, извините, ответ не Вам, а ТС-реноводу.
18 лет разные машины, и строго с "войлочными" ковриками на резиновой основе. Единственный случай, когда радикально потели окна - это когда на Эскорте текла "печка". Надо смотреть во первых правильно ли включен обдув (на стёкла основное, под ноги по остатку), забор воздуха снаружи, СКОРОСТЬ обдува, первой может быть мало в холодной машине, нет ли болота в районе воздухозаборников, не забито ли какими листьями ..
А, ну и да, перед посадкой в машину ноги от снега обтрушивать, коврики сушить горячим воздухом из печки. А то если любитель ездить в ватнике и шапке-ушанке с рукавицами, и печка по этому поводу на минимум .. то да .. тока резину под ноги и вовремя выливать.
Повезло значит не ездить на ниссане. Когда массово (во многих авто) с макияжных зеркал на колени водителю и пассажиру как из крана вода лилась! Искали течи в лобовых, крышах. Банальный конденсат, ниссан - овно, печка, фильтры, ноги обтрушивать - до опы. Резиновые ковры спасли мир ниссановодов В-класса!
Бросай и окна потеть перестанут!
Повезло значит не ездить на ниссане. Когда массово (во многих авто) с макияжных зеркал на колени водителю и пассажиру как из крана вода лилась! Искали течи в лобовых, крышах. Банальный конденсат, ниссан - овно, печка, фильтры, ноги обтрушивать - до опы. Резиновые ковры спасли мир ниссановодов В-класса!
Тю .. в морозы у меня в Логане с оббивки потолка бывает течет при торможении, когда довольно долго ездишь, а потом постоишь 30 минут. Но окна не потеют так, чтоб катастрофически. Большая беда когда тепло, капот горячий, а на улице ливень. Не дай бог стать на хоть пару минут, или в пробке. Тут только кондиционер выручает.
Повезло значит не ездить на ниссане. Когда массово (во многих авто) с макияжных зеркал на колени водителю и пассажиру как из крана вода лилась! Искали течи в лобовых, крышах. Банальный конденсат, ниссан - овно, печка, фильтры, ноги обтрушивать - до опы. Резиновые ковры спасли мир ниссановодов В-класса!
Тю .. в морозы у меня в Логане с оббивки потолка бывает течет при торможении, когда довольно долго ездишь, а потом постоишь 30 минут. Но окна не потеют так, чтоб катастрофически. Большая беда когда тепло, капот горячий, а на улице ливень. Не дай бог стать на хоть пару минут, или в пробке. Тут только кондиционер выручает.
Вкотре переконуюсь, що правильно я машинку вибрав
Всем спасибо, почитал. В машине не , коврики резиновые, менялся ли фильтр на предыдущих ТО - не помню, надо бумаги от предыдущего хозяина смотреть. Про рециркуляцию ничего не знаю, пойду читать мануал.
На кнопках климат контроля нарисованы 2 машинки, в одной стрелочка полностью внутри нарисована, а в другой нарисована стрелочка проходящая как бы через лобовое стекло. Не надо ничего читать. Нажми ее при включенном климат-контроле - и будет тебе счастье! И проверь в салоне заслонки на вентиляционных решетках (колесиком покрутить в нужное положение, там 3 волнистых стрелочки нарисованы). Еще, бывает, теряется заглушка под днищем авто и тоже влага попадает. Оффтоп, сижу дома со 2-м гриппом за 2 месяца, чем бы еще занялась, если б не автоюа)) Р.S. И не мойся так часто)) Примета есть: после душа/сауны и т.п. сесть за руль холодной машины - к запотеванию окон!
Спасибо, попробую. Заслонки на решетках открыты, дело точно не в них.
Не надо ничего читать.
Вот это по нашему! Пральна, чего заморачиваться - нажми на кнопку, получишь результат. (с)
Ну если у ТС до рено были только авто без кондея, то таки надо наверное. А если в бумах о ТО прочитает, что фильтр салона меняли, думаешь поможет? Написать могли, что да, но таки нет. Еще, шторки решетки вентиляции могут только казаться открытыми, а колесико лучше проверить покрутить. Ну и замена фильтра салона должна помочь. Увидит, какой грязный стоял.
Кроме вышеперечисленного - переключатель на забор воздуха с улицы и своевремен.замена салон.фильтра, смените коврики на резиновые круглый год! Только так мне удалось победить проблему. Тогда и кондей не надо постоянно вкл. Ибо войлоч.коврики впитыв.влагу и отдают ее конденсатом на окна. С ув., от брата-ниссановода. Р.S. Гы-Гы, извините, ответ не Вам, а ТС-реноводу.
Клевое предложение про резиновые коврики круглый год. Это что ж за удовольствие? Особенно в приличной обуви. Про туфли на каблуках вообще молчу. После осмотра пары моделей резиновых ковриков, для себя решила, что я этот ужас в машину не постелю. В режиме "по городу" вполне можно жить и без них.
А я на каблуках не вожу. Они в багажнике. Переобуваюсь, при необходимости, по приезду. Да, войлочные эстетичней. Но и резина у меня не ужас-ужас, а оригинал - на кнопочках, с канавкой для слива воды, без запаха, в отличие от дешевых базарных. Неактуально для тех, у кого окна критично не потеют.
Клевое предложение про резиновые коврики круглый год. Это что ж за удовольствие?
ага, щас тебя залошат... предпочитают ездить в кирзачах и с резиновыми коврами.
А я на каблуках не вожу. Они в багажнике. Переобуваюсь, при необходимости, по приезду. Да, войлочные эстетичней. Но и резина у меня не ужас-ужас, а оригинал - на кнопочках, с канавкой для слива воды, без запаха, в отличие от дешевых базарных. Неактуально для тех, у кого окна критично не потеют.
А я на каблуках вожу, мне удобнее одеть нормальную обувь сразу, дома. А не возить с собой полный багажник туфель/ сапог. Но это зависит от стиля одежды, ритма жизни и т.д. Окна особо не потеют, к счастью.
Клевое предложение про резиновые коврики круглый год. Это что ж за удовольствие?
ага, щас тебя залошат... предпочитают ездить в кирзачах и с резиновыми коврами.
Это ж автоуа, тут кого хочешь залошат
Вы не шарите по коврикам. Я положил красивые тканевые, потом пошел дождь, положил сверху красивые резиновые. Думал, как потеплеет, уберу. Так второй год езжу Резиновые мою на мойке, текстильные под ними чистые и красивые
Когда сажусь в холодную машину, а особенно в дождь - моментально запотевают окна, приходится сначала включать обдув лобового, а потом всё время ехать с включенным хотя бы на минимум климатом. Это нормально или что-то не так? Скоро буду делать ТО 45 ткм, там полагается менять фильтр салона. Это поможет или дело в чем-то другом?
не нормально это, если это не Ланос! кондиционер используй для незапотеванияи отпотевания.
Вы не шарите по коврикам. Я положил красивые тканевые, потом пошел дождь, положил сверху красивые резиновые. Думал, как потеплеет, уберу. Так второй год езжу Резиновые мою на мойке, текстильные под ними чистые и красивые
В чем смысл?
Оффтоп: и на каблуках, и босиком ездила. Считаю для себя более удобным и безопасным управление автомобилем не на "шпильках". Несколько моих знакомых так попадали в неприятность, когда каблук застревал в коврике, между педалей.
Вы не шарите по коврикам. Я положил красивые тканевые, потом пошел дождь, положил сверху красивые резиновые. Думал, как потеплеет, уберу. Так второй год езжу Резиновые мою на мойке, текстильные под ними чистые и красивые
В чем смысл?
Я этого еще не решил. Может мне чистые текстильные коврики жалко?
Вы не шарите по коврикам. Я положил красивые тканевые, потом пошел дождь, положил сверху красивые резиновые. Думал, как потеплеет, уберу. Так второй год езжу Резиновые мою на мойке, текстильные под ними чистые и красивые
В чем смысл?
Я этого еще не решил. Может мне чистые текстильные коврики жалко?
Тогда надо было весь пол в салоне затянуть новым ковролином
...
В чем смысл?
Я этого еще не решил. Может мне чистые текстильные коврики жалко?
Тогда надо было весь пол в салоне затянуть новым ковролином
Он и так как новый. Разве что красивым линолеумом
Когда сажусь в холодную машину, а особенно в дождь - моментально запотевают окна, приходится сначала включать обдув лобового, а потом всё время ехать с включенным хотя бы на минимум климатом. Это нормально или что-то не так? Скоро буду делать ТО 45 ткм, там полагается менять фильтр салона. Это поможет или дело в чем-то другом?
не нормально это, если это не Ланос! кондиционер используй для незапотеванияи отпотевания.
До чого тутка ланос? Сідаєш в ХОЛОДНУ машину - значицця вікна холодні, нє? От і конденсується на них пара. До речі, в мене таке буває лише в дощ, коли верхній одяг теплий і трошки намок (перебігся з дому/роботи під дощем). Так що не треба ля-ля про ланоси
Я уже второй год резиновые коврики не укладываю даже зимой. Не хватало с ними еще и летом кататься. Запотевание стекол после посадки в машину в дождь - это нормально. На одежде/обуви/зонте в салон заносится влага и оседает на стеклах. Если спустя некоторое время стекла продолжают потеть - это плохо. Вполне возможно фильтр уже не торт.
От себя балалайку добавлю. На Ниссане бывает такое, что обдув без кондиционера не просто не борется с запотеванием, а еще и его усугубляет. Кондер включил, стекла высушил, выключил и наблюдаю, как прямо на глазах появляется конденсат. Но такое редко бывает. Вроде только в сильный дождь.
Когда сажусь в холодную машину, а особенно в дождь - моментально запотевают окна, приходится сначала включать обдув лобового, а потом всё время ехать с включенным хотя бы на минимум климатом. Это нормально или что-то не так? Скоро буду делать ТО 45 ткм, там полагается менять фильтр салона. Это поможет или дело в чем-то другом?
для начала попробуй помыть стекла изнутри с каким-нибудь "мистер-уксус"
.... От себя балалайку добавлю. На Ниссане бывает такое, что обдув без кондиционера не просто не борется с запотеванием, а еще и его усугубляет. Кондер включил, стекла высушил, выключил и наблюдаю, как прямо на глазах появляется конденсат. Но такое редко бывает. Вроде только в сильный дождь.
Это нормально. Кондей выключил и влага с испарителя кондея опять попадает в воздух салона. Несколько минут и испаритель высыхает, окна перестают запотевать. Главное обеспечить приток воздуха в салон снаружи - или ч\з окна, или ВЫКЛ рециркуляцию (обязательно!)
На кнопках климат контроля нарисованы 2 машинки, в одной стрелочка полностью внутри нарисована, а в другой нарисована стрелочка проходящая как бы через лобовое стекло.
Ничего такого и близко нет, вот нашел какую-то фотку, где кондей попал в кадр. Есть вот такая кнопка (выше над ней - обдув стекла). Если это оно, то оно выключено, ни разу не включал. Кстати, если запах от омвыайки слышно в салоне - значит, приток с улицы работает, правильно? Фильтр по бумагам таки меняли на ТО 30. Короче, сегодня сдаюсь на ТО, расскажу еще там про эту траблу, посмотрим.
коврики резиновые, фильтр новый окна запотевают, задние так вообще сильно, может то уплотнитель так герметично держит-))))))
Я с телефона, мелко вижу, может то кнопка включения обогрева боковых зеркал? Если омывайка пахнет, значит таки приток воздуха извне включен.
На кнопках климат контроля нарисованы 2 машинки, в одной стрелочка полностью внутри нарисована, а в другой нарисована стрелочка проходящая как бы через лобовое стекло.
Ничего такого и близко нет, вот нашел какую-то фотку, где кондей попал в кадр. Есть вот такая кнопка (выше над ней - обдув стекла). Если это оно, то оно выключено, ни разу не включал. Кстати, если запах от омвыайки слышно в салоне - значит, приток с улицы работает, правильно? Фильтр по бумагам таки меняли на ТО 30. Короче, сегодня сдаюсь на ТО, расскажу еще там про эту траблу, посмотрим.
при наборе в гугле "renault symbol заслонка рециркуляции" выдает целую кучу тем о том что заслонка залипает и как с этим бороться https://www.drive2.ru/l/2178967/
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Тут только кондиционер выручает.
