Решила заменить права по смене фамилии. Заодно хочу открыть категорию на мотоцикл и мопед. Пошла учиться в автошколу. чтобы не сдавать теорию повторно вроде как положено доказать,что в течение последних 12 месяцев я управляла автомобилем. Теорию сдавать нет ни времени,ни желания. По факту автомобиль у меня есть. но он пренадлежит покойной бабушке. Наследниками являются отец и дядя. При этом дядя головой тронулся и каких-либо документов или переоформления авто на меня добиться невозможно. Как только отменили доверенность, я забрала авто себе и езжу на нем по стране. соответственно, подтвердить стаж документом,который подтверждает владение автомобилем я не могу. Я не водитель-профессионал. значит мне нужен или "временный регистрационный талон или доверенность (если транспортное средство, принадлежит другому лицу)" (из какого-то закона). вопрос следующий: является ли страховка,оплаченная от моего имени,подтверждением стажа? И если нет, насколько трудозатратна процедура оформления двух вышеуказанных документов (могу попросить кума оформить временный талон на его автомобиль либо отца оформить на меня генеральную доверенность на его авто - не то которым пользуюсь я)?
..... вопрос следующий: является ли страховка,оплаченная от моего имени,подтверждением стажа?
- нет, не является.
И если нет, насколько трудозатратна процедура оформления двух вышеуказанных документов (могу попросить кума оформить временный талон на его автомобиль либо отца оформить на меня генеральную доверенность на его авто - не то которым пользуюсь я)?
Стаж начнется с даты оформления вышеперечисленных документов. "Задним числом" не получится.
Стаж начнется с даты оформления вышеперечисленных документов. "Задним числом" не получится.
ну так если это будет "вчера", то вчера - это же в течение последних 12 месяцев вроде бы. Значит, считается
Оформила я временный талон на право управления автомобилем. Стоила мне эта справка в ГАИ 81 грн и -3 часа из жизни При этом генеральная доверенность у нотариуса стоит 350 грн. Чуточки сэкономила Но ради этой экономии делала я вот что: пришла в ГАИ, подала заявление. Меня непонятно зачем отправили на площадку открывать капот и ждать инспектора. Ждала я его с хозяином машины около часа. Затем он пришел, провел ту же процедуру осмотра ТС как и при снятии с учета (что меня ввело в дикий ступор - это вообще зачем!? ). Затем заплатила за талон в кассе ГАИ, подала документы противному лысому мужчине в окошко. Ну и опять ждала 1,5 часа выдачи малюсенькой бумажки, размером меньше штрафного талона И вот ради непонятной никому ненужной фигни надо тратить столько времени и нервов
Так теперь ВОПРОС: сколько должно пройти времени, чтоб я могла идти подавать документы в ГАИ и открытие категории, чтоб "мой стаж" считался достаточным?
Еще что меня поразило: несколько лет назад доверенность на вождение отменили. То есть я могу пойти, купить технику и ездить на ней по стране сколько мне влезет, главное чтоб документы на машину у меня были. НО, чтоб доказать, что ты не олень и все-таки имеешь стаж вождения тебе доверенность нужна.... Назревает вопрос: нафига было отменять доверку, если в итоге она все-равно нужна!? Ох уж эти дыры в законе...
... Еще что меня поразило: несколько лет назад доверенность на вождение отменили. То есть я могу пойти, купить технику и ездить на ней по стране сколько мне влезет, главное чтоб документы на машину у меня были. НО, чтоб доказать, что ты не олень и все-таки имеешь стаж вождения тебе доверенность нужна.... Назревает вопрос: нафига было отменять доверку, если в итоге она все-равно нужна!? Ох уж эти дыры в законе...
Купить, или взять покататься? Это не "дыра в законе", это многие не различают эти понятия, де-факто, и де-юре.
Если вы купили технику, то документы априори оформляются на вас. Тогда ничего никому доказывать не надо. А если вы дали человеку денег, а он вам технику, ключи, и техпаспорт, то вы ее не купили. Вы просто на ней катаетесь, и беспрепятственно можете кататься если ТП у вас на руках. Но владельцем, и даже временным обладателем, вы не стали ни разу. В данном случае доверенность подтверждает ваше обладание данной техникой с законного разрешения юридического хозяина.
Не могу не согласиться о де-юре и де-факто Но все-равно очень неоднозначна тогда законность передвижения на ТС, которое оформлено возможно ДАЖЕ не на родственника или друга, а на человека, которого ты в жизни мог и не встречать. Чисто теоретически, даже заплатив денег за технику, хозяин на следующий день может заявить, что покупатель украл ее у него. И тогда плакали денежки покупателя крокодильими слезами. А столкнувшись с моментами, когда у знакомых появляется ТС, вот таким вот способом 100 раз купленное-перекупленное, и когда найти владельца становится возможно только через знакомых в ГАИ, назревает вопрос: зачем вообще такой закон надо было писать!? Соответственно, скорее всего, власти придумали эту возможность передвижения на ТС, всего лишь имея документы на руках, для проворачивания каких-то своих темных делишек
НЕТ ни какого закона о покупке ТС просто передачей документов и ключей. Кто вам такую чепуху поведал? Покупка как была по справке-счету, так и осталась. Передача права обладания как была по генеральной доверенности, так и осталась. А вот такой маразм как доверенность на управление - отменили.
И это не ради "темных делишек власти", это нам с вами удобно в первую очередь, что ж здесь непонятного? Вы можете спокойно взять у друга мотоцикл или машину, если вам нужно куда-то съездить, или просто покататься. Вы можете поручить другому человеку перегнать вашу технику, если сами по каким-то причинам это сделать не в состоянии (болеете например). Вы можете заняться бизнесом, нанять нескольких работников, и купить им разъездную машину, и вам не нужно на каждого выписывать доверенности, или талоны, и платить за это. И пр. Что в этом плохого, где здесь "мутные схемы"?
Людям как лучше сделали, а они от непонимания, или собственной лени, перевернули все с ног на голову, и обвиняют в этом власть.
Капец какие сложности.... А почему бы просто не сдать теорию?
Меня терзают смутные сомнения (с) что кто-то просто пробивает почву, и подготавливает общественное мнение для восстановление обязаловки иметь "талон на управление", и снова открытие кормушки, и создания дополнительного гемороя, и расходов на головы автовладельцам Не спроста же три сообщения, и все упорно гнут линию "как плохо ездить по техпаспорту", в противовес логике и здравому смыслу. Не встречал еще в жизни человека, для которого это плохо.
О как завернули! Скандалы, интриги, расследования Шпионом тут благодаря Вам прослыву Вы когда на форум пришли, сразу миллион сообщений в первый день накатали?
"...НЕТ ни какого закона о покупке ТС просто передачей документов и ключей. Кто вам такую чепуху поведал?..." (с) Да это и коню известно (с), что нет такого закона. Что Вы меня как школьницу отчитываете!? Неужели Вы не знаете ни одного человека, кто "купил" таки образом технику!? Лично мне в жизни встречаются часто такие люди, которые хотели таким образом сэкономить время и деньги на переоформление ТС на себя, и потом дальше таким же образом "перепродавали" ТС следующему "владельцу"... Я лишь высказала свое мнение и ничего более. Считаете маразмом - не отвечайте, никто никого ни к чему не принуждает!
Никто Вам не говорил, что ездить по техпаспорту плохо! Я рассказывала о моменте, когда нужно доказать, что водительский опыт имеется. Меня эта процедура накалила - и не более.
И что насчет вопроса, который я задала выше? ВОПРОС: сколько должно пройти времени, чтоб я могла идти подавать документы в ГАИ на открытие категории, чтоб "мой стаж" считался "достаточным" для открытие категории без сдачи теоретического экзамена?
Учить теорию сейчас нет ни времени, ни желания. На дорогах не первый год и ни одного нарушения, слава Богу! И, мне кажется, что поход на экзамен по ПДД без подготовки для многих водителей обречен на фиаско, имхо. Это всего лишь мое субъективное мнение (уточняю для тех, кто считает свое мнение единственно верным и не подлежащим опровержению )
Хотелось бы услышать мнение водителей, которые лично сталкивался с таким и/или наверняка знают ответ на этот вопрос. Прошу отвечать без критики и подозрения меня в "разведывании почвы"
И что насчет вопроса, который я задала выше? ВОПРОС: сколько должно пройти времени, чтоб я могла идти подавать документы в ГАИ на открытие категории, чтоб "мой стаж" считался "достаточным" для открытие категории без сдачи теоретического экзамена?
Учить теорию сейчас нет ни времени, ни желания. На дорогах не первый год и ни одного нарушения, слава Богу! И, мне кажется, что поход на экзамен по ПДД без подготовки для многих водителей обречен на фиаско, имхо. Это всего лишь мое субъективное мнение (уточняю для тех, кто считает свое мнение единственно верным и не подлежащим опровержению )
Хотелось бы услышать мнение водителей, которые лично сталкивался с таким и/или наверняка знают ответ на этот вопрос. Прошу отвечать без критики и подозрения меня в "разведывании почвы"
Есть тут пара спецов, они точно должны знать ответ. Ждем их появления в теме!!!
Пишут вот такое: Все зависит от даты получения ВУ. Если ВУ получено до 16 марта 2010 года, то, при предоставлении подтверждения водительского стажа и медицинской справки низшая категория будет открыта автоматически. Оплатить необходимо будет замену ВУ -320грн (цена на 23.05.12). (Я открывал весной категории А и А1 при имеющейся В, и походу меня наипали, поучается. Т.к. ВУ у меня было 2000 года, и с меня взяли и справку о накатке моточасов, и медицинскую справку и подтверждение стажа в виде техпаспорта авто, и никакого автоматическогог открытия не произошло) ...Если ВУ получено после 16 марта 2010 года, то, при предоставлении подтверждения водительского стажа за последние 12 месяцев, и справки о прохождении 20-ти часовых курсов вождения в Автошколе необходимо будет успешно сдать практический экзамен и обменять ВУ.
Если подтверждения водительского стажа за последние 12 месяцев нет - придется сдавать практический и теоретический экзамены.
О подтверждении стажа: Постановление КМУ № 511 от 20 мая 2009 года 28. Якщо особа не керує транспортним засобом протягом останніх 12 місяців, відкриття нижчих категорій здійснюється після складення теоретичного та практичного іспитів.
26. Особам, які протягом останніх 12 місяців не керували транспортними засобами, обмін посвідчень водія проводиться після складення теоретичного і практичного іспитів без обов'язкового додаткового їх навчання в закладі з підготовки водіїв.
9. Якщо це підтверджено відповідними документами, а саме: для осіб, які керують власним транспортним засобом, - реєстраційними документами на такий транспортний засіб;
для осіб, які керують транспортними засобами, що не є їх власністю, - реєстраційними документами на такий транспортний засіб та документами, що надають право на керування ним.
Вам необходимо предоставить доверенность (либо нотариально заверенную копию)(писалось неа 23.05.12, сча походу доверенности отменили) и техпаспорт транспортного средства на который выписана доверенность
......... Так теперь ВОПРОС: сколько должно пройти времени, чтоб я могла идти подавать документы в ГАИ и открытие категории, чтоб "мой стаж" считался достаточным?
..............
12 месяцев. То есть, 18 июля 2016 года.
2.6. Посвідчення водія з відкриттям нижчих категорій може бути видано особам після надання ними до Центру довідки про проходження 20-годинного курсу навчання керування відповідним транспортним засобом у закладі, документів, що підтверджують факт керування транспортним засобом протягом останніх 12 місяців за однією з діючих категорій, та складання іспитів з керування транспортним засобом відповідної нижчої категорії. Можливе одночасне відкриття двох або більше нижчих категорій за наявності відповідних довідок про проходження 20-годинного курсу навчання керування відповідним транспортним засобом із закладів та після складання іспитів з керування транспортними засобами за кожною з категорій, що відкриваються. Нижчими категоріями до інших вважаються: D1 - до D; C - до D1, D; С1 - до С, D1, D; B - до C1, C, D1, D; В1 - до В, С1, С, D1, D; A - до В1, В, С1, С, D1, D; A1 - до категорій A, В1, В, С1, С, D1, D.
2.7. Якщо особи не керували транспортним засобом протягом останніх 12 місяців, відкриття нижчих категорій здійснюється після складання іспитів із знань Правил дорожнього руху ( 1306-2001-п ) та навичок керування транспортними засобами за кожною з категорій транспортних засобів, що відкриваються. Сылка
Пишут вот такое: Все зависит от даты получения ВУ. Если ВУ получено до 16 марта 2010 года, то, при предоставлении подтверждения водительского стажа и медицинской справки низшая категория будет открыта автоматически.
Нет. Это касается категории В1, если была открыта В, например
...Это касается категории В1, если была открыта В, например
А, понятно, вот почему мне проставили В1, которую я не заказывал вовсе...
12 месяцев. То есть, 18 июля 2016 года.
2.6. ...документів, що підтверджують факт керування транспортним засобом протягом останніх 12 місяців...
Если попытаться разобраться, то на протяжении последних 12 месяцев - это может быть и со вчерашнего дня, к примеру . А вот есть ли вероятность, что сотрудники ГАИ поверят в мой стаж всего лишь последний месяц перед заменой ВУ, к примеру, вот это интересно...
Мне сразу говорили, если хочу открыть категорию А и А1 при имеющейся В, обязательно нужна справка из автошколы о наезженных учебных 20 часах на мотоцикле (не зависимо от того, когда было выдано ВУ). Этим я сейчас и занимаюсь, так что с этим все в порядке.
ВУ мне было выдано в феврале 2009-го. Значит можно просить, чтоб автоматически В1 открыли. Лишней, думаю, не будет Всех ответивших БЛАГОДАРЮ! Очень помогли разобраться
Если попытаться разобраться, то на протяжении последних 12 месяцев - это может быть и со вчерашнего дня, к примеру . А вот есть ли вероятность, что сотрудники ГАИ поверят в мой стаж всего лишь последний месяц перед заменой ВУ, к примеру, вот это интересно...
Вероятность очень низка. У меня требовали оригиналы техпаспортов ТС по категориям, правда я и опыт на Д подтверждал.
Мне сразу говорили, если хочу открыть категорию А и А1 при имеющейся В, обязательно нужна справка из автошколы о наезженных учебных 20 часах на мотоцикле (не зависимо от того, когда было выдано ВУ). Этим я сейчас и занимаюсь, так что с этим все в порядке.
Занимаюсь получением справки? Как-то непонятно. Автошкола дает свидетельство, если есть свидетельство справка по накатке не нужна.
ВУ мне было выдано в феврале 2009-го. Значит можно просить, чтоб автоматически В1 открыли. Лишней, думаю, не будет
В1 дают автоматически, только если были старые права с категорией В. Если в правах, когда вы их получали, уже была графа В1, то автоматом не дадут. Только со справкой о накатке, и опытом вождения подтвержденным.
Занимаюсь получением справки? Как-то непонятно. Автошкола дает свидетельство, если есть свидетельство справка по накатке не нужна.
Может это я так выразилась неправильно. А автошколе (вернее для меня мотошколе) сейчас учусь официально. На занятия хожу. Я просто не в курсе, как называется эта "бумага", которую нужна в ГАИ предоставить о пройденном обучении
Графа В1 в ВУ есть, но не открыта.
В1 дают автоматически, только если были старые права с категорией В. Если в правах, когда вы их получали, уже была графа В1, то автоматом не дадут. Только со справкой о накатке, и опытом вождения подтвержденным.
Выше Феликс Филимонович и ssb обсуждали автоматические открытие В1. Писали:
Если ВУ получено до 16 марта 2010 года, то, при предоставлении подтверждения водительского стажа и медицинской справки низшая категория будет открыта автоматически.
Нет. Это касается категории В1, если была открыта В, например
Ну, в общем, посмотрим по факту, как все случится. В мотошколе доучусь, документы получу и буду ломиться в ГАИ. Скажут сдавать теорию, если "стаж мой" им не понравится - придется учить, что уж тут...
Итак, все-таки для открытия низшей категории, если не можешь подтвердить свой стаж на протяжении всех последних 12 месяцев, нужно сдавать теорию. То есть до момента открытия низшей категории мне нужно было как минимум год иметь: 1. автомобиль, оформленный на меня; 2. генеральную доверенность; 3. временный талон на право управления автомобилем, оформленный тоже не менее года назад. Других вариантов нет. Значит, перечитала я ПДД, перерешала кучу билетов и пошла сдавать теорию. И столкнулась я там с полнейшим идиотизмом: Вопрос: "Цей знак перегін худоби (и два варианта ответа): 1. Забороняє; 2. Дозволяє." А самого знака к билету в задании нет! Его просто нет! И ты сидишь как идиот и думаешь что тебе нажать... И еще было множество идиотских вопросов, типа "признаки тяжелой черепно-мозговой травмы". А ответы тупо все подходят, но варианта ответа "все признаки верны" нету, а правильным оказался только "головная боль и тошнота". В общем, наше ГАИ делает все возможное, чтобы мы чувствовали себя комфортно на дорогах)))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
При этом генеральная доверенность у нотариуса стоит 350 грн. Чуточки сэкономила 
). Затем заплатила за талон в кассе ГАИ, подала документы противному лысому мужчине в окошко. Ну и опять ждала 1,5 часа выдачи малюсенькой бумажки, размером меньше штрафного талона 
кормушки, и создания дополнительного гемороя, и расходов на головы автовладельцам 
Шпионом тут благодаря Вам прослыву 
Вы когда на форум пришли, сразу миллион сообщений в первый день накатали? 
)
