Я так понял колхоз типа рассверлить и перерезать резьбу не проходит?
Ну и езда на 3-х болтах нельзя?
Хотя они держат шо звери, видать на шиномонтаже пневматикой "хорошо" закрутили, вчера снял колесо, закручивать, а один таки прокручивается, на ровном мести попандос.
Коль менять барабан, один можно, или менять нужно пару. Обидно блин, там в сзади еще колодки как новые, хотя на барабанах прошла почти 160 тык.
Я так понял колхоз типа рассверлить и перерезать резьбу не проходит?
Ну и езда на 3-х болтах нельзя?
Хотя они держат шо звери, видать на шиномонтаже пневматикой "хорошо" закрутили, вчера снял колесо, закручивать, а один таки прокручивается, на ровном мести попандос.
Коль менять барабан, один можно, или менять нужно пару. Обидно блин, там в сзади еще колодки как новые, хотя на барабанах прошла почти 160 тык.
Да рассверлить отверстие и резьбу нарезать не проблема, вот только де ты под него болт найдешь подходящий
Купи любой один б/у барабан в состоянии, похожем на твой, даже колодки не меняй. Поставь и не парься.
Ну а сколько можно на 3-х кататься? Ну сотню проедет?
Ну а сколько можно на 3-х кататься? Ну сотню проедет?
Легко. Главное не лихачить да по ямам на скорости не скакать.
Да какое лихачить, 60 максимум
На трёх можно. в поворотах аккуратнее только.
Может, болт заменить? Попробуй местами поменять..
Может, болт заменить? Попробуй местами поменять..
Да, хорошая идея .. чтоб два болта уже не держали
Проходишь метчиком М14x1,5, подбираешь соответствующий конусный болт, и будет тебе счастье.
вот только де ты под него болт найдешь подходящий
На Перова какие хошь продаются
Может, болт заменить? Попробуй местами поменять..
Да, хорошая идея .. чтоб два болта уже не держали
Возможно, резьба повреждена на болте, а не в ступице. Подменить, чтоб проверить.
вот только де ты под него болт найдешь подходящий
На Перова какие хошь продаются
Да без вопросов .. но я б так не делал, учитывая что барабан б/у стоит не бог весть каких денег.
А при замене тормозного диска, менять и колодки с подшипником или можно старый заприсовать, подшипник жалко, ему всего около 10 тысяч.
Товарищ, на Ланасе, на трех болтах, года два катался, так и продал. При чем на переднем колесе. Правда ездит он медленно и печально.
А резьба точно в барабане а не в ступице? Сорри за дурной вопрос т.к. барабанные тормозилки видел только на картинках.
Я так понял колхоз типа рассверлить и перерезать резьбу не проходит?
Ну и езда на 3-х болтах нельзя?
Хотя они держат шо звери, видать на шиномонтаже пневматикой "хорошо" закрутили, вчера снял колесо, закручивать, а один таки прокручивается, на ровном мести попандос.
Коль менять барабан, один можно, или менять нужно пару. Обидно блин, там в сзади еще колодки как новые, хотя на барабанах прошла почти 160 тык.
Так в ступице или барабане? Перерезать резьбу!
Конструктивная особенность ланосов, в том что крепится колесо на БАРАБАН, а потом барабан крепится гайкой к ступице. Бред. Перед как в нормальных авто.
Ну перерезать это хорошо, а то что болт большего размера и соответственно получается как эксцентрик, то есть не придет ли пушной зверь подшипнику.
Ну лучше купить один барабан с разборки и поменять - 100 грн. Подшипник можно оставить старый.
Менять, можно один бу, колодки только подвести не забыть, а так, дурноватая система, сам с ними намучался в свое время.
Кстати, если за такой пробег колодки "как новые", то надо бы обратить внимание, тормозят ли вообще задние колеса. Может цилиндрам тормозным уже пушной зверек пришёл. Если уже снимать барабан, то есть смысл глянуть состояние остального хозяйства под ним.
Конструктивная особенность ланосов, в том что крепится колесо на БАРАБАН, а потом барабан крепится гайкой к ступице. Бред. Перед как в нормальных авто.
На многих так. ИМХО, лучше, чем отдирать от ступицы прикипевший барабан.
Ну перерезать это хорошо, а то что болт большего размера и соответственно получается как эксцентрик, то есть не придет ли пушной зверь подшипнику.
Да ничего не случится с тем подшипником, не тот радиус. Считай, сколько резьбы вырежешь, столько потом болтом компенсируешь.
Я так понял колхоз типа рассверлить и перерезать резьбу не проходит?
Ну и езда на 3-х болтах нельзя?
Хотя они держат шо звери, видать на шиномонтаже пневматикой "хорошо" закрутили, вчера снял колесо, закручивать, а один таки прокручивается, на ровном мести попандос.
Коль менять барабан, один можно, или менять нужно пару. Обидно блин, там в сзади еще колодки как новые, хотя на барабанах прошла почти 160 тык.
На ланосе резьба м12х1,5 перенарезаешь резьбу на м14х1,5 и ищешь "болт колесный фольксваген" и вот тебе счастье. Чего на ланосе ставят такой тип барабана (с подшипником) мне не понятно, на Кадет Е, Нексия и Ланос с АБС, отдельно ступица с подшипником отдельно барабан, которые зарекомендовали себя хорошо, да и удобнее обслуживать. Если будешь менять барабан, то меняй парой.
Ну поменял се барабан, есть одно но, немного больше греется чем другой не меняный. Надеюсь притрется колодка к барабану.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
