И так .. Холодит, обратка хорошо холодная, но кажется компрессор чуть шумнее стал работать. Не скажу сколько лет оно работает, а то залошите.
Кстати, чистку испарителя надо до химчистки салона делать, я правильно понимаю?
ЗЫ: продолжаем, мне понравилось
проверку-заправку рекомендуют делать раз в год. если затхлыми носками-тряпками начинает тянуть, то самое время заняться этим вопросом
проверку-заправку рекомендуют делать раз в год. если затхлыми носками-тряпками начинает тянуть, то самое время заняться этим вопросом
Та тянет неприятным запахом, но скорее какого-то хорошо выдержанного сыра. И то первых 30 секунд.
едь. грибки очень любят жить в кондиционерах на испарителе. и еще их желательно периодически чистить. потому что они начинают гнить, а стоят они зачастую очень и очень и менять их тоже весело.
Подъехать на нормальный (хоть клубный) сервис кондиционеров, померять тиск и герметичность системы. Мож чо подправить, мож докачать хладагента. Заодно спросить - а чой-то копмрЭссор зашумел? Может подшипники, может поршни/лепестки или еще чего в конструкции. Может просто кажется. Испаритель почистить - святое дело для каждого юзера. Как - полный инет советов.
проверку-заправку рекомендуют делать раз в год. если затхлыми носками-тряпками начинает тянуть, то самое время заняться этим вопросом
У тебя, видать, бизнес с СТО связан! Заправка делаецо только по показаниям после тщательной чистки и проверки... А чистку испарителя (при наличии духмана носков/сыра) можно сделать самому при желании раз в 1-2 года - тут каждый год эту тему
Заправка...раз в 2-4 года, если повезет то даже раз в 4-6-8 лет Если шумит компрессор - нужно смотреть, может просто масла долить..а может и поршневая "того". Хотя...если шумит - значит работает А это - тоже хорошо Запах...тут уже по пожеланиям - туман, озонирование, промывки и т.д.
Знаю один Пассат, в котором с системой кондиционирования не делалось вообще ничего (за исключением чистки радиатора) с момента выпуска в 1999 году. Всё работает нормально.
Заправка...раз в 2-4 года, если повезет то даже раз в 4-6-8 лет Если шумит компрессор - нужно смотреть, может просто масла долить..а может и поршневая "того". Хотя...если шумит - значит работает А это - тоже хорошо Запах...тут уже по пожеланиям - туман, озонирование, промывки и т.д.
Вроде специалист в вопросе ремонта авто, а такую хню советуешь. Я бы к тебе не поехал обслуживать кондёр. Без обид,естессно. Хотя,пожалуй подъеду масла долить в компрессор,и на долив прикуплю...
Был совсем недавно у кондиционерщика, дозаправка и осмотр = 300 грн., мастер указал где на СТО неправильно подсоединили патрубок радиатора и он теперь достает до трубок кондея - рекомендовал поставить патрубок в исходное положение. Со слов мастера регламент обслуживания, при условии исправности системы, раз в 3 года или 60 тыс.км пробега.
я менял подшипник компрессора когда появился шум, а так раз в 2 года дозаправка, когда холодить хуже начинает, и шум в системе появляется необычный (шипение/сипение/бульканье)
Заправка...раз в 2-4 года, если повезет то даже раз в 4-6-8 лет Если шумит компрессор - нужно смотреть, может просто масла долить..а может и поршневая "того". Хотя...если шумит - значит работает А это - тоже хорошо Запах...тут уже по пожеланиям - туман, озонирование, промывки и т.д.
Вроде специалист в вопросе ремонта авто, а такую хню советуешь. Я бы к тебе не поехал обслуживать кондёр. Без обид,естессно. Хотя,пожалуй подъеду масла долить в компрессор,и на долив прикуплю...
Одно дело ТО...фильтра, масла и другое - дозаправить. И особый случай - добить до упора, пока кондей не станет феном-ветродуйкой или не включится компрессор. Тут уже каждый сам себе хозяин-барин
Долить масло в компрессор невозможно,шуметь может и без работы,вонь из системы озонированием салона не уберёшь...это так,вкратце.
Если шум компрессора внутренний то менять масло в системе.
Если шум компрессора внутренний то менять масло в системе.
любопытно, вы в курсе,сколько масла в системе и как теоретически оно меняется?
у меня когда вырубаешь кондер и забор с улицы ставишь, то душный запах как-то идет но носками и яйцами не пахнет))
а как вы все пишете про чистку самостоятельно? На моем авто похоже нужно торпедо снимать, а это наверное задача на 20 а то и поболее человакочасов... Через дренажную трубку это задача удаления гланд для практологов, ничего там толком не почистишь.
Знаю один Пассат, в котором с системой кондиционирования не делалось вообще ничего (за исключением чистки радиатора) с момента выпуска в 1999 году. Всё работает нормально.
Знаю аналогичную А6, холодит исправно, но запах есть, особенно когда выключаешь кондиционер. Собираюсь с духом все разобрать и помыть.
а как вы все пишете про чистку самостоятельно? На моем авто похоже нужно торпедо снимать, а это наверное задача на 20 а то и поболее человакочасов... Через дренажную трубку это задача удаления гланд для практологов, ничего там толком не почистишь.
Ну, если прям ЧИСТИТЬ, то во всех авто это проблема. А если задуть пенкой и потом продуть - у Логана достаточно вынуть фильтр салона и испаритель можно пальцами пощупать.
Если шум компрессора внутренний то менять масло в системе.
любопытно, вы в курсе,сколько масла в системе и как теоретически оно меняется?
Не пишу о том о чем не знаю.Позавчера делал сервис своему кондею.Замена фриона, замена масла,чистка контактов реле вентилятора и реле компрессора.Замена фильтра салона и чистка испарителя с обработкой.Замена ремня.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
эту тему
